„Rīgas Satiksme: планы, отчеты, развитие., „Rīgas Satiksme”: plāni, atskaites, attīstīb |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
„Rīgas Satiksme: планы, отчеты, развитие., „Rīgas Satiksme”: plāni, atskaites, attīstīb |
Bammer |
15/02/2011, 10:23
Сообщение
#21
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
У господина Фалькова есть статистика, чтоб сравнить объемы продаж в билетных автоматах до запрета на наличные деньги и после?
очень интересно узнать |
Варгас |
16/02/2011, 01:48
Сообщение
#22
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Сегодня по ящику упомянули о намеченных конкурсах по троллейбусам и автобусам. При этом со ссылкой на пресс-секретаря РС было заявлено, что "скорее всего" будут закуплены автобусы оскандалившегося концерна "Даймлер"
Похоже, что конкурс будет "под конкретного поставщика" и станет чистой формальностью. Наверно, взяток получили на столетие вперед и честно отрабатывают Нет, спору нет конечно, что "Ситаро" хорошие автобусы. Но все-таки... так внаглую... Интересно, заказ на троллейбусы тоже уже "расписан" на Шкоду? А что - унификация однако, и с запчастями меньше путаницы -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Antari |
16/02/2011, 02:34
Сообщение
#23
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 590 Регистрация: 28/01/2009 Из: Рига Пользователь №: 31,390 |
Сегодня по ящику упомянули о намеченных конкурсах по троллейбусам и автобусам. При этом со ссылкой на пресс-секретаря РС было заявлено, что "скорее всего" будут закуплены автобусы оскандалившегося концерна "Даймлер" Похоже, что конкурс будет "под конкретного поставщика" и станет чистой формальностью. Наверно, взяток получили на столетие вперед и честно отрабатывают Нет, спору нет конечно, что "Ситаро" хорошие автобусы. Но все-таки... так внаглую... Интересно, заказ на троллейбусы тоже уже "расписан" на Шкоду? А что - унификация однако, и с запчастями меньше путаницы Лучше бы дуобусы купили |
stalker101 |
16/02/2011, 02:54
Сообщение
#24
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Нет, спору нет конечно, что "Ситаро" хорошие автобусы. Мне все-таки это кажется главным -------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
Ant_lv |
16/02/2011, 02:55
Сообщение
#25
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,570 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
Зачем дуобусы? Дизель-генераторы, конечно, не лучший АХ в условиях Риги...
|
Vadims Falkovs |
16/02/2011, 06:43
Сообщение
#26
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
KārlisK |
16/02/2011, 09:35
Сообщение
#27
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,813 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Или корреспондент "ЛЕТА" в чём то запуталась или пресс-секретарь не разобрался. Pilnā Delfu ziņa QUOTE "Rīgas satiksmes" valdes priekšsēdētāja Leona Bemhena sagatavotajā ziņojumā par uzņēmuma attīstības stratēģiju 2011.gadam un darbības plānu tās īstenošanai minēts, ka ritošā sastāva atjaunošanas nolūkos paredzēts iegādāties 120 jaunu trīsasu savienoto zemās grīdas trolejbusus un 150 autobusus. SIA "Rīgas satiksme" preses sekretārs Viktors Zaķis pastāstīja, ka jaunu pasažieru autobusi tiks iepirkti, lai atjaunotu ritošo sastāvu, kurā ir nu jau vairāk nekā desmit gadu veci autobusi, kurus uzņēmums iegādājās, sākot no 1997.gada, un kuri joprojām tiek izmantoti pasažieru pārvadāšanai. Pēc Zaķa teiktā, visticamāk, tie būšot "Daimler" ražotie "Mercedes Benz" autobusi, par kuriem sākta skandalozā starptautiskā kukuļošanas lieta saistībā ar Rīgas domes amatpersonu piekukuļošanu. Saskaņā ar autobusu dokumentāciju šos transportlīdzekļus paredzēts ekspluatēt līdz desmit gadiem. Manā izpratnē runa ir par to, ka konkursa rezultātā tiks aizvietoti ar kukuļošanu saistītie autobusi. Nevis par to, ka jaunie autobusi tiks pirkti no EvoBus. -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
Enrike |
16/02/2011, 10:20
Сообщение
#28
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,445 Регистрация: 24/02/2007 Из: Dünamünde Пользователь №: 2,987 |
Ja autobusus, tad pie velna Daimler, un beidzot iegādāt Volvo, Scania..Kaut kāda slimīga tendence uz atsevišķiem ražotājiem.
