Предложения по маршрутам автобусов, Autobusu maršrutu priekšlikumi |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Предложения по маршрутам автобусов, Autobusu maršrutu priekšlikumi |
Vadims Falkovs |
26/11/2023, 04:46
Сообщение
#541
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 10,003 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Rajonā no P133 uz Mārupes pusi tagad ir daudz jaunu uzņēmumu, bet nav vispār nekāda sabiedriskā transporta. Tak bija viņiem 5318. Mikriņš. Valsts maksāja. Nerentābls. Trīs mēnešus pabrauca un slēdza.Mārupe par Rīgas autobusiem maksāt atsakās. A 7. tur papildus 4 kilometri katrā vīrzienā. Netīcami, ka "daudz jaunu uzņēmumu" kopā nevar samesties uz "lohovozku"? Ja 7., tad to uz 37% noskrējiena būs jālīdzfinansē valsts. Valsts negrasās, Mārupe - netaisies. Pie šodienas autobusu skaita ar 45 min. int. tad intervāls būs ~60 min. Ar ko rīdzinieku maršruta daļa nebūs iepriecināta. Ja papildus autobuss klāt. Tad kopējie izdevumi gan Rīgai, gan otrām maksātājam pieaugs par ~0,5 miļj. (un gan tas viss ir kopējāis, izdevumi palielināsies un būs attiecināmi tikai uz Ārrīgas daļu, jo pa Rīgu gan nobraukums, gan intervāls saglabāsies. Tātad, īsiem vārdiem, otrām maksātājam nākisies, vienvārdsakot, apmaksāt pilnībā katru dienu vienu papildus autobusu no Abrenes ielas līdz Lidostai. Lūk, tā ir tik vienkārša matemātika. |
Zheka |
26/11/2023, 05:37
Сообщение
#542
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,055 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
Согласен, у 46 и так огромный круг. Его и так продлевали из Иманты. Продление в аэропорт выглядит интересным, но издеваться над водилами, которые сейчас в дефиците это жесть конечно... П.С. Без шуток, я бы продлил 8-ку в аэропорт, а не 46. Ну тогда из Зиепниеккалнса тоже надо какой-то маршрут пустить в аэропорт, а то это издевательство над жителями микрорайона ехать в аэропорт с пересадками через центр когда аэропорт под боком находится. Tak bija viņiem 5318. Mikriņš. Valsts maksāja. Nerentābls. Trīs mēnešus pabrauca un slēdza.Mārupe par Rīgas autobusiem maksāt atsakās. A 7. tur papildus 4 kilometri katrā vīrzienā. Netīcami, ka "daudz jaunu uzņēmumu" kopā nevar samesties uz "lohovozku"? Ja 7., tad to uz 37% noskrējiena būs jālīdzfinansē valsts. Valsts negrasās, Mārupe - netaisies. Pie šodienas autobusu skaita ar 45 min. int. tad intervāls būs ~60 min. Ar ko rīdzinieku maršruta daļa nebūs iepriecināta. Ja papildus autobuss klāt. Tad kopējie izdevumi gan Rīgai, gan otrām maksātājam pieaugs par ~0,5 miļj. (un gan tas viss ir kopējāis, izdevumi palielināsies un būs attiecināmi tikai uz Ārrīgas daļu, jo pa Rīgu gan nobraukums, gan intervāls saglabāsies. Tātad, īsiem vārdiem, otrām maksātājam nākisies, vienvārdsakot, apmaksāt pilnībā katru dienu vienu papildus autobusu no Abrenes ielas līdz Lidostai. Lūk, tā ir tik vienkārša matemātika. Марупе надо к Риге присоединить, тогда таких проблем не будет. |
FDF |
26/11/2023, 06:33
Сообщение
#543
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,511 Регистрация: 21/10/2016 Из: Иманта Пользователь №: 141,354 |
Ну тогда из Зиепниеккалнса тоже надо какой-то маршрут пустить в аэропорт, а то это издевательство над жителями микрорайона ехать в аэропорт с пересадками через центр когда аэропорт под боком находится. Марупе надо к Риге присоединить, тогда таких проблем не будет. У кого не будет проблем? У Риги? У Марупе? Или у жителей Зиепниеккалнса, которым раз в год нужно в Аэропорт? Из Иманты туда тоже ничего вроде не ходит и из Золитуде напрямую тоже. Оттуда тоже надо автобусы пустить? Регулярный автобус в сторону аэропорта теоретически нужен только тем, кто там работает.. какое там распределение по районам проживания - думаю, что никто не исследовал. |
Esprimo |
26/11/2023, 09:53
Сообщение
#544
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,801 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
|
Oleg V.Cat |
26/11/2023, 11:19
Сообщение
#545
