IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

18 Страницы V « < 16 17 18  
Reply to this topicStart new topic
> Daugavpils tramvajs / Даугавпилский трамвай, vēsture / история
FDF
сообщение 13/07/2018, 13:09
Сообщение #341


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 780
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *

1. Не надо видеть взаимосвязь - повышение налога на автомобиль на 100% и на топливо с отьездом населения.
Я вообще не понимаю зачем рижанам автомобильи. Город не большой, ОТ ходит отлично - так что повышать налог надо, надо особождать улицы от автомобилей.

А люди уезжают по другим причинам...

По разным уезжают. Уже много раз обсуждали. Если человек живёт один, дальше Риги редко нос высовывает или у него времени валом, машина ему не нужна, согласен. Но не все рижане такие.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 13/07/2018, 14:48
Сообщение #342


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,717
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Ant_lv @ 12/07/2018, 09:30) *

Форс-мажоры случаются как на двухпутках, так и однопутках.


Да, но на двухпутках быстрее можно все форс-мажоры разрулить, да и обратное направление может и не страдать от ситуации.

Цитата(Alens_K @ 13/07/2018, 00:58) *

У рижской 10-ки, для снижения интервалов, второй путь ничего не даст. Там банально не хватает тока и нужна новая подстанция. Строительство которой будет дороже укладки вторых путей. Да и строительство подстанции там даже не предусмотрено по планам.
На данный момент однопутка вполне справляется. А пасспоток по 10-ке то стремительно падает, так что забудьте.


Да нормальные сейчас интервалы у рижской 10-ки, никто не жалуется, но вот очень неприятно бывает когда вдруг попадаешь в ситуацию, как недавно была и которую разруливали 28 минут, а главное, что стоят оба направления.

Цитата(FDF @ 13/07/2018, 02:59) *

Оттого и трамваи можно по однопутке запускать с интервалами по полчаса sad.gif


Зачем там вообще эти маршруты с интервалами 25 и 28 минут? Там за это время человек дойдёт до маршрута который ходит с интервалом 8 минут, сделать продление 1-цы через Стропы до больницы.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 13/07/2018, 15:20
Сообщение #343


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 780
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 13/07/2018, 15:48) *

Да, но на двухпутках быстрее можно все форс-мажоры разрулить, да и обратное направление может и не страдать от ситуации.
Да нормальные сейчас интервалы у рижской 10-ки, никто не жалуется, но вот очень неприятно бывает когда вдруг попадаешь в ситуацию, как недавно была и которую разруливали 28 минут, а главное, что стоят оба направления.
Зачем там вообще эти маршруты с интервалами 25 и 28 минут? Там за это время человек дойдёт до маршрута который ходит с интервалом 8 минут, сделать продление 1-цы через Стропы до больницы.

Не все могут быстро и далеко ходить.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 13/07/2018, 18:55
Сообщение #344


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,717
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(FDF @ 13/07/2018, 06:20) *

Не все могут быстро и далеко ходить.


Вы правы, но там по 3-ке от 1-цы в сторону Крепости до тех мест где есть дома и какая-то жизнь всего 750 метров, от 1-цы в сторону Васарницу 1600 метров, наверняка там ходят какие-то автобусы, 2-ку в сторону Хлебокомбината можно автобусом заменить по Кауняс, приличная улица. Зачем нужно было там трамвай городить и пускать раз в полчаса?
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 14/07/2018, 11:00
Сообщение #345


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 12:42) *

Не надо. Так все встали и уехали будто бы... blink.gif cool.gif

Вот именно, что не надо. Бредить из раза в раз.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 14/07/2018, 11:13
Сообщение #346


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *

Я вообще не понимаю зачем рижанам автомобильи. Город не большой, ОТ ходит отлично - так что повышать налог надо, надо особождать улицы от автомобилей.

А я вот не понимаю, зачем людям квадрациклы, парапланы, водные скутеры.... На базар на всём этом добре не доберешься. По этому раз я вот не пользуюсь - значит и им не нужно. Придумали себе развлекуху понимаешь. Или автомобиль у нас тоже развлекухка, а не бытовое средство передвижения?
Цитата(Bammer @ 13/07/2018, 13:10) *
А люди уезжают по другим причинам...

