Опрос - электронные табло: полезная функция или ненужная игрушка? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опрос - электронные табло: полезная функция или ненужная игрушка? |
B_T |
11/01/2017, 15:25
Сообщение
#181
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 22/09/2009 Из: Балтийский Лагос Пользователь №: 52,963 |
"No 2017. gada 10. janvāra “Rīgas satiksmes” sabiedriskā transporta monitoros būs redzami Latvijas Universitātes Sociālo zinātņu fakultātes (LU SZF) komunikācijas zinātnes studentu veidotie video ar aicinājumu turēties sabiedriskajā transportā." Будут призывать держаться. -------------------- "Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
|
Marco |
11/01/2017, 16:09
Сообщение
#182
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Раз пошла такая пьянка, и кто-то упомянул табло, которые находятся в салоне ОТ. Насколько реально добавить к названию остановки (которая высвечивается как следующая остановка на ЛЕД дисплее) номера маршрутов, на которые можно на ней пересесть в радиусе, скажем, шаговой доступности, например 100м? или в 2-х строчках: 1-я - то что останавливается прямо на этой остановке 2-я - символ человечка и на что можно пересесть если пройти пешком до 50-100м? Ещё перед новым годом я ехал в 13-м автобусе и там работала информационная система по остановкам. Это была такая же система как и в атобусах/троллейбусах, в которых она была установлена изначально, но с тем отличием, что внизу была строчка с маршрутами, на которые можно пересесть на следующей остановке. Так что ваш вопрос уже частично реализован и скорей всего будет работать с введением системы в работу. Единственный минус - шрифт был очень мелкий, но это это вопрос настройки. Из конкретных примеров - большой вопрос у меня вызывает факт, что на всех новых павильонах остановок убрали схемы маршрутов и развесили пропаганду про трамвай на Скансте. На каком основании? Может мне уже в мозг чип вживить с информацией про трамвай Скансте, а то наверное плакатов больших на каждой остановке недостаточно. При этом съездить на пару сотен остановок и заменить один плакат на другой стоит денег. Моих денег с моих налогов. Как мне кажется схемы убрали, так как они устарели с появлением новых маршрутов и со временем повесят новые. У нас постоянно вносятся какие-то изменения, поэтому схемы придётся регулярно менять. |
Ant_lv |
11/01/2017, 19:48
Сообщение
#183
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,570 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
|
FDF |
01/02/2017, 01:46
Сообщение
#184
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,388 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
Доброй всем ночи.
Волею судеб решил 2 недели назад попробовать воспользоваться рижским общественным транспортом и несколько изменил своё отношение к табло. Вещь, таки, нужная. Понял это, когда ехал обратно из центра в Иманту и нужно было думать, ждать троллейбуса или 21 автобуса на остановке Матиса на Бривибас. Остановки разнесены, приходится доставать мобильник из кармана, чтобы посмотреть на время, потом искать нужное расписание, потом идти на другую остановку, искать расписание там.. А так было бы табло, всё сразу понятно - 17 троллик через 2 минуты, 21 автобус - через 7 минут.. Да хоть бы часы повесили - уже облегчение. Но.. Куда там говорить о табло, когда элементарных вещей сделать не могут.. Конечный пункт Иманта-5, или как он там теперь - Айритес иела? Несколько платформ остановочных.. Почему нельзя над каждой повесить здоровенные таблички с номерами маршрутов??? Понятно, что те, кто знает, тот и так знает. Но когда пользуешся ОТ раз в год, то вынужден, как идиот, бегать от платформы к платформе через дороги в лужах и искать, где же на расписании написано "37", например? Зато да, в автобусе мониторы с мультиком про Бернарда и иногда прямой трансляцией из салона Правда обратно ехал на сиденьях, которые стоят "против шерсти" впереди, разглядывал задние крышки мониторов.. |
Asari79 |
01/02/2017, 12:27
Сообщение
#185
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,280 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
приходится доставать мобильник из кармана, чтобы посмотреть на время, потом искать нужное расписание, потом идти на другую остановку, искать расписание там Vispār jau tos sarakstus var arī mobilajā telefonā redzēt, nav obligāti jāiet uz pieturu skatīties. Tomēr tablo ir vajadzīgi, par to nav jautājumu. |
