IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Южный мост. Dienvidu tilts., Обсуждение строительства, дискуссии, фот
TokRa
сообщение 23/09/2006, 13:55
Сообщение #1



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Это фотопрогулка посвящена строительству Южного моста. Вышла на улице Краста и дотопала до моста Славу и его строящегося продолжения - Южного моста. Погода была невыносимо жаркая, настоящее бабье лето. Кстати, улица Краста была создана (намыта) искусственно в середине прошлого века, ранее на месте её несла свои воды Даугава.

http://Riga.Valsts.Lv/?mape=dienvidu-tilts&valoda=ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 25/09/2006, 11:11
Сообщение #2


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Отличный отчет smile.gif
Скоро добавлю и свои фото - я веду небольшую фотохронологию строительства.

На отчете ув.TokRa попал кусочек одной из старейших сохранившихся дамб Риги - дамба Крюденера.

IPB Image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 25/09/2006, 21:21
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,014
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Уважаемая TokRa!

Все очень интересно!

Но у меня на компе почему-то снимки невозможно посмотреть в увеличенном виде. sad.gif
Хотя первые ваши экспедиции просматривались без проблем.


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TokRa
сообщение 03/11/2006, 11:18
Сообщение #4



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Южный мост соединил берега

Владимир ДОРОФЕЕВ, Час
3 ноября 2006 09:11


Вчера Южный мост соединил берега Даугавы. Корреспондент "Часа" стал свидетелем этого события.

Под шатром, возле нулевой опоры, относительно тепло и сухо. Ревущий на улице ветер здесь только тоненько свистит и иногда хлопает стенками шатра. Здесь работает главный двигатель гидравлической станции, надвигающей пролет моста на опоры.

Сейчас длина моста составляет около 600 метров. Масса — около 4500 тонн. Двигают конструкцию относительно небольшой приборчик и шесть гидравлических домкратов. Сложно поверить, что эту массу двигают каких-то шесть домкратов, которые легко перевезет один грузовик да еще вместе с пультом управления.

- Сегодня работают только четыре домкрата. Все вместе они создают усилие около 220 тонн, то есть почти в двадцать раз меньшее, чем сила тяжести, действующая на конструкцию полотна моста. Конструкция движется за счет карточек скольжения, — говорит начальник участка Южного моста ООО Tilts Артем Гриднев, поднимая с земли металлическую пластинку размером с облицовочную плитку. Пластинка запрессована в резину, а сверху на нее нанесена фторопластовая пленка, имеющая низкий коэффициент трения. К примеру, слона, поставленного на такую пластинку, может двигать обыкновенный человек. Для надвижки моста одновременно используется около 1000 таких плиток (очень дорогих, между прочим).

Соединить берега строители собирались еще в субботу, но ураганный ветер смешал все карты — надвижку несколько раз переносили.

Скорость движения 110-метрового пролета — примерно 4 метра в час. Через несколько метров курс движения корректируется — ошибиться можно не более чем на 39 миллиметров. Тем временем ветер разбушевался, при порывах его скорость достигала 28 метров в секунду, что из-за большой парусности конструкции значительно усложнило работу.

- Во время надвижки у нас постоянно работают геодезисты, которые определяют точность курса, — объяснил Дмитрий Бахманов, председатель правления АО Dienvidu Tilts, наблюдающий за надвижкой. — На опоры нанесены специальные метки, и мы можем узнать о малейших отклонениях курса при надвижке. На каждой опоре у нас находятся по два специалиста-мостостроителя, которые при помощи молотков и стальных клиньев корректируют курс. Сегодня ребятам особенно тяжело — они, считай, целый день на опорах. Там и так не жарко, а тут еще ветер со снегом.

