Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu _ Прочий транспорт / Cits transports _ В пассажирском порту Рига

Автор: Alekzander 16/06/2011, 23:13

Проезжал сегодня мимо пассажирского порта, опять плавающая многоэтажка у причала. Ближе к порту как-то вяло стоит "Фестиваль", а между ними яхта (не Абрамович ли опять заехал?!). К сожалению ни фотика, не времени не было, может кто успел заснять?
К сожалению не нашёл пост Enrike, где он фотографировал недавно приезжавшего гиганта.
Кстати, рядом с этим "домом на воде" во всю работал катерок углубляющий дно. отсюда вывод, во первых не последний лайнер, во вторых может и более большие придут, в третьих - Кипсала опять увеличивается.

Автор: Варгас 16/06/2011, 23:19

У нас фарватер 18 метров - так что с большей осадкой не придут. Просто не протиснутся smile.gif
А что касается земснаряда - так скорей всего "внезапно обнаружили", что в акватории разворота давно уже НЕ 18 метров biggrin.gif
А может, просто перестраховываются, чтобы эта бандура случайно на мель не села при маневрировании...

Автор: Lana-Riga 16/06/2011, 23:38

Я, кажется, в прошлом году такую громадину сняла:



IPB Image


IPB Image


IPB Image



Рядом с этим монстром не только прогулочные судёнышки пушинками кажутся, но и вполне себе внушительный (на ПЕРВЫЙ взгляд) парОм "Таллинк": biggrin.gif


IPB Image


IPB Image


IPB Image


IPB Image

Автор: metr1 21/06/2011, 16:36

Не знаю где разместить эту фотку, но решила разместить здесь. (к сожалению качество не очень).Эту фотографию я сделала сама в далёком 1972-73 году в рижском порту, благо жила неподалеку на Кирова (Элизабетес), и лайнеры в порт в то время заходили не так часто, как сейчас.
А Вам, уважаемые знатоки-форумчане, предлагается хотя бы вкратце рассказать о трагической и даже мистической судьбе этого лайнера.
Подсказка: приписан он был к Балтийскому морскому пароходству. Порт приписки-Ленинград. Водоизмещение – 18,82 тыс. тонн.

Прикрепленное изображение Рассказавшим - БОНУС!

Автор: Enrike 21/06/2011, 17:28

Ivan Franko?

Автор: Enrike 21/06/2011, 20:59

Edit:
Man bija daži varianti. Tas, ka tas ir kāds no 301 projekta laineriem, ir skaidrs.
Piedāvāju arī variantu (visticamāk) Михаил Лермонтов kas vistiešāk atbilstu kritērijam "о трагической и даже мистической судьбе"
Tiesa, arī manis iepriekš minētais Иван Франко savā pēdējā gaitā parādīja, ka negrib tik pārstrādāts karotītēs un dakšiņās.

Автор: metr1 21/06/2011, 22:18

Цитата(Enrike @ 21/06/2011, 20:59) *

Piedāvāju arī variantu (visticamāk) Михаил Лермонтов kas vistiešāk atbilstu kritērijam "о трагической и даже мистической судьбе"

Уважаемый Enrike! Вы правы! Это действительно лайнер "Михаил Лермонтов" Цитата:
"Шестнадцатого февраля 1986 года при странном стечении обстоятельств у берегов Новой Зеландии затонул флагман советского пассажирского флота, круизный лайнер «Михаил Лермонтов». Он не только превосходил по размерам затонувший в том же году «Адмирал Нахимов», но и значительно опережал его по уровню технической оснащенности и комфорта. Гибель судна и связанные с нею международные судебные разбирательства почти не освещались ни в советское, ни в постсоветское время. Это можно объяснить сразу несколькими причинами. Во-первых, небольшое количество жертв: при крушении погиб только один человек. Во-вторых, катастрофа произошла далеко за пределами страны, и на борту лайнера отдыхали только иностранные туристы. В-третьих, 25 февраля 1986 года в Москве открывался ХХVII съезд КПСС, и столь серьезное ЧП в его подготовку никак не вписывалось."

Даже жаль, что Вы так быстро разгадали мою загадку smile.gif
Вот обещанный БОНУС:

http://www.sovsekretno.ru/magazines/article/1320

Автор: Enrike 22/06/2011, 10:59

Предлогаю Вам выложить эту фотографию Лермонтова на http://fleetphoto.ru/
На самом деле ценный кадр судно, которого уже нет.. smile.gif

Автор: metr1 22/06/2011, 14:15

Цитата(Enrike @ 22/06/2011, 10:59) *

Предлогаю Вам выложить эту фотографию Лермонтова на http://fleetphoto.ru/
На самом деле ценный кадр судно, которого уже нет.. smile.gif

Обязательно воспользуюсь Вашим советом, уважаемый Enrike. Мне сейчас переделывают сканер на новый разъём и тогда с лучшим качеством выложу (тем более на самом фото ясно видно название лайнера "Михаил Лермонтов"). smile.gif
Вообще мне всегда нравились теплоходы и пр. суда, заходящие в рижский порт, от них всегда исходил флёр дальних странствий и что-то ещё такое завораживающее. Жалко, что большинства из них уже нет, более благосклонной судьба была к лайнеру "Александр Пушкин" (сейчас "Марко Поло"), остальные бОльшей частью разрезали на металлолом mad.gif : http://www.odin.tc/articles/article.htm

А вот ещё интересный корабельный портал, уважаемый Enrike: http://korabley.net/

Автор: Eruz 22/06/2011, 16:54

Я помню тот эпизод, когда Лермонтов пришвартовался у морвокзала. Он очень высоко возвышался над уровнем воды. Был сильный ветер и его здорово раскачивало.

Автор: metr1 23/06/2011, 06:02

Цитата(Eruz @ 22/06/2011, 16:54) *

Я помню тот эпизод, когда Лермонтов пришвартовался у морвокзала. Он очень высоко возвышался над уровнем воды. Был сильный ветер и его здорово раскачивало.

Уважаемая Eruz, а Вы не помните точную дату захода "Михаила Лермонтова" в наш порт?
Да, было-было и прошло...smile.gif
Эти громадины заходили в порт, овеянные ветрами и бурями, а потом так же уходили в неведомую даль, оставляя в сердце что-то щемящее... smile.gif
Попозже постараюсь выложить более качественный скан фото.

Автор: dobrolet 26/06/2011, 02:55

http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Star_Line
удивлен что инфы нету....поделитесь....


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: DD50 26/06/2011, 06:21

Цитата(dobrolet @ 26/06/2011, 03:55) *

http://en.wikipedia.org/wiki/Red_Star_Line
удивлен что инфы нету....поделитесь....

А какая инфа нужна(?)...Это был период когда народ массово "валил" в Америку...Особенно много евреев из России уехало.Много пароходных компаний подзаработало на этом.Особый интерес представляют суда под российским флагом.Была даже линия Либава - Нью-Йорк... smile.gif

Автор: dobrolet 26/06/2011, 10:51

ну вот уже инфо .,а то реклама есть , а в инете ничего не написано о прямой линии из Риги в Америку ...

Автор: dobrolet 26/06/2011, 11:04

Цитата(metr1 @ 21/06/2011, 15:36) *

Не знаю где разместить эту фотку, но решила разместить здесь. (к сожалению качество не очень).Эту фотографию я сделала сама в далёком 1972-73 году в рижском порту, благо жила неподалеку на Кирова (Элизабетес), и лайнеры в порт в то время заходили не так часто, как сейчас.
А Вам, уважаемые знатоки-форумчане, предлагается хотя бы вкратце рассказать о трагической и даже мистической судьбе этого лайнера.
Подсказка: приписан он был к Балтийскому морскому пароходству. Порт приписки-Ленинград. Водоизмещение – 18,82 тыс. тонн.

Прикрепленное изображение Рассказавшим - БОНУС!


На "Михаиле Лермонтове", будучи подростком, ходил с родителями в короткий круиз Ленинград-Рига-Ленинград. Для мальчишки это было очень ярким впечатлением. Где-то до сих пор хранятся сувениры: меню из ресторана, диплом о путешествии. Помню, как расстроился, когда узнал о гибели лайнера. :
http://korabley.net/news/2009-04-27-226

Автор: Alekzander 26/06/2011, 12:03

Ну не совсем лайнер, но учебный парусник барк "Седов" у нас в порту был. И я на нём. Где то даже открытка с печатью валяется. Тогда он был 2 по величине что ли.
А парусная регата... Я когда проходил рядом (имеется ввиду со стороны Даугавы) как раз был закат, и на шотландском паруснике, который стоял далеко от берега, вышел волынщик провожать солнце. Вот такая у меня видеозапись офигенная!

Автор: DD50 26/06/2011, 12:57

Цитата(dobrolet @ 26/06/2011, 11:51) *

ну вот уже инфо .,а то реклама есть , а в инете ничего не написано о прямой линии из Риги в Америку ...

Рига в отличии от Лиепаи-Либавы зимой замерзает...наверно поэтому оттуда на Нью-йорк линию открыли.На "эмигрантскую " тему инфа есть в инете...

