IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 Страницы V  1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Либаво-Роменская ЖД., Libavas-Romnas dzelzceļš.
Viktors V
сообщение 01/02/2019, 21:34
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Начнём с остановочного пункта Аланде.
Возле остановочного пункта находится переезд и бывшие путевые казармы.
В этом месте находилось ответвление на Приекуле и со стороны Приекуле когда то
было соединение с Елгавским ходом. Поэтому здесь находились стрелочные посты.
В одно время здесь даже проходило три разных колеи одновременно 1520 мм, 1435 мм и 600 мм.
Это видно на карте 1930 года.
03.06.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 02/02/2019, 15:56
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



По дороге, на перегоне Лиепая - Торе попалась дорожная машина.
Далее две фотографии разобранного перегона, точки отмечены на карте.
Далее две путевых казармы, когда то здесь был переезд.
03.06.2017.
17.04.2018.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 02/02/2019, 20:43
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Бывшая станция, а потом остановочный пункт Дубени.
До закрытии линии Лиепая - Руцава, это ещё была узкоколейная станция.
03.06.2017.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 03/02/2019, 10:41
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Три фотографии бывшей путевой казармы стрелочного поста ст. Дубени.
Далее пассажирская платформа остановочного пункта Гробиня, выход к совхозу
Гробиня и дачным участкам.
Где стоит дуб, место бывшей путевой казармы и переезда.
Всё, что осталось от павильона остановочного пункта, кучка битых кирпичей.
Далее разобранный перегон.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 03/02/2019, 15:41
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Место где растёт дуб, был переезд и путевая казарма. Видно на немецкой карте.
Судя по одинаковым дубам, они были посажены возле каждой путевой казармы,
по завершению строительства дороги.
Далее мост через мелиоративную канаву.
Далее переезд с деревянной путевой казармой.
Со стороны местной дороги сохранились знаки "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
Во время первой мировой войны, дорога была двухколейная, отмечено на немецкой карте.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 03/02/2019, 23:01
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Мост через реку Отанка.
Бывшая путевая казарма на переезде и стрелочный пост ст. Гавиезе.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 03/02/2019, 23:11
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 637
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Labi redzams, ka tilts sākotnēji bijis paredzēts diviem sliežu ceļiem.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 04/02/2019, 19:31
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



1917 gada vācu kartē, šitas dzelzceļš iezīmēts , kā ir iespēja uzbūvēt otrās sliedes.

Cт. Гавиезе, здание околотка путейцев.
Пакгауз, погрузочные рампы и само здание вокзала.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 04/02/2019, 21:00
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Cт. Гавиезе, погреб, путевые казармы, туалет, чайный домик, стрелочный пост.
Погреб и чайный домик, просто уникальные сохранившиеся строения.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 05/02/2019, 07:01
Сообщение #10


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 791
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970




Это сколько же народу в теремке живет (судя по количеству почтовых ящиков - на 10-ом фото)?

Сообщение отредактировал Белый город - 05/02/2019, 07:01
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 05/02/2019, 11:55
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Почтовых ящиков много, там кольцо разворота для почтовой машины.
И ящики всех домов в округе, висят в одном месте.


Место бывшего переезда с лесной дорогой, казармы нет, а дуб растёт.
Мост через ручей.
Казарма ст. Суста, была станция, потом остановочный пункт.
Народ с Лиепаи, поездом ездил сюда собирать грибы и лесные ягоды.
Всё, что осталось от здания станции Суста.
Место бывшего переезда и путевой казармы.
Далее спуск по выемке к мосту через реку Вартая.
09.09.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 05/02/2019, 18:26
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Перед мостом через реку Вартая идёт очень широкая насыпь на которой можно разместить
четыре пути.
Мост был красавец, металлический. Но его распилили и украли, это имущество ЛДЗ.
Со слов местных, воров поймали, состоялся суд. О наказании информации нет.
09.09.2017.
20.11.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 06/02/2019, 08:10
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Остановочный пункт Крогземьи.
Справа и слева от насыпи здесь получали огородные участки работники железной дороги.
Сохранились бывшие путевые казармы и баня.
Где стоят столбы освещения, была пассажирская платформа.
Меня заинтересовала насыпь ответвления. Ответ нашёл на карте латвийской армии 1928 года.
По видимому осталось от немецкой армии первой мировой войны.
20.11.2017.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 06/02/2019, 11:41
Сообщение #14


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 637
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Цитата(Viktors V @ 05/02/2019, 11:55) *

Казарма ст. Суста, была станция, потом остановочный пункт.

Cara laika kartē Sustas vietā ir stacija "Langen".
https://vesture.dodies.lv/#m=15/56.44480/21.37429&l=O/4

Vēl senākā kartē ir izmaiņas punkts.
https://vesture.dodies.lv/#m=14/56.44489/21.34832&l=O/7
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 06/02/2019, 18:34
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Paldies par informācijas precizēšanu.


Остатки телеграфного столба под №102.
С другой стороны насыпи, через трубу вытекает вода.
Место бывшего переезда.
Знак подачи звукового сигнала.
Арочный мост через реку Мелнупе.
Место бывшего переезда на ст. Паплака.
20.11.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 07/02/2019, 10:34
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Ст. Паплака.
Здание вокзала в нормальном состоянии, а также багажный склад и туалет.
Сохранилось несколько путевых казарм в которых живут люди.
Бывшие пассажирские платформы.
Автобусная остановка ст. Паплака.
Переход через канаву из узкоколейных бетонных шпал.
Стрелочный пост, больше похож на пулемётный дот.
Существовала отдельно погрузочно-разгрузочная рампа, по видимому для военных нужд,
рядом был вертолётный аэродром. Видна на карте.
20.11.2017.



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 07/02/2019, 20:20
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,387
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Мост через реку Ниедрупе.
Знак подачи звукового сигнала.
Следующий знак подачи звукового сигнала, перед следующим переездом.
На том же переезде, знак предупреждающий о пчёлах, о их не предсказуемом поведении.
Разобранное ответвление на Скоудас.
Дошли до законсервированного перегона Прекуле - Скуодас, линии Приекуле - Крятинга.
Водопропускное сооружение и труба.
Вот тут две линии шли паралельно.
Перед ст. Приекуле.

20.11.2017.
26.12.2017.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 07/02/2019, 21:11
Сообщение #18


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 637
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



No Priekules līdz līniju atzarošanās vietai, 26.07.2013.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armo
сообщение 07/02/2019, 23:37
Сообщение #19


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 85
Регистрация: 20/08/2017
Пользователь №: 148,999



Tad sanāk ka tur sliedes vēl ir? Dažbrīd ceļš liekas tīri nekas, bet citur iebrauc krūmos huh.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
scAvenger
сообщение 08/02/2019, 05:01
Сообщение #20


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 637
Регистрация: 26/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,262



Sliedes ir no Priekules Skodas virzienā. Līniju Priekule—Liepāja nojauca 2012. gadā. No Priekules uz Mažeiķiem arī ir sliedes.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 Страницы V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 22/04/2019 - 00:17
При поддержке
eXTReMe Tracker