- Этот мост даже по нашим, по российским меркам — шаг навстречу будущему, — сказал "Часу" представитель проектировщика — российского ЗАО "Институт гипростроймост — Санкт-Петербург" Владимир Адамович Костинский. — Эта конструкция разработана на основе новых принципов, в результате она, имея ту же прочность и надежность, стоит дешевле. Этот мост требует меньше опор, и его шесть пилонов, к которым будут крепиться ванты, гораздо меньше, чем пилон Вантового моста. В общем, это и для нас очень значимый проект. Возможно, такие же мосты скоро появятся и в России.

Конструкция моста снова начинает движение, курс в очередной раз подкорректирован, до финиша остался всего метр с небольшим. Все руководители строительства напряженно наблюдают за процессом.

- Нормально идем, — сообщает Дмитрий Бахманов. — Все по плану.

Соединились берега как-то незаметно — переговоры по рации, подвижки, корректировки и… стоп машина!

- Нормально пристыковались, — сообщают строители с того берега. — Всем спасибо!

После надвижки строителям нужно освободить площадку, чтобы их коллеги начали присоединять другие пролеты моста.

Сейчас мост хоть и соединяет берега, но реально перейти по нему с берега на берег можно будет через несколько недель. Что ж, подождем.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 05/11/2006, 23:44
Сообщение #5


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Есть много фоток, но пока что - выдержки из плана строительства первого этапа. Представляют собой самый интересный момент в этой стройке - конфигурация строящихся развязок будущего моста smile.gif

Прикрепленное изображение - Краста/Маскавас
Прикрепленное изображение - Пиедруяс/Крустпилс/Лубанас/Дарзциема

Прикрепленное изображение - эскиз моста.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TokRa
сообщение 08/11/2006, 13:27
Сообщение #6



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Строительство Южного моста парализует движение

DELFI
8 ноября 2006 10:41


Строительные работы по возведению Южного моста тормозят движение в районе улиц Маскавас и Краста. В минувший понедельник ситуация оказалась настолько критической, что пробка начиналась уже от Островного моста.

По сообщению газеты Diena, при попытке объехать ул. Краста многие автомобилисты, направляющиеся в Кенгарагс, отправились по ул. Лудзас, Ломоносова и Локомотивас. В результате образовалась жуткая пробка, которая практически парализовала движение 15-ого троллейбуса. Вместо интервала в 3-7 минут они приезжали с получасовым опозданием.

По мнению специалистов, в минувший четверг и пятницу движение было затрудено из-за погодных условий, а на выходных и в понедельник ему мешало строительство Южного моста.

"Строители получили разрешение на работы в ночь с субботы на воскресенье. На выходных проводилась прокладка газопровода, которую планировалось закончить 5 ноября. Однако из-за плохих погодных условий укладку асфальта пришлось перенести на понедельник", — пояснила представитель Департамента развития РД Мария Абелтиня.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BBB
сообщение 08/11/2006, 22:21
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 937
Регистрация: 21/09/2006
Из: Рига, центр
Пользователь №: 1,507



Скорей бы лёд сковал Даугаву...
Как в старину,- по льду! biggrin.gif


--------------------
"Жизнь есть способ существования белковых тел, существенным моментом которого является постоянный обмен веществ с окружающей их внешней средой..." (Ф.Энгельс, “Диалектика природы”)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TokRa
сообщение 09/11/2006, 11:19
Сообщение #8



****

Группа: Участники
Сообщений: 831
Регистрация: 24/07/2005
Пользователь №: 102



Так холодно же будет...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
BBB
сообщение 11/11/2006, 10:24
Сообщение #9


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 937
Регистрация: 21/09/2006
Из: Рига, центр
Пользователь №: 1,507



Я имел в виду - что по льду можно будет организовать "полноценное" движение транспорта, без всяких там "раскопок" и "перекопов" smile.gif


--------------------
"Жизнь есть способ существования белковых тел, существенным моментом которого является постоянный обмен веществ с окружающей их внешней средой..." (Ф.Энгельс, “Диалектика природы”)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 11/11/2006, 11:22
Сообщение #10