FDF |
01/02/2017, 12:34
Сообщение
#186
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,388 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
Vispār jau tos sarakstus var arī mobilajā telefonā redzēt, nav obligāti jāiet uz pieturu skatīties. Tomēr tablo ir vajadzīgi, par to nav jautājumu. Ну, вобщем да. Хотя у меня быстрее получается глазами глянуть, чем на экране. Да и стоять, показывать телефон, тоже нет никакого желания в толпе народа.. |
ViestursBražis |
09/02/2017, 18:39
Сообщение
#187
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 468 Регистрация: 16/08/2009 Пользователь №: 49,827 |
Elektrības piemērs patiesībā bija perfekts. Man ir divreiz nācies saņemt šo īsziņu (vienreiz – atjaunos pēc 2h, otrreiz – nav zināms kad atjaunos + otra īsziņa "ir atjaunots"), abas reizes attiecīgi pāris stundas ilgāk nosēdēju darbā/ciemos. Tā kā jā, informācijai IR jābūt. Bet no sākuma ir pilnīgi pietiekami ar karti + "kustība notiek normāli / kustība pagaidām stāv / nodrošināti aizvietojošie autobusi, ejiet uz...". Svarīgi būtu gan SMS paziņojumi, gan iespēja redzēt braucamrīku izvietojumu kartē, tad daudzi braucēji paši varētu prognozēt un plānot maršrutu. Būtiski ir arī redzēt operatīvo informāciju, tādu pie mums izvieto PV. sociālie tīkli ir nozīmīgi, bet tiem ir jēga tikai tad, ja informācija tiek izvietota nekavējoties. -------------------- Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
|
Dmitry |
09/02/2017, 19:06
Сообщение
#188
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,032 Регистрация: 23/03/2012 Пользователь №: 138,977 |
Svarīgi būtu gan SMS paziņojumi, gan iespēja redzēt braucamrīku izvietojumu kartē, tad daudzi braucēji paši varētu prognozēt un plānot maršrutu. Būtiski ir arī redzēt operatīvo informāciju, tādu pie mums izvieto PV. sociālie tīkli ir nozīmīgi, bet tiem ir jēga tikai tad, ja informācija tiek izvietota nekavējoties. Учитывая специфику городского ОТ, которая отличается например от движения по железной дороге, то считаю оповещения ничего не дающими. Может произойти мелкая поломка, мелкая задержка, которая разрешится за 15 минут. За эти 15 минут возможно, если сервис будет работать слаженно, вам пришлют смс, что "Трамвай не приедет". Пока вы её прочитаете, трамвай уже может и поехать. А потом, когда трамвай уже 30 минут как успешно курсирует, вы получите смс, что проблему устранили. По этому принципу работают новости на Делфи. Заголовок "ДТП, движение блокировано". При этом событие произошло уже 1.5 часа назад и движение уже восстановили. Если я читаю Делфи из дома и ещё только собираюсь выезжать, то пока я доеду до места, может и вторая авария случится, мало ли что. Исходя из этого я считаю, что карта, простенькая карта, это то, что лучше всего подходит для оповещения. При этом эта штука самая не затратная и простая по сравнению с оповещениями, социальными сетями и тем более электронными табло. При этом и электронное табло конечно не лишнее. Недавно катался по Европе и видел, что там, где местный городской перевозчик открыл свои данные для сторонних сервисов, там в Google Maps (программа, что по умолчанию стоит на всех Андроид устройствах) видно, через сколько минут приедет транспорт на конкретную остановку, и расписание в принципе отображается исходя из реального времени. Простая вещь - поделиться с Гуглом GPS кооридатами рижского ОТ - и это уже ох как улучшит сервис для конечных пользователей - пассажиров. Это не требует миллионы. Те, кто не использует смартфон и мобильный интернет, не пользуйтесь. Но это самое простое, что можно сделать. С этого можно было бы начать, прежде чем вкладываться в электронные табло. На это потребуются годы и сотни согласований, как это бывает. |
Esprimo |
25/05/2017, 15:56
Сообщение
#189
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,755 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
|
Ant_lv |
26/05/2017, 19:44
Сообщение
#190
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,570 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 |
Надо было с Т3А в одном кадре.
|
Bammer |
28/05/2017, 07:14
Сообщение
#191
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
А в Париже сейчас вот такие мини-табло.
