IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 Страницы V « < 7 8 9  
Reply to this topicStart new topic
> Парк Узварас (Победы), Uzvaras parks
gunzz
сообщение 19/03/2021, 19:11
Сообщение #161


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,010
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Kirils @ 19/03/2021, 18:02) *
К вопросу о возрасте посаженных деревьев. Вот фрагмент записи из Краткого обзора горупарвы 1910 года.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Заметьте, что Императрица с престолонаследником собственноручно дубы не садили.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 26/03/2021, 08:05
Сообщение #162


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,010
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Найдите здесь "царские дубы"!

Прикрепленное изображение

1937 год.
Прикрепленное изображение

В начале 40-х.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 08/05/2021, 22:16
Сообщение #163


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,807
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Пишет Евгений Гомберг на своей странице ФБ: "Жалко, конец легенды.

В обсуждении моего поста 17 марта была интересная дискуссия насчет дубов, посаженных Николаем II во время визита в Ригу 5 июля 1910 года. Рощицу из семи дубов, по числу членов царской фамилии – Государь, супруга и пятеро детей, они посадили на Ранковой дамбе, нынче Raņķa dambis, a на моей памяти еще – бульвар Маяковского

Сохранилась карта по следам «исторического визиты монаршей особы», где эти дубки даже помечены цифрами, кто именно посадил какой дубок, - сам император и четверо дочерей. Царевич Алексей с матерью по болезни остался на яхте.

Реплика апарт. Знаете ли вы, что Рига полгода напряженно готовилась к приезду Государя, какой бывает один-два раза за все царствование. Даже углубили устье Даугавы, чтобы царская яхта вошла беспрепятственно. Проверить глубину накануне, 26 июня, выслали крейсер «Аврора». Тот самый, он имел ту же осадку, что и царский «Штандарт». Аврора осталась в Риге, составив царский эскорт.
Сохранилось множество фотографий. На них Император, его дочери, мэр города Армитстед.

Дубам не повезло. В 1923 году их варварски изувечили. Рижский Policijas Vēstnesis сообщил, что «В Парке Победы (бывший Петровский Парк в ночь с 17 на 18 ноября спилены три и надпилены еще несколько дубов, которые в 1910 году посадил бывший царь Николай II. Виновные не обнаружены». Лиепайская “Strahdneeku Awize” сообщила по-другому: «Два спилены, с четырех ободрана кора и только {не разобрал} седьмой».

18 ноября отмечалась как День Независимости Латвии. Акцию вандализма явно учинили какие-то тогдашние националисты. Ничто не ново.

Газетные формулировки оставляли слабую надежду, что один-другой дубок, посаженный руками царевен, мог сохраниться...

На мой письменный запрос руководитель предприятия “Dārzi un Parki” треста Rīgas Meži г-н Jānis Lediņš любезно прислал фотографию этого места с воздуха (Сайт «Исчезнувшая Рига». На фото видно, что вся территория пуста. Я возразил, что снимок нечеткий, и вчера г-н Lediņš прислал мне телефон профессионального дендролога Gvido Leiburgs.

Г-н Лейбург сегодня позвонил и не стал откладывать. Около 15 часов мы встретились на месте «рощицы». Уличная сеть там полностью поменялась, определить «историческое место» было не очень просто, да мы, по сути, и не пытались, так как на лужайке и через дорогу растут всего пять-шесть дубов, довольно толстых. Один обернут изукрашенной лентой с надписью «Этот дуб посадил Император Николай II”. Такие же ленты еще на нескольких. Приклеил их Станислав Разумовский, о чём мне сказал лично.
Задача была – определить, есть ли среди этих дубов столетние. Точнее, сто десять лет со дня посадки плюс 20 лет саженцу Николая II и 15 - царевен. Это писала тогдашняя пресса.

У Гвидо был профессиональный бур для определения годовых колец. Как ни странно, мало у кого из специалистов такой есть. Его не было в «Садах и парках», в компаниях, торгующих древесиной. Нашелся в Елгавской Академии, но заказать оттуда вместе с «бурильщиком», - та еще морока. Короче, у Гвидо он был. Без «нанотехнологий», просто сверло с каналом внутри и желобком для вытаскивания керна. Мы выбрали два самых толстых дуба, и минут за пять Гвидо ввинтился в первый.

