IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

47 Страницы V < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Планы развития трамвайной сети, Tramvaja maršrutu tīkla attīstības plāni
Alens_K
сообщение 25/08/2009, 15:26
Сообщение #21


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,054
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Alekzander @ 25/08/2009, 14:59) *


А как вы мой аватар так сильно увеличили? blink.gif biggrin.gif

Vash? Izvinite, dazhe i ne zametil smile.gif
Foto vzjato ot sjuda: http://www.skoda.cz/en/skoda-holding/produ...ga-aid2963.html


Цитата

a to, pēc trīsdesmit gadiem, varbūt jau būs tramvaji, kuriem vadītājus nevajadzēs. laugh.gif

Iespējams, ka tos vispār nevajadzēs. Pie patreizējiem migrācijas tempiem, Rīgā iedzīvotāju būs ne vairāk kā Varakļānos.............................


--------------------
Nekad nevajag baidīties. Amatieri būvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 25/08/2009, 18:16
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,311
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



pārāk pesimistiski.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 26/08/2009, 14:52
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,054
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Enrike @ 25/08/2009, 18:16) *

pārāk pesimistiski.

Nē. Reāli. http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/article....id=606069&okr=1

Šā gada 1.jūlijā Rīgā dzīvoja 710,6 tūkstoši iedzīvotāju - par 2,4 tūkstošiem cilvēku jeb par 0,3% mazāk nekā gada sākumā. Iedzīvotāju skaits Rīgā dabiskās kustības dēļ (mirušo skaitam pārsniedzot jaundzimušo skaitu) samazinājās par 0,9 tūkstošiem un starpvalstu ilgtermiņa migrācijas rezultātā - par 1,5 tūkstošiem.

Vēl 90.gadu sākumā Rīgā mita ap 1mlj.cilvēku. ir pagājuši nepilni 20 gadi un ir vairs tik 710 tūkstoši...Vēl pēc 20.gadiem 500 tūkstoši.
Kā smejies, RD Satiksmes departamentam vairs nebūs ko darīt, jo visas problēmas būs atrisinājušas pašas. smile.gif


--------------------
Nekad nevajag baidīties. Amatieri būvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 26/08/2009, 15:27
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Цитата(Alens_K @ 26/08/2009, 14:52) *

Nē. Reāli. http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/article....id=606069&okr=1

Šā gada 1.jūlijā Rīgā dzīvoja 710,6 tūkstoši iedzīvotāju - par 2,4 tūkstošiem cilvēku jeb par 0,3% mazāk nekā gada sākumā. Iedzīvotāju skaits Rīgā dabiskās kustības dēļ (mirušo skaitam pārsniedzot jaundzimušo skaitu) samazinājās par 0,9 tūkstošiem un starpvalstu ilgtermiņa migrācijas rezultātā - par 1,5 tūkstošiem.

Vēl 90.gadu sākumā Rīgā mita ap 1mlj.cilvēku. ir pagājuši nepilni 20 gadi un ir vairs tik 710 tūkstoši...Vēl pēc 20.gadiem 500 tūkstoši.
Kā smejies, RD Satiksmes departamentam vairs nebūs ko darīt, jo visas problēmas būs atrisinājušas pašas. smile.gif

Ну транспорт будет, даже если останется и 500 000. Просто уменьшат маршруты, увеличат интервалы, прекратят закупки и т.д.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EGOR
сообщение 12/09/2009, 22:11
Сообщение #25


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 56
Регистрация: 09/08/2009
Пользователь №: 49,330



biggrin.gif Недавно нашёл план развития трамвая на 2032! biggrin.gif Надеюсь будет laugh.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EGOR
сообщение 13/09/2009, 18:27
Сообщение #26


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 56
Регистрация: 09/08/2009
Пользователь №: 49,330



blink.gif На плане развития трамвая маршруты 8 и 12 проходят по "Hanzas tilts/tunelis"Его тоже будут строить? blink.gif А бутет какая то презентация новых трамваях 15Т? wink.gif biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
EGOR
сообщение 13/09/2009, 18:43
Сообщение #27


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 56
Регистрация: 09/08/2009
Пользователь №: 49,330



