IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> Андрейсала/Andrejsala
Alexandr L. Litvak
сообщение 14/06/2017, 14:35
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,393
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Возможно, на форуме уже есть такая отдельная тема, посвященная бывшей городской электростанции на Андрейсала.
У меня возникло два вопроса про эту электростанцию.
1. В Интернете "проскользнула" информация, что одно из зданий бывшей электростанции на улице Андрейостас, предположительно "бывшая неизвестная портовая церковь (годы строительства: между 1875 и 1896)... Портовые церкви, как правило, посвящаются свт. Николаю Чудотворцу, покровителю мореплавателей. Можно предположить, что в Рижском порту тоже была Свято-Никольская церковь, но точных сведений об этом храме пока нет."
Заранее предвосхищая возможные ответы, добавляю комментарий к этому тексту с того же сайта: "А почему решили, что здание строилось как церковь, а не просто как декоративная башня? Неужели не смущает, что на самом видном месте, где у церкви следовало бы находиться киоту с иконой, помещен герб Риги царских времен. Не молиться же на него?"
http://sobory.ru/article/?object=18649#articles-tabs
Ни на чем не настаивая и ни на что не претендуя, а просто интереса для, хочется узнать у знатоков и краеведов историю строительства именно этого здания. Что это за здание? Что в нем было?
Прикрепленное изображение
2. Также в Интернете пишут, что когда здание электростанции построили, там было уже ДВЕ трубы, а на двух снимках мы видим лишь ОДНУ из них.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
"Здание электростанции было построено в 1904 году. Оно имело две трубы (высотой 60 и 65 метров). Электростанция была открыта в мае 1905 года... В 1926 году было завершено строительство начатой до войны третьей трубы высотой в 84,8 метра..."
http://studydoc.ru/doc/4912894/iv-chast._---andrejsala
Так, одна или две было трубы изначально?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Luch
сообщение 14/06/2017, 15:20
Сообщение #2


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 749
Регистрация: 13/03/2007
Из: Rīga, Sarkandaugava
Пользователь №: 3,227



Цитата(Alexandr L. Litvak @ 14/06/2017, 15:35) *

Возможно, на форуме уже есть такая отдельная тема, посвященная бывшей городской электростанции на Андрейсала.
У меня возникло два вопроса про эту электростанцию.
1. В Интернете "проскользнула" информация, что одно из зданий бывшей электростанции на улице Андрейостас, предположительно "бывшая неизвестная портовая церковь (годы строительства: между 1875 и 1896)... Портовые церкви, как правило, посвящаются свт. Николаю Чудотворцу, покровителю мореплавателей. Можно предположить, что в Рижском порту тоже была Свято-Никольская церковь, но точных сведений об этом храме пока нет."
Заранее предвосхищая возможные ответы, добавляю комментарий к этому тексту с того же сайта: "А почему решили, что здание строилось как церковь, а не просто как декоративная башня? Неужели не смущает, что на самом видном месте, где у церкви следовало бы находиться киоту с иконой, помещен герб Риги царских времен. Не молиться же на него?"
http://sobory.ru/article/?object=18649#articles-tabs
Ни на чем не настаивая и ни на что не претендуя, а просто интереса для, хочется узнать у знатоков и краеведов историю строительства именно этого здания. Что это за здание? Что в нем было?
Прикрепленное изображение
2. Также в Интернете пишут, что когда здание электростанции построили, там было уже ДВЕ трубы, а на двух снимках мы видим лишь ОДНУ из них.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
"Здание электростанции было построено в 1904 году. Оно имело две трубы (высотой 60 и 65 метров). Электростанция была открыта в мае 1905 года... В 1926 году было завершено строительство начатой до войны третьей трубы высотой в 84,8 метра..."
http://studydoc.ru/doc/4912894/iv-chast._---andrejsala
Так, одна или две было трубы изначально?


Уважаемый Alexandr L. Litvak
Одну точно снесли.
Уважаемый Варгас подробно рассказал
http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...indpost&p=84836
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 14/06/2017, 16:00
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,393
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Цитата(Luch @ 14/06/2017, 15:20) *

Уважаемый Alexandr L. Litvak
Одну точно снесли.
Уважаемый Варгас подробно рассказал
http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...indpost&p=84836

Уважаемый Luch! Это другое. Это снесли трубу трамвайной электростанции.
Прикрепленное изображение
Тут она дымит справа. А городская электростанция слева!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 17/06/2017, 10:17
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,129
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Если издалека посмотреть на электростанцию в начале 20-го века, то вторую трубу не видно.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Нет второй трубы и в проекте.

Рижская городская электростанция.