Цитата(dobrolet @ 26/06/2011, 12:04) *

На "Михаиле Лермонтове", будучи подростком, ходил с родителями в короткий круиз Ленинград-Рига-Ленинград. Для мальчишки это было очень ярким впечатлением. Где-то до сих пор хранятся сувениры: меню из ресторана, диплом о путешествии. Помню, как расстроился, когда узнал о гибели лайнера. :
http://korabley.net/news/2009-04-27-226

Лайнер незадолго до гибели проходил ремонт на Рижском СРЗ...потом завод "органы" "трясли" на предмет возможного "вредительства" smile.gif

Автор: Eruz 26/06/2011, 22:13

Уважаемый metr1. Я не помню точной даты. Приблизительно это было в 1974-1975 году.

Автор: metr1 27/06/2011, 05:38

Цитата(Eruz @ 27/06/2011, 00:13) *

Уважаемый metr1. Я не помню точной даты. Приблизительно это было в 1974-1975 году.

Спасибо, уважаемая Eruz smile.gif

Автор: Варгас 27/06/2011, 15:03

Цитата(dobrolet @ 26/06/2011, 11:51) *

ну вот уже инфо .,а то реклама есть , а в инете ничего не написано о прямой линии из Риги в Америку ...

Так ее, собственно и не было sad.gif Как сейчас нету прямого поезда Рига-Таллин wink.gif
Просто были т.н. согласованные рейсы, когда до Гамбурга-Антверпена-Шербура везли местные пароходы, а уже оттуда - лайнеры двух упомянутых компаний smile.gif

Автор: DD50 27/06/2011, 18:14

Цитата(Варгас @ 27/06/2011, 16:03) *

Так ее, собственно и не было sad.gif Как сейчас нету прямого поезда Рига-Таллин wink.gif
Просто были т.н. согласованные рейсы, когда до Гамбурга-Антверпена-Шербура везли местные пароходы, а уже оттуда - лайнеры двух упомянутых компаний smile.gif

Наверно были прямые рейсы и из Риги...вот -можно прочитать про ту эмиграцию
http://alliruk.livejournal.com/399218.html

Автор: gi2mo 16/07/2011, 15:27

Сегодняшний красавец "паркуется":
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Alekzander 27/09/2011, 21:42

Из "архивов" моего телефона smile.gifПрикрепленное изображение
Кстати, сегодня там парусник стоял. Красивый!

Автор: Enrike 28/09/2011, 16:00

Сфоткали?

Автор: Alekzander 02/10/2011, 00:58

Очень немного стелефонил
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
А теперь представьте будущее и кораблям вода для передвижения не всегда нужна.
Скажем вот фотка из того времени. "Приезд парома на Сканстес". Или надо было разместить в разделе "транспорт на Сканстес"?
Прикрепленное изображение

Автор: stalker101 03/10/2011, 14:57

Цитата(Alekzander @ 02/10/2011, 01:58) *


Прикрепленное изображение


Это ж вроде не круизный, это "трамвай" tongue.gif

Автор: metr1 14/12/2011, 12:08

Решила придти сюда.
Ретро-новости от телеграф.lv:

Прикрепленное изображение

"13 декабря 1981г. В Латвии. Морская пассажирская навигация завершена.
С уходом в начале декабря из Ленинграда лайнера «Антонина Нежданова» закрылась пассажирская навигация в Невской гавани.
На «Антонине Неждановой» туристы из Ленинграда, Риги, Москвы, городов Урала, Дальнего Востока, Средней Азии, Украины, Белоруссии совершили в этом году десятки круизов между Ригой и Ленинградом. Они были организованы Рижским и Ленинградским бюро путешествий и экскурсий.
В столице Латвии туристы знакомились с достопримечательностями, архитектурой, историей города, его новостройками, а в Ленинграде побывали в местах, связанных с жизнью и деятельностью В. И. Ленина, музеях, театрах. На борту теплохода им были прочитаны различные лекции, организованы просмотры кинофильмов, вечера отдыха.
С прибытием «Антонины Неждановой» в Ригу завершилась морская пассажирская навигация этого года и в нашей республике.
Газета «Ригас Балсс»."

Автор: metr1 14/12/2011, 14:51

Цитата(metr1 @ 14/12/2011, 13:08) *

Решила придти сюда.
Ретро-новости от телеграф.lv:

Прикрепленное изображение

"13 декабря 1981г. В Латвии. Морская пассажирская навигация завершена.
С уходом в начале декабря из Ленинграда лайнера «Антонина Нежданова» закрылась пассажирская навигация в Невской гавани.
На «Антонине Неждановой» туристы из Ленинграда, Риги, Москвы, городов Урала, Дальнего Востока, Средней Азии, Украины, Белоруссии совершили в этом году десятки круизов между Ригой и Ленинградом. Они были организованы Рижским и Ленинградским бюро путешествий и экскурсий.
В столице Латвии туристы знакомились с достопримечательностями, архитектурой, историей города, его новостройками, а в Ленинграде побывали в местах, связанных с жизнью и деятельностью В. И. Ленина, музеях, театрах. На борту теплохода им были прочитаны различные лекции, организованы просмотры кинофильмов, вечера отдыха.
С прибытием «Антонины Неждановой» в Ригу завершилась морская пассажирская навигация этого года и в нашей республике.
Газета «Ригас Балсс»."


Уважаемые форумчане, а кто может рассказать о судьбе лайнера "Антонина Нежданова"?

Автор: Варгас 14/12/2011, 17:37

21 октября 2004 года утоп во время шторма в японской гавани с грузом праворульного автобарахла sad.gif
http://www.rg.ru/2004/10/22/teplohod-anons.html
И http://www.xoxma.lv/prikoli/12758-rossijskij-teploxod-antonina-nezhdanova-5-foto.html biggrin.gif

Автор: metr1 15/12/2011, 06:06

Цитата(Варгас @ 14/12/2011, 18:37) *

21 октября 2004 года утоп во время шторма в японской гавани с грузом праворульного автобарахла sad.gif


Верно, уважаемый Варгас. И в 2005г. лайнер подвергся "разделке" (слово то какое!), т.е. разрезанию на металлолом.

Автор: Esprimo 30/12/2011, 21:15

"Александр Пушкин". 7 ноября 1978 года.
Прикрепленное изображение

Автор: Eruz 30/12/2011, 23:59

Цитата(Esprimo @ 30/12/2011, 21:15) *

"Александр Пушкин". 7 ноября 1978 года.
Прикрепленное изображение


Спасибо за фото! Откуда? Ваше?
Очень хорошо, что столько людей на фото. Вспомнила моду того времени!

Автор: Esprimo 31/12/2011, 09:07

Цитата(Eruz @ 30/12/2011, 23:59) *

Спасибо за фото! Откуда? Ваше?
Очень хорошо, что столько людей на фото. Вспомнила моду того времени!

Фотографировал сам. Это 7 ноября, после демонстрации. Поэтому и людей много. Большие пассажирские суда в порту не часто встречались.
Интересно, если бы эта пара с переднего плана себя узнала. Им сейчас под 70-80.

Есть ещё фотография в порту 1 мая. Тогда стоял банановоз "Павел Паренаго" (немного не соответствует теме топика), и народу было поменьше.

Прикрепленное изображение

Автор: Alekzander 05/01/2012, 16:31

Пока увидел, пока сообразил, пока фотик вытащил. А ещё оказалось вспышка не выключена. Корочи извиняйте за какчество smile.gif
Утром ехал - не было, а днём уже стояло.
Прикрепленное изображение

Автор: Alekzander 14/04/2012, 18:58

Тему надо сменить. Назвать: "что попало у нас в порту"
Сегодня:
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Латвийские кораблики отдельно выложил тут
http://forum.myriga.info/index.php?s=&showtopic=3454&view=findpost&p=82708

Автор: metr1 07/05/2012, 12:16

Ретро-новости от телеграф.lv:
Прикрепленное изображение

"06 мая 1982г. В Латвии. Быстрые паруса «Седова».
Из Рижского морского рыбного порта вышел в новое плавание крупнейший в мире учебный парусный корабль – барк «Седов». Флагман базирующегося в столице Латвии отряда учебных судов рыбной промышленности отправился в Северное и Балтийское моря. На его борту – около двухсот курсантов Ленинградского, Калининградского, Клайпедского, Таллинского мореходных училищ.
Будущие капитаны и штурманы рыболовных судов пройдут на паруснике морскую практику. Вместе с курсантами вышла в море и группа преподавателей учебных заведений рыбной промышленности.
Рейс «Седова» продлится около двух месяцев. Во время плавания барк совершит заход в столицу дружественной Финляндии – Хельсинки.
Газета «Ригас Балсс»."

Автор: Alekzander 07/05/2012, 12:52

Цитата(metr1 @ 07/05/2012, 13:16) *

"06 мая 1982г. В Латвии. Быстрые паруса «Седова».

И я там был. Где-то должна валятся открытка со специальнам штампом.

