Конкурс на поставку автобусов и троллейбусов, Autobusu un trolejbusu piegādes konkurss |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Конкурс на поставку автобусов и троллейбусов, Autobusu un trolejbusu piegādes konkurss |
тосол |
04/12/2012, 13:15
Сообщение
#21
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Enrike так и не ответил, напишу для всех. Конкурс - это набор требований. Оспорить можно любой пункт и это ничего не значит вообще.
Гипотетический пример. Амоплант не выпускает автобусы со 100% низким полом и может оспорить пункт, в котором указано, что транспорт должен быть низкопольным. И это совершенно ничего не значит. И туманные фразы "подтвердились подозрения" выглядят очень глупо, потому что ничего не подтвердилось. P.S. То что Амоплант не выпускает гармошки и в конкурсе на поставку сочленённых автобусов принимать участие не может я знаю, пример гипотетический. Хотя жаль. -------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
stalker101 |
15/01/2013, 14:23
Сообщение
#22
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Уважаемый Вадим, может Вы в курсе, появились ли какие-нибудь новости по этому конкурсу? Есть ли желающие для нас транспорт производить?
-------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
Vadims Falkovs |
15/01/2013, 14:31
Сообщение
#23
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
Vadims Falkovs |
17/01/2013, 17:48
Сообщение
#24
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Так как Бюро по надзору за закупками не успело рассмотреть все жалобы и собирется это сделать лишь 28 января, срок вскрытия предложений (пока) перенесён на 31 января.
|
тосол |
17/01/2013, 20:42
Сообщение
#25
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Так как Бюро по надзору за закупками не успело рассмотреть все жалобы и собирется это сделать лишь 28 января, срок вскрытия предложений (пока) перенесён на 31 января. И троллейбусы, и автобусы? -------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
Vadims Falkovs |
17/01/2013, 21:18
Сообщение
#26
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
Варгас |
17/01/2013, 22:52
Сообщение
#27
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Подождите - а на что жалобы сейчас-то?
Не приняли заявку от претендента? -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
тосол |
17/01/2013, 23:01
Сообщение
#28
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Подождите - а на что жалобы сейчас-то? Не приняли заявку от претендента? Смотрите самое верхнее сообщение на этой странице -------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
Jukky |
25/01/2013, 14:07
Сообщение
#29
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 293 Регистрация: 08/12/2006 Пользователь №: 2,033 |
Банки не хотят выдавать Rīgas satiksme кредит на покупку новых троллейбусов
Срок подачи заявок на закупку автобусов и троллейбусов для муниципального предприятия Rīgas satiksme завершится 31 января, но источники финансирования пока не ясны. Как заявил в интервью агентству ЛЕТА руководитель предприятия Леонг Бемхенс, привлекать финансирование должны будут сами производители. Судя по инвестиционным планам Rīgas satiksme на текущий год, для покупки 175 новых автобусов в этом году потребуется около 7 млн. латов, 125 троллейбусов - 9,6 млн. латов, но это примерные цифры. Rīgas satiksme провело с банками переговоры, но ни один из них интереса к кредитованию покупки транспортных средств не проявил. Бемхенс не думает, что дело в недоверии Rīgas satiksme, однако у предприятия есть опыт прежних кредитов, когда объединялись несколько банков, и модель оказалась не очень успешной. Для одного банка объем средств слишком велик. Поэтому Rīgas satiksme хочет впервые привлечь финансирование производителя. Бемхенс отметил, что в ряде стран мира, например, Франции, Чехии, Польше, работает такая модель, как инвестиционные банки, поддерживающие экспортные продукты своей страны. Бемхенс считает, что новые транспортные средства нужно покупать каждый год. По его словам, с 1990 по 1997 год в общественный транспорт вообще ничего не вкладывалось, и возникла "инвестиционная яма", которую теперь нужно заполнить. Идеально было бы обновлять ежегодно 7-8% подвижного состава, полагает он. Срок службы троллейбусов и автобусов составляет 12 лет, трамваев - 30 лет. ============================ Ls 7 000 000 / 175gb. = 40 000Ls. Kas tie par taadiem autobusiem?????? |
Oleg V.Cat |
25/01/2013, 14:12
Сообщение
#30
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,941 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265 |
|
Vadims Falkovs |
25/01/2013, 14:42
Сообщение
#31
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Просится умножить на 12 - "срок службы автобусов". Нет. В этом году при заключении договора надо будет совершить предоплату. Обычно это от 10% до 20% от суммы контракта. При опробированной на трамваях практике в первые два года эксплуатации никакие платежи за полученную технику вообще не производятся. Платить за неё начинают с 3 года эксплуатации. По действующей в последние годы практике производители сами должны найти кредитное учреждение, которое их просубсидирует на этот период, то есть - "оплатят" технику, а потом будут получать в рассрочку деньги от эксплуатанта. Мнгоие евроопейские муниципальные предприятия просто не могут иначе приобрести новую технику, у них нет средств на моментальные выплаты, а их бюджеты планируются на год вперёд, поэтому перввые два года там может и не быть позиций на конкретную оплату ещё не состоявшейся закупки. Это если "на пальцах". Надеюсь, если тут есть экономисты, то они смогут более внятно объяснить всю это процедуру. |
тосол |
25/01/2013, 18:35
Сообщение
#32
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Экономисты объяснят так, что потом понадобятся пояснения. Думаю ваших достаточно
-------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
Vadims Falkovs |
31/01/2013, 14:52
Сообщение
#33
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
В общем, "вскрытие показало"...