-------------------- Slava Ukrainai - slava Varoņiem!
|
Alekzander |
16/02/2011, 11:41
Сообщение
#29
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,372 Регистрация: 19/08/2009 Из: Рига, пригород Пользователь №: 50,035 |
Покупая более новую модель того же производителя можно сильно сэкономить на запчастях, потому как даже с изменением модели более 50% частей совместимы. Не представляете что сейчас в троллейбусном парке с этим зоопарком. Когда только фар на складе надо иметь 5 видов. А если купить новый Мерседес или Солярис примерно в той-же комплектации можно потом много на чём экономить, в том числе разбирать на запчасти списанные.
Далее обучение водителей. Когда ТС другого производителя некоторые приёмы управления кардинально изменяются (например расположение педалей) и желательно на свой ТС иметь определённых водителей. Далее... ещё много чего не столь существенного, но тоже за деньги. Конечно простому обывателю это всё осмыслить не под силу, проще поплевать на кого нибудь, обозвав неумным, и высказать своё, абсолютно правильное мнение великого знатока. П.С. В одной стране Евросоюза специально купили ТС у определённого производителя без конкурса и потом платили большой штраф, лишь бы не делать зоопарк. Идиоты? -------------------- Упал. Прям лицом. В нирвану.
|
Enrike |
16/02/2011, 12:04
Сообщение
#30
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,445 Регистрация: 24/02/2007 Из: Dünamünde Пользователь №: 2,987 |
Konkurss jau neliedz plānveidā iegādāties visu parku ar viena ražotājiem un vienas komplektācijas viena modeļa transportlīdzekļiem.
-------------------- Slava Ukrainai - slava Varoņiem!
|
Oleg V.Cat |
16/02/2011, 12:52
Сообщение
#31
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,941 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265 |
Konkurss jau neliedz plānveidā iegādāties visu parku ar viena ražotājiem un vienas komplektācijas viena modeļa transportlīdzekļiem. Vispār jau "liedz" un diezgan stipri. Teoretiski jau var "noslēgt līgumu uz 100 gadiem", bet praktiski tas nav iespējams. Savukārt, rakstīt konkursā nolikumā "lai der rezerves detaļas no modeļa XXX" arī nevar. Protams, valstī, kurai rūp savejajs ražotajs, atrod, ko ierakstīt, bet... tas nav Latvijas gadijums... (parastais ceļš - ierakst kaut-ko, kas prasa ilgāko pielagošanu, bet "savējiem" noorganizē informācijas noplūdi stipri iepriekš). |
Vadims Falkovs |
16/02/2011, 13:03
Сообщение
#32
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
stalker101 |
16/02/2011, 13:15
Сообщение
#33
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Далее обучение водителей. Когда ТС другого производителя некоторые приёмы управления кардинально изменяются (например расположение педалей) и желательно на свой ТС иметь определённых водителей. Да ну, не думаю... Если человек умеет ездить он поедет на всем, нет там таких уж радикальных различий - руль по любому круглый, стекла стеклянные. А расположение педалей - ну во всяком случае местами он не меняются. А остальное... ну к любой технике нужно привыкать, даже к незнакомой легковой машине. Занимает это одну поездку. Ну ладно, хорошо, день. Если человек и после этого не сумеет ездить - пусть идет управляет велосипедом, это не водитель. С позицией, что чем меньше марок авто в парке, тем легче и дешевле их обслуживать согласен на все 100 -------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
jura2102 |
16/02/2011, 13:29
Сообщение
#34
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 533 Регистрация: 09/12/2008 Из: Ķekavas novads Пользователь №: 27,512 |
Да ну, не думаю... Если человек умеет ездить он поедет на всем, нет там таких уж радикальных различий - руль по любому круглый, стекла стеклянные. А расположение педалей - ну во всяком случае местами он не меняются. Ув. Alekzander имел ввиду, в первую очередь, троллейбусы. Ведь если у "Шкод" и "Солярисов" Цитата С позицией, что чем меньше марок авто в парке, тем легче и дешевле их обслуживать согласен на все 100 Я тоже с этим согласен. Вот только хотелось-бы что-бы у нас в ассортименте было что-то побольше Е91, но меньше 12 метровых. А Е91 могло-бы и не быть вообще. |
Antari |
16/02/2011, 14:50
Сообщение
#35
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 590 Регистрация: 28/01/2009 Из: Рига Пользователь №: 31,390 |
Зачем дуобусы? Дизель-генераторы, конечно, не лучший АХ в условиях Риги... Дуобус отличается тем что у него 2 двигателя. Электро-двигатель и Двигатель внутреннего сгорания. А Троллейбус с дизелем, немного иначе. Почему бы не попробовать пустить на такие маршруты 2: Central Tirgus - Sarkandaugava (TROL) = Sarkandaugava - Vecmilgravis (AUTO) 6: Stacijas Laukums - Plavnieki\Augusta Deglava iela (TROL) = Plavnieki\Augusta Deglava iela - Dreilini (AUTO) |
Ant_lv |
16/02/2011, 15:46
Сообщение
#36
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,570 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
Кстати, разве это будет дешевле, чем просто протянуть КС например, до Dreiliņi? И еще по Закону о дорожном движении - это будет чем? Троллейбусом или автобусом или пролоббируете поправки к этому закону, чтобы внесли дуобус?