Для слабонервных сразу скажу, что дереву это не вредит. Толщина керна – с дамскую сигарету, под действием веса канал быстро закрывается и полностью зарастает как порез на пальце, чуть дольше, за несколько месяцев.

Достали керн. Поскольку до сердцевины дерева он не доставал, полный диаметр определили, измерив обхват, оказалось 262 сантиметра, и делением, если кто помнит, на число π. Диаметр оказался – 83,4 см, но еще вычли четыре сантиметра коры. Посчитали годовые кольца керна, добавили до математически рассчитанной величины радиуса и с небольшой погрешностью определили возраст.

Оказалось, что максимально возможный возраст дерева – 68 лет. Шестьдесят восемь. 1952 года рождения. Приятно было обнаружить ровесника. А высадили саженец и того позже, не раньше 1955 - 1960 года.
Стало ясно, что бурить второе дерево, с лентой «Посадил собственноручно Император» (и платить за это деньги), не имеет смысла. Четыре дуба явно были высажены одновременно, геометрически они находились на одной линии, лет через пятьдесят после императорских. На всякий случай мы измерили обхват, оказалось – 279 см, то есть на 5,5 см шире в диаметре. С точки зрения возраста это не имеет значения, как и в одном классе дети бывают высокие и невысокие, худые и полные...

Пробуренному дереву присвоили официальный номер 1667 и прибили гвоздиком. Как лебедя окольцевали. Гвидо обещал мне попозже официальное заключение на бланке о дереве №1667. Получу - помещу тут же."
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 10/05/2021, 18:09
Сообщение #164


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 7,722
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Молодец Женя Гомберг - сделал все грамотно! smile.gif

Один вот только момент смутил во всем этом эпосе:
Цитата
Реплика апарт. Знаете ли вы, что Рига полгода напряженно готовилась к приезду Государя, какой бывает один-два раза за все царствование. Даже углубили устье Даугавы, чтобы царская яхта вошла беспрепятственно. Проверить глубину накануне, 26 июня, выслали крейсер «Аврора». Тот самый, он имел ту же осадку, что и царский «Штандарт». Аврора осталась в Риге, составив царский эскорт.

Открываем Википедию.
Водоизмещение "Авроры" 7000 тонн, осадка 6,4 м.
Яхта "Штандарт" - водоизмещение 5500 тонн, осадка... 6,6 м smile.gif

Удивительно, но факт. При том, что длина и ширина обоих кораблей действительно были примерно одинаковы. Возможно, дело было в особенностях конструкции подводной части корпуса "Штандарта"...

В любом случае, проверять фарватер кораблем с меньшей осадкой как-то нелогично. Разница там - более чем в полфута, как говорится, "как бы чего не вышло..."
А если просто глубины промерить линем - так для этого крейсер гонять совсем необязательно. Если только потренироваться с разворотом габаритного судна в реке.

Еще такой вопрос. "Трудовая биография" Авроры в силу превратностей ее судьбы известна чуть ли не посуточно. В конце марта 1910 года крейсер вернулся из плавания с гардемаринами в Средиземное море. Стоял в Либаве. А вот потом - участвовал в "Кильской неделе" cool.gif Регата такая известная. Проводится до сих пор. И всегда - в последнюю неделю июня.

Кстати - государь Ригу по какому календарю посещал? Датировка его визита... она по старому, или по новому стилю? И вообще - кто-то наблюдал "Аврору" в Риге? huh.gif

У нас много фоток было на форуме про императорский визит. В том числе - и с видами акватории Даугавы. Что-то не припоминаю там "Аврору"...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 10/05/2021, 20:24
Сообщение #165


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,807
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Цитата(Варгас @ 10/05/2021, 18:09) *

У нас много фоток было на форуме про императорский визит. В том числе - и с видами акватории Даугавы. Что-то не припоминаю там "Аврору"...

«В исходе первого часа Императорская яхта «Штандарт», шедшая в кильватере крейсера «Аврора», стала медленно приближаться к месту своей стоянки напротив Царской пристани. Ровно в 2 часа дня Императорская яхта стала на якоре. С сопровождающих яхту военных судов раздавались звуки музыки. В городе раздавался колокольный звон».
Газета «Рижский вестник», 5 июля 1910 г.