Автор: Luch 07/05/2012, 13:25

Cutty Sark Tall Ships Race. 2003 год.
С 9 по 13 августа Ригу посетили парусники. Это международная парусная регата, которая проходит по маршруту Гдыня (Польша) – Турку (Финляндия) – Рига (Латвия) – Любек (Германия). Мероприятия сопровождались осмотром парусных судов, общением с экипажами и народными гуляньями.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Alekzander 11/06/2012, 10:42

http://aculiecinieks.delfi.lv/news/riga/miljonari-riga-ierodas-ar-savu-praidu.d?id=42419620

Автор: gunzz 11/06/2012, 13:26

Круизный пассажирский корабль "Fritz Heckert" в 1967 и 1978 годах.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Лозунг "Слава КПСС!" что-то там не долго висел.
Прикрепленное изображение

"Иван Франко" в 1972 году.
Прикрепленное изображение

"Седов" в 1980-е годы.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

"Крузенштерн" в 1981 и 1984 годах.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Варгас 11/06/2012, 15:28

Не совсем по теме, но... есть ли у кого-нибудь из уважаемой аудитории вот эти снимки в более крупном разрешении?
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: gunzz 11/06/2012, 17:14

Цитата(Варгас @ 11/06/2012, 16:28) *

Не совсем по теме, но... есть ли у кого-нибудь из уважаемой аудитории вот эти снимки в более крупном разрешении?


Эти фотографии с разных ресурсов, как мне помнится. А эти, судя по "рисайзу" в 640 x 425 пикселей с каких-нибудь Одноклассников.

http://www.jau.lv/ru/images/bildes/v4.jpg Там можно поменять в конце цифры от 1 до 3 - /bildes/v2.jpg, тогда ещё три штуки увидите с http://www.jau.lv/rus/index_new.php?parent=75.

Вторая, не помню уж откуда, но слегка покрупнее у меня есть.
Прикрепленное изображение

А эту я сфотографировал в Военном музее, сентябрь 1944 года на снимке.
Прикрепленное изображение

Эти же домики в 1980 году. Как Экспорта раньше называлась? Лача? Снесли их где-то в 90-е, наверно.
Прикрепленное изображение

В 80- е годы порт и Крузенштерн.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

2007 год.
Прикрепленное изображение

Автор: Ant_lv 11/06/2012, 23:14

Цитата(gunzz @ 11/06/2012, 18:14) *

Эти же домики в 1980 году. Как Экспорта раньше называлась? Лача?


Viļa Lāča.

Автор: gunzz 12/06/2012, 06:14

Цитата(Ant_lv @ 12/06/2012, 00:14) *

Viļa Lāča.

Вилиса Лациса знаю, но вот с улицей Лача он у меня не ассоциировался. Надо запомнить. smile.gif
Vilis Lācis - Viļa Lāča iela.
Fricis Gailis - Friča Gaiļa iela.

Автор: Варгас 12/06/2012, 10:46

Уважаемый gunzz, премного благодарен Вам за снимки.
Захотел рассмотреть их получше, поскольку заинтересовал один вопрос - что это за ж/д ветка, особняком уложенная вдоль улицы с внешней стороны портовой зоны? Передаточная ветвь на таможенную набережную? Но на втором снимке хорошо видно, что такая ветка уже идет по берегу Андреевской гавани - т.е. примерно там, где она сейчас и обрывается...
Очевидно, что эту линию построили позже, когда места в портовой зоне уже почему-то не оказалось... Но зачем?? И тут я вспомнил одну интересную ж/д схемку
http://academia.lndb.lv/xmlui/handle/1/232
Как известно, после первой мировой войны в Риге эксплуатировались ж/д пути двух колей - русской (1524) и европейской (1435). Немцы во время оккупации перешили ж/д подвод с митавского направления на свой стандарт. В первой республике подвод остался, поскольку в эксплуатации находились линии и подвижной состав обеих стандартов. На правом берегу за ж/д мостом путь раздваивался. Одна ветка со станции Рига-Главная вела на сортировочную станцию - в локомотивное и вагонное депо. Вторая вдоль милгравской ветки вела в порт - для экспортных операций. Вот эту линию мы скорее всего и наблюдаем с внешней стороны портовой зоны
Прикрепленное изображение
По каким-то причинам втюхнуть внутрь ее уже не смогли. Или не захотели лишних проблем с пересечением двух стандартов...

Относительно домов со стороны портовой зоны. Я, к сожалению, их совсем не помню sad.gif Но Ваша фотография доказывает, что они простояли довольно долго уже после того, как таможенную набережную превратили в парковую зону. Если я правильно понял, на Вашем фото трасса проходит позади этого дома и деревьев?
Тогда, скорее всего, дома снесли при расширении трассы улицы в 80х...

Автор: Alekzander 12/06/2012, 12:17

Ну чуть левее не дотянули smile.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 12/06/2012, 14:18

Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 11:46) *

Относительно домов со стороны портовой зоны. ... Если я правильно понял, на Вашем фото трасса проходит позади этого дома и деревьев?
Тогда, скорее всего, дома снесли при расширении трассы улицы в 80х...


Неправильно я подписал фотографию с высоткой. Хотя файл подписан был у меня правильно - Laca _1980x.jpg, то есть в 80-е годы. А тут можно определить уже точнее, крана нет у высотки, а его сняли в году 1985-86-ом, и домики есть (в 1986 году они были, а в 1988 году их уже не было). Так что это снимок можно датировать примерно 1986 годом. На ней и видно слегка, что справа идёт дорога.

Старая улица Экспорта-Лациса шла ближе к домам Цитадели, как и на фотографиях 20-50-х годов.
http://gunzz.users.photofile.ru/photo/gunzz/115920464/208093260.jpg Улица проходит между портовыми домиками и комендатурой (гауптвахтой). Слева уходит от неё улица Микеля.

Вот две фотографии 1979 года и 1985-го. То есть во время строительства Горьковского моста и после. На второй видно, что улицу уже перенесли ближе к берегу, так она проходит и сейчас.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

http://gunzz.users.photofile.ru/photo/gunzz/200616338/207160097.jpg

На этих снимках видны старая и новая улица.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

"Центра Намс" вот только построили на месте гауптвахты. Вот пустырь на её месте и до постройки дома.
Прикрепленное изображение

Карта центра около 1984 года. Портовые домики у высотки между старой и новой улицей ещё есть.
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 12/06/2012, 14:39

Судя вот по этому снимку
Прикрепленное изображение
дома в "междупутье" пали жертвой строительства новой АЗС в створе Микеля.

Автор: gunzz 12/06/2012, 14:47

Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 11:46) *

что это за ж/д ветка, особняком уложенная вдоль улицы с внешней стороны портовой зоны? Передаточная ветвь на таможенную набережную? Но на втором снимке хорошо видно, что такая ветка уже идет по берегу Андреевской гавани - т.е. примерно там, где она сейчас и обрывается...


Железнодорожная ветка. huh.gif Мне казалось, что эта ветка более старая и ведёт к старой таможне у замка.

Вот тут её по-моему видно.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

На карте 1928 года. Укороченный вариант, доходящий до домиков в 60-х годах. И остатки веток на карте 1990-х годов.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 12/06/2012, 15:02

Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 15:39) *

Судя вот по этому снимку
Прикрепленное изображение
дома в "междупутье" пали жертвой строительства новой АЗС в створе Микеля.

http://binged.it/Ky5jO2 http://maps.google.ru/maps?q=riga&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.955319,24.098189&spn=0.008682,0.027874&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&z=16&layer=c&cbll=56.955232,24.098201&panoid=nDfviY1OuA2nhvhCLJq12g&cbp=12,252.68,,0,20.44

Надо бы выяснить, чьи эти домики и что в них было.

Автор: Варгас 12/06/2012, 16:18

Цитата(gunzz @ 12/06/2012, 15:47) *

Железнодорожная ветка. huh.gif Мне казалось, что эта ветка более старая и ведёт к старой таможне у замка.
Вот тут её по-моему видно.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

На карте 1928 года. Укороченный вариант, доходящий до домиков в 60-х годах. И остатки веток на карте 1990-х годов.

Озадачили sad.gif
Странно, мне казалось, что старый подвод к таможне от вокзала "отрезали" после открытия станции Рига-Берег в 1907 году. За ненадобностью.

До конца не уверен - но мне все-таки кажется, что путь на фотографиях - это горловина со сходной стрелкой подъездного пути 1435мм, от которой шел путь на таможенную набережную к складским рампам.
И какой смысл было продолжать старый подвод от таможни вдоль Экспорта непонятно куда? huh.gif
Ведь все погрузочные работы проходили вдоль набережной...

Что касается путей на картах - то это (кроме 1928 года) остатки подъездного пути 1524 мм, который шел внутри таможенной зоны, от станции Рига-Берег.

Автор: gunzz 12/06/2012, 18:16

Не знаю, конечно, ничего про их ширину, но вот тут видно, как ветки сходятся в одну и идут до какой-то будки с трубой. В левом нижнем углу.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Sic! Трамвай! 213, 313-й?
Более крупно в районе этой "будки". Не знаю её назначения. Подскажите.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

А тут будку уже "снесли".
Прикрепленное изображение

И в другой стороне у Андрейсала.
Прикрепленное изображение
То есть по берегу Андреевской гавани шли две ветки, как и на карте с двумя тупиками в этом месте.

http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.959946,24.097867&spn=0.001079,0.008256&sll=55.753815,37.621439&sspn=0.001236,0.004128&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&z=18&layer=c&cbll=56.959945,24.097867&panoid=dtJ2jZjn0ehoO64KYkQaYw&cbp=11,6.06,,0,3.57

Автор: Alekzander 12/06/2012, 22:44

http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.953251,24.097944&spn=0.000006,0.006947&sll=55.753815,37.621439&sspn=0.001236,0.004128&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&layer=c&cbll=56.953251,24.097944&panoid=I8fNAWfjMplPW1qJiROo5w&cbp=12,293.31,,0,-14.31&z=18
Costa Pacifica

Автор: Варгас 13/06/2012, 09:06

Цитата(gunzz @ 12/06/2012, 19:16) *

Не знаю, конечно, ничего про их ширину, но вот тут видно, как ветки сходятся в одну и идут до какой-то будки с трубой. В левом нижнем углу.
Более крупно в районе этой "будки". Не знаю её назначения. Подскажите.

