IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 Страницы V « < 11 12 13 14 >  
Reply to this topicStart new topic
> Трамваи. Общая история, Tramvaji. Vēsture kopumā
Enrike
сообщение 05/01/2019, 12:40
Сообщение #241


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,367
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Прикрепленное изображение


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 05/01/2019, 14:23
Сообщение #242


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Ne datuma, ne vietas. Uzmini nu.
Kalnciema kvartāls.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 05/01/2019, 14:42
Сообщение #243


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,367
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Tas nav nekāds Kciema k-ls. Slokas iela, pie kafejnīcas Ezītis miglā.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 05/01/2019, 16:49
Сообщение #244


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Enrike @ 05/01/2019, 15:42) *

Tas nav nekāds Kciema k-ls. Slokas iela, pie kafejnīcas Ezītis miglā.

Interesanti, ko viņi ar šiem tramvajiem darīs? Varbūt ierīkos kafejnīcas vasaras paviljonus biggrin.gif ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 08/01/2019, 19:33
Сообщение #245


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Aiziet uz reinkarnāciju, uz lūžņiem.
Vagons #32287.
13.12.2018.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 08/01/2019, 20:08
Сообщение #246


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,367
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



QUOTE(Jānis K. @ 05/01/2019, 17:49) *

Interesanti, ko viņi ar šiem tramvajiem darīs? Varbūt ierīkos kafejnīcas vasaras paviljonus biggrin.gif ?

Visticamāk, ka būs kaut kas līdzīgs, kā Tallinā, kur kafejnīca ar diviem Dr1a vagoniem..


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 10/01/2019, 23:26
Сообщение #247


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Lai dabūt sētā, nozaģēja jumta malu.
6.01.2019.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 03/02/2019, 21:35
Сообщение #248


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Daži vēsturiski tramvaju fotoattēli:
1. bilde - RT (RM)-62 Vagons Nr.40, 1. maršruts, galapunkts VEF, 1964. gada decembris.
2. bilde - RT (RM)-62 Vagons Nr.40 - salons
3. bilde - MTV-82 Vagons Nr.348, 6. maršruts, Ropažu iela 13 (apmēram), 1964. gada decembris.
4. bilde - RT-48 Vagons Nr.155, 3. maršruts, galapunkts VEF, 1964. gada decembris.
5. bilde - MTV-82 Vagons Nr.342, 6. maršruts, Ropažu iela 48/50, 1964. gada decembris.
6. bilde - MTV-82 Vagons Nr.344, 6. maršruts, Ropažu iela 37, 1964. gada decembris.

Fotoaparāts Смена-2.
Par vagonu Nr.40. Tas bija vienīgais RT-62, kam bija tāda krāsojuma shēma. To izlaida oktobra sākumā kā dāvanu rīdziniekiem par godu Rīgas atbrīvošanas 20.gadadienai. Ja citiem RT-62 salona griesti bija izklāti ar finieri un krāsoti, koka sēdekļi, tad šim vagonam bija plastikāta griesti un mīkstie sēdekļi, kas apvilkti ar tumši zaļu dermantīnu. Arī priekšas un aizmugures bamperi nebija tādi, kā citiem RT-62, tos, droši vien, bija izlūgušies no vagonu rūpnīcas, kur ražoja RVZ-6.
Lai būtu skaistāk, tad šim jubilejas tramvajam piešķīra 40. numuru, bet 39. vagons uz līnijas parādījās vismaz mēnesi vēlāk.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ant_lv
сообщение 03/02/2019, 23:07
Сообщение #249


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,699
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



Salona foto no tiem laikiem - EKSTRA LIELAIS PALDIES
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 06/02/2019, 08:40
Сообщение #250


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Tramvajs RVZ-6 (РВЗ-6), vagons Nr.121, 1964. gada decembris.
Galapunkts "VEF" pie 45. vidusskolas un pietura "Pērnavas iela" Krišjāņa Barona ielā.

Man joprojām nav skaidrs, kādēļ šos trīs vagonus (120. 212, 122) pārsvarā varēja redzēt 2. un 3. maršrutā.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 06/02/2019, 11:44
Сообщение #251


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Tie bīja standarta platuma tramvajī no rūpnīcas. Visi pārejē tramvaji, RT un RM bīja izgatavoti
tramvaja depo darbnīcās. Viņi bīja sašaurināti pa 200mm uz vagona kreiso pusi no vagona centra ass.
Rīga ir tā, kā ļoti mazs starp sliežu atālums, pateicoties Zviedru firmai, kas būvēja pirmos tramvaja maršrutus Rīga.
Sanāk, kā dēļ gabarītiem.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 06/02/2019, 14:42
Сообщение #252


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Viktors V @ 06/02/2019, 12:44) *

Tie bīja standarta platuma tramvajī no rūpnīcas. Visi pārejē tramvaji, RT un RM bīja izgatavoti
tramvaja depo darbnīcās. Viņi bīja sašaurināti pa 200mm uz vagona kreiso pusi no vagona centra ass.
Rīga ir tā, kā ļoti mazs starp sliežu atālums, pateicoties Zviedru firmai, kas būvēja pirmos tramvaja maršrutus Rīga.
Sanāk, kā dēļ gabarītiem.