Вот проект laugh.gif http://www.andrejsala.lv/data/file/Hanzas_skersojums.pdf laugh.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 13/09/2009, 19:15
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,669
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(EGOR @ 13/09/2009, 18:27) *

blink.gif На плане развития трамвая маршруты 8 и 12 проходят

На плане развития никакой маршрутизации в таком виде нет.
Цитата
по "Hanzas tilts/tunelis"Его тоже будут строить? blink.gif

Будут деньги - будут. Не будет денег - не будут.
Цитата
А бутет какая то презентация новых трамваях 15Т? wink.gif biggrin.gif

Пусть их сначала соберут
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 15/06/2010, 16:45
Сообщение #29


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,149
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Šodien 'DELFI' ievietota šāda informācija (es iekopēju fragmentus):
Rīgas dome otrdien akceptēja ieceri izbūvēt Rīgas brīvostas transporta savienojumu ar "VIA Baltica" dienvidu ievadu Rīgā, kas paredz slēgta autotransporta tuneļa izbūvi posmā no Uzvaras bulvāra līdz Vienības gatvei.
....
Slokas ielas savienojumu ar Uzvaras bulvāri plāno novirzīt par aptuveni 150 metriem uz Bāriņu ielas pusi, esošo savienojumu likvidēs, saglabājot tikai tramvaja sliežu ceļu.

Uzvaras bulvārī rekonstruēs tramvaja sliežu ceļu, paplašinot ielas braucamās daļas platumu līdz divām braukšanas joslām katrā virzienā (posmā no Bāriņu ielas līdz Valguma ielai). Tramvaja pieturas paredzētas brauktuves vidū uz izceltām platformām......
.....
....Tāpat paredzēta iespēja perspektīvā Buru ielā izbūvēt tramvaja līniju Bišumuiža – Lucavsala – Podrags.


Ja jau tādi plāni par tramvaju Bišumuižā, tad iznāk, ka 10.maršrutu nevarēs slēgt? Varbūt izbūvēs jaunu taisnu līniju no Uzvaras bulvāra pa projektējamo tuneli un tālāk ar izeju uz Vienības gatvi?

Viss raksts lasāms šeit: http://www.delfi.lv/news/national/riga/atb...i.d?id=32512467
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 19/06/2010, 22:15
Сообщение #30


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,444
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Объясните мне, непонятливому, почему такое странное расписание на лето у 10 трамвая? В выходные дни до полудня у трамвая имеются даже рейсы с интервалом 6 мин, хотя такого даже в рабочии дни в час-пик нет, но зато сразу после 17.00 рейсы два раза в час.
С чем связанно? blink.gif Массовый оток людей в центр если наблюдаеться, то назад то как врядли за час люди успевают все сделать???
Не было логичнее перераспределить так, чтоб не было что в 12-13 было бы 6 рейсов в город, а в 17-18 два рейса ...более среднее что ли сделать неотправляя один трамвай в депо после 15.00 9а это означало бы и пускать на маршрут попозже).



Jānis K.
10.tramvaju neviens negrasījas slēgt!!!
Kur Jūs tada muļķības dzirdējāt?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 19/06/2010, 22:29
Сообщение #31


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,669
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jānis K. @ 15/06/2010, 16:45) *

Ja jau tādi plāni par tramvaju Bišumuižā, tad iznāk, ka 10.maršrutu nevarēs slēgt?

Cien. 'Jānis K.,
Delfi nav vislabakais informācijas avots.

Meģinu ievest skaidrību Jūsu jautajumā.

Pēc Rīgas attīstības plāna

1) tramvajlīnija, kas pašlaik iet no uzvaras bulvara pa Vacieša un Brīvzemnieka ielā, Vienības galvi, telts un Neretas ielām, turpinās savu marsrutu no Bauskas ielas tilta virs Ulmaņa gatvi, - PA LABI - pa Viesītes, Pērkones - Valdeķu ielām līdz apm. Ozolciema ielai.

2) tramvajlīnija, kas ies gar jaunu centru, pa Buru un Laivu ielām un tālāk pa Lucavsalu, izies uz Bauskas ielu M. Doles ielas rajonā un turpinās ceļu uz Bišumuižu pa Bauskas ielu vismas līdz Dienvidu maģistralei (Dienvidu tilta trase)

3) esošās līnijas posms pa Bauskas ielu posmā no Viesītes ielas gar CSDD un pat līdz M. Doles ielai ir likvidējams.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 20/06/2010, 09:51
Сообщение #32


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,444
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Vadims Falkovs
Где Вы это такое нашли?

http://www.rdpad.lv/rpap/rpap_ar_grozijumiem/
чего то не нашел таких планов - получиться, что маршрут А будет дублировать 19-ый троллейбус, 40,44,46 автобусы от Валдекю до Зиепнекалнса +(частично) 42-ой blink.gif
Сомневаюсь, что жильцы частных домов улиц Виеситес, Перконс будут в восторге. И если конечная будет еще до Озолциема то получиться какой-то маршрут-апендикс с 4 трамваями на линии??

