Дорожные покрытия, Сeļu segumi |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дорожные покрытия, Сeļu segumi |
gunzz |
01/05/2012, 13:37
Сообщение
#1
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
-------------------- У каждого - своя Рига.
|
Alekzander |
01/05/2012, 17:32
Сообщение
#2
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,372 Регистрация: 19/08/2009 Из: Рига, пригород Пользователь №: 50,035 |
Да где то обсуждалось. Много улиц в кирпиче было. В 80-х на Стрелниеку из под асфальта выглядывали.
-------------------- Упал. Прям лицом. В нирвану.
|
vovcikans |
03/05/2012, 23:36
Сообщение
#3
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 495 Регистрация: 30/08/2009 Из: Рига Пользователь №: 50,968 |
|
metr1 |
04/05/2012, 12:31
Сообщение
#4
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 06/04/2011 Пользователь №: 138,132 |
|
gunzz |
10/02/2013, 15:15
Сообщение
#5
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Тербатас и Акас. Какая там была "хитрая" мостовая!
Сайт http://www.1188.lv/karte360 изменился. Но что-то не получается получить там правильную ссылку на место. -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Варгас |
10/02/2013, 17:27
Сообщение
#6
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Выкладка "елочкой" проезжей полосы - обычное явление в те времена. Посмотрите внимательно на старые фотки бульвара Райниса или Калпака - точно так же -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
gunzz |
10/02/2013, 18:08
Сообщение
#7
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Выкладка "елочкой" проезжей полосы Несколько фоток нашёл, а на других такое качество, что не рассмотреть. -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Белый город |
12/10/2016, 15:06
Сообщение
#8
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
А мне вот что еще интересно.
Старую мощеную дорогу (ул. Базницас) закатали асфальтом. Потому что брусчатка пришла в негодность или просто - "щоб було так"? Прямо по камням заливали или их сняли? Почему я спрашиваю - для меня такие мостовые экзотика. Мне кажется, им сносу не должно быть. У нас-то в городе мощеных улиц и в старину было мало, а где и были - после войны мало что осталось. Недавно при реконструкции улицы докопались до кусочка булыжниковой кладки, люди предлагали оставить этот фрагмент для истории, тем более возле храма, так не оставили ведь, а жаль. Сообщение отредактировал К-Обскура - 14/05/2017, 21:37 |
meteor |
12/10/2016, 20:17
Сообщение
#9
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
А мне вот что еще интересно. Старую мощеную дорогу закатали асфальтом. Потому что брусчатка пришла в негодность или просто - "щоб було так"? Прямо по камням заливали или их сняли? Почему я спрашиваю - для меня такие мостовые экзотика. Мне кажется, им сносу не должно быть. У нас-то в городе мощеных улиц и в старину было мало, а где и были - после войны мало что осталось. Недавно при реконструкции улицы докопались до кусочка булыжниковой кладки, люди предлагали оставить этот фрагмент для истории, тем более возле храма, так не оставили ведь, а жаль. Ох, дорогая Белый город, меня тоже трогагает и брусчатка и булыжные мостовые, аж до мозга костей. И впечатляет, да еще как, не менее архитектуры, выверенной столетиями и упорным мышлением тысячей строителей. И это понятно. А здесь - просто отесанный камень или булыжник, кругляк - "совершенное ничтожество", если он просто валяется среди мусора, икоторого в природе видими не видимо...Но уложенный рядами, или другим порядком, он приобретает новое качество, потому что являет за собой результат человеческого мышления. Относятся к брустчатке варварски, искореняют ее почти повсеместно.Зачастую брустчатку просто заливают асфальтом, и делается это только в угоду монополии автомашин. У них, видители, ли шины стираются..... А эстетика старинного места, этот достопочтимый Genius loci(гений места), мнения историков и, тем более, простых горожан, которым просто дышать легче, если кругом каменные мостовые, - ни в счет. Вот, например, недавно делали ремонт проезжей части Лачплеша, где я живу. Соскребли старый асфальт, а под ним сверкнула, как клад... булыжная мостовая. Думала, успею сфоткать, но не тут то было.. На следующий день ее, как у нас круто стали говорить, закатали в асфальт. Память помнит, а доказательств нет. Если вы любите каменные мостовые, прочтите небольшое эссе "ВЕЧНОСТЬ ПОД НОГАМИ", посвященное мостовым Тильзита, написанное мной в соавторстве с архитектором, получившим качественное немецкое техническое образование, и понимающим толк в этом деле.Хроники Амбера -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
Белый город |
