IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

47 Страницы V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Планы развития трамвайной сети, Tramvaja maršrutu tīkla attīstības plāni
пан Тадеуш
сообщение 30/01/2011, 12:13
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Цитата
Demontēt vecos tramvaja līnijas Nr. 2 sliežu ceļus posmā starp Tapešu ielu un Lielirbes ielu

А где там трамвайные пути? Поворот с Кулдигас на Тапешу, в направлении, противоположном Лиелирбес.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 30/01/2011, 16:19
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,645
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(пан Тадеуш @ 30/01/2011, 12:13) *

А где там трамвайные пути?

А начиная от Малой Станционной.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 31/01/2011, 10:14
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Так сказали бы "до Кулдигас". И кому там трамвай мешает, не пойму. Недостаток у него один - по пути в центр стоит минут по пять в Засулауксе.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 31/01/2011, 10:24
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 10:14) *

Так сказали бы "до Кулдигас". И кому там трамвай мешает, не пойму. Недостаток у него один - по пути в центр стоит минут по пять в Засулауксе.

мешает отсутствием пассажиров sad.gif. "По хорошему" у него ровно одна остановка, где он действительно нужен, и она ДО Засулаукса, Орманю называется....
Вообще если бы его хоть до Слокас дотянуть - получились бы интересные варианты...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 31/01/2011, 11:02
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Согласен, что то что мы имеем сейчас - типичный советский маразм. Non vagina non ruben armada, пардон за грубое выражение. Когда строили, никто не мог понять, почему конечную остановку делают не у Слокас.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 31/01/2011, 11:30
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 11:02) *

Согласен, что то что мы имеем сейчас - типичный советский маразм. Non vagina non ruben armada, пардон за грубое выражение. Когда строили, никто не мог понять, почему конечную остановку делают не у Слокас.

Тогда у него как раз была совершенно правильная функция - довозить народ до завода. Не даром там пытались гонять трехвагонки. С другой стороны - после завершения "новой Юрмалас Гатве" и "протяжки" 4 трамвая - 2 маршрут действительно стал пасынком...

Вообще, конечно, "план до 2032 года" приведенный в начале предидущей страницы близок к оптимальному.... Но, видимо, "не в этой вселенной". А подвоз к Засулауксу, в принципе, решается реконструкцией Калнциемского путепровода... Как раз "два в одном" получается, и трамвай можно пустить, и остановки ОТ сделать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 31/01/2011, 12:04
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



По-моему первонаачально планировалось, что где-то недалеко от Слокас трамвай будет пересекать железную дорогу (без моста) в направлении Иманты. Потом этот проект зарубили.
А если вернуться к теме, то если с четырьмя остановками на Тапешу еще объяснимо, то вот ликвидация отрезка от Экспорта до Милгрависа вовсе необъяснима.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 31/01/2011, 13:11
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 12:04) *

По-моему первонаачально планировалось, что где-то недалеко от Слокас трамвай будет пересекать железную дорогу (без моста) в направлении Иманты. Потом этот проект зарубили.
А если вернуться к теме, то если с четырьмя остановками на Тапешу еще объяснимо, то вот ликвидация отрезка от Экспорта до Милгрависа вовсе необъяснима.

Возможно. Но "подходивший для этого коридор" (по известному всем пустырю) скушали под промзону (от чего, помнится, мы были серьезно обижены, ходить "в "Иманту"" (которая магазин) стало "далеко и неудобно"), а сейчас трамвай там и пропихнуть негде. И, повторюсь, после открытия 4-ки смысл пропал. Там уже, скорее, тогда, надо было тянуть ответвление от 4, причем как в одну сторону по проспекту(за торговый центр и дальше ~), так и в другую, прямо по Юрмалас Гатве, и затем налево через ЖД в Золитуде. Либо "меньше и дешевше" - по Анниньмуйжас до ЖД, а дальше до одной из станций. Скорее до "Золитуде", чем до "Иманты".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 31/01/2011, 13:19
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



С пустырем пропал, тут и спору нет. А вот если двойку продолжить до переезда на Буллю, то толк будет. Жители "самого густонаселенного дома" на Гривас 11 вполне были бы счастливы.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 31/01/2011, 13:39
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 13:19) *

С пустырем пропал, тут и спору нет. А вот если двойку продолжить до переезда на Буллю, то толк будет. Жители "самого густонаселенного дома" на Гривас 11 вполне были бы счастливы.