Сигнально-стрелочный пост. Контролировать работу сходной стрелки. Вот, смотрите здесь
Прикрепленное изображение
Вагоны с пути вдоль улицы подаются на сходную стрелку, а потом заталкиваются через ворота на таможенную набережную. А внутри ограды видны другие тупики. Уже русской колеи. Они сообщались с ж/д сетью через подвод ВНУТРИ ограды (остатки которого сохранились)
Цитата
А тут будку уже "снесли".
Прикрепленное изображение

И поставили семафор с дистанционным управлением smile.gif А стрелка, скорее всего, стала автоматической.
Цитата
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Пристройка с печкой - явно стрелочный пост. А вот сарай с проездными воротами...
Честно, затрудняюсь. Весы? Или локомотив маневровый держать unsure.gif Может, железнодорожники подскажут?
Блин, вот смотрю я на эти снимки и думаю - это сколько же дорогущей брусчатки потом куда-то пропало!! wacko.gif
Цитата
Sic! Трамвай! 213, 313-й?
Прикрепленное изображение

Точно тринадцатый! biggrin.gif Либо 113, либо 213. Номера на 3ХХ были у прицепных вагонов. В данном случае прицепной - бывший вагон конки, его номер двузначный, от 1 до 48
Цитата
И в другой стороне у Андрейсала.
Прикрепленное изображение
То есть по берегу Андреевской гавани шли две ветки, как и на карте с двумя тупиками в этом месте.
Две ветки сейчас.

Это ветки, которые были ВНУТРИ портовой ограды smile.gif

Автор: gunzz 13/06/2012, 12:09

Сложно всё это. Надо быть железнодорожником, чтобы понять. biggrin.gif
И как они переходили с 1524 на 1435 и назад. Так и не понял. huh.gif
Нужна такая карта, только более "внятная".
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 13/06/2012, 12:35

Цитата(gunzz @ 13/06/2012, 13:09) *

И как они переходили с 1524 на 1435 и назад. Так и не понял. huh.gif

Никак не переходили. Обе системы существовали параллельно и независимо друг от друга.

Кстати, насчет проездного сарая. Все-таки это были весы. Когда вагоны подавались в порт по набережной от вокзала (а не как сейчас - со стороны милгравского хода) - то они проходили через этот сарай и взвешивались там. Потом линию по набережной обрезали за ненадобностью, оставили тупик у стрелочного поста, а весовой сарай так и остался стоять...

Цитата
Нужна такая карта, только более "внятная".
Прикрепленное изображение

Карта времен царя-батюшки не прокатит. Пути стандарта 1435мм появились только после 1917 года cool.gif

Автор: gunzz 13/06/2012, 16:01

Да, нужна карта годов 20-30-х, но подобная. http://riga.mashke.org/Bernsteinkuestebahnen/Maps/maps_rus.htm Может и их и вообще нет.

Автор: gunzz 13/06/2012, 17:14

На фотографии 30-х годов на улице Экспорта видно, что было 3 ветки.
Видно что дальняя не используется. Она и должна быть "европейской".

Прикрепленное изображение

Сейчас же http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.959946,24.097867&spn=0.001079,0.008256&sll=55.753815,37.621439&sspn=0.001236,0.004128&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&z=18&layer=c&cbll=56.959945,24.097867&panoid=dtJ2jZjn0ehoO64KYkQaYw&cbp=11,6.06,,0,3.57 Ненужную "узкую" убрали на каком-то этапе.

А на переезде видны её остатки, закатанные в асфальт. Покрутитесь на этом месте. http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.959945,24.097867&spn=0.001079,0.008256&sll=55.753815,37.621439&sspn=0.001236,0.004128&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&layer=c&cbll=56.959945,24.097867&panoid=dtJ2jZjn0ehoO64KYkQaYw&cbp=11,157.58,,0,24.33&z=18

Вот тот "пистолет", который перевесит сто тысяч других улик! biggrin.gif

Автор: gunzz 15/06/2012, 12:36

Рядом с улицей Экспорта в 1959 году.

Андреевский залив.
Прикрепленное изображение

Цитадель ещё без высотки.
Прикрепленное изображение

На Комсомольской набережной у будущего пассажирского вокзала.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 16/06/2012, 12:03

Вид с Кипсалы на Цитадель и порт 100 лет назад,

Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 22/06/2012, 14:43

Цитата(gunzz @ 13/06/2012, 18:14) *

А на переезде видны её остатки, закатанные в асфальт. Покрутитесь на этом месте. http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&ie=UTF8&ll=56.959945,24.097867&spn=0.001079,0.008256&sll=55.753815,37.621439&sspn=0.001236,0.004128&t=h&hnear=%D0%A0%D0%B8%D0%B3%D0%B0,+%D0%9B%D0%B0%D1%82%D0%B2%D0%B8%D1%8F&layer=c&cbll=56.959945,24.097867&panoid=dtJ2jZjn0ehoO64KYkQaYw&cbp=11,157.58,,0,24.33&z=18


При ближайшем рассмотрении "старые узкие" рельсы оказались металлическими уголками. А жаль. Так всё красиво складывалось. Но не всё можно рассмотреть в Гугл Стрит Вью. mad.gif

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Варгас 22/06/2012, 23:41

Удалось несколько прояснить назначение снесенных зданий на Экспорта. Двухэтажное здание было административным и относилось к портовым службам. В одноэтажном был общественный сортир. По воспоминаниям посетителей - очень хороший. Чистый. Сливной. Подключенный к канализации cool.gif

Автор: meteor 25/06/2012, 10:56

Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 11:46) *

.... что это за ж/д ветка, особняком уложенная вдоль улицы с внешней стороны портовой зоны? Передаточная ветвь на таможенную набережную? Но на втором снимке хорошо видно, что такая ветка уже идет по берегу Андреевской гавани - т.е. примерно там, где она сейчас и обрывается...
Очевидно, что эту линию построили позже, когда места в портовой зоне уже почему-то не оказалось... Но зачем?? И тут я вспомнил одну интересную ж/д схемку
http://academia.lndb.lv/xmlui/handle/1/232
Как известно, после первой мировой войны в Риге эксплуатировались ж/д пути двух колей - русской (1524) и европейской (1435). Немцы во время оккупации перешили ж/д подвод с митавского направления на свой стандарт. В первой республике подвод остался, поскольку в эксплуатации находились линии и подвижной состав обеих стандартов. На правом берегу за ж/д мостом путь раздваивался. Одна ветка со станции Рига-Главная вела на сортировочную станцию - в локомотивное и вагонное депо. Вторая вдоль милгравской ветки вела в порт - для экспортных операций. Вот эту линию мы скорее всего и наблюдаем с внешней стороны портовой зоны
Прикрепленное изображение
По каким-то причинам втюхнуть внутрь ее уже не смогли. Или не захотели лишних проблем с пересечением двух стандартов...

....



Как-то случайно, роясь в картах, по теме Куфалдта, пытаясь понять, что мог обозревать "шпион" в подзорную трубу, из окон своей квартиры на Катринас, у Царского сада, нашла на карте 1899 года(полностью можно найти у Артура на zurbu.net), все эти ж/д ветки.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Получается, что сортировочная трехпутка была спроектирована и действовала уже до 1899 года.







Автор: Esprimo 12/09/2012, 16:40

Попалась открытка 70х годов с банановозом Латвийского пароходства "Ингур".
(Он как-то столкнулся с танкером "Джордано Бруно")
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 12/09/2012, 21:26

С ке-ем он столкнулся?! blink.gif
М-да... вообще-то, этого и следовало ожидать cool.gif
Назвать этим именем танкер - до такого только в Союзе могли додуматься...

Автор: Esprimo 13/09/2012, 06:02

Цитата(Варгас @ 12/09/2012, 22:26) *

С ке-ем он столкнулся?! blink.gif
М-да... вообще-то, этого и следовало ожидать cool.gif
Назвать этим именем танкер - до такого только в Союзе могли додуматься...

Столкновение было не фатальным. Оба судна потом еще долго ходили. Но название "Бруно", еще то. Погуглил, вроде был еще в СССР прогулочный "Д.Бруно", так вот тот сгорел.

Автор: Alekzander 27/09/2012, 19:53

В воскресенье парусник из Питера прибывает.

Автор: toivo 27/09/2012, 21:00

Товарищи! Во вторник, проезжая по набрежной возле пасс. порта, лицезрел на Даугаве нечто стеклянно-прогулочное, явно зашедшее с моря, но по виду не очень-то и морское. Может кто-нибудь тоже видел? Что ЭТО было?

Автор: Маг 28/09/2012, 06:31

Цитата(Alekzander @ 27/09/2012, 20:53) *

В воскресенье парусник из Питера прибывает.