Прикрепленное изображение
http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/17640/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 10/05/2021, 23:03
Сообщение #166


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 7,722
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Ну, если сам "Рижский вестник" написал... cool.gif

Вот честно - перелопатил весь фотоархив в теме про визит Николая Второго в Ригу. Яхта - есть. Два (если не три) миноносца класса "доброволец" - присутствуют. "Аврора" - ну хоть убивайте меня - в кадр НЕ попала! sad.gif

Про даты. С 3 по 5 июля по русскому исчислению. С 16го по 18го то есть. "Кильская неделя" (в кайзеровском рейхе было "нормальное" григорианское исчисление) уже явно отгремела.
Теоретически - "Аврора" могла присутствовать.
Фактически - скорее всего болталась в заливе на занятиях с кадетами Морского корпуса.

Ну согласитесь - слишком габаритный корабель, чтобы просто так остаться незамеченным в акватории Двины...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 11/05/2021, 10:51
Сообщение #167


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,807
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Цитата(Варгас @ 10/05/2021, 23:03) *

Ну согласитесь - слишком габаритный корабель, чтобы просто так остаться незамеченным в акватории Двины...

Среди этих не видать?
Июль 1910 года. Рига. Эсминцы на Даугаве.
Прикрепленное изображение
https://collection.sciencemuseumgroup.org.u...vIpJhideC2LiQk4
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 11/05/2021, 11:57
Сообщение #168


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,250
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Варгас @ 10/05/2021, 18:09) *

Молодец Женя Гомберг - сделал все грамотно! smile.gif

Один вот только момент смутил во всем этом эпосе:

Открываем Википедию.
Водоизмещение "Авроры" 7000 тонн, осадка 6,4 м.
Яхта "Штандарт" - водоизмещение 5500 тонн, осадка... 6,6 м smile.gif

Удивительно, но факт. При том, что длина и ширина обоих кораблей действительно были примерно одинаковы. Возможно, дело было в особенностях конструкции подводной части корпуса "Штандарта"...

В любом случае, проверять фарватер кораблем с меньшей осадкой как-то нелогично. Разница там - более чем в полфута, как говорится, "как бы чего не вышло..."

Ну осадка корабля штука такая, переменная. Так что 20 сантиметров "могли и загрузить". Либо наоборот, с "Штандарта" сгрузить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/05/2021, 10:59
Сообщение #169


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,010
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Да, фотографий крейсера "Аврора" на Западной Двине не встречалось. Эсминцев много. Трёхтрубную "Аврору" я хорошо представляю - я в детстве клеил её пластмассовую модель.
Может быть она осталась где-то выше по течению? Чтобы на обратном пути тоже быть головным. Разворачиваться им обоим напротив Царской пристани было бы неудобно.
Саму Императорскую яхту, наверно, развернули в отсутствие Государя.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zund
сообщение 12/05/2021, 12:39
Сообщение #170


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 490
Регистрация: 24/10/2009
Из: Рига
Пользователь №: 55,806



Тоже искал подтверждение визита Авроры в Ригу. Но пока ничего нет.

История крейсера про 1910 год говорит, что 30 марта Аврора и Диана вернулись из учебного плавания из Средиземного моря в Либаву.

Потом до конца навигации оба крейсера находились в учебном отряде Морского корпуса. В середине ноября Аврора вновь ушла в Средиземное море.

О заходе в Ригу и сопровождении Штандарта почему-то нигде не упоминается... А ведь по-сути это знаковое событие в истории корабля.

На фото выше Авроры нет.

Для сравнения: вот фото крейсера Аврора с носовых курсовых углов в 1910 году...


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 16/05/2021, 00:02
Сообщение #171


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 7,722
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Oleg V.Cat @ 11/05/2021, 12:57) *

Ну осадка корабля штука такая, переменная. Так что 20 сантиметров "могли и загрузить". Либо наоборот, с "Штандарта" сгрузить.

Ну да, тут Вы правы. Принять угля и пресной воды в перегруз - и на тебе 20 см в плюс...

Цитата(zund @ 12/05/2021, 13:39) *

На фото выше Авроры нет.

Ну разумеется, нет. Полагаю, что если крейсер (по сообщениям местной прессы) и был как-то задействован в мероприятии - то выше Зимней гавани Усть-Двинска по реке не поднимался...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 Страницы V « < 7 8 9
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 12/06/2021 - 15:47
При поддержке
eXTReMe Tracker