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,968 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265 |
Tak bija viņiem 5318. Mikriņš. Valsts maksāja. Nerentābls. Trīs mēnešus pabrauca un slēdza.Mārupe par Rīgas autobusiem maksāt atsakās. A 7. tur papildus 4 kilometri katrā vīrzienā. Nu bet 4 no kurien tur? Vai tad spēkā "ja uzlika guļošo policistu, tad jau sabiedrisko laist nevar"? Nu tad viņu (policistu) var arī noskrūvēt . Tieši jauns asfalts uzlikts, jautājums "kam"? Bet pa taisni - 2.5km sanāk, nevis 4. Un ceļš jau daudz piemērotāk, nekā pa Plieņciema atpakaļ gāzties. Neticami, ka "daudz jaunu uzņēmumu" kopā nevar samesties uz "lohovozku"? Kad vel braucu regulāri uz darbu - tad no "Priežkalniem" regulāri velkas uz to pusi vesels bars. Un no tā laika tur vel sabūvēts. Bet "daudz jaunie uzņēmumi", droši vien, uzskata, kā darbinieks bez mašīnas ir slikts... |
Zheka |
26/11/2023, 12:50
Сообщение
#546
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,055 Регистрация: 04/09/2013 Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles. Пользователь №: 139,892 |
У кого не будет проблем? У Риги? У Марупе? У всех. Или у жителей Зиепниеккалнса, которым раз в год нужно в Аэропорт? Может и не один раз и может это не один человек. Из Иманты туда тоже ничего вроде не ходит и из Золитуде напрямую тоже. Оттуда тоже надо автобусы пустить? Почему бы и нет, была ж маршрутка 341-я. Вообще моё пожелание о таком маршруте это как ответ товарищу slavco: Цитата П.С. Без шуток, я бы продлил 8-ку в аэропорт, а не 46. Регулярный автобус в сторону аэропорта теоретически нужен только тем, кто там работает.. какое там распределение по районам проживания - думаю, что никто не исследовал. Может там многие работают из Зиепниеккалнса. Вопросы транспорта надо убрать из функций самоуправлений. Тогда никого не надо объединять. Возможно это поможет, но границы Риги надо скруглить, а то по Виенибас гатве с одной стороны Рига ещё 3,3 километра, а с другой уже нет. |
Vadims Falkovs |
26/11/2023, 13:27
Сообщение
#547
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 10,003 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Вопросы транспорта надо убрать из функций самоуправлений. Тогда никого не надо объединять. Это Вы так думаете. А я знаю, как это происходит. Планировочный регион Пририжья (не выборная, а чиновничья структура) 18 января просто получает из Автотранспортно дирекции пересланное из Минтранса письмо, что годовой пробег пригородных автобусов по Пририжью, с учётом выделенных государством дотаций, надо срочно сократить на 1,5 млн. км. в год. И чиновники, первый раз в жизни видя эту бумажку, которую им только принесли, и даже не успев все её страницы посмотреть, дружно принимают решение. Как Вы думаете - какое?.. Вы действительно думаете, что так будет лучше? |
Esprimo |
26/11/2023, 15:04
Сообщение
#548
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,801 Регистрация: 25/12/2008 Из: Rīga Пользователь №: 28,800 |
Это Вы так думаете. А я знаю, как это происходит. Планировочный регион Пририжья (не выборная, а чиновничья структура) 18 января просто получает из Автотранспортно дирекции пересланное из Минтранса письмо, что годовой пробег пригородных автобусов по Пририжью.... Спасибо за пояснение. Что планируют не депутаты, подозревал. Тем более, не должно быть 20 комиссий при 90 самоуправлениях, что планируют рижье, пририжье, придаугавпилье, междугородье и т.д. Отдельно автобусы, отдельно ж/д и трамваи с троллейбусами. Министерству не надо будет рассылать сотни указов, а будет планировать перевозки пассажиров, а не км пробега, силами 2 комиссий (вместо 20) Сообщение отредактировал Esprimo - 26/11/2023, 15:05 |
Bammer |
26/11/2023, 17:42
Сообщение
#549
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,328 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
Как житель Зиепнекалнса, я могу сказать, что в этом году я ездил в аэропорт как минимум 7 раз, из них 4 раза улетать. И из аэропорта ездил в Зиепнекалнс.