Может, кто-то знает, во сколько Мир будет заходить в порт? Или выходить из него? Поймать бы на моле...
Спасибо.

Автор: Oleg V.Cat 28/09/2012, 07:01

Цитата(toivo @ 27/09/2012, 22:00) *

Товарищи! Во вторник, проезжая по набрежной возле пасс. порта, лицезрел на Даугаве нечто стеклянно-прогулочное, явно зашедшее с моря, но по виду не очень-то и морское. Может кто-нибудь тоже видел? Что ЭТО было?

Без фото не скажешь. Теоретически мог быть "плавучий кабак" с завода, их там, вроде, 5 штук строили...

Автор: Alekzander 28/09/2012, 07:27

Цитата(Маг @ 28/09/2012, 07:31) *

Может, кто-то знает, во сколько Мир будет заходить в порт? Или выходить из него? Поймать бы на моле...
Спасибо.

Ну входить - это как ветер подует. А выходить - я думаю можно попробовать узнать лично посетив.

Автор: Alens_K 29/09/2012, 15:16

Цитата(Маг @ 28/09/2012, 07:31) *

Может, кто-то знает, во сколько Мир будет заходить в порт? Или выходить из него? Поймать бы на моле...
Спасибо.

Он сегодня в 13 часов должен был из Вентспилса отчалить в Ригу.

Фотки из Вентспилса:

http://aculiecinieks.delfi.lv/news/novados/viens-no-pasaules-lielakajiem-buriniekiem-mir-pietauvojas-ventspils-osta.d?id=42708268#!/3153562/foto.delfi.lv

Автор: toivo 30/09/2012, 12:36

По поводу стеклянно-прогулочного. Вот оно. Фото на телефон из грузовика, через грязное стекло и на ходу.Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 30/09/2012, 15:53

Ну прямо яхта Абрамовича блин! biggrin.gif

Автор: toivo 30/09/2012, 17:30

Уважаемый Oleg V.Cat, а что есть "плавучий кабак", и с какого завода? В латвии разве остались заводы?

Автор: Маг 30/09/2012, 18:51

Цитата(toivo @ 30/09/2012, 18:30) *

Уважаемый Oleg V.Cat, а что есть "плавучий кабак", и с какого завода? В латвии разве остались заводы?

Это одно из пяти речных судов, которые Рижская судоверфь построила и строит для Москвы. Три строили в Лиепае на Тосмаре, две - здесь. Один корпус стоит в доке на сборке, с Милгравского моста видно.

Автор: тосол 30/09/2012, 19:18

В Ригу пришёл МИР smile.gif
Прикрепленное изображение
Ну и ещё - побольше
Прикрепленное изображение

Автор: toivo 30/09/2012, 22:11

Вот нашёл инфу на дружественном рос форуме про нечто стеклянно-прогулочное. Вот ОНО ! Прикрепленное изображение Ну и для кого это: http://www.radisson-cruise.ru/action.php?id=9

Автор: gi2mo 01/10/2012, 10:30

Еще пару фото парусника "МИР" в Риге.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Автор: тосол 01/11/2012, 19:25

seabourn pride
Прикрепленное изображение
15 сентября 2012

Автор: metr1 07/11/2012, 13:34

Грядет реконструкция рижского пассажирского морвокзала:


http://www.ves.lv/article/230249

Автор: gunzz 26/11/2012, 19:13

Учения пожарников в 30-е годы.
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 27/11/2012, 01:22

Не хотелось бы начинать лекцию по филологии, но...
Пожарники - это погорельцы sad.gif
Огонь тушат пожарные...

Автор: gunzz 27/11/2012, 03:41

Цитата(Варгас @ 27/11/2012, 01:22) *

Не хотелось бы начинать лекцию по филологии, но...
Пожарники - это погорельцы sad.gif
Огонь тушат пожарные...


http://www.gramota.ru/spravka/trudnosti/36_112 Спасибо, ув.Варгас! smile.gif

Автор: Alekzander 27/11/2012, 12:28

Алло! Это пожарные? - Да.
Тогда пожарьте мне картошку! - Мы не жарим, мы тушим.
Ну так потушите мне картошку. Какая разница smile.gif

Автор: gunzz 07/12/2012, 13:42

По http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=32774 можно узнать и это место.
Будущая комендатура рижского гарнизона.
Прикрепленное изображение

На нижнем снимке видна и http://forum.myriga.info/index.php?showtopic=3723&st=20.

Автор: gunzz 31/01/2013, 17:33

Точно год не знаю, но вроде 1919-й.
Прикрепленное изображение

Извозчики стоят в ожидании клиентов у порта?
У здания, на мете которого сейчас высотка, что на нынешней Республиканской площади.
Прикрепленное изображение

Автор: metr1 01/02/2013, 05:53

Цитата(gunzz @ 31/01/2013, 18:33) *

Извозчики стоят в ожидании клиентов у порта?
Прикрепленное изображение


"Бомбилы", по современному... tongue.gif

Автор: Esprimo 05/03/2013, 22:49

Ледокол "Ермак", 1901 г.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Автор: RIX 06/03/2013, 07:24

Цитата(metr1 @ 01/02/2013, 05:53) *

"Бомбилы", по современному... tongue.gif


Ну да!

Регуляции думы касательно извозчиков в Риге были строжайшие.
Никаких бомбил, полиция живо скрутит, да и сами, как они тогда назывались "фурманы", сдадут левака в околоток, лицензия-то денег стоит.
Там и минимальная скорость в 8 верст в час была и даже поголовное оборудование таксометрами (правда как он выглядел я не в курсе).

Эти в фуражках - регулярные, а были ещё "лихачи" - с повышенной скоростью и в стилизованной старорусской одежде.

Автор: metr1 06/03/2013, 14:42

Цитата(RIX @ 06/03/2013, 08:24) *

Ну да!

Регуляции думы касательно извозчиков в Риге были строжайшие.
Никаких бомбил, полиция живо скрутит, да и сами, как они тогда назывались "фурманы", сдадут левака в околоток, лицензия-то денег стоит.
Там и минимальная скорость в 8 верст в час была и даже поголовное оборудование таксометрами (правда как он выглядел я не в курсе).

Эти в фуражках - регулярные, а были ещё "лихачи" - с повышенной скоростью и в стилизованной старорусской одежде.



Интересно, уважаемый RIX.
Никогда не думала, что "фурман" и лихач" это вполне конкретные понятия организации извоза, да ещё и со своей униформой.
Интересно, максимальная скорость имела ограничение?
И ещё. Как заставить лошадь соблюдать и минимальную скорость в 8 вёрст? Ну не желает животное идти быстрее, устало. Да и вообще, как измерить скорость лошади? (Это уже профессиональное). wink.gif
Про таксометр это по-моему из области фантастики. blink.gif Ни в фильмах, ни в книгах про подобное не слышала и не видела.
P.S. "Ломовики" наверное являли собой прообраз грузового такси? biggrin.gif

Автор: RIX 06/03/2013, 16:01

Цитата(metr1 @ 06/03/2013, 14:42) *

Интересно, уважаемый RIX.
Никогда не думала, что "фурман" и лихач" это вполне конкретные понятия организации извоза, да ещё и со своей униформой.
Интересно, максимальная скорость имела ограничение?
И ещё. Как заставить лошадь соблюдать и минимальную скорость в 8 вёрст? Ну не желает животное идти быстрее, устало. Да и вообще, как измерить скорость лошади? (Это уже профессиональное). wink.gif
Про таксометр это по-моему из области фантастики. blink.gif Ни в фильмах, ни в книгах про подобное не слышала и не видела.
P.S. "Ломовики" наверное являли собой прообраз грузового такси? biggrin.gif


Скорость - радаром, наверное smile.gif
Не знаю, но это отслеживалось совершенно точно. Тихоходное такси считалось обманом потребителя, и следовало замечание минимум.
Следили весьма строго, ежегодная перерегистрация учитывала все замечания, и если таковых не было, то полиция выдавала им отличительный знак - золочёный шнур, крепившийся не то на головной убор, не то на одежду, не помню. Естественно такие имели преимущество у клиента.

Экзамен был скопирован видимо с лондонских кэбов - неприводы за пьянку, 18 лет минимум, справка от участкового, благонравное поведение, исправная матчасть, знание географии и т.д.

По таксометрам читал, что многие ставили их добровольно аж с 1880-х, а с 1913 обязательно.

Автор: Варгас 06/03/2013, 16:05

Цитата(metr1 @ 06/03/2013, 14:42) *

Никогда не думала, что "фурман" и лихач" это вполне конкретные понятия организации извоза, да ещё и со своей униформой.

Конечно. Фурман - от немецкого фура, т.е. повозка. Обычный одноконный извозчик. Ну, а лихач - это уже русское слово. Двуконный извозчик с повышенным тарифом. Для тех, кому "надо быстрее" smile.gif
Ну, а униформа... тогда ее практически все профессии носили.

Насчет того, что некоторые понятия с течением времени приобретают совсем другой окрас, удивляться не стоит. Кстати, Вам известно, что слово "зараза" некогда означало красивую девушку, первую красавицу округи? rolleyes.gif

Цитата
Интересно, максимальная скорость имела ограничение?

Обязательно. 15 верст в час в черте города и 25 верст в час за околицей (потом разрешили 45, но только по шоссе)

Цитата
И ещё. Как заставить лошадь соблюдать и минимальную скорость в 8 вёрст? Ну не желает животное идти быстрее, устало.

