IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 Страницы V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> 05-06.03.2011. Izmaiņas 1. trolejbusu maršrutā.
KārlisK
сообщение 05/03/2011, 23:18
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,689
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



Sakarā ar maģistrālā ūdensvada plīsumu Tērbatas ielā...
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Video 1
Video 2


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 06/03/2011, 08:23
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



По такому же маршруту (...-Brīvības-Ģertrudes-..., только с КС) стоило бы пустить единичку и в будущем,
если все-таки сделают Tērbatas пешеходной от Elizabetes до Lāčplēša! smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 06/03/2011, 09:39
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,689
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(SergeyK @ 06/03/2011, 08:23) *

По такому же маршруту (...-Brīvības-Ģertrudes-..., только с КС) стоило бы пустить единичку и в будущем,
если все-таки сделают Tērbatas пешеходной от Elizabetes до Lāčplēša! smile.gif

Tikai ne to...
Un tā kā pa to ielu vienalga brauks piegādātāji un vietējie iedzīvotāji, tad tur var atstāt arī trolejbusu.


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 06/03/2011, 10:20
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(KārlisK @ 06/03/2011, 09:39) *

tad tur var atstāt arī trolejbusu.

Tad pa ielu būs bistami staigāt, īpaši ziemā... sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Poseidon
сообщение 01/04/2011, 16:18
Сообщение #5


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 890
Регистрация: 20/03/2007
Из: Рига, Межциемс
Пользователь №: 3,305



Видимо скоро "единичку" всё таки перекинут на Бривибас и Гертрудес.
Цитата
При преобразовании улицы в пешеходную пролегающий через Тербатас троллейбусный маршрут №1 будет перенесен на улицу Бривибас.

Отсюда несколько вопросов:
1) будет ли 1-й маршрут переведён на "дизель-режим", потому что "РС снова лень вешать провода"?
2) если нет, и повесят КС, то как обустроят поворот с Бривибас на Калпака. Ведь когда-то кто-то где-то на форуме писал, что там слишком много проводов и креплений. (это было сказано при разговоре об объединении Т14 и Т7)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 01/04/2011, 16:25
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Poseidon @ 01/04/2011, 17:18) *

Видимо скоро "единичку" всё таки перекинут на Бривибас и Гертрудес.
[i][/i]
Отсюда несколько вопросов:
1) будет ли 1-й маршрут переведён на "дизель-режим", потому что "РС снова лень вешать провода"?

Нет, "РС" с радостью инвестирует в провода на Гертрудинской 100 тысяч латов.
Цитата
2) если нет, и повесят КС, то как обустроят поворот с Бривибас на Калпака. Ведь когда-то кто-то где-то на форуме писал, что там слишком много проводов и креплений. (это было сказано при разговоре об объединении Т14 и Т7)

Ну, если убирают провода с Дерптской, то появляется расходная стрелка у Эспланады, и сходная на Калпака, а остальные элементы сети как раз уменьшаются. ликвидируется расходная на Свободы, три крестовины на Свободы/Дерптской/Меркеля и сходная в аллее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 01/04/2011, 18:26
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



Цитата(Poseidon @ 01/04/2011, 17:18) *

2) если нет, и повесят КС, то как обустроят поворот с Бривибас на Калпака. Ведь когда-то кто-то где-то на форуме писал, что там слишком много проводов и креплений. (это было сказано при разговоре об объединении Т14 и Т7)


Я предлагал 14 продлить до Агенскалнских Сосент: 7: Agenskalna Priedes - Mezciems.

Я думаю не стоит 1 убирать..Это же исторически самый первый маршрут троллейбуса в Риге. Да и курсирует он не часто. 2-5 в час

Сообщение отредактировал Antari - 01/04/2011, 18:31
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jukky
сообщение 01/04/2011, 20:16
Сообщение #8


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 293
Регистрация: 08/12/2006
Пользователь №: 2,033



Цитата(Antari @ 01/04/2011, 19:26) *


Я думаю не стоит 1 убирать..Это же исторически самый первый маршрут троллейбуса в Риге. Да и курсирует он не часто. 2-5 в час


Cik man zinaams, tad pats pirmais trolejbusu marsruts bija Klijaanu ielaa. Gaisa tilts - Brasa. Taa kaa nekaa veesturiska Teerbatas ielaa nav.

Bet ideja par Teerbatas kaa gaajeeju ielu man skiet mulkiiga un nepaardomaata.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/04/2011, 21:49
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,803
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Vadims Falkovs @ 01/04/2011, 17:25) *

Нет, "РС" с радостью инвестирует в провода на Гертрудинской 100 тысяч латов.