Sašaurināja visus 63 no RVR saņemtos tramvajus:
МТВ-82 - 60 gab. (301 - 360)
РВЗ-6 - 3 gab. (120 - 122)

Droši vien, sašaurināja arī no Maskavas atpakaļ saņemtos norakstītos 10 gab. РВЗ-55 (Maskavas numuri 203 - 212).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 06/02/2019, 16:42
Сообщение #253


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,367
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



QUOTE(Viktors V @ 06/02/2019, 12:44) *

Tie bīja standarta platuma tramvajī no rūpnīcas. Visi pārejē tramvaji, RT un RM bīja izgatavoti
tramvaja depo darbnīcās. Viņi bīja sašaurināti pa 200mm uz vagona kreiso pusi no vagona centra ass.
Rīga ir tā, kā ļoti mazs starp sliežu atālums, pateicoties Zviedru firmai, kas būvēja pirmos tramvaja maršrutus Rīga.
Sanāk, kā dēļ gabarītiem.

Vai nav saglabājušies rasējumi, interesanti? Varētu noderēt izgatavojot RM repliku no RVR-6M2 virsbūves.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 07/02/2019, 15:48
Сообщение #254


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,122
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Enrike @ 06/02/2019, 16:42) *

Varētu noderēt izgatavojot RM repliku no RVR-6M2 virsbūves.

Tikai tad jāmeklē jauns vagons, esošais 052 ir sapuvis vārda vistiešākajā nozīmē. Grīda ir ielūzusi, rāmis caurrūsējis, virsbūve praktiski sēž uz zemes, visur, kur pieskaras, metāls sabirst. Vadība un, elektroinstalācijas izvazata, sarūsējusi un žurku sagrauzta.
Vagonu mēģināja aizvilkt uz 4. depo zem jumta, bet tas saka sadalīties pa sastāvdaļām.


--------------------
Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 07/02/2019, 19:22
Сообщение #255


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,367
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



QUOTE(Alens_K @ 07/02/2019, 16:48) *

Tikai tad jāmeklē jauns vagons, esošais 052 ir sapuvis vārda vistiešākajā nozīmē. Grīda ir ielūzusi, rāmis caurrūsējis, virsbūve praktiski sēž uz zemes, visur, kur pieskaras, metāls sabirst. Vadība un, elektroinstalācijas izvazata, sarūsējusi un žurku sagrauzta.
Vagonu mēģināja aizvilkt uz 4. depo zem jumta, bet tas saka sadalīties pa sastāvdaļām.

Nebrīnos. God. Alens, ja Tu vēlies RM-kas repliku, laipni aicinu PM ar mani sazināties! Kamēr vēl Daugavpilī ir ko paņemt, un zinoši cilvēki man būs nepieciešami! Sīkākas detaļas PM. Bet RM tramvajam ir jābūt. Pat, ja būs tikai stāvošs eksponāts.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 10/02/2019, 10:14
Сообщение #256


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Tramvaju pietura radio ielā.
1987. gada 17. decembris.
Pirmpublicējums.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 11/02/2019, 19:49
Сообщение #257


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,497
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Beidz kustību 1:40... tagad par sabiedrisko transportu vismaz 0:30-1:00 no centra var sapņot!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 12/02/2019, 07:00
Сообщение #258


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 495
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(Bammer @ 11/02/2019, 19:49) *

Beidz kustību 1:40... tagad par sabiedrisko transportu vismaz 0:30-1:00 no centra var sapņot!


Brīvdienās ir taču nakts mikriņi katru stundu līdz pat rītam.
Kāda jēga naktī dzīt veselu tramvaju, ja pasažieru skaits ir neliels un pietiek ar mikroautobusu?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 12/02/2019, 07:19
Сообщение #259


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,497
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(Asari79 @ 12/02/2019, 07:00) *

Brīvdienās ir taču nakts mikriņi katru stundu līdz pat rītam.
Kāda jēga naktī dzīt veselu tramvaju, ja pasažieru skaits ir neliels un pietiek ar mikroautobusu?

Mikriņi tikai brīvdienās! Darba dienās arī sanāk aizkavēties...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 12/02/2019, 09:27
Сообщение #260


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 495
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(Bammer @ 12/02/2019, 07:19) *

Mikriņi tikai brīvdienās! Darba dienās arī sanāk aizkavēties...


Tā vēsturiskā 6. maršruta plāksnīte jau arī attiecas tikai uz brīvdienām.

Darba dienās vēlos vakaros ir vēl mazāk pasažieru nekā brīvdienās. To taču var labi redzēt pēdējos reisos ap 24, ka tur gandrīz neviena nav.

Nekad nebūs tā, ka pilnīgi katram gribētājam tiks nodrošināts sabiedriskais transports jebkurā diennakts laikā. Galu galā, mūsdienās autotransports ir kļuvis daudzkārt pieejamāks nekā pirms 30 gadiem - ja kādam tiešām jābrauc kaut kur naktī, var izsaukt taksometru.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

14 Страницы V « < 11 12 13 14 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 22/04/2019 - 00:16
При поддержке
eXTReMe Tracker