Наверное в Северную Корею. Потому что там нет автомомбилей. Не столько город надо освобождать от автомобилей, сколько страну от идиотов.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 14/07/2018, 18:11
Сообщение #347


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,717
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль, а как бытовое средство передвижения навязано мировым автопромом, именно их представители разобрали и продолжают разбирать многие трамвайные сети по всему миру, правда к счастью во многих городах нашлись мудрые люди и не допустили этого у себя, а ещё находятся такие, которые стараются вернуть утраченное видя к чему привела автомобилизация населения. Спросите у кого угодно из владельцев машин нравится им каждый год платить за регистрацию с тех.осмотром, страховку, парковку, по мере надобности мелкие и крупные ремонты, иногда (не застрахован никто) не дай Бог штрафы, быть вовлечёнными в аварии (с увечиями и даже потерями жизней), бояться, что машину свистнут или нанесут ей повреждения где-то на парковке, а ещё ведь и сама машина стоит не мало (новая это примерно 5 лет кредита с месячными платежами в размере внушительной части зарплаты, а если вдруг потеря работы на середине выплаты кредита, кроме того все новые машины через 5-10 лет уже просятся на помойку (даже при бережном обращении) и опять надо влезать в новый кредит) и получение прав на вождение, у меня есть большая уверенность, что большинство не хочет всем этим заниматься, с удовольствием это большинство ехало бы на ОТ если б он нормально ходил без задержек в пробках которые формируются из излишков транспортных средств на дороге и тут нет никакой зависти к тем, кто имеет больше чем я.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение Сегодня, 01:01
Сообщение #348


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 780
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 14/07/2018, 19:11) *

Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль

Ну, именно эта развлекуха позволила мне в субботу съездить в Даугавпилс и обратно, к примеру. Новые трамваи очень забавно смотрятсяsmile.gif smile.gif
А насчёт «проблем», «головной боли» и «страхов», так жить вообще сложно и опасно. Наличие автомобиля даёт возможности передвижения, которые никакой ОТ не в состоянии обеспечить. Всё зависит от нужд человека.

Сообщение отредактировал FDF - Сегодня, 06:32
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение Сегодня, 10:09
Сообщение #349


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,730
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 14/07/2018, 19:11) *

Автомобиль в европейских городах и не только это действительно развлекуха, дань стилю жизни, который навязан Диким Западом и головная боль, а как бытовое средство передвижения навязано мировым автопромом, именно их представители разобрали и продолжают разбирать многие трамвайные сети по всему миру, правда к счастью во многих городах нашлись мудрые люди и не допустили этого у себя, а ещё находятся такие, которые стараются вернуть утраченное видя к чему привела автомобилизация населения. Спросите у кого угодно из владельцев машин нравится им каждый год платить за регистрацию с тех.осмотром, страховку, парковку, по мере надобности мелкие и крупные ремонты, иногда (не застрахован никто) не дай Бог штрафы, быть вовлечёнными в аварии (с увечиями и даже потерями жизней), бояться, что машину свистнут или нанесут ей повреждения где-то на парковке, а ещё ведь и сама машина стоит не мало (новая это примерно 5 лет кредита с месячными платежами в размере внушительной части зарплаты, а если вдруг потеря работы на середине выплаты кредита, кроме того все новые машины через 5-10 лет уже просятся на помойку (даже при бережном обращении) и опять надо влезать в новый кредит) и получение прав на вождение, у меня есть большая уверенность, что большинство не хочет всем этим заниматься, с удовольствием это большинство ехало бы на ОТ если б он нормально ходил без задержек в пробках которые формируются из излишков транспортных средств на дороге и тут нет никакой зависти к тем, кто имеет больше чем я.

