Xочу выпустить книгу о Риге, куда обращаться?, Ja gribu izdot grāmatu, kur vērsties? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Xочу выпустить книгу о Риге, куда обращаться?, Ja gribu izdot grāmatu, kur vērsties? |
redflash777 |
02/06/2019, 12:22
Сообщение
#1
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 127 Регистрация: 09/02/2015 Из: маскачка Пользователь №: 140,661 |
Привет, форумчане) Уже несколько лет у меня есть хобби - находить старые фотографии Риги и сопоставлять их с новыми фотографиями, сделанными с того же ракурса. Предъявляю очень строгое качество к совпадению деталей, вплоть до самых маленьких. В настоящий момент у меня около 80 таких видов. Хочу выпустить полноценную книгу на рус/лат/анг с этими картинками и небольшими комментариями. Прикрепил пример, как будет выглядеть каждая страница.
Вопрос - куда, в какую редакцию надо обратиться? Финансирует ли редакция тираж? Какие еще нюансы нужно иметь ввиду? Буду благодарен за любую помощь и поддержку) Эскизы прикрепленных изображений |
Alexandr L. Litvak |
02/06/2019, 22:36
Сообщение
#2
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 5,301 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 |
Привет, форумчане) Уже несколько лет у меня есть хобби - находить старые фотографии Риги и сопоставлять их с новыми фотографиями, сделанными с того же ракурса. Предъявляю очень строгое качество к совпадению деталей, вплоть до самых маленьких. В настоящий момент у меня около 80 таких видов. Хочу выпустить полноценную книгу на рус/лат/анг с этими картинками и небольшими комментариями. Прикрепил пример, как будет выглядеть каждая страница. Вопрос - куда, в какую редакцию надо обратиться? Финансирует ли редакция тираж? Какие еще нюансы нужно иметь ввиду? Буду благодарен за любую помощь и поддержку) По поводу снимка 2015 года и подписи к нему. На месте бывшего автовокзала проезжая часть улицы 13 Января. А т/ц правее этого места. |
К-Обскура |
02/06/2019, 22:57
Сообщение
#3
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Уважаемый redflash777!
Вот эту книгу издавали в "Юмаве". Похоже, у них было дополнительное финансирование от РД. Процесс занял чуть ли не год, если не считать 4-х месяцев на написание материала. Но можете попробовать обратиться к ним. Они склонны к познавательным книгам. Если заинтересует и согласятся, то, возможно, даже что-то заработаете. Вот http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...ndpost&p=125350 издавал за свой счет (в том числе корректировка текста и верстка). Хлопотно и убыточно, но из любви к *** Ваша работа замечательная - исключительная точность совпадения двух снимков (многие пытаются, но редко у кого получается). Под первой фотографией имело бы смысл упомянуть радиовышки. И еще, на мой взгляд автовокзал скорее не справа, а на переднем плане. Как мне думается, книга приобрела бы определенную историческую ценность, если бы были указаны в минимальном объему дополнительные сведения, например автовокзал был открыт в таком-то году и прекратил существование в таком-то году. Сообщение отредактировал К-Обскура - 03/06/2019, 15:23 -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
meteor |
03/06/2019, 08:27
Сообщение
#4
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Уважаемый redflash777!
Мне кажется севсем не обязательно дополнять эту работу подробным текстом, иначе работа обрастет информацией(в которую, несомненно, попадут ошибки и за них придется отвечать), а ваша фотографическая работа ценна сама по себе. Вспомните старинные открытки, на них мало мало информации, но как они интересны нам своей топографической точностью. А вообще стучитесь во все издательства, их много, откажут в одном, не зацикливайтесь, идите в другой. Побольше харизмы, обаяния и уверенности в себе. В добрый путь! -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
FDF |
03/06/2019, 08:55
Сообщение
#5
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,388 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
|
Варгас |
03/06/2019, 10:00
Сообщение
#6
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
По поводу авторских прав.