13/10/2016, 12:23
Сообщение
#10
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
Если вы любите каменные мостовые, прочтите небольшое эссе "ВЕЧНОСТЬ ПОД НОГАМИ", посвященное мостовым Тильзита, написанное мной в соавторстве с архитектором, получившим качественное немецкое техническое образование, и понимающим толк в этом деле.Хроники Амбера Спасибо, я прочитала. Посмотрите в ЛС. |
meteor |
14/05/2017, 12:08
Сообщение
#11
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Отрывок из новой книги "Однажды в Гранд-кино. Часть 2. Глава: Мой каменный маскарон". "...Ну а как родилась эта глава, расскажу позже, но свою лепту внесла и Белый город. Мы с ней оказались в одной ловушке страстей:строчили друг другу любезные сообщения, в которых преобладал...камень. «О, боже, как я люблю эти каменные мостовые! А развы вы не восхищаетесь камнем? Каменные старинные замки,мельницы,мосты,дамбы,акведуки… вызывает несомненно, определенную гамму чувст,часто не поддающиеся описанию...Для этого должен родится новый «фрейд»: камнефил - весьма узкая и неиследованная часть психики. А развы вы не собираете красивые гальки, когда прогуливаетесь по берегу моря? Я не устаю перебирать ногами по старым камням. Иногда приходится делать прык- скок, но это же такая полезная гимнастика для ног....Вы чувстовали на рассвете запах булыжной мостовой?» Камни стары: старше жизни, старше человека, которому они дали нестареющий материал... Жизнь камня течет настолько медленно и измеряется иногда тысячами и даже миллионами лет, что заметить те или иные изменения, которые накапливаются в камне невозможно в течение одной, и даже нескольких поколений человеческих жизней... А мощение улиц началось с королевского указа...в другой части мира.По указу короля Филиппа Августа были замощены особо важные улицы Парижа. А при Людовике 14-ом, использовали камень, длина которого должна быть не менее 25 см. Дороги, выложенные камнем, ведущие в королевские замки, называли «королевскими». За работой укладчика мостовых наблюдал специальный чиновник, называемый «королевским мостовщиком». Мощение позволило создать дороги, сохранившиеся со времен средневековья! Были времена, когда в город Ригу не пропускали ни одну телегу без булыжных камней. Действовали правила: крестьяне, приезжающие в город на рынок или по иным делам, должны были обязательно привезти на своих подводах по нескольку булыжников. Булыжные камни не требовали специальной обработки. Булыжный камень – творение природы, состав его прост, а обработка – уникальна, он окатан движением ледника, отшлифован водой... Природа подарила. Бери – и клади. Однажды с Карлом (моим мужем) начинающейся осенью, в поисках грибов, мы забрели в какую-то видемскую глушь, где нас атаковали хуторские собаки, а потом вышли на сельскую дорогу, где еще сохранилась булыжная мостовая из отколотых камней. Карл мне рассказал, что верхушки булыжников иногда специально подтесывали для удобного движения... В городах распространились и прижились брусчатые мостовые. Их довольно высокую стоимость могло оправдать лишь интенсивное движение, а городские бюджеты позволяли достаточный уровень расходов. Так родилась твердая одежка городских улиц. И та же мощеная дорога, по которой когда-то ходили рыцари или катилось колесо телеги, служит теперь дорожным покрытием. Ее величество - каменная мостовая. Поклонимся ей!" Сообщение отредактировал К-Обскура - 14/05/2017, 22:12 -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
Белый город |
14/05/2017, 20:31
Сообщение
#12
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
... камнефил - весьма узкая и неиследованная часть психики. А развы вы не собираете красивые гальки, ... Так, диагноз поставлен . Поясняю. У меня во дворе около дома дорога, увы, очень в плохом состоянии, из-под разбитого асфальта проглядывает щебень и - внимание - именно галька. Строилась лет 50 назад, и откуда взялась галька в наших краях - неизвестно, потому как природной нет. А я думаю - с чего это мне хочется еще больше эти колдобины расковырять и кругленьких камушков повытаскивать. А все, оказывается, научно по Фрейду. |
meteor |
15/05/2017, 19:42
Сообщение
#13
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
-------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
Белый город |
15/05/2017, 20:28
Сообщение
#14
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
А мне вот такая картинка понравилась: и старинная брусчатка, и современная плитка, которая, как мне кажется, была специально стилизована под старину? А заодно, просветите, пожалуйста, "безлошадную", которая ПДД благополучно забыла, что означает знак в виде буквы "i"? Тем более в мое время его точно не было.