Про маршрут В вообще ничего не скажу, пока на Луцавсале не будет достаточно пассажиров.

Не интереснее было бы пустить один маршрут, который ездил бы как, например в Хельсинках ездит трамвай 7А, 7И - сделать 10А и 10В:
10А - pašlaik iet no Сentraltirgu pa Uzvaras bulvari, pa Vacieša un Brīvzemnieka ielā, Vienības galvi, Telts un Neretas ielām, turpinās savu marsrutu no Bauskas ielas tilta virs Ulmaņa gatvi, - PA LABI - pa Viesītes, Pērkones - Valdeķu ielām līdz apm. Ozolciema ielai talak brauc līdz Dienvidtiltam talāk turpinās ceļu uz Bišumuižu pa Bauskas ielu izies uz Bauskas ielu M. Doles ielas rajonā tad pa Lucavsalu Laivu ielām un tālāk pa Buru un jaunu centru un uz centraltirgu. Aplis ir.
10B tas pats tikai citā virzienā smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 20/06/2010, 17:46
Сообщение #33


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,669
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Bammer @ 20/06/2010, 09:51) *

Vadims Falkovs
Где Вы это такое нашли?

У Вас есть основания ставить под сомнение сообщаемую мной информацию?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 20/06/2010, 20:45
Сообщение #34


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,444
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(Vadims Falkovs @ 20/06/2010, 17:46) *

У Вас есть основания ставить под сомнение сообщаемую мной информацию?

Нет, но мне интересно увидеть это в контексте с остальным.
Что будет на участке от CSDD до Веситес? Как с этим будут изменены маршруты 19-го, 24-го и 27-го троллейбуса и автобусов, следующих в Зепникалнс. Что будет перестроенно и как пройдут рельсы - по каким земельным учсткам. Где планируються остановки.

Просто я живу в этом районе и мне бы хотелось узнать что там именно будет, так как сейчас 10-тый трамвай меня полностью устравивает своими преимуществами перед автобусами (23,26,40) и троллейбусами (19,24).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 20/06/2010, 21:10
Сообщение #35


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,669
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Bammer @ 20/06/2010, 20:45) *

Нет, но мне интересно увидеть это в контексте с остальным.

В контексте нет никак. Трамвайные пути планируют в контесте архитектурно, а не транспортно.
Цитата
Что будет на участке от CSDD до Веситес?

Улица. Автобус.
Цитата
Как с этим будут изменены маршруты 19-го, 24-го и 27-го троллейбуса и автобусов, следующих в Зепникалнс.

Генплан таким вещами, как маршрутизация - не занимается.
Цитата
Что будет перестроенно

Будет снесён дом на углу Баускас и Виеситес.
Цитата
и как пройдут рельсы - по каким земельным учсткам. Где планируються остановки.

План развития такими вещами не занимается. Этим занимаются при детальном планировании. А Генплан, это лишь "руководящие линии". Если бы там пришлось ещё каждый дом и каждую остановку учитывать и прописывать, то его бы лет 150 составляли и согласовывали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 20/06/2010, 21:26
Сообщение #36


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,054
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Bammer @ 20/06/2010, 09:51) *


Сомневаюсь, что жильцы частных домов улиц Виеситес, Перконс будут в восторге.