На историческом снимке штемпель фотомастерской. Заведение очень известное в свое время. Ради приличия надо хотя бы сослаться, что "снимок такого-то". По поводу снимка. Если уж "строгое качество к совпадению деталей" - то в идеале Вам следовало бы "поймать" двухвагонный трамвайный поезд, следующий в том же направлении и в той же точке Понимаю, что сидеть на крутом скате насыпи зело неудобно - но искусство иногда требует жертв... А вышел бы шедевр! По поводу пояснений. Либо пишите точно, либо как можно меньше. Если не хватает информации - принцип "лучше меньше, да лучше" сработает в Вашу пользу. Про излишне подробные объяснения соглашусь с коллегой - могут навредить работе в целом. Лучше коротенько: был автовокзал - теперь трасса. Справа "Стокманн" (без года - хотя, стыдно признаться, я и сам год постройки не помню ). А про подземный переход лучше вообще не упоминайте - несущественная деталь... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
К-Обскура |
03/06/2019, 15:20
Сообщение
#7
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Уважаемые meteor и Варгас!
Никоим образом не думал, что нужно перенимать подход уважаемого Цауне и описывать подробно старинные фотографии, скажем, какие автобусы и куда отправлялись с этой автостанции, сколько стоили билетики и каков был пассажиропоток. Моя мысль была, что неплохо было бы сообщить читателю, что автостанция работала с такого-то года по такой-то год, т. е. главное, что мы видим на снимке (автостанция), укладывается в конкретный временной интервал. Или, скажем, если мы видим какой-нибудь знатный дом. то было бы неплохо сказать, когда он был построен и кто архитектор. Далее, на мой взгляд, было бы упущением, не сказать ни слова о двух объектах заднего плана, которые весьма заметны - две радиовышки и здание магазина (вероятно, читатели будут думать, что магазин и есть автовокзал - он как раз несколько справа на снимке). Что касается "Стокманна" - в кадр, собственно, попала та часть комплекса, где расположены кинозалы. Кинотеатр был открыт в 2003 году. Возможно, универмаг был открыт тогда же. Кстати, здание универмага едва-едва дотягивает до территории бывшей автобусной станции, но никак не возвышается на ее месте. Фактически "Стокманн" возвышается над каналом, о чем некогда архитекторы сломали немало копий, пытаясь не дать его в обиду. Сообщение отредактировал К-Обскура - 03/06/2019, 16:03 -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Варгас |
03/06/2019, 15:51
Сообщение
#8
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Я в том смысле, что если не хватает справочных данных - то лучше вообще не поминать.
Про радиомачты - безусловно заслуживают внимания, но стоит упомянуть лишь тогда, если известны годы. Вот когда их поставили? В 1925м? Одну завалили в 1944м - это знаем. Вторая простояла аж до 90х. А когда её точно спилили - кто помнит? То же самое про ж/д универмаг. Нам с помощью нашего ревельского товарища удалось лишь установить, что снесли его в 1961м. А когда построили - так точно и не выяснили. Мы вообще про него мало что знаем - даже фото в анфас до сих пор не раздобыли... Про Стокманн - безусловно Ваша правда. Лучше сообщить, что "справа здание многозального кинотеатра" (CocaCola Plaza или как он там сейчас называется) -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
К-Обскура |
03/06/2019, 23:28
Сообщение
#9
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Раз уж зашел разговор, следует отметить, что строительство павильона автобусной гавани напротив префектуры было закончено в конце января 1935 года. Ранее автобусная гавань находилась перед Национальной оперой, а на месте построенной были огородики работников ж. д. Территорию для автобусной гавани выбили у железнодорожников с трудом, был заключен договор об аренде сроком на пять лет.