|
FDF |
15/05/2017, 20:49
Сообщение
#15
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,388 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
|
meteor |
16/05/2017, 08:22
Сообщение
#16
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Добросовествно укладывали брусчаткой улицы Риги до 40 годов 20-столетия.
Ремонтные работы на Бривибас в 1936 году. -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
Белый город |
16/05/2017, 11:54
Сообщение
#17
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
Может , опять не в тему, но в какой-то степени про 40-е годы.
Был фильм, еще советский, "Приступить к ликвидации". Дело там происходит в конце войны, в освобожденном городке, где в эпизоде пленные немцы выкладывают мостовую. И у меня тогда была мысль - для съемок в немецкую форму нарядили бригаду плиточников, которые получили 2 зарплаты - за укладку плитки и за массовку . FDF, спасибо за информацию (справку). Сообщение отредактировал Белый город - 16/05/2017, 11:55 |
meteor |
16/05/2017, 13:00
Сообщение
#18
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Может , опять не в тему, но в какой-то степени про 40-е годы. Был фильм, еще советский, "Приступить к ликвидации"...где в эпизоде пленные немцы выкладывают мостовую. .... Будем смотреть фильм, интересно все же... А пока картинка из жизни. Булыжная мостовая углу Бривибас и Стабу. Кажется привезли брусчатку или плитку для тротуара и собираются ее выкладывать? -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
gunzz |
16/05/2017, 20:23
Сообщение
#19
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Проезжал в Таллине на машине участок ремонтируемой улицы Одра (Ячменная), что у Автовокзала. Увидел культурный слой на полметра. Тоже брусчатка закатана под асфальт. Никогда бы не подумал, что такое возможно на удалении от ближайшей каменной мостовой в километре двух. И не жалко же было!
Но так и не понял, её достают или снова закатывают? Зелёный загорелся. Ну всё равно - я Таллином не "занимаюсь". Раньше в полях были накоплены горы булыжников. Но при "империализме" они все были растащены. Это же дорогой материал. При условии, что все эти гранитные валуны и камни на севере Эстонии не местного происхождения. Всё это было притащено ледником от соомласедов. Финны, небось, своим гранитом так не разбрасываются. -------------------- У каждого - своя Рига.
|
meteor |
17/05/2017, 12:14
Сообщение
#20
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Добросовествно укладывали брусчаткой улицы Риги до 40 годов 20-столетия. .... Ремонтные работы на Бривибас в 1936 году. Очень мне нравится снимок, что запечетлел момент жизни на углу Лачплеша и Бривибас в 1936 году. Тут и киоск и транформаторная будка и нарядные рижане, фланирующие у церкви. Но еще и трудовой люд, среди которого и женщина! Кто такое мнение распространил, что женский труд на стройке использовался только в советском союзе? А? Но вопрос есть и здесь, что же готовится в чанах? Какой-то раствор для заполнения швов? -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 06:15 |