У вас какие-то "советские" взгляды и страхи на автомобиль. Угоны, повреждения, в т.ч во время кредита и т.д. - это заботы страховщиков. Поэтому, оплата страховки, это просто средство избавиться от ненужных "фобий" и неплановых затрат. Вопрос, нравится и ли не нравится платить налоги и страховки за машину риторический, как например ж "Вам нравится платить Подоходный налог? А может, Вам нравится платить Социальный налог?" Почему, факт превращения со временем машины в хлам, для вас так болезнен? В хлам превращаются все вещи - чулки, тарелки, сапоги, шубы, холодильники, телефоны (!) и прочие вещи. Машина, это вещь, и она не вечная. Кредит, способ пользоваться благами, не по достижении пенсионного возраста, а немного ранее, когда это еще актуально. Безусловно, размеры, цели кредита и размеры кредита надо соразмерять с возможностями, в том числе и в случае жизненных трудностей. Брать кредит, или жить в пятером в однокомнатной квартире, или быть привязанным к ОТ в жару и слякоть, это уже индивидуальный выбор. Кстати, не имеющие машин, зачастую очень ограничены в окружающем пространстве (есть безтранспортные/ непоседы, но их мало), когда им говоришь, что вчера после завтрака собрались и съездили, например, в Шяуляй, то они смотрят недоуменно - Зачем?".
И про эффективность использования места на дороге автобусом и автомобилем. Давайте тогда еще сравним эффективность общественной бани и ванны, туалета на лестнице и в каждой квартире, столовой и кухни, а уж на сколько эффективно используется площадь в общежитии, вообще лучше не вспоминать.

Сообщение отредактировал Esprimo - Сегодня, 11:51
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение Сегодня, 11:53
Сообщение #350


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,431
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(А.Кузнецов @ 14/07/2018, 12:13) *

А я вот не понимаю, зачем людям квадрациклы, парапланы, водные скутеры.... На базар на всём этом добре не доберешься. По этому раз я вот не пользуюсь - значит и им не нужно. Придумали себе развлекуху понимаешь. Или автомобиль у нас тоже развлекухка, а не бытовое средство передвижения?

Наверное в Северную Корею. Потому что там нет автомомбилей. Не столько город надо освобождать от автомобилей, сколько страну от идиотов.


На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение Сегодня, 12:11
Сообщение #351


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 780
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Bammer @ 16/07/2018, 12:53) *

На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.

Ок. Расскажите мне, пожалуйста, примерную раскладку по времени и по маршрутам.. значит так.. стартовый пункт - Иманта. Нужно одного ребёнка доставить в садик на ул. Слокас, второго - в школу на Вирцавас к 8:30, самому потом на работу на Баускас. Потом нужно забрать из школы и из садика и отвезти в Золитуде на занятия к 17:30. Ну или того, котрый в садике отвезти на Кандавас в школу к 16:30. Пока дети на занятиях после школы (примерно час) заехать в магазин, купить всякого. Общим весом килограмм 10. Предположим даже, что я днём не буду никуда ездить, а буду сидеть в офисе..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение Сегодня, 12:59
Сообщение #352


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 969
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 16/07/2018, 12:53) *

На полном серьезе, утверждаю в Риге, если это не только какой-то уж совсем дикий район а-ля Бумажная фабрика Югла.. автомобиль это развлекуха.
Автомобиль в радиусе Иманта-Торнякалнс-Зиепнекалнс-Кенгарагас_Плявниеки-Пурвциемс-Тейка-Браса-Петерсалас-Даугава не нужен. Если вы живёте дальше - то может быть.

