IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

32 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Как ходил троллейбус...
Дмитрий
сообщение 04/04/2005, 17:09
Сообщение #1


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 5
Регистрация: 16/03/2005
Пользователь №: 72



Опять-таки, при наличии темы про трамваи, добавляю эту.

Натолкнуло на ее создание меня следующее: выйдя из дома, я неожиданно обнаружил, что теперь от улицы Петерсалас ходит троллейбус №24.

И вспомнил, что в далеком детстве (80-е) здесь ходил троллейбус №20 (до вокзала), на выходные же его объединяли с маршрутом №24.

А еще раньше от той же Петерсалас ходил троллейбус №14. Но не в Межциемс, а на улицу Иерики, куда сейчас ходят №13 и №11.

Еще помню трамвай №6, делающий кольцо на Аусекля. Поговаривают, что трамвай ходил и по Авоту, но доказательст пока привести не могу.

Одним словом, эта тема об изменениях и развитии транспортных схем в городе.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 04/04/2005, 19:53
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,011
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Троллейбусы 8 и 9 сегодня "шватруются" у Латышских стрелков, а раньше они шуршали шинами по Старому городу, по узенькой Кальку, до бульвара Райниса -там была конечная.


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артур
сообщение 04/04/2005, 20:51
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1,169
Регистрация: 21/09/2004
Из: 1201.lv, zurbu.net
Пользователь №: 2



Спасибо Вадиму Фалькову, который выложил на сайт очень полную историю рижских троллейбусов. Есть там и хронология трамвайных маршрутов, но совершенно не законченная sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 05/04/2005, 22:28
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Приехав в Ригу прошлым летом, обнаружил, что сильно сократилось число троллейбусных линий. Сняты провода в Межапарке, где курсировал №2, отменены №6, 10 и 12.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 06/06/2006, 08:29
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(TokRa @ 06/06/2006, 07:50) *

Считаю, в данном форуме несправедливо забыты троллейбусы, в отличие от трамваев.
Было бы не справедливо, если бы они производились в Риге или её окрестностях. Единственное, что мы можем сказать, это -
1. Впервые троллейбус появился на ул. Риги ...?
2. Первый омнибус появился в риге... - ?
1. - РИЖСКИЙ Троллейбус. - Рижане впервые увидали 16 февраля 1947 года на учебной линии "Воздушный мост - станция Брасса", а 4 ноября 1947 года было открыто регулярное троллейбусное сообщение по линии № 1. "Сад Виестура - Гертрудинская ул.
2. - Омнибус - ???


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 06/06/2006, 11:44
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Да, когда-то, помнится было время, когда были троллейбусные маршруты от 1 до 24! Теперь, увы, некоторых уже нет!
Первым исчез 12й, он соединял Ратушную площадь и Зиепниекалнс в районе улицы Залиниеку. Наши галвы решили, что он не нужен т.к. ходил он редко и соединял маршруты 19 го и 8 го.
За ним ушли в небытие 2й (Sarkandaugava- Saules Darzs) и 6й (Ratslaukums- Stradina slimnica) маршруты. Первый исчез бесследно, а второй заменили 5м (Stadions "Daugava"- Stradina slimnica).


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RIX
сообщение 06/06/2006, 11:54
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 931
Регистрация: 21/06/2005
Из: Langenberg
Пользователь №: 94



к сожалению - общеевропейская тенденция - минимум проводов над головами. Некоторое время назад глава комитета по транспорту заявил, что к какому-то году (и довольно скоро) троллейбусы должны исчезнуть с улиц Риги.
В Европе они массово распространены только в б. СССР и Италии, но в Италии также стремительно исчезают.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 06/06/2006, 12:05
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



А жаль! Было бы неплохо сохранить троллейбусы, как особенность Риги! Трамваи вон тоже во многих городах убрали- теперь жалеют.


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 06/06/2006, 15:11
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Вот такую информацию предлагает Интернет:

Цитата
РИЖСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС
Троллейбусное сообщение в Риге было открыто в 1947 году.

В 2005 г. в Риге было 23 троллейбусных маршрута общей протяженностью 217,7 км, по которым курсирует 266 машин, перевозя в среднем около 92 миллионов пассажиров в год.

До 1975 года в Риге пассажиров обслуживали кондукторы, затем для продажи билетов транспортные средства были оборудованы полуавтоматами, а с 1997 года в рижские трамваи и троллейбусы снова вернулись кондукторы.