Опять "не выходит каменный цветок", логичнее тянуть от 5 (20 минут вместо 27). Или вообще пускать поезд... Точнее - смысл есть, но опять "только для богатых" - нужен как раз "линк" между 5 и 2. Либо таки "режем" двойку до Засулаукса, и делаем ответвление от 4 на Тапешу и далее на "в ту же петлю".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 31/01/2011, 20:41
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,038
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 12:04) *

По-моему первонаачально планировалось, что где-то недалеко от Слокас трамвай будет пересекать железную дорогу (без моста) в направлении Иманты. Потом этот проект зарубили.
А если вернуться к теме, то если с четырьмя остановками на Тапешу еще объяснимо, то вот ликвидация отрезка от Экспорта до Милгрависа вовсе необъяснима.

Цитата(Oleg V.Cat @ 31/01/2011, 13:11) *

Возможно. Но "подходивший для этого коридор" (по известному всем пустырю) скушали под промзону (от чего, помнится, мы были серьезно обижены, ходить "в "Иманту"" (которая магазин) стало "далеко и неудобно"), а сейчас трамвай там и пропихнуть негде. И, повторюсь, после открытия 4-ки смысл пропал. Там уже, скорее, тогда, надо было тянуть ответвление от 4, причем как в одну сторону по проспекту(за торговый центр и дальше ~), так и в другую, прямо по Юрмалас Гатве, и затем налево через ЖД в Золитуде. Либо "меньше и дешевше" - по Анниньмуйжас до ЖД, а дальше до одной из станций. Скорее до "Золитуде", чем до "Иманты".

Я извиняюсь, что без спроса лезу в вашу беседу, но в одном из планов развития, принятом в светлые 90е было предусмотрено, что маршрут 2-го трамвая продлевается до ул. Буллю и далее по ней соединяется с 5 маршрутом на Лилияс и продлевается дальше по новому мосту Ханзас с выходом на ул. Экспорта.
Но планы планамы, а воз и ныне там.
Сейчас бы актуальнее 2 маршрут продлить бы до ул. Буллю. Несколько лет тому назад, с помощю ув. Вадима Фалькова идея продления был занесена в чертах красных линий. Осталось только продвинуть идейку дальше, куда следует.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
пан Тадеуш
сообщение 31/01/2011, 21:18
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,059
Регистрация: 05/10/2004
Из: Агенскалнс
Пользователь №: 11



Для Риги это был бы революционный проект. Ведь до сих пор все линии только расходились.


--------------------
"Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/02/2011, 00:47
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(пан Тадеуш @ 31/01/2011, 21:18) *

Для Риги это был бы революционный проект. Ведь до сих пор все линии только расходились.

Не совсем wink.gif Сразу после войны линия "А" таки свела "единичку" и "тройку" smile.gif

ПС Про Красную армию с детородными органами улыбнуло biggrin.gif Жесть...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 01/02/2011, 09:06
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Alens_K @ 31/01/2011, 20:41) *

Сейчас бы актуальнее 2 маршрут продлить бы до ул. Буллю. Несколько лет тому назад, с помощю ув. Вадима Фалькова идея продления был занесена в чертах красных линий. Осталось только продвинуть идейку дальше, куда следует.