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Прям как "Дорога жизни"? rolleyes.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Maljorka
сообщение 27/12/2006, 15:53
Сообщение #11


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 110
Регистрация: 09/10/2006
Из: Jūrmala
Пользователь №: 1,626



Цитата(BBB @ 11/11/2006, 10:24) *

Я имел в виду - что по льду можно будет организовать "полноценное" движение транспорта, без всяких там "раскопок" и "перекопов" smile.gif

Даа, мост то будет хороший, если закончат и 2-ю и 3-ю очередь.
Но. Из ОТ там наверное будет только автобус, хотя там как раз трамвай не помешал бы.
Можно было бы соеденить (продлить) 10-ку с ул.Маскавас.
И организовать кольцевую линию. Но, как говорится, мечтать не вредно... huh.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 28/12/2006, 15:10
Сообщение #12


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Это предложение надо бы припасти на 2016-й год, когда будут разрабатывать новый Генплан smile.gif Авось к 2030-му и построят biggrin.gif

Эскиз строящегося моста в видео-оформлении
http://www.youtube.com/watch?v=iy7K4nv4xh8&eurl

Real-time видео строящегося Южного моста
(для перезагрузки нажимать F5)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 06/02/2007, 11:59
Сообщение #13


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Изображение с этой камеры, 11.01.2007. - со стороны левого берега.

Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 08/03/2007, 12:54
Сообщение #14


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Информация с портала Рижской думы:
Slēgs satiksmi Slāvu satiksmes pārvada vietējās satiksmes brauktuves posmā; uz gadu slēgs 18.a autobusa maršrutu
http://www.riga.lv/LV/PostingData/News/200...007&Category=11

Цитата
Sakarā ar akciju sabiedrības “Dienvidu tilts” iesniegumu par būvdarbiem Slāvu ielā ir sagatavots Rīgas pilsētas izpilddirektora rīkojums, kurā noteikts, ka no 2007. gada 12. marta līdz 2008. gada 12. martam tiks slēgta transportlīdzekļu satiksme Slāvu ielas satiksmes pārvada vietējās satiksmes brauktuvē, posmā no Zilupes ielas līdz Salaspils ielai (pāra numuru pusē).


Прикрепленное изображение

НА ЦЕЛЫЙ ГОД закрывается подъездная дорога к Стахановскому мосту (со стороны Фарфорки), а вместе с ней - автобусный маршрут №18а. blink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Maljorka
сообщение 08/03/2007, 14:22
Сообщение #15


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 110
Регистрация: 09/10/2006
Из: Jūrmala
Пользователь №: 1,626



Цитата(Gumbert @ 08/03/2007, 12:54) *

Информация с портала Рижской думы:
Slēgs satiksmi Slāvu satiksmes pārvada vietējās satiksmes brauktuves posmā; uz gadu slēgs 18.a autobusa maršrutu
http://www.riga.lv/LV/PostingData/News/200...007&Category=11
Прикрепленное изображение

НА ЦЕЛЫЙ ГОД закрывается подъездная дорога к Стахановскому мосту (со стороны Фарфорки), а вместе с ней - автобусный маршрут №18а. blink.gif

Да. Такое есть. Но это только на год. Я посмотрел на РС, 18а ходит 1-2 раза в час, так что его закрытие никому сильно не повредит.
За то у нас будет великалепные разьвязки, виадуки и Южный мост! smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MiM
сообщение 24/04/2007, 09:28
Сообщение #16