Пересадка на 22-ой автобус меня вполне устраивала. Вот обратно не удобно - прилетел и уехал на автобусе в 18:20 в центр, а в центре уже надо ждать. Мне трудно сказать про предприятия, не все предприятия могут обеспечить бесплатную парковку у офиса, не говоря уже о рабочей машине, между прочим. Про пробеги и принятия решений. Увы, на бумаге красиво, в реальности жуть. |
Asari79 |
27/11/2023, 13:54
Сообщение
#550
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,317 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
я бы продлил 8-ку в аэропорт, а не 46. 8. nekādi neskar Imantu, kas ir ļoti liels rajons un tam būtu nepieciešams savienojums ar lidostu (pie tam, tur vēsturiski dzīvo diezgan daudz ar darbu aviācijā saistītu cilvēku). Tad jau gandrīz labāk izveidot kādu jaunu maršrutu no Bolderājas D/P vai no Iļģuciema D/P caur Imantu un Zolitūdi uz lidostu. Nevajadzētu nemaz ļoti biežu intensitāti, pietiktu ar 3 autobusiem darba dienu rītos un vakaros, pārējā laikā pietiktu ar 2. P.S. es saprotu, ka formāli lidosta ir Mārupē, bet normāla satiksme ar to ir vairāk Rīgas interesēs, nekā Mārupes. |
Asari79 |
27/11/2023, 14:42
Сообщение
#551
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,317 Регистрация: 10/07/2015 Из: Jūrmala Пользователь №: 140,791 |
Tak bija viņiem 5318. Mikriņš. Valsts maksāja. Nerentābls. Trīs mēnešus pabrauca un slēdza.Mārupe par Rīgas autobusiem maksāt atsakās. A 7. tur papildus 4 kilometri katrā vīrzienā. Netīcami, ka "daudz jaunu uzņēmumu" kopā nevar samesties uz "lohovozku"? Ja 7., tad to uz 37% noskrējiena būs jālīdzfinansē valsts. Valsts negrasās, Mārupe - netaisies. Pie šodienas autobusu skaita ar 45 min. int. tad intervāls būs ~60 min. Ar ko rīdzinieku maršruta daļa nebūs iepriecināta. Ja papildus autobuss klāt. Tad kopējie izdevumi gan Rīgai, gan otrām maksātājam pieaugs par ~0,5 miļj. (un gan tas viss ir kopējāis, izdevumi palielināsies un būs attiecināmi tikai uz Ārrīgas daļu, jo pa Rīgu gan nobraukums, gan intervāls saglabāsies. Tātad, īsiem vārdiem, otrām maksātājam nākisies, vienvārdsakot, apmaksāt pilnībā katru dienu vienu papildus autobusu no Abrenes ielas līdz Lidostai. Lūk, tā ir tik vienkārša matemātika. Acīmredzot, ar to mikriņu kaut kas nebija pareizi. Vai nu maršruta izvietojums, vai laiki, vai viss kopā. Jo cilvēki tur ir. 22. autobusa pieturās "Rūdas", "Priežkalni" un "Zolitūdes iela" ir diezgan daudz cilvēku un liela daļa no viņiem nāk no tās puses. |
Oleg V.Cat |
27/11/2023, 14:59
Сообщение
#552
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,968 Регистрация: 09/10/2008 Из: ул. Садовая, у пруда Пользователь №: 22,265 |
Acīmredzot, ar to mikriņu kaut kas nebija pareizi. Vai nu maršruta izvietojums, vai laiki, vai viss kopā. Jo cilvēki tur ir. 22. autobusa pieturās "Rūdas", "Priežkalni" un "Zolitūdes iela" ir diezgan daudz cilvēku un liela daļa no viņiem nāk no tās puses. Mūsu uzņēmums šodien darbiniekiem paziņoja, kā no 01.01.2024 dienesta autobuss uz Lidostu tiks atcelts... Parunājos ar tiem, kuri ar viņu brauca. (Es jau arī braucu, kamēr kovids un attālinātais darbs nesākās). Neapmierinātībā bija ar pakalpojumu kvalitāti, kaut gan pats pakalpojums - pieprasīts... Bet nekā. Braucu ar viņu šodien, kādi 25 cilvēki bija... |
Road_Runner |
04/12/2023, 20:15
Сообщение
#553
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,557 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
А почему вы все хотите что-то продлить в аэропорт? 46 ездит хрен знает как с опозданиями, вы хотите ждать непонятно когда приедет а потом опаздывать на рейс? И да, после чего проклянут водители этот маршрут. это сколько время пути будет у маршрута, а как же отдых водителя, или надо нон-стопом? Та же песня и про 8. Где водителю в аэропорту отдыхать, обедать и т.д?
Эфективный маршрут это только новый, с ДП Ильгюциемс или как ещё предложили Даугаугрива. Более надёжней и оптимальней вариант. А 7 обратно бы сократить до Упесгривас до границы города, если Марупская волость не хочет раскашелеватся на маршрут. |
Депутат Балтики |
04/12/2023, 21:14
Сообщение
#554
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,106 Регистрация: 17/02/2009 Пользователь №: 33,381 |
В аэропорт могут быть кольцевые маршруты. Болдерая -Иманта -Золитуде - Аэропорт. Зиепниеккалнс - Агенскалнс - Аэропорт. Второй вариант облегчил бы загрузку 22 на Калнциема и взял бы на себя часть пассажиров из правобережья.
-------------------- Sergejs Verhovskis
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/04/2024 - 04:43 |