Во-вторых, 6-й маршрут некого транспортного средства с штангами на крыше - это к больнице им. Страдыня и вовсе не в Dreiliņi. Не далее, как 10 дней назад у меня на Грешной улице спросили, а где тут ходит 6й троллейбус и как вообще доехать до этой больницы. |
Antari |
16/02/2011, 15:59
Сообщение
#37
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 590 Регистрация: 28/01/2009 Из: Рига Пользователь №: 31,390 |
Кстати, разве это будет дешевле, чем просто протянуть КС например, до Dreiliņi? И еще по Закону о дорожном движении - это будет чем? Троллейбусом или автобусом или пролоббируете поправки к этому закону, чтобы внесли дуобус? Во-вторых, 6-й маршрут некого транспортного средства с штангами на крыше - это к больнице им. Страдыня и вовсе не в Dreiliņi. Не далее, как 10 дней назад у меня на Грешной улице спросили, а где тут ходит 6й троллейбус и как вообще доехать до этой больницы. Вы не забыли про то как автобусы ездили раньше а как сейчас: 6: Abrenes iela - Precu-2 (6a: Abrenes iela - Ulbrokas kapi) 32: Abrenes iela - Jugla-3 38: Stacijas laukums - Imanta-5 43: Abrenes iela - Varnukrogs 47: Esplanade - Plavnieki Такие маршруты едут абсолютно по другому и в разные направления. Однако ничего не путают. Просто к чему я заговорил про дуобус. Если для проверки пустить 2 и 6 маршруты, то если будут пользоваться спросом, можно и о контактной сети задуматься. 2 DUOBUS - заместо 2-ого маршрута автобуса. По контактной сети с центра до Троллейбусного парка и дальше как автобус 6 DUOBUS - заместо 6-ого маршрута автобуса. По контактной сети до заворота с А.Деглава на А.Сахарова, а дальше как автобус. Конечно есть 1 проблема, поворот контактной сети 13-ого маршрута троллейбуса со стороны Юглы а не центра и следует до Яна Асара. Так что нужно будет уже думать. Так уж можно и о гигантском троллейбусном маршруте можно задуматься: Plavnieki - Bolderaja. |
Road_Runner |
16/02/2011, 17:04
Сообщение
#38
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,553 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Ув. Alekzander имел ввиду, в первую очередь, троллейбусы. Ведь если у "Шкод" и "Солярисов" Скока вьежали водители которые постоянно на старых Шкодах работают, а потом подгоняют троллейбус Солярис, и ищут тормозную воздушную педаль с лева, а у соляриса там нет. Или водитель соляриса подгонял БКМ, и ненашёл тормазную педаль справо рядом с ходовой. Скока случаев когда вот из-за этого зоопарка вгоняли на конечках друг в друга троллики. ПО мне из троллейбусов надо брать Солярисы(Шкодовские) или 25тр. Автобусы тоже или Солярис или Цитаро, чтоб зоопарка небыло |
Alekzander |
16/02/2011, 19:10
Сообщение
#39
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,372 Регистрация: 19/08/2009 Из: Рига, пригород Пользователь №: 50,035 |
ПО мне из троллейбусов надо брать Солярисы(Шкодовские) или 25тр. Автобусы тоже или Солярис или Цитаро, чтоб зоопарка небыло Kaut kāda slimīga tendence uz atsevišķiem ražotājiem. Начнём с того, что у дуобусов другой принцип работы. Они дороже, но экономичней. Опять будет шумиха по поводу разбазаривания средств. -------------------- Упал. Прям лицом. В нирвану.
|
KārlisK |
16/02/2011, 19:14
Сообщение
#40
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,813 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
Они дороже, но экономичней. Ja trolejbusā ar dīzeļģenerātoru uzstāda superkondensātorus, tas ir ekonomiskāks par duobusu. Сообщение отредактировал KārlisK - 16/02/2011, 19:15 -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 12:30 |