Заезжий
*

Группа: Участники
Сообщений: 6
Регистрация: 19/04/2007
Пользователь №: 3,667



Уже на многих сайтах обсуждались проблемы проезда связанные с данным строительством, однако есть такая мысль...
Почему не открыть существовавшие ранее жд.переезды на Лубанас выходящий к бывшей фирме "Латвия", а также возле обшаги ГВФ выходящий на трамвайное депо.
Как человек имеющий отношение к строительству, могу сказать что затраты на восстановление ничтожны, по сравнению с возможностью строить в более спокойном потоке транспорта. Здесь и сроки, и возможность при необходимости перекрывания полос движения. Сегодня ограничения при движении, а аварии в таком узком "горлышке" приводят к полной блокаде....
Думаю данный вопрос касается многих, что думает уважаемое сообщество?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Strelka
сообщение 24/04/2007, 09:46
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,678
Регистрация: 26/03/2007
Пользователь №: 3,374



Цитата(MiM @ 24/04/2007, 09:28) *

однако есть такая мысль...
...
Думаю данный вопрос касается многих, что думает уважаемое сообщество?

мы думаем, что все упирается в правила Кабинета Министров, касательно железнодорожных переездов и рассчетов smile.gif
переезды на Лубанас, Резнас, Вентспилс навряд-ли будут открыты unsure.gif
большая вероятность открытия перезда на улице Робежу smile.gif


--------------------
lugn, bara lugn
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
походя и лениво
сообщение 24/04/2007, 11:50
Сообщение #18


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 545
Регистрация: 23/11/2004
Из: Иманта
Пользователь №: 19



Цитата(Strelka @ 24/04/2007, 09:46) *

мы думаем, что все упирается в правила Кабинета Министров, касательно железнодорожных переездов и рассчетов smile.gif
переезды на Лубанас, Резнас, Вентспилс навряд-ли будут открыты unsure.gif
большая вероятность открытия перезда на улице Робежу smile.gif

Помню сколько копий было сломано, по поводу открытия переезда на улице Кандавас, при ремонте виадука в Иманту...smile.gif Так что, действительно - маловероятно что откроют! Хотя многие старые переезды спасли бы положение с транспортными потоками... Ведь не одна Даугава у нас является препятствием. Железные дороги, те же реки...только мосты (или в данном случае - перезды) могли б спасти положение.
Вот такая моя мысль.


--------------------
врать не буду, но и правды - не скажу!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 24/04/2007, 11:54
Сообщение #19


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,255
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Цитата(MiM @ 24/04/2007, 10:28) *

Почему не открыть существовавшие ранее жд.переезды на Лубанас выходящий к бывшей фирме "Латвия", а также возле обшаги ГВФ выходящий на трамвайное депо.
Думаю данный вопрос касается многих, что думает уважаемое сообщество?

Категорически против.
1) Заблокируется и без того узкая улица Лубанас (на углу с Саласпилс/Ритупес придется ставить светофор), а также перекресток Резнас и Ломоносова.
и, самое главное: 2) Заблокируется въезд со стороны ул. Лубанас, Пиедруяс и Ренцену на Стахановское кольцо.

Можно было бы еще подумать, если бы въезд с Маскавас на Краста был так, как раньше, но теперь, после введения "временного решения", пропускная способность там уменьшилась раза в полтора..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
походя и лениво
сообщение 24/04/2007, 12:02
Сообщение #20


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 545
Регистрация: 23/11/2004
Из: Иманта
Пользователь №: 19



Цитата(Gumbert @ 24/04/2007, 11:54) *

Категорически против.
1) Заблокируется и без того узкая улица Лубанас (на углу с Саласпилс/Ритупес придется ставить светофор), а также перекресток Резнас и Ломоносова.
и, самое главное: 2) Заблокируется въезд со стороны ул. Лубанас, Пиедруяс и Ренцену на Стахановское кольцо.



А вот я так не думаю: там есть возможность для маневра транспорта. Не всем понадобится ехать в указанном направлении. Так что авто рассосутся еще на подьезде к тому же Стахановскому мосту. Большинство водителей предпримут вариант обьезда через Плявниеки... в том числе и я...smile.gif А пробки само собой будут... как и сейчас. Но меньше.


--------------------
врать не буду, но и правды - не скажу!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

28 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20/07/2018 - 16:15
При поддержке
eXTReMe Tracker