Тогда лошадь отдыхает, а извозчик временно не работает (технический перерыв)

Цитата
Да и вообще, как измерить скорость лошади?

Очень просто. Время проезда от точки А до точки В, расстояние между коими доподлинно известно smile.gif

Цитата
Про таксометр это по-моему из области фантастики. blink.gif Ни в фильмах, ни в книгах про подобное не слышала и не видела.

Честно - я тоже. Но если колесо крутится, то и измерительный приборчик на него присобачить технически все-таки возможно...

Цитата
P.S. "Ломовики" наверное являли собой прообраз грузового такси? biggrin.gif

Совершенно верно. Запрягались тяжеловозом, а груз фиксировался веревкой

Автор: RIX 06/03/2013, 16:08

А, ну вот нашлось такое -

++++++

Ровно 116 лет назад, в 1886 году, петербургские извозчики превратились в таксистов, и не потому, что пересели с конных экипажей на автомобили, а потому, что стали применять таксометры.

Тогда, как и сегодня, сами извозчики к счетным машинам отнеслись, мягко говоря, с прохладцей.

Первые же таксометры были исследованы новоявленными "таксистами", а вернее, "водителями кобылы" на возможность подтасовки фактов и цифр. Оказалось, что новая техника вполне поддается нехитрым манипуляциям, так как не работает автономно. Извозчики, чьи экипажи были оснащены таксометрами, могли спокойно вмешиваться в работу этих аппаратов и обманывать как своего седока, так и хозяина.

Зачем это нужно необходимость введения объективного способа расчета платы за проезд была осознана предпринимателями и городскими властями после нескольких лет обсуждения этой темы на страницах петербургских газет. С 1880 по 1890 год журналисты то и дело рассказывали о случаях отвратительного поведения извозчиков и даже о судебных разбирательствах с ними.

.......следующие тарифы: днем час обслуживания стоил 75 копеек, ночью -- 60 копеек, ожидание седока -- 40 копеек.

Такая тарифная сетка могла бы урегулировать отношения. Однако оплата по времени требовала наличия часов у извозчика и пассажира, что в то время было практически невыполнимо. Поэтому-то и встала необходимость использования специальных аппаратов, которые считали бы плату за проезд. Принцип расчета по времени поездки использовался во многих первых таксометрах.

Например, 3 декабря 1888 года газета "новое время" рассказывала о таксометре господина Кацкого. Говорилось, в частности, что в нем устранены все недостатки предыдущих приборов. Например, отсчитывать время поездки он начинал только после того, как пассажир, сев в экипаж, замкнет электрический контакт, расположенный в сиденье. В зависимости от времени суток и от времени поездки аппарат показывал на щитке плату за услуги в рублях и копейках. Таксометр Кацкого рекламировали также для применения в санях. "Компания, принимающая на себя эксплуатацию нового изобретения русского инженера, предлагает отдать таксометр извозчикам напрокат за недорогую месячную плату" -- значилось также в рекламном объявлении

++++++++++

Короче какой-то таймер, судя по всему, с режимами "включен, сидит пассажир, не сидит пассажир, выключен".

Автор: RIX 06/03/2013, 16:31

Вот извозчик с таксометром Кацкого.

IPB Image

IPB Image

Автор: metr1 06/03/2013, 16:46

ОФИГЕТЬ, уважаемые! blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: gunzz 21/03/2013, 21:14

http://binged.it/13fUKg5

А так вспоминается. В самом начале 80-х.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: gunzz 28/06/2013, 11:03

Цитата(Варгас @ 27/11/2012, 02:22) *

Не хотелось бы начинать лекцию по филологии, но...
Пожарники - это погорельцы sad.gif
Огонь тушат пожарные...


Вот откуда я понабрался таких слов! smile.gif
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 28/06/2013, 13:30

Убили wacko.gif
Ни при каких обстоятельствах не подумал бы, что эскиз профессионального значка могли утвердить столь некомпетентные "специалисты" sad.gif
Хотя... у некоторых больших начальников до сих пор в тюрьме сидят осужденные, а дело у них возбуждено wink.gif Эта "очепятка" из той же оперы...

Автор: gunzz 28/06/2013, 16:52

Да, так называемый профессиональный сленг. От своей работы я бы добавил аэропортЫ, компАсы, радиотехнические средствА, диспетчерА.
Или как нам говорили по предмету "Нелинейные и параметрические цепи": http://ru.wikipedia.org/wiki/Комплексное_число, а кОмплексным может быть только обед в "Аэлите" (столовая на Ломоносова). smile.gif

Автор: Eruz 27/07/2013, 14:52

парад участников The Tall Ships Races-2013

http://fotki.yandex.ru/users/terra-jul/album/205106/?p=5

Автор: тосол 27/07/2013, 20:36

Был ночью, смотрел с воды. Изумительно! Но не фотографируемо.

Автор: А.Кузнецов 28/07/2013, 21:55

Цитата(тосол @ 27/07/2013, 21:36) *

Был ночью, смотрел с воды. Изумительно! Но не фотографируемо.


А я как раз бал в Вентспилсе. Свободное посещение было организованно на бразильское судно «Cisne Branco» и российский "Мир". Остальные к себе не "пущали". Не пожалел, что не остался в Риге, ибо со слов друзей, все было оранизовано через то самое место. Толпа, давка, бьющий по ушам из динамиков фольклор, который совсем ни к месту (не лиго ведь и не праздник песни). В Вентспилсе был джаз, с темнокожим солистом, звучало потрясающе. Тоже на любителя конечно, но по крайней мере это не было навязчиво и никому не мешало. Впрочем который раз убеждаюсь, что Вентспилс, по части организации праздников опережает Ригу.

Автор: Eruz 28/07/2013, 22:00

добавила фотки ухода парусников из Риги (морвокзала)

Автор: Esprimo 06/09/2013, 18:35

Конец 60-х
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Alexandr L. Litvak 08/02/2014, 14:17

Эскиз интерьера железнодорожного вокзала (фото с выставки "На магистрали жизни. Графический язык шестидесятых").
Прикрепленное изображение

Автор: Toms Zariņš 11/02/2014, 12:03

Цитата(Alexandr L. Litvak @ 08/02/2014, 14:17) *

Эскиз интерьера железнодорожного вокзала (фото с выставки "На магистрали жизни. Графический язык шестидесятых").
Прикрепленное изображение


Ув. Alexandr L. Litvak,
Это эскиз морского вокзала.



Автор: Alexandr L. Litvak 11/02/2014, 16:47

Цитата(Toms Zariņš @ 11/02/2014, 12:03) *

Ув. Alexandr L. Litvak,
Это эскиз морского вокзала.


Уважаемый Toms Zariņš!
Спасибо, что поправили! Я, как говорится, за что купил, за то и продаю! smile.gif

Автор: gunzz 07/05/2014, 21:00

Опять не совсем по теме, но что поделать, если здесь долго обсуждали http://forum.myriga.info/index.php?s=&showtopic=3257&view=findpost&p=84834 То есть - по месту действия.
1931 год.
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 08/05/2014, 08:51

Только не говорите, что это фото тоже с сайта ЛЖД biggrin.gif Как и фотки ж/д инфраструктуры у Центрального рынка cool.gif

Автор: gunzz 08/05/2014, 17:57

Цитата(Варгас @ 08/05/2014, 09:51) *

Только не говорите, что это фото тоже с сайта ЛЖД biggrin.gif Как и фотки ж/д инфраструктуры у Центрального рынка cool.gif
Почему вы мне не верите? smile.gif

Вот, смотрите! Какой адрес у файла?
http://www.ldz.lv/uploaded_files/gramata.pdf

Автор: Варгас 09/05/2014, 01:02

Цитата(gunzz @ 08/05/2014, 18:57) *

Вот, смотрите! Какой адрес у файла?
http://www.ldz.lv/uploaded_files/gramata.pdf

А-aфигенно интересное кино!!! blink.gif

Каюсь, видел этот альбомчик в ж/д музее за неадекватную цену (судя по всему, для идиотов-туристов) - но я даже подумать не мог, что ЛДз выложила этот альбом в сеть... sad.gif

Автор: gunzz 23/06/2014, 07:07

Imantas pulka karavīri Rīgā pēc atgriešanās no Padomju Krievijas. 1920. gada jūnijs.
Прикрепленное изображение

Я не ошибаюсь, на заднем плане Кипсала?

Автор: Варгас 24/06/2014, 01:43

Похоже, что не ошибаетесь. На заднем плане то, что сейчас помпезно именуется "жилым комплексом Ģipšu fabrika"...

Автор: gunzz 24/06/2014, 09:13

Сориентировался. https://maps.google.com/maps?ll=56.960584,24.082932&spn=0.004551,0.033023&cbll=56.960583,24.082934&layer=c&panoid=jrQVWtD96UA_Ah1uQSaO5Q&cbp=11,251.58,,0,-0.18&t=h&z=16у правой трубы. Всё несколько изменилось.