На автобусы заявилось четыре производителя "Солярис бус", "Ивеко", "Мерседес", "Амоплант". На троллейбус заявился один производитель - "Шкода". Пока предлагаемый модельный ряд мне не неизвестен. Срок рассмотрения предложений - не более 120 дней. Но очевидно где-то через месяц станет понятно. |
Marco |
31/01/2013, 15:21
Сообщение
#34
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Интересно почему Солярис подал на автобусы и не подал на троллейбусы?
|
Road_Runner |
31/01/2013, 15:40
Сообщение
#35
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,551 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Интересно почему Солярис подал на автобусы и не подал на троллейбусы? А был смысл? И так понятно что Шкода победит, у нас "Шкодовский" город. Ведь 12 метровые троллейбусы именно Шкода 24тр, а не Солярис Троллино12. Интересно какую модель возмут? Будем надеятся что 27тр (кузов от Соляриса и поучаствует солярис в троллейбусной поставке), а не 25тр (Ирисбус) и 31тр(SOR). |
armis |
31/01/2013, 15:58
Сообщение
#36
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 465 Регистрация: 13/06/2008 Пользователь №: 15,868 |
Prieks ka ir AMoplant, tad jau redzēsim...
|
Vadims Falkovs |
31/01/2013, 16:05
Сообщение
#37
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Интересно почему Солярис подал на автобусы и не подал на троллейбусы? Потому что "Солярис", это кузовное предприятие, электричемкую часть для которых производит либо "Шкода", либо "Шежелег", хотя можно поставить практически любое. У троллейбусных производителей обычно от имени генерального поставщика выступает производитель электрической части, а не кузовное ателье. Хотя это может зависить и от самих конкурсных условий. Например, если вписывается требование по финансовому оборту предыдущих лет, то "генеральным" записывается производитель с бóльшим оборотом. "Чистых" производителей троллейбусов (чтобы все - от сиденья до контактора) пожалуй уже и вообще не осталось. Разве что "ЗиУ" пытается. Prieks ka ir AMoplant, tad jau redzēsim... Vai drīkst es mēģināšu pareģot... Интересно какую модель возмут? Будем надеятся что 27тр (кузов от Соляриса и поучаствует солярис в троллейбусной поставке), а не 25тр (Ирисбус). То есть, Вам не нравится автобус "Ивеко"? |
Road_Runner |
31/01/2013, 16:23
Сообщение
#38
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,551 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
То есть, Вам не нравится автобус "Ивеко"? Ужастно!!! И думаю не мне одному. Они не удобны во всех смыслах, неудобен что водителю и неудобен в пассажирской части(к примеру площадка 3 двери и задняя стенка где надо держатся за воздух). Солярис по сравнению с Ивеко во многом лутше. |
Vadims Falkovs |
31/01/2013, 16:29
Сообщение
#39
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
Marco |
31/01/2013, 17:01
Сообщение
#40
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
А был смысл? И так понятно что Шкода победит, у нас "Шкодовский" город. Ведь 12 метровые троллейбусы именно Шкода 24тр, а не Солярис Троллино12. Интересно какую модель возмут? Будем надеятся что 27тр (кузов от Соляриса и поучаствует солярис в троллейбусной поставке), а не 25тр (Ирисбус) и 31тр(SOR). Видимо смысла не было, так как как написал Вадим у соляриса нет электрической части. И ни с кем не договорился, со Шкодой уж точно Хотя может как раз с ними договорился о поставки своих кузовов А в конкурсах не имеет значения какой город, важна только цена |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 07:07 |