В эту сумму включено навязывание анкерных сервитутов домовладельцам? wink.gif Или столбы вкапывать придется? Тогда уж лучше сразу в стиле ретро - в компанию к брусчатке biggrin.gif

Цитата
Ну, если убирают провода с Дерптской, то появляется расходная стрелка у Эспланады, и сходная на Калпака, а остальные элементы сети как раз уменьшаются. ликвидируется расходная на Свободы, три крестовины на Свободы/Дерптской/Меркеля и сходная в аллее.

Итого экономим три крестовины и n метров профилированной медной проволоки. Неплохо cool.gif

Цитата(Antari @ 01/04/2011, 19:26) *

Я думаю не стоит 1 убирать..Это же исторически самый первый маршрут троллейбуса в Риге. Да и курсирует он не часто. 2-5 в час

Уважаемый, он уже не совсем исторический. Участок по Элизабетес-Аусекля и конечную на Вашингтона он потерял уже давно, по Калпака в обе стороны вдоль Эспланады тоже уже почти полвека как не ходит. Ну, потеряет теперь трассу по Тербатас sad.gif Уже не так важно. Маршрут-то сам по себе останется! cool.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ViestursBražis
сообщение 02/04/2011, 19:14
Сообщение #10


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 411
Регистрация: 16/08/2009
Пользователь №: 49,827



Цитата(Vadims Falkovs @ 01/04/2011, 17:25) *

Нет, "РС" с радостью инвестирует в провода на Гертрудинской 100 тысяч латов.

Ну, если убирают провода с Дерптской, то появляется расходная стрелка у Эспланады, и сходная на Калпака, а остальные элементы сети как раз уменьшаются. ликвидируется расходная на Свободы, три крестовины на Свободы/Дерптской/Меркеля и сходная в аллее.


Ликвидируются четыре крестовины. Оригинальное фото http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14...04_05_04_VF.jpg

Сообщение отредактировал ViestursBražis - 02/04/2011, 19:17


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 02/04/2011, 20:48
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(ViestursBražis @ 02/04/2011, 20:14) *

Ликвидируются четыре крестовины.

И зачем всё это? Видимо много свободного места.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 02/04/2011, 23:32
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alekzander @ 02/04/2011, 21:48) *

И зачем всё это? Видимо много свободного места.

Подождите, ещё никто никакого решения не принял. Есть исследование, как оно может быть. Пока не объявлено даже общественного обсуждения, никакое решение не принято, финансирование не выделено. То есть, это всё ещё в стадии "идея". Наподобии звучавших здесь "автобус Иманта - Золитуде - Зиепниеккалнс - Пурвциемс - Вецмилгравис". Мечтать не вредно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 04/04/2011, 08:28
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,264
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Jukky @ 01/04/2011, 21:16) *

Cik man zinaams, tad pats pirmais trolejbusu marsruts bija Klijaanu ielaa. Gaisa tilts - Brasa. Taa kaa nekaa veesturiska Teerbatas ielaa nav.



Manuprāt, Klijānu ielā bija tikai mācību līnija, lai gan tai bija 1. numurs. Arī pasažieriem tā nevarēja kalpot par ikdienas satiksmes līdzekli, bet tikai, lai "pavizinātos" ar jauno transporta veidu.
Tādēļ tomēr pašreizējais 1. maršruts būtu uzskatāms par vēsturisko regulāro pārvadājumu maršrutu, neskatoties uz dažām būtiskām izmaiņām tajā.

Цитата(Jukky @ 01/04/2011, 21:16) *

Bet ideja par Teerbatas kaa gaajeeju ielu man skiet mulkiiga un nepaardomaata.

Es arī ceru, ka netiks īstenota šī ideja. Šlesers taču no Rīgas domes tagad ir prom. Manuprāt, mums jau ir gājēju ieliņu rajons - Vecrīga. Tai blakus ir otrs ārzemnieku apskates objekts - Centrāltirgus. Savukārt, tie abi ir netālu no Rīgas ostas, kas droši vien veido ievērojamu daļu no tūristu plūsmas.

Es pēc sava personīgā slinkuma ( biggrin.gif) varu spriest, ka, ja es būtu iebraucis Rīgā ar kuģi, negribētu iet tikt tālu līdz Tērbatas ielai, man pietiktu ar Vecrīgu, tas veikaliņiem un krodziņiem.

Tādēļ cerams, ka netiks likvidēts būtisks 1. maršruta vēsturisks posms.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/04/2011, 08:50
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,001
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Jānis K. @ 04/04/2011, 08:28) *


Es arī ceru, ka netiks īstenota šī ideja. Šlesers taču no Rīgas domes tagad ir prom. Manuprāt, mums jau ir gājēju ieliņu rajons - Vecrīga. Tai blakus ir otrs ārzemnieku apskates objekts - Centrāltirgus. Savukārt, tie abi ir netālu no Rīgas ostas, kas droši vien veido ievērojamu daļu no tūristu plūsmas.