Берег Кипсалы со стороны порта почему-то редко попадал в кадр.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: gunzz 26/01/2015, 07:01

Как французский фотограф Bernard Lefebvre увидел Ригу с лайнера "Mexique". Наверно, так.
Порядок фотографий по времени мне не известен.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Alexandr L. Litvak 25/02/2015, 16:25

1985-1987-й годы. Рига. Морской пассажирский порт (скан из фотоальбома "Рига. Девять песен о Риге", изд-во "Avots", 1988 год).
Прикрепленное изображение
В кадре ощущается творческая неразбериха! smile.gif

Автор: gunzz 25/02/2015, 17:38

Да, зато всё в один кадр вместилось. Скорее всего весна 1987-го.

Автор: gunzz 15/03/2015, 08:20

Zoll-Garten можно хорошо рассмотреть в 1924 году.
Прикрепленное изображение
Из той же серии SMS Hamburg Minenräumverband, 1924 Aufenthalt.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Панорама Риги не плохая.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Bammer 15/03/2015, 15:30

Цитата(Alexandr L. Litvak @ 25/02/2015, 16:25) *

1985-1987-й годы. Рига. Морской пассажирский порт (скан из фотоальбома "Рига. Девять песен о Риге", изд-во "Avots", 1988 год).
Прикрепленное изображение
В кадре ощущается творческая неразбериха! smile.gif

Как тв башня там очутилась? я не понимаю. blink.gif

Автор: esoniq 15/03/2015, 15:39

Цитата(Bammer @ 15/03/2015, 15:30) *

Как тв башня там очутилась? я не понимаю. blink.gif


вас только она смущает в этом кадре? smile.gif

Автор: gunzz 15/03/2015, 17:15

Цитата(Bammer @ 15/03/2015, 15:30) *
Как тв башня там очутилась? я не понимаю. blink.gif
А тут её нет!
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Это потому что Рига имеет форму шара, уважаемый Bammer! smile.gif
Прикрепленное изображение
С северной оконечности Кипсалы так оно и есть.

Кстати, там кран виднеется правее Екаба, я думаю, что он стоит на Тиргоню. Что ещё строили там в то время, кроме этого?

Автор: gunzz 09/04/2015, 16:24

Как еще найти место сьемки расматриваемого кадра. Посмотреть с телбашни! Что вид возможен, сразу понятно. А где место? smile.gif
http://img-fotki.yandex.ru/get/4609/motp.49/0_3cc56_74e9bdb5_XXL.jpg

http://www.piligrim.lv/wp-content/uploads/2013/06/IMG_2175-copy.jpg

Автор: gunzz 18/04/2015, 17:41

Тральщики из состава немецкой 5-й флотилии тральщиков группы тральщиков ВМС «Восток», ошвартованные к причалу в порту Риги.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Что там за столбом, Ферншпрехер? huh.gif

Автор: Варгас 19/04/2015, 00:44

Цитата(gunzz @ 18/04/2015, 18:41) *

Прикрепленное изображение
Что там за столбом Ферншпрехер? huh.gif

Он самый. Теперь Вы знаете, откуда взялся латышский Тальрунис wink.gif
Калька.

Автор: gunzz 09/06/2015, 08:13

В порту в начале 70-х.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Alexandr L. Litvak 03/07/2015, 15:44

14-26 марта 1981 года. Рига. В морском и пассажирском порту (автор фото: Antonín Procházka).
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 09/10/2015, 06:09

В порту.
Прикрепленное изображение

Автор: Alexandr L. Litvak 10/10/2015, 09:26

1982 год. Рига. Рижский пассажирский порт (скан из фотоальбома "Padomju Latvija", изд-во "Avots", 1985 г.).
Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 10/10/2015, 09:38

Да, 60-летие СССР празднуют, судя по стенду слева.

Автор: Варгас 11/10/2015, 12:19

Цитата(gunzz @ 09/10/2015, 07:09) *

В порту.
Прикрепленное изображение

Название канонерки кто-нибудь может разобрать?

Автор: gunzz 15/10/2015, 06:28

Сфотографировал в витрине магазинчика на Яня. Магазин был закрыт. А в этом году его уже не было. mad.gif
Наверно 1972 год.
Прикрепленное изображение

Автор: metr1 15/10/2015, 10:47

Цитата(gunzz @ 15/10/2015, 07:28) *

Сфотографировал в витрине магазинчика на Яня. Магазин был закрыт. А в этом году его уже не было. mad.gif
Наверно 1972 год.
Прикрепленное изображение


Настолько хорошее фото, что можно подумать, что это какой-то фотомонтаж: много разных кораблей, удачный ракурс панорамы Риги, строящееся здание дома печати и пр. Только чайки не хватает до полного комплекта. wink.gif

Автор: Варгас 15/10/2015, 11:25

Цитата(metr1 @ 15/10/2015, 11:47) *

Настолько хорошее фото, что можно подумать, что это какой-то фотомонтаж: много разных кораблей, удачный ракурс панорамы Риги, строящееся здание дома печати и пр. Только чайки не хватает до полного комплекта. wink.gif

Уважаемая metr1, это не дом печати, а минсельхоз smile.gif Тот, что на правом берегу.
А вообще - ракурс, конечно, какой-то умопомрачительный. Вся Цитадель насквозь просматривается, причем продольно...

Автор: RIX 15/10/2015, 12:31

Да конечно коллаж.
Причём минимум из трёх частей, а то и больше.

Автор: GUNDARS 16/10/2015, 08:20

Montāža. Kolhoznieku nams nav vietā. blink.gif

Автор: Alexandr L. Litvak 31/10/2015, 12:30

Рига. На Даугаве возле Рижского пассажирского порта (фото с выставки, посвященной 815-летию Рижского порта).
Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 31/10/2015, 16:11

Цитата(GUNDARS @ 16/10/2015, 08:20) *
Montāža. Kolhoznieku nams nav vietā. blink.gif
Что поразительно - http://forum.myriga.info/index.php?s=&showtopic=3257&view=findpost&p=111995 обсуждали http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=48764 И опять подобный кадр вводит в ступор. Оптика, конечна, у фотоаппарата была хорошая.
Тут снято несколько ближе к центру города. Знаковые соборы и здания сдвинулись, но все на месте. Если бы тут была бы уже построена телебашня, то она бы, на мой взгляд, резко сдвинулась в кадре вправо и стала бы самой правой видимым зданием или находилась в районе Домского.

Здесь зелёная линия соединяет примерную точку съёмки и Дом Колхозника.
Прикрепленное изображение
Слева от линия Петропавловская церковь, справа дом Минземледелия, Екаба, Петра. И самый крайний справа, как всегда, Домский собор.
Цитата(gunzz @ 15/03/2015, 17:15) *
Это потому что Рига имеет форму шара, уважаемый Bammer! smile.gif
Прикрепленное изображение
В общем, находящиеся на дальнем плане здания (Дом кохозника и телебашня) будут перемещаться в кадре значительно быстрее по азимуту, чем ближние.
Да ещё и Даугава имеет тут такой изгиб, достигающий максимума где-то в районе Яуниела, что и это обманывает зрение. Пешеходу кажется, что она течёт у Старой Риги прямо.

Автор: gunzz 07/11/2015, 12:15

Цитата(Варгас @ 11/06/2012, 15:28) *
Не совсем по теме, но... есть ли у кого-нибудь из уважаемой аудитории вот эти [url=вот эти снимки в более крупном разрешении?]снимки в более крупном разрешении?[/url]
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Уважаемый Alexandr L. Litvak нашёл фото Таможенной набережной покрупнее. Этот снимок у меня был обозначен 1928-м годом.
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 07/11/2015, 12:52

Огромное спасибо вам обоим!
Теперь всплывает много интересных подробностей...

Автор: gunzz 09/11/2015, 20:35

То же самое место до постройки складов.

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Это уже где-то в Экспортном порту.
Прикрепленное изображение

Из архива музея истории и мореходства.

Автор: Варгас 10/11/2015, 09:38

Цитата(gunzz @ 09/11/2015, 20:35) *

Прикрепленное изображение

А что это за хрень на центральном пути, у ног двух джентльменов на переднем плане? huh.gif
Разворотный круг?

Автор: Jgors56 10/11/2015, 10:55

Цитата(Варгас @ 10/11/2015, 09:38) *

А что это за хрень на центральном пути, у ног двух джентльменов на переднем плане? huh.gif
Разворотный круг?


Может быть весы?

Автор: Варгас 10/11/2015, 12:54

Может быть и весы... хотя на более поздних фотографиях весовая будка располагалась чуть дальше, уже под стенами замка unsure.gif

Странная какая-то конструкция huh.gif Стопор для фиксации вижу, поручней для оборота мускульной силой не наблюдаю...
А паровой/электрический привод еще маловероятен. Там только маневровые локомотивы ползали, их без проблем можно было вручную развернуть

Автор: gunzz 10/11/2015, 19:30

Этот круг на других фотографиях не видел. Пересмотрел - не обнаружил. Фотографий тех лет в этом месте не много.
Бывшее место весовой будки ещё заметно на этом снимке.

Прикрепленное изображение

Применение мускульной силы в 20-е годы.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Варгас 10/11/2015, 20:27

Цитата(gunzz @ 10/11/2015, 19:30) *

Применение мускульной силы в 20-е годы.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Так только порожняк толкали smile.gif

Кстати, откуда столько фоток про порт? Да еще в таком замечательном разрешении...

