Конкурс на поставку автобусов и троллейбусов, Autobusu un trolejbusu piegādes konkurss |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Конкурс на поставку автобусов и троллейбусов, Autobusu un trolejbusu piegādes konkurss |
vovcikans |
31/01/2013, 18:27
Сообщение
#41
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 495 Регистрация: 30/08/2009 Из: Рига Пользователь №: 50,968 |
Где то почитать требования к технике можно?
"Амоплант". И что они могут предложить?Цитата На троллейбус заявился один производитель - "Шкода". Белорусы в нас не верят или знают что мы не верим Зачем "Богдан" сюды везли, и не участвуют? Им что ли сразу дали понять ... |
Vadims Falkovs |
31/01/2013, 19:36
Сообщение
#42
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
И что они могут предложить? Автобус. Цитата Белорусы в нас не верят или знают что мы не верим Зачем "Богдан" сюды везли, и не участвуют? Им что ли сразу дали понять ... Понимаете, нельзя исключить, что они хотели и что они очень хотели. Но... не смогли. Например, вот одно из решений Бюро по надзору за закупками 23-я страничка - первая и вторая строчки сверху. http://www.iub.gov.lv/files/lemumi/lem301171.pdf |
stalker101 |
31/01/2013, 22:08
Сообщение
#43
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Безобразие, тут не из чего выбирать! Где "сетра"? Где "скания"? Где "вольво?" А если серьезно, то всей душой будем болеть за "мерседес", потому что остальные предлагаемые варианты ну никак не дотягивают до него. "Ивеко" - ужас, "солярис" - ужас-лайт, а "Амоплант"... "Амопланту" от всей души пожелаем удачи в следующем конкурсее, и будем надеятся. что до этого времени он освоит производство "гармошек". Мне, конечно, очень любопытно познакомиться с новой моделью "Амопланта" - "ситеа", хочется надеятся, что такая возможность будет. По фотографиям довольно симпатичная машина (да и титул "Автобус года" все-таки за просто так не дают), да и "Амбрассадор" в целом тоже вышел неплохим. Но то, что выпускается сейчас, для Риги не подходит. Во-первых, повторюсь, "амо" на данный момент "гармошки" не собирает. Во-вторых, в 12-метровом исполнении (во всяком случае сейчас собирается) двухдверная версия. Идеальным вариантом была бы победа "мерседеса", которые потом собирались бы на "амо" и неважно с какой эмблемой: трехлучевой звездой, или листочком шутка, конечно. Хотя... почему нет? "Амоплант" - это отверточная сборка, он может собирать все, только привозите машинокомплекты. Производителю выгоднее, когда производство ближе к рынку сбыта, вон у того же "мерса" заводов построено по всей Европе. А тут и строить не надо Ужастно!!! И думаю не мне одному. Ужасно!. Кабина- "скворечник", салон - "птичник", конструктор - садист. Единственное дизайнеру твердая "четверка": внешний вид глазу приятен. НО ЭТОГО МАЛО!! Подождите, может ещё статься, что автобусников осчастливят тем же и они наконец поймут, что счастье познаётся в сравнении... Добрый Вы, однако не надо нам такого счастья. Мы и так все понимаем.то счастье познается в сравнении. Кто не понимает, может сделать кружок по парку на "карусе" один еще где-то валяется... ой. нет, даже два. Цитата Солярис по сравнению с Ивеко во многом лутше. Как писал Вадим, счастье познается в сравнении. Поверьте на слово: "солярис" рядом с "мерсом" - бедный родственник. Хотя троллейбусы "солярисы" стали приходить только после 2004 года и уже были избавлены от некоторых "детских болезней". Автобусы "солярисы" первого прихода - жуть. -------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
Road_Runner |
01/02/2013, 00:04
Сообщение
#44
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,551 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Как писал Вадим, счастье познается в сравнении. Поверьте на слово: "солярис" рядом с "мерсом" - бедный родственник. Интересно былобы взгленуть на Мерседес Цитарик 18 метровый в троллейбусной комплектации (Сталкер вам от корволол непотребуется когда такой тролик увидете? ) Хотя троллейбусы "солярисы" стали приходить только после 2004 года и уже были избавлены от некоторых "детских болезней". Автобусы "солярисы" первого прихода - жуть. Ну в 1 парке есть два Соляриса (16000 и 16011) этак 2000 года выпуска Машинки....как некоторые водители их называют Модернезированная Шкода 15тр а у некоторых желания нет ездить на них. Всегдаж было что первые версии значительно отличались от последних. |
stalker101 |
01/02/2013, 00:46
Сообщение
