IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Реконструкция путей у Национального театра, Sliežu rekonstrukcija pie Nacionālā teātra
Lana-Riga
сообщение 16/06/2011, 23:32
Сообщение #41


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 301
Регистрация: 27/09/2010
Пользователь №: 90,985



Цитата(Alekzander @ 16/06/2011, 22:19) *

А если они не ехали с Вантового моста, а только что повернули с соседней улицы у скверика Екаба? Не поворачивать до окончания часа пик?

Те, которые с Екаба поворачивают, - они же не слепые, - поворачивают либо в хвост уже остановившейся машине, либо вообще на пустое место заезжают (кстати, если поток вовремя останавливается у скверика, то те, кто поворачивают с Екаба, они вообще только с поворачивающими с Кронвалда налево должны разбираться. Но это тоже очень редко происходит, п.ч. поворот налево днём запрещен (дЭбилов, постоянно нарушающих это правило, НЕ обсуждаем)), а по вечерам с Екаба и поворачивать особо некому. smile.gif ))
Так что, совет остаётся прежний: граждане, следите за сигналами светофора!



Цитата(Alekzander @ 16/06/2011, 22:19) *
Да и водитель не должен знать алгоритмы работы всех светофоров.

А где я об этом говорила? Я предложила лично Вам понаблюдать за работой светофоров на том перекрёстке, чтобы убедиться, что они там ПО УМУ согласованы, работают грамотно, а проблемы создают те водилы, которые летят на "поздний желтый", а потом останавливаются в позе помехи трамваю cool.gif за что я их и обзываю, собссна wink.gif



Цитата(Alekzander @ 16/06/2011, 22:19) *
Короче люди едут по правилам

Если бы они ехали по правилам, то останавливались бы вовремя и в таком месте, где трамваю НЕ помешаешь, - однозначно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 01/09/2011, 08:10
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,654
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



Прикрепленное изображение


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lana-Riga
сообщение 01/09/2011, 12:57
Сообщение #43


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 301
Регистрация: 27/09/2010
Пользователь №: 90,985



Да, трясти стало меньше smile.gif может, и зимой так страшно скрипеть не будут ))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 01/09/2011, 13:22
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,045
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(KārlisK @ 01/09/2011, 09:10) *

Прикрепленное изображение

Skaisti. Sliedes šķērsojot praktiski vispār nejūt. smile.gif
Bet tramvaju vilkšanās pāri krustojumam turpinās un aizņem tik pat laika, cik bija sad.gif


Цитата(Lana-Riga @ 01/09/2011, 13:57) *

Да, трясти стало меньше smile.gif

Если бы Вы знали, как тресёт дома на ул. Тербатас, когда по ней проезжает 1-й троллейбус...

Цитата

может, и зимой так страшно скрипеть не будут ))

Посмотрим. Но по идее должны скрипеть. cool.gif Если мазать не будут.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lana-Riga
сообщение 01/09/2011, 13:28
Сообщение #45


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 301
Регистрация: 27/09/2010
Пользователь №: 90,985



Цитата(Alens_K @ 01/09/2011, 12:22) *

Но по идее должны скрипеть. cool.gif Если мазать не будут.

Мне казалось, что скрипели по причине КРУТЫХ поворотов... сейчас градус другой, - надеюсь, что еще и зима мягкая будет tongue.gif (жуткий скрип обычно в МОРОЗЫ)))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Александр
сообщение 01/09/2011, 16:34
Сообщение #46


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 14
Регистрация: 05/01/2005
Из: Филипповская 8
Пользователь №: 32



Главное что убрали наконец эти ужасные булыжники и трамвайные рельсы теперь можно мягко переехать!!!
Вот бы так везде сделали пересечения с трамвайними путями! а особенно ВЭФовский мост - это же ведь просто шаусмас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 01/09/2011, 17:06
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Александр @ 01/09/2011, 17:34) *

Главное что убрали наконец эти ужасные булыжники и трамвайные рельсы теперь можно мягко переехать!!!
Вот бы так везде сделали пересечения с трамвайними путями! а особенно ВЭФовский мост - это же ведь просто шаусмас!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Шаусмас это переезды на Меркеля и Райня, это абзац, да и Миера/Таллинас не лучше. ВЭФовский мост по сравнению с этими переездами скоросной.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lana-Riga
сообщение 01/09/2011, 18:06
Сообщение #48


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 301
Регистрация: 27/09/2010
Пользователь №: 90,985



Тербатас вообще ВСЯ - кошмар и ужОс dry.gif каменный век какой-то...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 01/09/2011, 19:16
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Lana-Riga @ 01/09/2011, 19:06) *

Тербатас вообще ВСЯ - кошмар и ужОс dry.gif каменный век какой-то...


Не каменный, а исторический. Вот интересно, асфальт меняют на улицах, а булыжник нормально переложить нельзя?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 01/09/2011, 19:30
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,735
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Road_Runner @ 01/09/2011, 20:16) *

Не каменный, а исторический. Вот интересно, асфальт меняют на улицах, а булыжник нормально переложить нельзя?

На Матиса как-то переложили. Довольно хорошо получилось.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 01/09/2011, 19:30
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,434
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Я не поддерживаю замену булыжника асфальтом. Булыжник имеет ценность и свою прелесть. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 01/09/2011, 22:05
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Ценность. Кроме усиленной работы подвески проезжающих по нему транспортных средств и неудобства ходьбы по нему на высоком каблуке есть такая штука, как безопасность. Дело в том, что мокрый булыжник по коэффициенту скользкозти недалеко от чистого льда (Воздушный мост ограничение 30 и дистанция 10 метров в дождь). Поэтому может и красиво, но о людях думать надо. Тем более у нас много мест, где сейчас булыжник, а когда то был асфальт.
Прикрепленное изображениеПрикрепленный файл  Jakovl.pl_1912.jpg ( 102.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152

Прикрепленное изображение


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/09/2011, 02:22
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Esprimo @ 01/09/2011, 20:30) *

На Матиса как-то переложили. Довольно хорошо получилось.