Найдено тут: http://www.strani.ru/info/index.php?a=print&d=25&t=801

Все вроде верно, только с колличеством маршрутов они немного погорячились.


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 07/06/2006, 00:09
Сообщение #10


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Цитата(Kirils @ 06/06/2006, 10:44) *

Да, когда-то, помнится было время, когда были троллейбусные маршруты от 1 до 24! Теперь, увы, некоторых уже нет!
Первым исчез 12й, он соединял Ратушную площадь и Зиепниекалнс в районе улицы Залиниеку. Наши галвы решили, что он не нужен т.к. ходил он редко и соединял маршруты 19 го и 8 го.
За ним ушли в небытие 2й (Sarkandaugava- Saules Darzs) и 6й (Ratslaukums- Stradina slimnica) маршруты. Первый исчез бесследно, а второй заменили 5м (Stadions "Daugava"- Stradina slimnica).

Да, это я хорошо помню, тк. всегда интересовался маршрутами городского транспорта smile.gif

О вышесказанном могу сказать вот что:
самым, наверное, "злополучным" является 5-й маршрут - который в свое время от стадиона "Даугава" (примерно до 1992 года) курсировал до улицы Ритупес,а пару десятилетий раньше - и то, до Вагонного парка (ул. Лаувас). Ныне же курсирует от Стадиона до больницы Страдыня.

Отдельной историей являются маршруты, делавшие кольцо на площади Латышских Стрелков. Ведь, как известно, улица Калькю и Бривибас возле памятника Свободы оставались открыты для троллейбусного движения до 1987 года. 6 и 12-й маршруты, как было отмечено ранее, ликвидированы.

Троллейбусов, делавших кольцо на улице Инжениеру, постигло продление маршрута - так, в 1994 году в связи с полным окончанием строительства жилого района Зиепниеккалнс маршрут 19-го троллейбуса был продлен от ул. Ливциема до магазина "Наталия" (ныне - Nelda). В связи с этим 12 маршрут был упразднен вместе с кольцом на Ливциема. В новом столетии маршрут продлен от ул.Инжениеру до ул.Петерсалас. В свою очередь, маршрут №20 продлевался и укорачивался несколько раз. В результате остановились на первоначальном варианте - ул. Инжениеру - Закюсала. Это самый "малонаселенный" маршрут. Также, кольцо троллейбусов на улице Инжениеру начиная с этого года используется как промежуточная остановка для маршрутов 18 и 23, следующив в депо. Легендарный же 15-й маршрут остается неизменным wink.gif

Помимо прочих троллейбусов, идущих в Пардаугаву, свой маршрут в этом году продлил 21-й троллейбус. Теперь же, не заезжая с улицы Валдемара в сторону гостиницы "Латвия", он движется прямо вместе с 5-м троллейбусом, сворачивая на Бриана (Барбюса), и затем делает кольцо на улице Цесу возле "красной церкви".

Один из первых, 10-й маршрут троллейбуса ликвидирован в конце прошлого года и на его месте пущен автобус 20-го маршрута (с продлением до Плявниеки).

Напомните, пожалуйста, для чего в Межапарке на линии 2-го маршрута было промежуточное кольцо? В каких случаях оно использовалось? Если не изменяет память, то только в случаях каких-то больших массовых мероприятий.
Прикрепленное изображение

Цитата(TokRa @ 06/06/2006, 06:50) *

Беларуский троллейбус от БЕЛКАМУНМАШ на рижских улицах.

Вот еще один Белкамунмаш, один из первых, на рижских улицах..(фото взято с fotki.lv, автор - Maritim)
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 08/06/2006, 12:39
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Еще заметно изменился 17-й маршрут. Сначала он начинался от Каменного моста, на Валгума. Многие садились в него на Радиотехникас, чтобы на Кугю (главный пересадочный пункт для всей Пардаугавы потерял значение после ликвидации троллейбусов на Калькю) не толкаться в поисках места. Потом конечную остановку перенесли на Пилоту, а еще через несколько лет вообще убрали к вокзалу.
Также изменился 16-й. В древности он курсировал с Привокзальной площади через Пурвциемс в Шмерлиса, а с конца 80-х годов ходит из Шмерлиса в Плявниеки.

Цитата(RIX @ 06/06/2006, 11:54) *

В Европе они массово распространены только в б. СССР и Италии, но в Италии также стремительно исчезают.