Vispār jau, cik atceros, tad pirms Salu tilta uzbūvēšanas 10.tramvajs brauca pa Garozes un Viesītes ielām tā kā nekas tiem dažiem namiem nenotiks. smile.gif


--------------------
Nekad nevajag baidīties. Amatieri būvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/01/2011, 22:05
Сообщение #37


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,149
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Vai lasījāt šodien DELFI (krievu valodā) ideju par tramvaja tīkla paplašināšanu?
MC: аэропорт можно связать с маршрутом 2-ого трамвая
Министерство сообщения (МС) считает, что по плану мобильности Риги и Рижского региона было бы эффективно соединить линию 2-ого трамвая с аэропортом, удлинив ее таким образом на несколько километров.
По информации газеты Diena, план предусматривает развитие сети инфраструктуры, основная цель которого обеспечить максимально удобное и эффективное передвижение пассажиров в Риге и ее окрестностях. ..........................................................................
mad.gif blink.gif

Visu raksttu variet izlasīt pievienotajā MS Word dokumentā vai Internetā:
http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/ms-a...a.d?id=36075074
Protams, 'DELFI' nav labākais informācijas avots, bet to, cik saprotu, raksta 'DIENA'. Vērtējiet paši !


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Tramvajs_uz_lidostu.doc ( 63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 05/01/2011, 22:22
Сообщение #38


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,669
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jānis K. @ 05/01/2011, 22:05) *

Vai lasījāt šodien DELFI

Lasījam, lasījam... I oriģinālrakstu "Dienā" arī
Un vēl atceramies, ka šīs pasākums ir 80.400.000 eiro (Ls 56.505.441,60) lēts.
Tak čto ministrija, neiedalot Rīgai Eiropas naudu elektrotransporta attīstībai, var iesakt visu, kas tai prātā iestumsies...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/01/2011, 22:47
Сообщение #39


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,149
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Vadims Falkovs @ 05/01/2011, 23:22) *

Lasījam, lasījam... I oriģinālrakstu "Dienā" arī
Un vēl atceramies, ka šīs pasākums ir 80.400.000 eiro (Ls 56.505.441,60) lēts.
Tak čto ministrija, neiedalot Rīgai Eiropas naudu elektrotransporta attīstībai, var iesakt visu, kas tai prātā iestumsies...


Es pilnīgi piekrītu - daudziem ministriju ierēdņiem kaut kā jāattaisno eksistence savos amatos, tādēļ viņi ģenerē dažādas 'pūkainas' idejas.
Es arī varētu visu ko izdomāt, ja būtu ierēdnis.... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 14/01/2011, 15:54
Сообщение #40


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,704
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Руки дошли почитать "Rīgas un Pierīgas Mobilitātes plāns". В основном уже, правда, на форуме было...

Demontēt vecos tramvaja līnijas Nr. 2 sliežu ceļus posmā starp Tapešu ielu un Lielirbes ielu, tramvaja līnijas Nr. 5 sliežu ceļus posmā starp Eksporta ielu un Mīlgrāvi; tramvaja līnijas Nr. 10 sliežu ceļus posmā starp Bišumuižu un Ziepniekkalna ielu - Augsta prioritāte, 100 % pirms 2017.g.

По прейскуранту всего 1.030.000 евро...

Зато:

Ieviest dinamisko informācijas sistēmu, kas uzrāda reālos atiešanas laikus vai gaidīšanas laikus, ieskaitot aparatūru un programmatūru transportlīdzekļos - тоже до 2017 года, зато уже 2 лимона в евро.

И аж 80 лимонов на tramvaja savienojums ar lidostu, kas sastāv no īsākā ceļa 0,7 km garumā pa Bāriņu ielu, īsākā ceļa 0,6 km garumā pa Mazo Nometņu ielu, 5 km jaunu sliežu ceļu, dzelzceļa un A10 viadukts - izbūves lēmums pēc tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrādāšanas, īstenošana pēc 2017. g.

То е. сначала двойку обрежут, а потом будут решать, нужна ли она в аэропорту wink.gif

Jauns sliežu ceļš (0,6 km) un galapunkts (4 min) Dolē pie stāvparka (stāvparks nav iekļauts) - 9 лимонов.

Jauns tramvaja līnijas Nr. 5 galapunkts Andrejsalā - но только после 2025 года.

centrālā stacija: Modernizācija un tramvaja līnijas pārmaršrutēšana, lai nodrošinātu labāku tramvaja un vilcienu savienojumu (maršruts no Akmens tilta, 13. janvāra ielas, Marijas ielas un Elizabetes ielas uz K.Barona ielu) - вещь хорошая, но вот сроков вообще не обещают и оценили в 10 лимонов. Предлагается сдвинуть остановку 6-11 на 13 января (рядом с нынешней А21), с остальными - неясно...

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

47 Страницы V < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/08/2018 - 18:38
При поддержке
eXTReMe Tracker