Развлекухой автомобиль станет, когда в городе наконец-то появится и БУДЕТ РЕАЛИЗОВАНА чёткая концепция развития ОТ, как в Москве например. Когда появятся выделенные полосы, диаметральные максимально прямые маршруты, контроль за порядком в транспортных средствах и эффективная система планирования проезда. А пока у нас концепция одна - загнать всё поближе к ларькам да базарам и наполнить маршрутки школярами да пенсионерами. Наш транспорт не для экономически активных людей и вообще место, которое по возможности лучше не посещать. Я с апреля по октябрь добираюсь на работу и обратно преимущественно на велосипеде. На прошлой неделе повредил руку и вынужден по поликлиникам мотаться на общественном. Вот где развлекуха-то. Запах пота, мочи, перегара и сигаретного дыма в ассортименте. И много всякой алкашной швали. В А46 между Торнякалнсом и Агенскансом и Трям2 - всенепременнейше.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение Сегодня, 16:08
Сообщение #353


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,717
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Esprimo @ 16/07/2018, 01:09) *

У вас какие-то "советские" взгляды и страхи на автомобиль. Угоны, повреждения, в т.ч во время кредита и т.д. - это заботы страховщиков. Поэтому, оплата страховки, это просто средство избавиться от ненужных "фобий" и неплановых затрат. Вопрос, нравится и ли не нравится платить налоги и страховки за машину риторический, как например ж "Вам нравится платить Подоходный налог? А может, Вам нравится платить Социальный налог?" Почему, факт превращения со временем машины в хлам, для вас так болезнен? В хлам превращаются все вещи - чулки, тарелки, сапоги, шубы, холодильники, телефоны (!) и прочие вещи. Машина, это вещь, и она не вечная. Кредит, способ пользоваться благами, не по достижении пенсионного возраста, а немного ранее, когда это еще актуально. Безусловно, размеры, цели кредита и размеры кредита надо соразмерять с возможностями, в том числе и в случае жизненных трудностей. Брать кредит, или жить в пятером в однокомнатной квартире, или быть привязанным к ОТ в жару и слякоть, это уже индивидуальный выбор. Кстати, не имеющие машин, зачастую очень ограничены в окружающем пространстве (есть безтранспортные/ непоседы, но их мало), когда им говоришь, что вчера после завтрака собрались и съездили, например, в Шяуляй, то они смотрят недоуменно - Зачем?".
И про эффективность использования места на дороге автобусом и автомобилем. Давайте тогда еще сравним эффективность общественной бани и ванны, туалета на лестнице и в каждой квартире, столовой и кухни, а уж на сколько эффективно используется площадь в общежитии, вообще лучше не вспоминать.


Страхи у меня вполне американские, самые капиталистические и самые отлажено работающие, именно к этому стремится Европа. Не надо думать, что страховщики все такие «белые и пушистые», даже если Вы не виноваты, они всё сделают чтоб Вам выплатить меньше и в следущем году повысить плату. Налоги платить не нравится любые, лучше открыть специальный счёт в банке и туда перечислять определённый процент на будущую пенсию, очень не хочется содержать всяких, кто сидит на пособиях и всяких министров и депутатов, которые жизни не знают, а издают законы по которым нормальным людям жить невозможно. Цена на машину слишком большая, чтоб через 5-10 лет новую покупать, всё, что Вы перечислили гораздо дешевле и то некоторые например кастрюли служат десятилетиями. Жизненные трудности могут нагрянуть внезапно, Вы можете всё взвесить и рассчитать, а они взяли свалились на Вашу голову когда Вы совсем не ждали, так что кредит с одной стороны хорошо, но если Вы вдруг остались без работы на середине выплат и не нашли быстро другую то сами знаете последствия. В наше время, когда есть интернет быть зависимым от ОТ даже классно, можно сидя дома распланировать маршрут и даже купить билеты, только бы пробки не мешали ходить ОТ без задержек, а если будет достаточный пасспоток, то и рейсов будет достаточно и не надо думать где машину припарковать в незнакомом городе и переживать, что её кто-то поцарапает пока Вы будете гулять по тому же Шауляю. Примеры, которые Вы привели для сравнения совсем тут не подходят, а то, что один трамвай с 180 пассажирами занимает меньше места на дороге чем 180 машин только с водителем или 90 с водителем и одним пассажиром или 60 с водителем и двумя пассажирами или 45 с водителем и тремя пассажирами это очевидно, а улицы не резиновые принять всех желающих не могут.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

18 Страницы V « < 16 17 18
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 1 А.Кузнецов

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/07/2018 - 16:34
При поддержке
eXTReMe Tracker