Уже в 1938-39 гг стал вопрос о переносе автобусной гавани на место толкучего рынка у Даугавы и амбаров. Территория нужна была для нового вокзала. Но война помешала. Теперь вопрос - в каком году ее все-таки снесли? В 1961? -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Варгас |
04/06/2019, 09:33
Сообщение
#10
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Ранее автобусная гавань находилась перед Национальной оперой, а на месте построенной были огородики работников ж. д. Территорию для автобусной гавани выбили у железнодорожников с трудом, был заключен договор об аренде сроком на пять лет. Ага - значит, часть территории ликвидированной станции Рига II железка отдала своим под огороды... Получается, что город выкупил под новый заезд на мост не всю землю под станцией, а только до улицы Прагас. Цитата Уже в 1938-39 гг стал вопрос о переносе автобусной гавани на место толкучего рынка у Даугавы и амбаров. Территория нужна была для нового вокзала. Не понял. Проект нового вокзала "залезал" за канал и Мариинский мост? Я думал, он на месте нынешней привокзальной площади предполагался... Цитата Теперь вопрос - в каком году ее все-таки снесли? В 1961? Смотрим публикации из Ригас балсс в теме про автогавань. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
redflash777 |
04/06/2019, 10:49
Сообщение
#11
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 127 Регистрация: 09/02/2015 Из: маскачка Пользователь №: 140,661 |
Большое спасибо за отзывы!
Пожалуй, соглашусь ув. К-Обскура и Варгас, что небольшие пояснения о самых важных изменениях стоит оставить. Читателю будет интересно узнать факты о Риге) Отдельный вопрос - как быть с языковыми версиями. Изначально думал в одной книге дать комментарии на трех языках (рус/анг/лат), но тогда придётся отводить под них целую страницу. Как вы думаете, может, стоит сделать три отдельные версии книги - каждая на своем языке? |
Варгас |
04/06/2019, 13:02
Сообщение
#12
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Если хотите компактно - то лучше три редакции. Заодно сможете маневрировать размером тиражей.
-------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Vadims Falkovs |
04/06/2019, 18:25
Сообщение
#13
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Как вы думаете, может, стоит сделать три отдельные версии книги - каждая на своем языке? Для издательства это "три книги". То есть, расходы в три раза больше. И не имеет значения, что там картинки одинаковые. Дополнительный текст занимает какую-то площадь, но не три площади. Максимум - две, если под текст целую страницу отводить. Если хотите компактно - то лучше три редакции. Заодно сможете маневрировать размером тиражей. Самое дорогое, это отнюдь не бумага. А если цветные фотографии, то это "4 печатных пластины" на страницу. Или кто-то действительно полагает, что английские футбольные болельщики только и мечтают, как книжку купить со старыми видами Риги? Путеводитель на мягкой бумаге - возможно, но не фолиант в твёрдой обложке. То есть, это будет издание "очень на любителя". Сколько таких любителей? Две сотни? Тогда это по цене ювелирной мастерской. А если тираж две тысячи, то их придётся дома хранить, потому как никакие магазины столько разом на реализацию не возьмут. При этом "7 обязательных экземпляров" с каждого языка, это - "личное счастье автора". Но каждый решает сам. Финансирует ли редакция тираж? Издательства сейчас сами ходят с шапкой по кругу. "Никогда такого не было и вот опять..." (с) И виды на следующий год, как в кулуарах поговаривают, пока обещают быть не лучше... Но как Вам уже посоветовала уважаемая Метеор, пройдитесь по издательствам... |
К-Обскура |
04/06/2019, 18:59
Сообщение
#14
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Не понял. Проект нового вокзала "залезал" за канал и Мариинский мост? Я думал, он на месте нынешней привокзальной площади предполагался... Уважаемый Варгас! Не совсем - территория была нужна для новой привокзальной площади. На месте нынешней собирались, насколько я понял, строить супер-пупер гостиницу. Насчет автобусной станции колебались - то ли переносить, то ли сместить ближе к новому вокзалу. Вопрос требует более внимательного изучения. Здесь заметка: Цитата Ул. 13 января превращается в широкий бульвар. Улицу 13 января, тянущуюся вдоль железнодорожного полотна от Вокзальной площади до Даугавской набережной, гор. управа уже давно решила превратить в широкий бульвар. План перестройки этой улицы уже разработан гор. строительным управлением и принять и утверждён гор. управой. Этот план, к осуществлению которого будет преступлено в ближайшем времени, предусматривает сооружение вдоль ул. 13 января со стороны Старого города, ряда монументальных построек. … Все старые и уродливые с архитектурной точки зрения дома на ул. 13 января будут постепенно снесены, а занимаемые ими участки отведены под новые постройки. Одним концом новый бульвар будет упираться в Вокзальную площадь, которая после постройки нового рижского вокзала будет находиться на месте нынешней автобусной гавани, которая будет перенесена по другую сторону железнодорожной насыпи в район так наз. Красных амбаров. Сегодня, Nr.173_3 (24.06.1939)-------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
К-Обскура |
04/06/2019, 19:27
Сообщение
#15
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Уважаемый redflash777!
