IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

43 Страницы V « < 41 42 43  
Reply to this topicStart new topic
> Как раньше ходил трамвай
Viktors V
сообщение 27/12/2017, 08:59
Сообщение #841


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,288
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



По информации из книги Томса Алтбергса "Локомотивы Латвийских железных дорог".
Это рельсовый автобус мод. К-112. Серия "К", русская ширина колеи.
Двигатель МАН, 100 л.с. бензин, конкретно этот, с газогенераторным оборудованием.
Фотография сделана в 1932 году, в мастерских по ремонту товарных вагонов, ст. Рига-Пречу.
Ближайшая трамвайная линия находится в 200 метрах от места фотографирования.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 27/12/2017, 12:18
Сообщение #842


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 755
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Спасибо за информацию!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 27/12/2017, 15:28
Сообщение #843


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,083
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Белый город @ 27/12/2017, 07:16) *

Да.


--------------------
Auksti. Varētu kaut kādu jaciņu? Vislabāk - konjaciņu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 21/04/2018, 19:08
Сообщение #844


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,613
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Остановка трамваев у Меркеля.

Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 16/05/2018, 13:15
Сообщение #845


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,207
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Brīvības iela pie Vidzemes tirgus.
Droši vien, 1930-tie gadi.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 16/05/2018, 20:03
Сообщение #846


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,613
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Совсем в конце 30-х. Brīvības iela, 90 кажется ещё и не сдан. 1937-1938.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 09/11/2018, 07:53
Сообщение #847


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,613
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(К-Обскура @ 11/03/2007, 20:53) *
Кстати, на форуме упоминалось, что трамвай курсировал по деревянному Вальдемаровскому мосту на Кипсалу. Так ли это?
Цитата(Vadims Falkovs @ 11/03/2007, 21:24) *
Рельсы на мосту были. Но как я отметил, все, что касается периода от 1940 до 1951 года, у меня полностью подтвержденных данных нет.

Июнь 1945 года.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Krishius
сообщение 28/12/2018, 00:19
Сообщение #848


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 02/03/2009
Из: Rīga
Пользователь №: 34,627



Vai kādam ir kāda info par to, kā pirms 2. pasaules kara izskatījās 4. tramvaja maršruta galapunkts pie Tallinas ielas? Vai tur vispār bija kāds apgriešanās aplis, vai arī tramvajs vienkārši atpakaļ brauca "atpakaļgaitā"?


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 28/12/2018, 00:58
Сообщение #849


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,949
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Krishius @ 27/12/2018, 14:19) *

Vai kādam ir kāda info par to, kā pirms 2. pasaules kara izskatījās 4. tramvaja maršruta galapunkts pie Tallinas ielas? Vai tur vispār bija kāds apgriešanās aplis, vai arī tramvajs vienkārši atpakaļ brauca "atpakaļgaitā"?


Больше верится, что был там тупик и трамваи на маршруте двухкабинные ходили. Ну где там круг устраивать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BBB
сообщение 28/12/2018, 02:35
Сообщение #850


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 1,004
Регистрация: 21/09/2006
Из: Рига, центр
Пользователь №: 1,507



Цитата(gunzz @ 09/11/2018, 07:53) *

Июнь 1945 года.
Прикрепленное изображение

А этот памятник на Кипсале где-то обсуждался?


--------------------
"Жизнь есть способ существования белковых тел, существенным моментом которого является постоянный обмен веществ с окружающей их внешней средой..." (Ф.Энгельс, “Диалектика природы”)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 28/12/2018, 08:47
Сообщение #851


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,613
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Это "украшения" деревянного моста.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 28/12/2018, 09:02
Сообщение #852


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,305
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Krishius @ 28/12/2018, 00:19) *

Vai kādam ir kāda info par to, kā pirms 2. pasaules kara izskatījās 4. tramvaja maršruta galapunkts pie Tallinas ielas? Vai tur vispār bija kāds apgriešanās aplis, vai arī tramvajs vienkārši atpakaļ brauca "atpakaļgaitā"?

Strupceļš tur bija. Varbūt ar izmaiņas vietu.
Jebkurā gadījumā, piekabvagoni uz šo maršrutu nekad norīkoti netika.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 28/12/2018, 10:37
Сообщение #853


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,207
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(gunzz @ 28/12/2018, 09:47) *

Это "украшения" деревянного моста.

Прикрепленное изображение

Kādēļ tilts slēgts ar vārtiem?
a) Vai jau sagatavots demontāžai (...1959. gads) ?
b) Varbūt tas tika slēgts vakaros?
c) .......... ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 28/12/2018, 17:35
Сообщение #854


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,305
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Koka tiltu slēdza caurbraukšanai 1959.gadā.
Un vilcināja ar to izjaukšanu vēl 7 gadus - līdz 1964.gadam.

Jautājumā par iemeslu - pieļauju divus variantus:
1) un vistīcāmākais - bija jāpārceļ pilsētas komunikācijas no tilta iekšienes (elektrokabeļi, telefona kabeļi, varbūt arī ūdensvads);

2) mazāk tīcams, bet arī pieļaujams - pastāvēja kādas diskusijas par nepieciešamo tiltu skaitu un koka tilta tālāko likteņi (vai nebūs vecais tilts nepieciešams ziemas sezonā, ja būs jāizjauc pontontilts; vai ir lietderīgi izremontēt koka tiltu un ekspluatēt to tālāk vēl kādu laiku; kāds vispār ir koka tilta tehniskais stāvoklis utml)


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

43 Страницы V « < 41 42 43
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 23/02/2019 - 21:04
При поддержке
eXTReMe Tracker