Автор: gunzz 10/11/2015, 21:17

Похоже на то, что музей что-то из своей коллекции отсканировал и отдал на выставку про рижский порт. Кажется оттуда ноги растут.
В отличие от "Зудуси Латвия" они искусство порчи сканов ещё не освоили. smile.gif

Вот так сканируют вредители.
Прикрепленное изображение
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=52797

Что за сооружения на переднем плане? Какие годы - тоже не понял.
Андреевский остров. После 1905 года.
Прикрепленное изображение

После 1926 года - третья высокая труба была построена в этом году. До взрыва в 1944 году остаётся маленький период времени.
Есть мнение, что это 1934 год.

Автор: Alexandr L. Litvak 10/11/2015, 23:23

Цитата(Варгас @ 10/11/2015, 20:27) *

Кстати, откуда столько фоток про порт? Да еще в таком замечательном разрешении...

Вот отсюда - http://www.ostacilveksvesture.lv/ru/starinnyj_port/

Автор: BBB 11/11/2015, 00:20

Цитата(gunzz @ 10/11/2015, 21:17) *

Что за сооружения на переднем плане?
Прикрепленное изображение


Да, какие-то индивидуальные "кабинки"... высоченный сплошной забор... и огороженные площадки.
Странно!

Автор: gunzz 11/11/2015, 07:04

Про верхний снимок - чуть дальше переднего плана находятся склады - остатки сельдяного буяна. В эти годы где-то там снимали помещения Солевая мельница и Централь по экспорту спичечной соломки.

Андреевская гавань в 1927 году.

Прикрепленное изображение

В конце 50-х годов.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Кажется, что это у старого элеватора в 1917 году.
Прикрепленное изображение
Проект элеватора. Кажется, похож.
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 11/11/2015, 10:14

Цитата(BBB @ 11/11/2015, 00:20) *

Да, какие-то индивидуальные "кабинки"... высоченный сплошной забор... и огороженные площадки.
Странно!

Блин, так это и есть тот самый Сельдяной буян - в бассейнах калибровали рыбу и потом уже закатывали ее в бочки!
А снимок действительно 1934 года, когда сам Сельдяной буян уже не работал, а складской комплекс сдавался в аренду непрофильным организациям...

Автор: BBB 11/11/2015, 22:36

Цитата(Варгас @ 11/11/2015, 10:14) *

Блин, так это и есть тот самый Сельдяной буян - в бассейнах калибровали рыбу и потом уже закатывали ее в бочки!

Браво!
А ведь сначала назвал я площадки "бассейнами", да потом подумал: мелковаты... и для чего? smile.gif

Автор: gunzz 12/11/2015, 06:56

Если по месту, то буян должен быть дальше. Но эти площадки вполне могли быть раньше этим самым буяном. Но не убедительно.
Как происходил процесс деления селёдки на три категории : фискальный, бракованный и совсем бракованный сорт, не ясно.
Меня смущает ещё, что у буяна было 5 деревянных сараев и 4 деревянных навесов, кроме того - крытый двор. То есть всё крытое.
А тут наоборот всё открытое сверху. Зато какие-то маленькие кабинки и неестественно высокие заборы.
Слева виден участок отрытой воды. Пристань есть у левых сараев. Как это получится на карте конца 30-х?
Прикрепленное изображение

Сохранилось домик, что ранее служил административным зданием сельдяного буяна.
http://binged.it/1RPJfRz Оно всё-таки в стороне от "открытых площадок", так, что даже в кадр не попало.

На этом снимке оно видно за сараями в центре кадра.
Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 18/11/2015, 20:37

Немецкие катеры у причала.

Прикрепленное изображение

Автор: Luch 18/11/2015, 21:22

Что за здание, которое красным кружком обведено?
Судя по декору - какое то административное.
Прикрепленное изображение

Сохранилось по сей день.
http://www.bing.com/maps/#Y3A9NTYuOTYwNzAxfjI0LjEzMjAwMCZsdmw9MyZzdHk9cg==

Автор: Варгас 19/11/2015, 02:09

Торцевой фасад машинного зала городской электростанции.
Собственно, это все, что от него уцелело после взрыва в 1944 году...

Автор: gunzz 19/11/2015, 06:53

Эстонские эсминцы "Вамбола" и "Леннук" в рижском порту.
Прикрепленное изображение

Автор: RIX 23/11/2015, 08:07

Цитата(gunzz @ 19/11/2015, 06:53) *

Эстонские эсминцы "Вамбола" и "Леннук" в рижском порту.
Прикрепленное изображение


Легендарный класс Новик.

Бывшие российские Автроил и Спартак, и будущие перуанские Альмиранте Гиссе и Альмиранте Вильяр.

Автор: Варгас 23/11/2015, 16:55

Цитата(RIX @ 23/11/2015, 08:07) *

Бывшие российские Автроил и Спартак, и будущие перуанские Альмиранте Гиссе и Альмиранте Вильяр.

Угу. Спартак слева, Автроил справа (с двумя пушками на баке)

Автор: Alexandr L. Litvak 23/11/2015, 19:33

1972 год. Рига. В порту (фото из архива: vicpav).
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: Alexandr L. Litvak 13/12/2015, 15:09

1970 год. Рига. В Рижском пассажирском порту. Справа Понтонный мост (автор фото: А.В. Бруханский).
Прикрепленное изображение
Угадывается контур шпиля церкви Святого Петра. Не понятно, на реконструкции ли она еще? Точно ли фото 1970 года?
И еще. На фото видны два крана. Один, возможно, на месте строительства здания "Агропрома". А второй?

Автор: puops 02/04/2016, 13:55

Встреча из ГДР немецкой делегации и осмотр Риги .Конечный пункт - Ленинград
03.07.1967

Прикрепленное изображение

В наши дни

Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 03/04/2016, 06:23

Volksmarine Minenräumboot zu Besuch in Riga im Hafen Freudschaftstreffen. 1968 год.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: Uzhuls 03/04/2016, 07:15

Цитата(Alexandr L. Litvak @ 13/12/2015, 16:09) *

1970 год. Рига. В Рижском пассажирском порту. Справа Понтонный мост (автор фото: А.В. Бруханский).
Прикрепленное изображение
Угадывается контур шпиля церкви Святого Петра. Не понятно, на реконструкции ли она еще? Точно ли фото 1970 года?
И еще. На фото видны два крана. Один, возможно, на месте строительства здания "Агропрома". А второй?

1973 varbūt. Centīšos uzzināt precīzāk.

Автор: gunzz 03/04/2016, 10:41

На мой взгляд 1970-й год вполне возможен. Так как купол Петра ещё только в каркасе.
А кранов у высотки в начале строительства было два.
http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=52370

Автор: gunzz 04/04/2016, 21:12

Опять в 1968 году немцы.
Volksmarine Offiziere Matrosen gehen an Bord d.Schiffe RIGA Freundschaftsbesuch.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Автор: gunzz 06/04/2016, 05:53

Понадейся на точную датировку! Не сходится тут у немцев с 1968 годом, так как в это же время такие виды.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

А это на пару лет позднее.

Автор: gunzz 28/12/2016, 18:54

Набережная у Муйтас.
На заднем плане здание нынешнего ресторана "Старгород" - бывший склад (Anno 1727).

Прикрепленное изображение

https://www.google.lv/maps/@56.9529707,24.0982075,3a,75y,76.8h,87.54t/data=!3m7!1e1!3m5!1sVaZvuEcCBso1kt4q_mTQMw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DVaZvuEcCBso1kt4q_mTQMw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D278.0979%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

Автор: Esprimo 28/12/2016, 22:02

Цитата(gunzz @ 28/12/2016, 18:54) *

Набережная у Муйтас.
На заднем плане здание нынешнего ресторана "Старгород" - бывший склад (Anno 1727).

Никаких ёлочек сейчас и в помине нет

Вроде на этом пятачке был камень с надписью, что "здесь будет памятник хх-летию Октября заложЁн"?

Автор: Esprimo 06/06/2017, 10:34

Несколько картинок 70-го года в рубрику

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Автор: gunzz 04/12/2017, 22:17

В порту у Таможенного сада (у Мытни). 20-е годы. http://forum.myriga.info/index.php?s=&showtopic=690&view=findpost&p=139808

Прикрепленное изображение

Автор: zund 07/01/2018, 03:33

Цитата(Esprimo @ 28/12/2016, 22:02) *

Вроде на этом пятачке был камень с надписью, что "здесь будет памятник хх-летию Октября заложЁн"?


Да, был. Насколько я помню, его поставили в 1968 году, и на нём было написано, что "здесь установят памятник 50-летию Октября". Нужно уточнить. Сам камень сохранился.

Цитата(Варгас @ 11/10/2015, 12:19) *

Название канонерки кто-нибудь может разобрать?

Судя по всему, это канонерка "Храбрый"


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

Автор: Варгас 11/01/2018, 01:13

Цитата(gunzz @ 04/12/2017, 22:17) *

В порту у Таможенного сада (у Мытни). 20-е годы.
Прикрепленное изображение

Сплит двух стандартов ж/д колеи (русская/европейская).

Автор: gunzz 11/01/2018, 08:28

На http://forum.myriga.info/index.php?act=Attach&type=post&id=52676 это видно не так отчётливо.

Автор: gunzz 06/03/2018, 08:16

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Русская версия Invision Power Board
© Invision Power Services