Обратите внимание на книгу "Rīga senajās atklatnes", "Avots", 1991. g. В ней иллюстрации подписаны на четырех языках. Себестоимость - самый существенный фактор. На нее в свою очередь влияет тираж. Насколько я понимаю, большие тиражи (более 2 000 экз.) печатаются другим способом. что существенно удешевляет книгу. Но согласен с Вадимом, что тематика специфическая, и рассчитывать на большое количество покупателей вряд ли возможно. Три языка - это три корректора. Если самому их искать - сложнее, у редакции, думаю, есть свои. И еще в плане художественного оформления. Вы не думали, может быть парные снимки имеет смысл отображать в одной цветовой тональности, чтобы не было пестроты. Например, если исторический снимок в монохроме, может быть имеет смысл и современный снимок подогнать в ту же тональность. Если исторический снимок цветной (раскрашенный), то и современный сделать в похожей цветовой гамме. Так, в упомянутой книге все снимки в одной тональности без резких цветовых перепадов - смотрится приятно. Сообщение отредактировал К-Обскура - 04/06/2019, 22:19 -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Kristalla |
06/06/2019, 14:06
Сообщение
#16
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 231 Регистрация: 21/08/2010 Из: Рига Пользователь №: 85,980 |
И еще в плане художественного оформления. Вы не думали, может быть парные снимки имеет смысл отображать в одной цветовой тональности, чтобы не было пестроты. Например, если исторический снимок в монохроме, может быть имеет смысл и современный снимок подогнать в ту же тональность. Если исторический снимок цветной (раскрашенный), то и современный сделать в похожей цветовой гамме. Так, в упомянутой книге все снимки в одной тональности без резких цветовых перепадов - смотрится приятно. А мне нравится разглядывать современные снимки «как есть», мне не нравится, когда их искусственно ретушируют под старину. К тому же, на цветных снимках лучше видны детали... |
RIX |
28/06/2019, 06:53
Сообщение
#17
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 975 Регистрация: 21/06/2005 Из: Langenberg Пользователь №: 94 |
Лучше обращайтесь в сервисы систем book-on-demand.
Там на сайтах они подвешивают ознакомительный кусок pdf и предлагают купить полную бумажную версию. Отпечатать в идеальном качестве, сшить и отослать даже один экземпляр им совсем не проблема по нынешним временам. Системы эти глобальные, и даже можно что-то заработать. Учёные, инженеры, медики так часто делают со своими трудами. Впрочем там у них и цены космические. А для себя - так вообще самое то. У меня есть знакомая большая семья, рассеяная от Люксембурга до Иркутска. Так они ежегодно в буук он деманд, каком-то американском, заказывают цветной семейный альманах-ежегодник со своими фото и рассказками серией ровно в 17 экземпляров, и с рассылкой по миру стоит меньше 10 долларов за штуку. Связываться даже с малотиражным изданием сейчас уж очень затратно человеку с улицы. |
zund |
04/07/2019, 12:14
Сообщение
#18
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 985 Регистрация: 24/10/2009 Из: Рига Пользователь №: 55,806 |
Давно прочитал эту тему и решил всё-таки ответить, возможно моё мнение чем-то поможет автору.