#45
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Интересно былобы взгленуть на Мерседес Цитарик 18 метровый в троллейбусной комплектации (Сталкер вам от корволол непотребуется когда такой тролик увидете? ) Я не думаю, что увидел бы в этом что-то необычное, во всяком случае внешне. Внешне троллейбус - это автобус плюс рога Во-вторых меня бы нисколько не огорчило, если бы я увидел на улицах Риги троллейбусы в кузове "ситаро". Насколько я слышал, троллейбус можно сделать в любом кузове. Пусть бы он назывался "шкода" - фиг с ним. Только, по-моему, к сожалению, "шкода" не работает с "мерсовскими" кузовами. Поэтому будем надеяться, что предпочтение отдадут "солярису", а не "ивеко". А по поводу корвалола - не, я предпочитаю другие напитки. Мы это еще обсудим Ну в 1 парке есть два Соляриса (16000 и 16011) этак 2000 года выпуска Ой, совсем забыл про эти -------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
Vadims Falkovs |
01/02/2013, 09:08
Сообщение
#46
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Во-первых, повторюсь, "амо" на данный момент "гармошки" не собирает. Но вполне готов. Материнское их предприятие же выпускает. Цитата Во-вторых, в 12-метровом исполнении (во всяком случае сейчас собирается) двухдверная версия. С тем же успехом может быть и трех и вот вообще подробности. http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/rubrieken/citea/ Не, я Вас не уговариваю. Не хотите, не берите. По "гармошкам" мне тоже не понятно. Звонил на завод. Они подумают, как много им хотелось бы и насколько меньше можно про него рассказать. Цитата Хотя троллейбусы "солярисы" стали приходить только после 2004 года и уже были избавлены от некоторых "детских болезней". Автобусы "солярисы" первого прихода - жуть. Детских - да, юношеских у него и сейчас хватает. Но "троллейбуса" (совокупности узлов, механизмов и их расположения) лучше, чем "Троллино" (Солярис) видеть пока не приходилось. Хотя и "Солярис" бывает разный. |
Bammer |
01/02/2013, 09:14
Сообщение
#47
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
а "Амоплант"... "Амопланту" от всей души пожелаем удачи в следующем конкурсее, и будем надеятся. что до этого времени он освоит производство "гармошек". . Во-вторых, в 12-метровом исполнении (во всяком случае сейчас собирается) двухдверная версия. водитель автобуса не сможет в двухдверной модели НЕ открывать первую дверь? |
vovcikans |
01/02/2013, 12:00
Сообщение
#48
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 495 Регистрация: 30/08/2009 Из: Рига Пользователь №: 50,968 |
Автобус. Ах вот оно как, кто бы мог подумать. Цитата 23-я страничка - первая и вторая строчки сверху. http://www.iub.gov.lv/files/lemumi/lem301171.pdf Хотите сказать у АМО такой оборот капитала имеется? Где "сетра"? Где "скания"? Где "вольво?" Действительно, почему им наш рынок не интересен? Но вполне готов. Материнское их предприятие же выпускает. Только Phileas. Интересно былобы взгленуть на Мерседес Цитарик 18 метровый в троллейбусной комплектации А чья електроника у 12 м.? http://transphoto.ru/photo/509619/ |
Jukky |
01/02/2013, 12:08
Сообщение
#49
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 293 Регистрация: 08/12/2006 Пользователь №: 2,033 |
|
Vadims Falkovs |
01/02/2013, 13:31
Сообщение
#50
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Хотите сказать у АМО такой оборот капитала имеется? Он у VDL имеется. А указанную жалобу в IUB подал никто иной, как партнёр "Белкоммунмаш". Но её, как видите, отклонили. Цитата А чья электроника у 12 м.? http://transphoto.ru/photo/509619/ "Сежелек" (Cegelec) |
stalker101 |
01/02/2013, 14:16
Сообщение
#51
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,676 Регистрация: 28/07/2009 Из: Рига, Кенгарагс Пользователь №: 48,421 |
Все красиво, только какая же Цитата Не, я Вас не уговариваю. Не хотите, не берите. Цитата По "гармошкам" мне тоже не понятно. Звонил на завод. Они подумают, как много им хотелось бы и насколько меньше можно про него рассказать. А может быть такой вариант: короткие машины одного производителя, гармошки другого? Понимаю, что нелогично, но ведь приходили же одно время и "мерсы" и "соплярисы". -------------------- "Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..." Виктор Цой |
Vadims Falkovs |
01/02/2013, 14:43
Сообщение
#52