Эскизы прикрепленных изображений |
Белый город |
28/05/2017, 07:52
Сообщение
#192
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,299 Регистрация: 12/01/2016 Из: Белгород, Российская Федерация Пользователь №: 140,970 |
А у нас год висит и ни часу не работало .
|
Vadims Falkovs |
28/05/2017, 09:13
Сообщение
#193
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
А в Париже сейчас вот такие мини-табло. Так там и навесы без задней и бововых стенок. Берёте? А потом жители захотят, чтобы там останавливался не только 82 и 92 автобусы, но ещё и 102 автобус. И всё табло придётся полностью переделать. И создание инфраструктуры потребует куда больше затрат и времени. И если тут постоянно возмущаются, почему остановку по три-четыре месяца согласовывают. То в случае "парижского варианта" вообще никакой маршрут не изменят, потому как придётся переделать табло на "дюжине тостановок", а это очень трудоемкий процесс и весьма дорогостоящий. Создание любой инфраструктуры затем требует уйму сил, времени и средств, чтобы её переделать... Этот момент тоже очень желательно принимать во внимание. |
Trive |
10/07/2017, 22:02
Сообщение
#194
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 655 Регистрация: 20/02/2008 Из: Рига, центр Пользователь №: 10,784 |
Вот такая штука висит в 5.депо. Внизу бегущая строка, что это тест.
Эскизы прикрепленных изображений -------------------- _______________________________________________________________________________
There's a lot of sick people in this town © Red Guy |
Asari79 |
11/07/2017, 08:45
Сообщение
#195
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,280 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
|
Trive |
11/07/2017, 09:09
Сообщение
#196
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 655 Регистрация: 20/02/2008 Из: Рига, центр Пользователь №: 10,784 |
Pie maršrutu numuriem droši vien vajadzētu arī norādi, kurš ir autobuss, kurš trolejbuss, kurš tramvajs. A, To, Tm - vai kā savādāk, varbūt ar attēliem. Domāju, ka tam nav īpašas vajadzības. Vai mums ir daudz pieturu, kur numuri starp dažādiem transporta veidiem sakrīt? -------------------- _______________________________________________________________________________
There's a lot of sick people in this town © Red Guy |
Asari79 |
11/07/2017, 10:58
Сообщение
#197
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,280 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
Domāju, ka tam nav īpašas vajadzības. Vai mums ir daudz pieturu, kur numuri starp dažādiem transporta veidiem sakrīt? Šur un tur ir. Piemēram, A14 un To14 uz Brīvības ielas. Ir arī daži rajoni, kuros sastopami vienādi numuri uz blakus esošām ielām, piemēram, Grīziņkalnā A5 un To5. |
Trive |
11/07/2017, 13:07
Сообщение
#198
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 655 Регистрация: 20/02/2008 Из: Рига, центр Пользователь №: 10,784 |
Šur un tur ir. Piemēram, A14 un To14 uz Brīvības ielas. Ir arī daži rajoni, kuros sastopami vienādi numuri uz blakus esošām ielām, piemēram, Grīziņkalnā A5 un To5. Nezinu, vai tajā aparātā var uzrādīt ciparus ar burtiem. Ja var – problēmu nav. Ja nevar, tad varbūt būs lietderīgāk pakāpeniski sakārtot Rīgas maršrutu numerāciju, lai numuri neatkārtojas. Piemēram, 1-24 – tramvāji, 25-50 – trolejbusi; 51+ - autobusi. Bet par numerāciju šeit diskusiju neturpinām, jo būs off-topics. Runājam tikai par ekrānu kā tādu. -------------------- _______________________________________________________________________________
There's a lot of sick people in this town © Red Guy |
Vadims Falkovs |
05/10/2018, 10:38
Сообщение
#199
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
B_T |
05/10/2018, 11:24
Сообщение
#200
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 22/09/2009 Из: Балтийский Лагос Пользователь №: 52,963 |
Где-то с ноября будет. Увидим, как это поменяет ситуацию в лучшую сторону... А что с табло или хотя бы с приложением, позволяющим отслеживать транспортные средства RS? -------------------- "Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 03:22 |