Прошерстил свои знания района, посмотрел на карту, покурил rigis... Теоретически впихнуть можно. Практически - маловероятно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 01/02/2011, 13:33
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,645
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Oleg V.Cat @ 01/02/2011, 09:06) *

Прошерстил свои знания района, посмотрел на карту, покурил rigis... Теоретически впихнуть можно. Практически - маловероятно.

smile.gif
Ну то, что маловероятно, так в кризис в том сомнений нет. Да и без кризиса тоже. А что до "запихнуть", а от Поперечной по Солнцеворотной один путь не пробовали? smile.gif Это, кстати, был возможный вариант чиновников департамента развития после применения к ним допроса с пристрастием...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 01/02/2011, 13:40
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,672
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Vadims Falkovs @ 01/02/2011, 13:33) *

smile.gif
Ну то, что маловероятно, так в кризис в том сомнений нет. Да и без кризиса тоже. А что до "запихнуть", а от Поперечной по Солнцеворотной один путь не пробовали? smile.gif Это, кстати, был возможный вариант чиновников департамента развития после применения к ним допроса с пристрастием...

Ну если однопутка - то да, влезает.... А так - по хорошему там сносить гаражи надо, с прочьей мелочью. Тогда места - вагон, еще и на парк хватит...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/05/2016, 08:41
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,140
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Internetā var lasīt informāciju, ka no Eiropas fondiem piešķirts līdzfinansējums tramvaju infrastruktūras attīstībai Rīgā, Daugavpilī un Liepājā.
Rīgā plānots:
1) Izbūvēt līniju pa maršrutu Pērnavas iela-Senču iela-Zirņu iela-Skanstes iela-Sporta iela.
2) Rekonstruēt 5. un 9.tramvaja maršrutu infrastruktūru līdz pilsētas centram apmēram 3 km garumā.
3) Iegādāties 12 zemās grīdas tramvajus.
4) Projektu īstenošanas maksimālais termiņš – 2023. gada 1. augusts.

Vairāk var izlasīt šeit:
LAT
https://info.riga.lv/lv/news/riga-veidos-ja...tes-rajonu?9001
RUS
https://info.riga.lv/ru/news/v-rige-pojavit...n-skanstes?9001
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 05/05/2016, 09:00
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Jānis K. @ 05/05/2016, 09:41) *

1) Izbūvēt līniju pa maršrutu Pērnavas iela-Senču iela-Zirņu iela-Skanstes iela-Sporta iela.

Почему нигде нету информации о том, где будет начинаться полный маршрут и где будет заканчиваться? Трамвай ведь не будет ходить от Пернавас до Спорта, он будет ехать откуда-то куда-то через новый участок. Интересно было бы знать где будут конечные.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/05/2016, 09:04
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,140
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Dmitry @ 05/05/2016, 10:00) *

Почему нигде нету информации о том, где будет начинаться полный маршрут и где будет заканчиваться? Трамвай ведь не будет ходить от Пернавас до Спорта, он будет ехать откуда-то куда-то через новый участок. Интересно было бы знать где будут конечные.


Nebija naudas, nebija problēmas.
Ir nauda, ir problēma (kā šo naudu izmantot - kādu tramvaja maršrutu izdomāt.... tongue.gif )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 05/05/2016, 09:35
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Jānis K. @ 05/05/2016, 10:04) *

Nebija naudas, nebija problēmas.
Ir nauda, ir problēma (kā šo naudu izmantot - kādu tramvaja maršrutu izdomāt.... tongue.gif )

Так как трамвай на Сканстес не является самым необходимым проектом города, и с этим в принципе никто не спорит, то у меня есть опасения, что трамвай там будет ходить достаточно редко, ведь там нету такого большого пассажиропотока. Будет ходить трамвай раз в 20-30 минут, как трамвай №2, в выходные ещё реже, и последний рейс будет в районе 17-18 вечера, как троллейбус №13. Будет красивый, современный, престижный, но не очень нужный редкоходящий трамвай. smile.gif

Вопрос на засыпку - эти купленные 12 новых трамваев обязательно должны ходить только по новой линии, или их можно будет перекидывать и на другие маршруты?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

47 Страницы V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 22/06/2018 - 18:37
При поддержке
eXTReMe Tracker