IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 Страницы V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Пробки на улицах
Jgors56
сообщение 01/07/2016, 15:05
Сообщение #21


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 739
Регистрация: 27/02/2011
Из: Рига-Гауя
Пользователь №: 128,171



Об"ясните мне, пожалуйста, какая связь между стоимостью проезда на трамвае,другом ОТ,такси и авариями и ДТП в которых замешан трамвай.

ЭТА ТЕМА ТОЛЬКО О ДТП И АВАРИЯХ.

А о том где нравиться или дешевле или прочее .... рассуждайте,будьте любезны,в другом месте.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 01/07/2016, 21:52
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 14,408
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Цитата(Варгас @ 30/06/2016, 16:36) *

Господа диспутанты!!! mad.gif
А ВЫ ТЕМУ СЛУЧАЙНО НЕ ПЕРЕПУТАЛИ??!
Здесь вообще-то совсем про другое положено писать.


Уважаемый Варгас!

К сожалению, у меня не хватает времени следить за разделом "Транспорт", поэтому был бы благодарен, если бы Вы сообщили какие посты (их номера) нужно перенести в другую тему, и в какую именно.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Eruz
сообщение 26/07/2016, 22:10
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1,211
Регистрация: 22/04/2010
Из: центровая
Пользователь №: 73,524



Пробки на улицах
перенесенные посты
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 07/01/2017, 20:28
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,580
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



If you make it easier and quicker to drive, more people drive. If it is not so easy to drive, fewer people will drive or they will drive less. The net result of reducing lanes is less traffic, not gridlock.

https://www.raisethehammer.org/article/3088..._will_disappear
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 15/04/2017, 18:42
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,580
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



Супер статья и передача!

Как победить пробки?
http://www.meeting.lv/kak-pobedit-probki-n4467
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 15/04/2017, 20:30
Сообщение #26


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,284
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bicycle @ 15/04/2017, 19:42) *

Супер статья и передача!

Как победить пробки?
http://www.meeting.lv/kak-pobedit-probki-n4467

Победить пробки путём устранения автомобилей? И? А для кого эти пробки побеждать? Пешеходам ничто не мешает и сейчас перемещаться без пробок, так что непонятно, почему эта проблема их заботит.. Да и нет в Риге никаких пробок..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 16/04/2017, 08:21
Сообщение #27


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,687
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(FDF @ 15/04/2017, 20:30) *

Победить пробки путём устранения автомобилей? И? А для кого эти пробки побеждать? Пешеходам ничто не мешает и сейчас перемещаться без пробок, так что непонятно, почему эта проблема их заботит.. Да и нет в Риге никаких пробок..

Traucē tas, ka nav normāla sabiedriskā transporta.
Nekad neesmu sapratis, kāpēc ideja lielākoties ir "padarīt dzīvi sliktu auto" nevis "padarīt dzīvi labu gājējam", tad autovadītājam vairs nebūs vajadzīgs auto.
Es esmu nodzīvojis ne pārāk ilgu, bet pietiekamu, laiciņu ārvalstīs. Kur bija paredzams, loģisks un pietiekami bieži kursējošs sabiedriskais transports. Tur auto vienkārši nebija vajadzīgs.
Pie mums auto man vajag, jo joprojām svētdienu vakaros ik pa 25 min atnāk 11-18-23 un tad atkal nekā. Jo svētdienu rītos kursē tukši 17tie posmotie (izņemot pusdienlaiku), bet vakarā pārpildīti 17tie īsie. Utt, utjp...
Padariet sabiedrisko normāli lietojamu, un to lietos un auto būs mazāk. Auto vienkārši ir dārgs, to lieto dēļ bezizejas nevis dēļ prieka.


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 16/04/2017, 09:41
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,580
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



Цитата(KārlisK @ 16/04/2017, 09:21) *

Pie mums auto man vajag, jo joprojām svētdienu vakaros ik pa 25 min atnāk 11-18-23 un tad atkal nekā. Jo svētdienu rītos kursē tukši 17tie posmotie (izņemot pusdienlaiku), bet vakarā pārpildīti 17tie īsie. Utt, utjp...

Vai kāds traucē darba dienās braukt ar sabiedrisko, bet brīvdienās ar auto?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sergey S
сообщение 16/04/2017, 09:51
Сообщение #29


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 187
Регистрация: 03/06/2007
Пользователь №: 4,162



QUOTE(Bicycle @ 16/04/2017, 09:41) *
Vai kāds traucē darba dienās braukt ar sabiedrisko, bet brīvdienās ar auto?

И тут возникает вопрос - где машина находится в рабочие дни?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 16/04/2017, 09:59
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,580
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



Цитата(Sergey S @ 16/04/2017, 10:51) *

И тут возникает вопрос - где машина находится в рабочие дни?