На карте 1908 года одна труба.
Прикрепленное изображение

Здесь две трубы и, кажется, третья строится.
Прикрепленное изображение

В 1934 году.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
drako6a
сообщение 17/10/2019, 22:12
Сообщение #5


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 15
Регистрация: 13/12/2017
Из: Рига
Пользователь №: 149,013



Цитата(Alexandr L. Litvak @ 14/06/2017, 15:35) *

1. В Интернете "проскользнула" информация, что одно из зданий бывшей электростанции на улице Андрейостас, предположительно "бывшая неизвестная портовая церковь (годы строительства: между 1875 и 1896)... Портовые церкви, как правило, посвящаются свт. Николаю Чудотворцу, покровителю мореплавателей. Можно предположить, что в Рижском порту тоже была Свято-Никольская церковь, но точных сведений об этом храме пока нет."
Заранее предвосхищая возможные ответы, добавляю комментарий к этому тексту с того же сайта: "А почему решили, что здание строилось как церковь, а не просто как декоративная башня? Неужели не смущает, что на самом видном месте, где у церкви следовало бы находиться киоту с иконой, помещен герб Риги царских времен. Не молиться же на него?"
http://sobory.ru/article/?object=18649#articles-tabs
Ни на чем не настаивая и ни на что не претендуя, а просто интереса для, хочется узнать у знатоков и краеведов историю строительства именно этого здания. Что это за здание? Что в нем было?
Прикрепленное изображение


ссылка на сайт выдает ошибку, но в сентябре немного фотографировала в том районе, есть фото башни этого здания поближе. Первая мысль была именно - что за странная церквушка с гербом города?
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Что бы там не задумывалось изначально, но ныне здание в весьма печальном виде, в отличии от находящегося рядом музея энергетики.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Интересно сопоставить сегодняшнюю панораму района с опубликованными выше историческими фото
Прикрепленное изображение
Отдельно некоторые интересные строения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
и импозантное здание элеватора
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 18/10/2019, 17:48
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 6,705
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



У нас в разделе Экспедиция затерялась отдельная тема про рижскую городскую электростанцию. Здесь найдете ответы на многие вопросы и заблуждения.

Шатровая башня перед машинным залом никогда не была церковью. Сфера на шатре когда-то светилась.

По трубам:
Первая труба - 1905 года. 200 футов (60 метров). Утрачена.
Вторая - 1912 (когда увеличили мощность станции, установив дополнительные котлы и 2 первых турбогенератора). 215 футов (65 метров). Утрачена.
Третья - 1926 года. 280 футов (85 метров). Срезана.
Построена в связи со значительным увеличением производственных мощностей (вертикальные паровые котлы высокой производительности, новые турбогенераторы мощностью 8-10 МВт). Поэтому был значительно увеличен диаметр трубы (в 3 раза если не больше).

Цитата
Отдельно некоторые интересные строения

Прикрепленное изображение
Здание станции Рига-Краста
Прикрепленное изображение
Здание управления Экспортной гаванью
Прикрепленное изображение
Старый элеватор (казенный)
Цитата
и импозантное здание элеватора
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Это новый элеватор, постройки 70х годов.
Прежний элеватор Рижского Биржевого комитета на его месте выглядел вот так:
Прикрепленное изображение


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
drako6a
сообщение 19/10/2019, 14:27
Сообщение #7


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 15
Регистрация: 13/12/2017
Из: Рига
Пользователь №: 149,013



Цитата(Варгас @ 18/10/2019, 18:48) *

У нас в разделе Экспедиция затерялась отдельная тема про рижскую городскую электростанцию. Здесь найдете ответы на многие вопросы и заблуждения.

Спасибо! По ссылке на экспедицию пошла в ЖЖ, очень познавательная информация! У меня в тот день было совсем немного времени и на входе в территорию что-то активно разгружали, поэтому внутрь пройти даже не пыталась.
Цитата
Это новый элеватор, постройки 70х годов.

Да, конечно. Однако, тоже уже - история. Вид такой, будто со времен постройки в нем совсем ничего не изменилось, даже внутренняя обстановка. Вот такое ретро
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 29/12/2019, 21:36
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,924
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



29.12.2019.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rububu
сообщение 09/04/2020, 09:33
Сообщение #9


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 867
Регистрация: 05/10/2004
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 10



Некоторое время назад все-таки укоротили отводной путь на Андрейсале! То есть больше нет переезда!
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

А еще там оказывается планируют строить гостиницу на месте яхт-клуба!
Прикрепленное изображение
детальнее о проекте
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rububu
сообщение 31/08/2020, 13:40
Сообщение #10


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 867
Регистрация: 05/10/2004
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 10



На территории оставленного угольного терминала до 12 сентября проводится биеннале RIBOCA2
Для любителей индустриальной архитектуры и Риги можно посетить закрытые ранее для обывателей территории. Ну и заодно прикоснуться к современному искусству smile.gif

P.S. Интересно, а у города есть планы на освоение данного пространства?
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/09/2020, 17:52
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 6,705
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Любопытно. Можно и прогуляться. Хотя - к ульмановскому холодильнику все равно не подобраться, он в "активной зоне" вроде остался...

Из остального - интересны с исторической точки зрения здание станции Рига-Краста, старый элеватор и конечно, остатки городской электростанции.
В том числе - вот этот примечательный агрегат cool.gif
Прикрепленное изображение
Если в ближайшем десятилетии не распилят - 100 лет отметит!!!


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rububu
сообщение 01/09/2020, 21:12
Сообщение #12


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 867
Регистрация: 05/10/2004
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 10



Электростанция не входит в открытый доступ. Там вроде бы музей заведует.
К старому элеватору не подойти, да и в новый тоже внутрь не зайти. Только близко.
А вот к станции Рига-Краста пожалуйста.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 21/09/2020 - 17:20
При поддержке
eXTReMe Tracker