Es pēc sava personīgā slinkuma ( biggrin.gif) varu spriest, ka, ja es būtu iebraucis Rīgā ar kuģi, negribētu iet tikt tālu līdz Tērbatas ielai, man pietiktu ar Vecrīgu, tas veikaliņiem un krodziņiem.

Nu teoretiski jau Vecrigā ir vieta veikaliņiem un krodziņiem, nevis veikaliem un krogiem. Bet de-fakto tur (Vecrīgā) tiešam pietiek ar tādiem. No otras puses - Tērbates iela tiešam nav tāli no vecrīgas, "caur diviem parkiem un mes vietā"
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 04/04/2011, 08:53
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jānis K. @ 04/04/2011, 09:28) *

Manuprāt, Klijānu ielā bija tikai mācību līnija, lai gan tai bija 1. numurs.

1.numura tai mācību līnijai nebija.
Цитата
Šlesers taču no Rīgas domes tagad ir prom

Laikam nāksies skaidrot, ka izskatas politiskā hierarhija... Šlesers taču par LPP vadītāju palika. LPP pārstāvēta RD koalicijā. Ka tur bija dzejolī... "говорим Америкс, - подразумерваем Шлессер...". Tātad, no uzvārdu maiņas "partijas līnija" nemainas...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/04/2011, 00:46
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,264
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Vadims Falkovs @ 04/04/2011, 09:53) *

1.numura tai mācību līnijai nebija.


Šajā forumā bija bilde, kur JaTB-1 redzams apgriešanās lokā pie Klusās ielas. Vagona priekšā starp maršruta galapunktu nosaukumiem "Gaisa tilts" "Stacija Brasa" ir redzams cipars 1.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 05/04/2011, 07:56
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jānis K. @ 05/04/2011, 01:46) *

Šajā forumā bija bilde, kur JaTB-1 redzams apgriešanās lokā pie Klusās ielas. Vagona priekšā starp maršruta galapunktu nosaukumiem "Gaisa tilts" "Stacija Brasa" ir redzams cipars 1.

Šajā forumā... smile.gif
Jūs laikam gribējat teikt, ka riga.mashke lappusē ir bilde
http://riga.mashke.org/Riga-Troll/History/1947/1_1947.jpg
kuru kāds pārlādēja uz šo forumu. smile.gif

1947.g. laikrakstos nekur netika minēts, ka šim maršrutam būtu numurs. Tāpēc gruti pateikt, ir tas maršruta numurs vai borta numurs, vai no iepriekšējiem saimniekiem palikušais numurs ciparnīcā...

Oficiāli skaitas , ka pirmā regulārā līnija Nr. 1. ir Viesturdārzs - Ģertrūdes iela.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/04/2011, 11:55
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,264
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Vadims Falkovs @ 05/04/2011, 08:56) *



Oficiāli skaitas , ka pirmā regulārā līnija Nr. 1. ir Viesturdārzs - Ģertrūdes iela.

Es Jums pilnīgi piekrītu, ka regulārā satiksme tika atklāta pa maršruru Viestura dārzs - Ģertrūdes iela.
Tad ir pilnīgas tiesības uzskatīt, ka esošais 1. maršruts, neskatoties uz izmaiņām tajā, ir vēsturiskais pirmais maršruts un tas būtu jāsaglabā pa Tērbatas ielu.
Nekādas gājēju ielas !!! mad.gif

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Eruz
сообщение 22/07/2011, 16:18
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 1,211
Регистрация: 22/04/2010
Из: центровая
Пользователь №: 73,524



не хочу открывать новую тему, поэтому напишу здесь, пользуясь присутствием господина Vadims Falkovs.
Ехала я сегодня днем на троллейбусе №1 . Внутри был написан номер 19748. Женщина за рулем. Нет у нас возможности да и мы обычно ленимся искать где можно сказать "спасибо" внимательному водителю. Давно я не встречала такого внимательного и чуткого к пассажирам водителя.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 22/07/2011, 17:07
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Eruz @ 22/07/2011, 17:18) *

Ехала я сегодня днем на троллейбусе №1 . Внутри был написан номер 19748. Женщина за рулем. Нет у нас возможности да и мы обычно ленимся искать где можно сказать "спасибо" внимательному водителю. Давно я не встречала такого внимательного и чуткого к пассажирам водителя.

Уважаемая Eruz,

своё спасибо этому и любому другому водителю Вы всегда можете сказать по бесплатному телефону 80 00 19 19
или в письменном виде: info@rigassatiksme.lv

Там все будут очень рады.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 Страницы V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/09/2019 - 21:34
При поддержке
eXTReMe Tracker