 Подвижной состав, Обсуждение всего что движется (вагоны, локомотивы, дизель-поезда, элет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Oleg V.Cat |
 18/01/2019, 08:42
Сообщение
#21
|
|
Бургомистр  Группа: Участники Сообщений: 3,024 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265  |
Цитата(Белый город @ 17/01/2019, 12:41)  А в нашей местности было так. Шел ремонт путей, и когда техника стояла близко к переезду, срабатывала автоматика и шлагбаум закрывался. Притом что никакие поезда не шли часа по 2. Зная это, и чтобы не нервировать людей, ремонтник ногами становился на железную штуку, Это еще хорошо, что современные недоросли сидят в интернете, и им лень развлекаться так как мы лет 40 назад... Кусок толстой проволоки и шлагбаум закрыт... Хотя тут вру, на том переезде, где мы развлекались - шлагбаума не имелось. Только сигнализация. |
   |
 
|
| KārlisK |
28/01/2019, 19:13
Сообщение
#22
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,692 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Starp citu. Iepirkumu dokumentāciju ziņkārības pēc aplūkojot, uzdūros šādam šedevram:
https://www.pv.lv/lv/iepirkumi/aktualas-iep...ionieru-nomaina Cik saprotu, esošie... ir par švaku. Kā arī https://www.pv.lv/lv/iepirkumi/aktualas-iep...ldzineja-iegade cik saprotu, viena DR1AC dīzelis ir "izbeidzies". -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
|
|
|
| Donis_Riga |
31/01/2019, 12:28
Сообщение
#23
|
 Горожанин Группа: Участники Сообщений: 262 Регистрация: 01/12/2009 Из: Alt-Mühlgraben (Riga), Oger (Riga-Sommerhäuser) Пользователь №: 59,432 |
Цитата(KārlisK @ 28/01/2019, 19:13) Kā arī https://www.pv.lv/lv/iepirkumi/aktualas-iep...ldzineja-iegade cik saprotu, viena DR1AC dīzelis ir "izbeidzies". Varēja arī DR1AM izbeigties. MTU dīzeļdzinēji Latvijā (PV) ir ne tikai DR1AC (mod. RVR-DLRR 2015.-2016.), bet arī DR1AM (mod. RPM-RRA 1997.-1999.). Un ainas pilnībai: Igaunijā 6-vagonu DR1A dīzeļvilcienus BLRT-RVR pārvertuši 3-vagonu DR1B ar MTU dīzeļiem 1995.-1997., bet Lietuvā 6-vagonu DR1A uz 3-vagonu DR1A ar MTU modernizēja RVR-BLRT 2003.-2004. un tad vēl vienu BLRT-VLRD 2008.gadā. Ja es nemaldos ar datumiem vienu gadu turpu-šurpu. Bet visdrīzāk jā - DR1AC, jo kaut kas tāds ir dzirdēts... |
|
|
|
| KārlisK |
31/01/2019, 19:11
Сообщение
#24
|
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,692 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
QUOTE(Donis_Riga @ 31/01/2019, 12:28) Bet visdrīzāk jā - DR1AC, jo kaut kas tāds ir dzirdēts... Turklāt iepirkumu dokumentācijā ir rakstīts, citēju: QUOTE 1.Dīzeļdzinēja izmantošana – DR1AC sērijas dīzeļvilcienu spēka pārvads. 2.Dīzeļdzinēja izvietošana – DR1AC sērijas dīzeļvilcienu motorvagona mašīntelpā. -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21/10/2019 - 21:47 |
При поддержке
"Беседы о Риге" ©2019