В Швейцарии тоже. Во всяком случае так было в 1993 году, когда мне довелось там побывать.

Цитата(Gumbert @ 07/06/2006, 00:09) *

Легендарный же 15-й маршрут остается неизменным wink.gif

Помню, что на этой линии долгое время сохранялись троллейбусы старого образца, на других маршрутах я их уже не застал.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lord_MaXX
сообщение 08/06/2006, 15:58
Сообщение #12


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 849
Регистрация: 30/10/2004
Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс)
Пользователь №: 16



Цитата(Gumbert @ 07/06/2006, 00:09) *


Напомните, пожалуйста, для чего в Межапарке на линии 2-го маршрута было промежуточное кольцо? В каких случаях оно использовалось? Если не изменяет память, то только в случаях каких-то больших массовых мероприятий.


Первоначально (до электрофикации Мюльграбенской (милгрависской) ж.д.) 2-й троллейбус ходил от Центрального рынка до Зоопарка (до современного промежуточного кольца). Затем создали 3-й маршрут и какое-то время троллейбусы ходили параллельно. После электрофикации ж.д. 2-й маршрут "отрезали" одновременно продлив до кольца на Эзермалас. По праздникам пускали дополнительный троллейбус до кольца у зоопарка (ходил раз в 15 минут). Из-за того, что каждое утро и каждый вечер троллейбус прриходилось "переводить" через ж.д. полотно маршрут к сожалению отменили в 2002-м году. В 2004-м разобрали часть контактных проводов от кольца у Зоопарка до кольца Эзермалас. На оставшемся отрезке троллейбусы пускают в основном во время Праздников Песни.


--------------------
Глядя на современную ситуацию в области архитектуры хочется сказать лишь одну фразу - O tempora, o mores!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 09/06/2006, 18:05
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Вот так вот ohmy.gif .
Оказывается 10й тоже уже успели закрыть. Так я совсем все на свете просплю mellow.gif mellow.gif .
А вот посмотрите: троллейбус когда-то ходил по старой Риге не только по Калькю и Бривибас, но и по Вальню.
Прикрепленное изображение
Интересно а какой это был маршрут? И куда он вел?


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 09/06/2006, 21:34
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Если не ошибаюсь, то это был №6, ходивший тогда в Пурвциемс или до ВЭФ.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 10/06/2006, 12:01
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,572
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(пан Тадеуш @ 09/06/2006, 21:34) *

Если не ошибаюсь, то это был №6, ходивший тогда в Пурвциемс или до ВЭФ.


Да, а я где-то читал, что он шел по Калькю, а не по Аудею, хотя я не уверен.


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 10/06/2006, 12:09
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



На Калькю его перенесли потом.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TokRa
сообщение 10/06/2006, 20:42
Сообщение #17



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Респект участникам!

Узнала много интересного :)

А где именно ходил 10-ый маршрут? Как-то не припомню такой...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Wahnsinn
сообщение 10/06/2006, 23:34
Сообщение #18


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 139
Регистрация: 25/01/2005
Пользователь №: 48



Троллейбус №10: кольцо на ул. Пернавас — ул. А. Деглава —ул. Авоту —ул. Матиса — ул. А. Чака — ул. Бруниниеку —ул. К. Валдемара — бульвар Калпака — ул. Элизабетес — ул. Аусекля — кольцо на ул. Видус. По карте 1996 года.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TokRa
сообщение 10/06/2006, 23:40
Сообщение #19



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Вот теперь вспомнила! У него кольцо было там же, где и у 5-го. И даже ездила на нём пару раз.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Crane
сообщение 16/06/2006, 06:29
Сообщение #20


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 187
Регистрация: 09/04/2006
Пользователь №: 1,075



Цитата(Wahnsinn @ 10/06/2006, 23:34) *

Троллейбус №10: кольцо на ул. Пернавас — ул. А. Деглава —ул. Авоту —ул. Матиса — ул. А. Чака — ул. Бруниниеку —ул. К. Валдемара — бульвар Калпака — ул. Элизабетес — ул. Аусекля — кольцо на ул. Видус. По карте 1996 года.

Да, уютный был маршрут. К сожалению, троллейбусы ходили очень редко. Должно быть, поэтому его и ликвидировали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

32 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18/07/2018 - 07:16
При поддержке
eXTReMe Tracker