На автостоянке. Хотя есть намного более умное решение: car sharing. Ну или за неимением оного - такси.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 16/04/2017, 17:30
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,687
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(Bicycle @ 16/04/2017, 09:41) *

Vai kāds traucē darba dienās braukt ar sabiedrisko, bet brīvdienās ar auto?

Ja es varētu braukt brīvdienās ar sabiedrisko, es varbūt nemaz nenopirktu auto?
Bet tā – sabiedriskais...
...jau nekursē. Pēdējais transports no Tērbatas ielas uz Purvciemu ir 23.15.
...ir pārpildīts. (ap plkst 19 no centra)
...neziņo ka transports salūzis, ejiet uz 17 nevis 14
...nerāda nākamo pieturu, kā rezultātā vairs pat nezinu kur izkāpt (jau pusgadu!)
...nav apmaksājams ar to pašu naudu e-talona maciņā, ar ko maksāju par stāvvietu mašīnai


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 16/04/2017, 18:44
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,284
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bicycle @ 16/04/2017, 10:41) *

Vai kāds traucē darba dienās braukt ar sabiedrisko, bet brīvdienās ar auto?

Покупать машину, которая будет использоваться только по выходным, действительно - верх расточительности...

Цитата(KārlisK @ 16/04/2017, 09:21) *

Traucē tas, ka nav normāla sabiedriskā transporta.
Nekad neesmu sapratis, kāpēc ideja lielākoties ir "padarīt dzīvi sliktu auto" nevis "padarīt dzīvi labu gājējam", tad autovadītājam vairs nebūs vajadzīgs auto.
Es esmu nodzīvojis ne pārāk ilgu, bet pietiekamu, laiciņu ārvalstīs. Kur bija paredzams, loģisks un pietiekami bieži kursējošs sabiedriskais transports. Tur auto vienkārši nebija vajadzīgs.


Я с Вами полностью могу согласиться только если человек живёт в режиме "дом-работа-дом" в рабочие дни и "иногда куда-нибудь в том же городе" в выходные.. Тогда вполне можно обойтись общественным транспортом..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 17/04/2017, 07:38
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,687
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(FDF @ 16/04/2017, 18:44) *

Я с Вами полностью могу согласиться только если человек живёт в режиме "дом-работа-дом" в рабочие дни и "иногда куда-нибудь в том же городе" в выходные.. Тогда вполне можно обойтись общественным транспортом..

Saprotiet, tur ir ar mieru dzīt 800 pasažieru vilcienus ar 3 pasažieriem, 400 pasažieru vilcienus ar 1 pasažieri, tik un vienīgi ar mērķi ka "pat ja man galīgi netipiskā laikā ienāks prātā atbraukt no dziļiem laukiem uz Rīgu", vilciens man drīz vien būs.
Protams, ka visu vajadzību pēc mašīnas nelikvidēs. Bet to var padarīt pietiekami retu, lai taksis/īre kļūtu par automātisko atbildi.


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 17/04/2017, 08:25
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,849
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(KārlisK @ 17/04/2017, 08:38) *

Saprotiet, tur ir ar mieru dzīt 800 pasažieru vilcienus ar 3 pasažieriem, 400 pasažieru vilcienus ar 1 pasažieri, tik un vienīgi ar mērķi ka "pat ja man galīgi netipiskā laikā ienāks prātā atbraukt no dziļiem laukiem uz Rīgu", vilciens man drīz vien būs.

При этом во Франции 580 автомобилей на 1000 жителей, а в Латвии ~330...
А того, что там делается на площади Согласия - в Риге и в страшном сне не приснится.

У нас любят выхватить что-то из контекста и предоставить, как истину в последней инстанции.

У нас тоже есть 6-вагонный поезд с тремя пассажирами. 23:36. Рига - Туккум II. Так он оттуда утром битком отправляется. А туда да - пассажиров нет. Но он должен там как-то оказаться.

Не говоря о том, что в самом Париже на территории в три раза меньше рижской живёт 2,2 млн. человек (в Риге 0,7), а в шеф-льё там вообще 12,4 млн. жителей, а у нас во всей стране меньше двух.

Ну ладно, Париж - 2,2 млн. жителей на 105 км2, в Риге 0,7 на 305 км2. Правильно ли я считаю, что в соотношении на 100 км2 в Риге лишь 0,22 млн. жителей. Или в 10 раз меньше, чем в Париже. Правильно ли я предполагаю, что обеспечение в Риге аналогичного с Парижем транспортного движения, исходя из этих цифр, требует в 10 раз больше "материальных усилий" на каждого жителя? Если да, то за счёт чего? Если нет, то где у меня ошибка в подсчётах?

А так всё зависит от целей и задач. Можно, конечно, поставить цель - поезд на 800 мест из деревни в крайне нетипичное время, но кто-то чем-то за это должен будет заплатить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 Страницы V < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 27/06/2019 - 10:08
При поддержке
eXTReMe Tracker