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Зато кнопки открытия дверей под левую руку - ну где логика? Тут могу сказать, что на троллейбусах 14Тр и 15Тр кнопки на двери именно в этом месте слева. Операция двери-поворотник-диктофон осуществляется одной рукой. На 9Тр двери тоже были под левой рукой. И когда самые первые "Шкода 14Тр" пришли с кнопками на двери "на правую руку", то это вообще как-то дико смотрелось... Так что просто "сила привычки". Цитата А может быть такой вариант: короткие машины одного производителя, гармошки другого? Понимаю, что нелогично, но ведь приходили же одно время и "мерсы" и "соплярисы". Ну, это как договоритесь... Не знаю, но ничего исключать не берусь... |
Vadims Falkovs |
01/02/2013, 16:25
Сообщение
#53
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Насколько я слышал, троллейбус можно сделать в любом кузове. Пусть бы он назывался "шкода" - фиг с ним. Только, по-моему, к сожалению, "шкода" не работает с "мерсовскими" кузовами. Только чуть иначе, "мерс" не заморачивается троллейбусными кузовами. Троллейбус можно сделать в любом кузове, но тогда надо получить либо голый каркас, либо всё выбросить и собрать заново. Или изначально этот корпус приспособить под троллейбус. И основная морока - двойная электроизоляция и усиленный корпус. А это значит, другие швеллеры, другие каналы, другая проводка. Мерс на такое уже примерно лет 20 не подписывается, у них оборот огромный и им нет смысла перелопачивать документацию и ставить на уши технологический процесс под мелкосерийное удовольствие. Да и по цене это вряд ли сможет конкурировать. |
Jukky |
04/02/2013, 19:03
Сообщение
#54
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 293 Регистрация: 08/12/2006 Пользователь №: 2,033 |
Цитата На автобусы заявилось четыре производителя "Солярис бус", "Ивеко", "Мерседес", "Амоплант". Zheel, ka sads aparats netiek piedavats: http://infobus.pl/text.php?id=40591 Kaut gan poli piedalaas. Varbut piedavas zem Solaris brenda? |
тосол |
04/02/2013, 21:03
Сообщение
#55
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Почему жаль - можно уточнить? Только из-за одного элемента экстерьера похожего на улыбку и нестандартной раскраски, которая для Риги по любому будет стандартной? Можно хоть один внятный довод. Спасибо. -------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
Uzhuls |
04/02/2013, 21:36
Сообщение
#56
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 200 Регистрация: 07/05/2011 Пользователь №: 138,221 |
Zheel, ka sads aparats netiek piedavats: http://infobus.pl/text.php?id=40591 Kaut gan poli piedalaas. Varbut piedavas zem Solaris brenda? Tad jau trolejbusus arī vajag tādus http://transphoto.ru/photo/565466/ Эскизы прикрепленных изображений |
Варгас |
05/02/2013, 01:00
Сообщение
#57
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Ну так там же остравский товарищ черным по белому написал - гармошек фирма не делает
А значит - увы и ах... В Ревель, может быть, этот "блаженный" и попадет... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
metr1 |
07/02/2013, 10:19
Сообщение
#58
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 06/04/2011 Пользователь №: 138,132 |
Пришла сюда, так как затрагивается тема закупки ОТ (и не только).
Статья от телеграф.lv "До Межапарка — на новом трамвае" http://www.telegraf.lv/news/do-mezhaparka-na-novom-tramvae После прочтения статьи родился вопрос: Почему Латвия успешно закупает трамваи/троллейбусы/автобусы, а с закупкой электро/дизель-поездов происходит многолетняя порнография? Тут же родились ответы: 1. Руководят закупкой поездов некомпетентная публика. 2.Руководят закупкой поездов мздоимцы. 3. п.1+п.2 У кого какие версии имеются на этот счёт? |
Enrike |
07/02/2013, 10:45
Сообщение
#59
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,445 Регистрация: 24/02/2007 Из: Dünamünde Пользователь №: 2,987 |
To, ka mums menedžments klibo praktiski visur, tas nav nekāds jaunums. Orientējoši arī sekas ir atbilstošas rīcībai.
Pēc ķīnaizera izskatās. IMHO "perebor". Bet, arī Mercedes pasācis visai ķīniska paskata maskas veidot autobusiem pēdējā laikā. -------------------- Slava Ukrainai - slava Varoņiem!
|
Enrike |
07/02/2013, 11:05
Сообщение
#60
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,445 Регистрация: 24/02/2007 Из: Dünamünde Пользователь №: 2,987 |
Viena sena konkursa sekas turpinās: http://www.delfi.lv/news/national/politics...o.d?id=43037856
-------------------- Slava Ukrainai - slava Varoņiem!
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 12:03 |