Я сам проходил, и уже не один раз, через весь процесс издания книги. Недавно вышла моя книга по истории мотоциклов. Реально в вашем случае есть два варианта издания. Первый, издавать как обычную книгу - т.е итог-печать в типографии тиража, в принципе, меньше, чем 500 экземпляров вам печатать будет совсем не выгодно, да и типография вряд ли возьмётся печатать за нормальную цену меньший объём. Второй, издавать методом дигитальной печати по мере появления некого количества заказов на эту книгу. Желательно сразу собирать некоторую предоплату. В данном варианте можно печатать хоть один экземпляр. Есть несколько фирм в Риге, кто это делает, не нужны никакие "интернет-сервисы" и пр. лабуда. Если нужно, отпишите в личку я дам вам контакты. Далее. Главное отличие этих вариантов друг от друга - себестоимость экземпляра и общая сумма вложений. Важно сразу себе представлять, что найти того, кто за вас заплатит все издержки по подготовке книги к печати и стоимость печати тиража для таких книг стремится к нулю. Возможно вы найдёте спонсора, тогда вообще проблем нет. Но готовьтесь финансировать процесс из собственного кармана. Не могу сказать, что это нереально, при условии того, что вам удастся сделать интересную книгу и найдутся желающие её приобрести. Ещё один важный аспект: кроме самих расходов непосредственно на печать, вам всё равно придётся оплачивать труд того, кто будет готовить её в печать. Это не только редактор и корректор, а верстальщик с достаточно хорошей подготовкой для того, чтобы качественно обработать каждую вашу фотографию (а именно фото и будут главными в вашей книге). Если до того вы не имели дело с книгоиздательством, вы вероятно не очень представляете сколько работы нужно вложить для подготовки к печати и обработки каждого фото, и тем более совместить его по качеству с архивными снимками. Примерные цены для сравнения. Себестоимость печати книги формата А4 в 250 страниц в дигитальном исполнении с цветными иллюстрациями, если количество экземпляров до 50 шт. составляет примерно 50-60 ЕВРО. Та же книга в типографии при тираже 1000 обойдётся вам в четверть-треть от этой суммы, но оплачивать стоимость всего тиража нужно сразу. Конечно стоимость зависит от качества бумаги, типа обложки и даже вида упаковки готового тиража. Здесь возможны варианты. |
redflash777 |
13/07/2019, 17:02
Сообщение
#19
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 127 Регистрация: 09/02/2015 Из: маскачка Пользователь №: 140,661 |
уважаемыe RIX и Zund, благодарю за ценную информацию.
По поводу обработки фотографий и макета книги - это я всё делаю сам (был опыт работы в полиграфии). Нашёл типографию через знакомых, где можно напечатать относительно дешево. Финансировать буду из своего кармана. Теперь лишь вопрос, как это всё дело рекламировать. Думаю создать страничку отдельную в Фейсбуке, ну и может вы, форумчане, тоже по своим каналам разрекламируете. Заодно хочу узнать мнение общественности - вам интересно было бы приобрести такую книгу? И какую цену вы бы не пожалели за нее (100 страниц в формате A4)? Сообщение отредактировал redflash777 - 13/07/2019, 17:06 |
Kristalla |
13/07/2019, 19:25
Сообщение
#20
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 231 Регистрация: 21/08/2010 Из: Рига Пользователь №: 85,980 |
уважаемыe RIX и Zund, благодарю за ценную информацию. Теперь лишь вопрос, как это всё дело рекламировать. Думаю создать страничку отдельную в Фейсбуке, ну и может вы, форумчане, тоже по своим каналам разрекламируете. Не обязательно создавать новую страничку, можно рекламировать и на существующих страничках, посвященных Риге, например: https://www.facebook.com/groups/rigailatvia (страничка ув. Alexandr L. Litvak, там рекламы нет, но Вы спросите у него, может, он не будет против рекламы по теме) https://www.facebook.com/groups/1179716898805863 Заодно хочу узнать мнение общественности - вам интересно было бы приобрести такую книгу? И какую цену вы бы не пожалели за нее (100 страниц в формате A4)? Лично я люблю фотоальбомы Риги, у меня дома уже есть неплохая коллекция (в основном, правда, книги советского времени), если качество печати было бы хорошее, я бы купила эту книгу себе в коллекцию. На самом деле, я бы купила даже просто фотоальбом с современными фотографиями Риги, даже лет через 10 его было бы уже интересно посмотреть (но при условии, что это альбом не только с фото центра и Старой Риги)! Увы, всё, что сейчас есть на полках магазинов, претендует на жанр художественных фото и вообще не подходит под формат моей коллекции. |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 04:20 |