Ага, переложили, и через 3 дня он снова Гэ стал. пощитайте сколько в час там ОТ проходит
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 02/09/2011, 06:12
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,735
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Road_Runner @ 02/09/2011, 03:22) *

Ага, переложили, и через 3 дня он снова Гэ стал. пощитайте сколько в час там ОТ проходит

Может мы о разных участках говорим? Имелось ввиду - от переезда до Валмиерас. Лет 7 прошло и не плохо сохранилось. Движение там сравнимо с К.Барона.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 02/09/2011, 09:56
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



QUOTE(Road_Runner @ 01/09/2011, 20:16) *


Не каменный, а исторический. Вот интересно, асфальт меняют на улицах, а булыжник нормально переложить нельзя?
Nav jau vairs speciālistu, kuri prot strādāt mūsdienās ar granīta bruģakmeņu klājumu. Bruģi var ieklāt pat ļoti kvalitatīvi, bet vai to tagad prot... Vecmeistaru arī jau vairs tik pat kā, nav starp mums...


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 02/09/2011, 11:17
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 02/09/2011, 10:56) *

Nav jau vairs speciālistu, kuri prot strādāt mūsdienās ar granīta bruģakmeņu klājumu. Bruģi var ieklāt pat ļoti kvalitatīvi, bet vai to tagad prot... Vecmeistaru arī jau vairs tik pat kā, nav starp mums...

Мастера ещё есть, да и новых обучить можно. Но дело опять в деньгах. Что бы брусчатку положить очень качественно, нужно ещё и качественное основание делать. И получится дороже асфальта. Я уже не говорю, что при ремонте там что-то под землёй никто особо подушку восстанавливать не будет и в этом месте начнётся деформация полотна.
Теперь подробно про основание и булыжник. Если уж совсем заморочиться и копнуть поглубже, то технология достаточно устарела. Через те же трамвайные переезды на Меркеля и Райня переезжает столько сотен тонн ежедневно, что булыжник по любому будет забиваться вниз. Я немного изучал (сколько мог найти) этот вопрос по Красной площади в Москве (там на параде огого, что ездит, а площадь идеально ровная). Там другое всё, начиная от самого булыжника. Наш булыжник не глубокий, практически плитка. Самый глубокий в Риге стоит на мосту Браса. А для установки плитки нужно хорошее многослойное основание. Булыжник же по старинке ставится практически в песок (видел как лет 7-10 назад начало Дзирнаву перемащивали, вместе с изменением перекрёстка Дзирнаву-Стрелниеку). Вот и проваливается под современными тяжестями.
Кстати, одно из решений - асфальт на булыжник. Варварство, но когда это затвердевает, то становится практически монолитной плитой. Так иногда делают с дорожной плиткой - кладут на сухой бетонный раствор и потом заливают водой, получается практически бетонная плита. Но бетон не такой эластичный как асфальт.
Ой, что-то я разошёлся smile.gif


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 02/09/2011, 12:12
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,302
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Nē, nē, interesanti smile.gif
Lai gan par meistariem 50/50... Ulmaņlaiku speciālistu vairs nav, bet to laiku meistari nelabprāt atdeva jaunajiem savas zināšanas (kaut vai, piemēram, podiņu krāsnis kas mūrē).


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 02/09/2011, 12:21
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,678
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Lana-Riga @ 01/09/2011, 13:57) *

Да, трясти стало меньше smile.gif может, и зимой так страшно скрипеть не будут ))

Кстати, пришлось мне тут постоять у кольца 6 на Югле... Субъективно - новые трамваи скрипят сильнее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 02/09/2011, 12:37
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Enrike @ 02/09/2011, 13:12) *

Lai gan par meistariem 50/50... Ulmaņlaiku speciālistu vairs nav, bet to laiku meistari nelabprāt atdeva jaunajiem savas zināšanas (kaut vai, piemēram, podiņu krāsnis kas mūrē).

Так я и говорю. В печках с тех времён мало что изменилось - огонь-тепло. Специалист того времени возможно сейчас печку сложил бы лучше современного (хотя материалы тоже имеют прогресс). Дорожное же хозяйство претерпевает большие изменения. И если гипотетически взять специалиста по дорогам того времени и попросить обновить какой нибудь участок Экспорта, то, думаю, долго этот участок не продержится. Потому как в те времена самым тяжёлым был городской ОТ, то есть автобусы. 2-3 тонны максимум и раз в 20-50 минут. Сейчас же гружённая фура десятки тонн, что в десятки раз тяжелее того транспорта и каждые 5 минут. Даже если нагрузку расщитывать по колёсам, всё равно нагрузка на одно колесо будет больше. Плюс к тому же транспорта было меньше и ездили приблизительно по дороге, сейчас же след в след, то есть по одной колее. Да там ещё куча нюансов. Поэтому булыжник в старом городе - я за! Там только легковые ездят и ограничение скорости. Булыжник в остальном городе - я против. Не практично.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/09/2011, 13:26
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Esprimo @ 02/09/2011, 07:12) *

Может мы о разных участках говорим? Имелось ввиду - от переезда до Валмиерас. Лет 7 прошло и не плохо сохранилось. Движение там сравнимо с К.Барона.


Пардон, да вы правы, чтото последнее время Матиса с Меркеля путаю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/07/2018 - 06:10
При поддержке
eXTReMe Tracker