Пароходы / Tvaikoņi |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пароходы / Tvaikoņi |
Варгас |
01/05/2011, 20:13
Сообщение
#41
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Соответственно получается, что по меньшей мере на момент написания газетной публикации пароход "Адлер" курсировал между Ригой и Дуббельном. 3 страница, 4-5 колонки Уважаемый Вадим, а что именно там у него в машине сломалось, не могли бы перевести? И немного не в тему. Чего там португальский консул закупал для морского министерства? Лен и кожу? Ну тогда в качестве моральной компенсации фото весеннего предвкушения открытия навигации...Эскадра рижских буксиров. И какая вывеска на здании! ЯИЧНЫЙ ЦЕНТРАЛ (!!!)...звучит Тогда позволю себе мало-мало Вас поправить - не Яичный Централ, а Яичная Централь Контора по оптовой торговле то бишь. А в мужском роде - это скорее птицефабрика. Только там режим содержания сильно смахивает на тюремный -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Vadims Falkovs |
01/05/2011, 22:16
Сообщение
#42
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Уважаемый Вадим, а что именно там у него в машине сломалось, не могли бы перевести? Я не силён в морских терминах. Там может быть такое устройство как "кривошип"? Если да, то оно и сломалось. Цитата Чего там португальский консул закупал для морского министерства? Лен и кожу? На какой странице и в каком столбце? |
jurijs |
01/05/2011, 23:23
Сообщение
#43
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,842 Регистрация: 13/11/2006 Из: Latvija, Rīga. Пользователь №: 1,811 |
Я не силён в морских терминах. Там может быть такое устройство как "кривошип"? Если да, то оно и сломалось. Уважаемый Вадим! Это не морской термин. Чистая механика. Кривошип, по простому - коленвал. Составная часть кривошипно - шатунного механизма. Состоит из поршня, шатуна и коленчатого вала. Причиной поломки коленвала может быть перегрев двигателя, в результате выхода из строя системы смазки или охлаждения. Поршень "клинит" в цилиндре и кирдык шатуну или коленвалу. Склоняюсь к первой причине - система смазки. |
Alekzander |
02/05/2011, 09:28
Сообщение
#44
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,372 Регистрация: 19/08/2009 Из: Рига, пригород Пользователь №: 50,035 |
Конечно система смазки - самое капризное и самое необходимое механизму в работе. Но я бы больше склонился к системе охлаждения, потому как система смазки у водного транспорта несколько отличается от наземных устройств. А заклинивший поршень далеко не всегда ведёт к разрушению коленвала, да и ещё учитывая те скорости. Хотя если подскажут сколько лет на тот момент было кораблику, можно предположить микротрещину при литье или фаску при обработке. Это будет более реально.
-------------------- Упал. Прям лицом. В нирвану.
|
Варгас |
02/05/2011, 11:07
Сообщение
#45
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
На какой странице и в каком столбце? На четвертой крайний слева, под вальцами Круппа. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
DD50 |
02/05/2011, 17:44
Сообщение
#46
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 234 Регистрация: 23/04/2011 Из: Рига Центр Пользователь №: 138,185 |
В справочнике у АДЛЕРа указан год постройки -1852 (!).Но это ни о чем не говорит...Ясно что и машину и котлы могли менять и скорее всего меняли
Кстати позднее название пришлось сменить на идеологически более правильное BLAZMA а то как-то "нетитульно " было... На фото где он проходит разводной мост -он еще Аугсбургу не принадлежит.Год примерно 1900-ый. |
Vadims Falkovs |
02/05/2011, 18:39
Сообщение
#47
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
Варгас |
03/05/2011, 09:53
Сообщение
#48
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Лён и коноплю... Спасибо Причем последнюю еще и двух марок... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
DD50 |
03/05/2011, 19:15
Сообщение
#49
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 234 Регистрация: 23/04/2011 Из: Рига Центр Пользователь №: 138,185 |
А вот...фарватер которого больше нет.Есть ли у кого еще фото этих мест с кораблями?
Эскизы прикрепленных изображений |
jurijs |
03/05/2011, 20:29
Сообщение
#50
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,842 Регистрация: 13/11/2006 Из: Latvija, Rīga. Пользователь №: 1,811 |
Почему не принадлежала Граудсу(?).Это его судно... Everalda спущен на воду в ноябре 1912г. под именем "Мокта". для Тунисской фирмы. В 1932г. продан в Латвию. Владельцем указана Жения Хеинрихсоне (Ženija Heinrichons). Фамилия Ф.Граудс (Fricis Grauds) - указана в скобках. Потоплен 29 июня 1942г. подводной лодкой U - 158. Командир - капитан лейтенант Эрвин Ростин (Ervin Rostin) |
meteor |
03/05/2011, 20:51
Сообщение
#51
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Everalda спущен на воду в ноябре 1912г. под именем "Мокта". для Тунисской фирмы. В 1932г. продан в Латвию. Владельцем указана Жения Хеинрихсоне (Ženija Heinrichons). Фамилия Ф.Граудс (Fricis Grauds) - указана в скобках.... Возможно, Ženija ( Eugenija) Heinrichons - это жена Граудса. Покупку он оформил на нее. У них было и совместное имущество - дом № 2 по улице Ю. Алунана. -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
DD50 |
03/05/2011, 20:59
Сообщение
#52
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 234 Регистрация: 23/04/2011 Из: Рига Центр Пользователь №: 138,185 |
Ну если он интересен могу показать как он выглядел незадолго до гибели...На пароходах были установлены орудия.
Эскизы прикрепленных изображений |
jurijs |
03/05/2011, 22:14
Сообщение
#53
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,842 Регистрация: 13/11/2006 Из: Latvija, Rīga. Пользователь №: 1,811 |
Ну если он интересен могу показать как он выглядел незадолго до гибели...На пароходах были установлены орудия. Спасибо! Интересное фото. Хмм - корабль береговой охраны, судя по надписи... Правда, сколько я не всматривался, даже в очках - орудий не разглядел. Ну да ладно. И так порядочно накопали. Спасибо! |
Варгас |
03/05/2011, 22:22
Сообщение
#54
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Спасибо! Интересное фото. Хмм - корабль береговой охраны, судя по надписи... Правда, сколько я не всматривался, даже в очках - орудий не разглядел. Ну да ладно. И так порядочно накопали. Спасибо! Уважаемый Юрий, обратите пожалуйста внимание на дату снимка. Сдается мне, он сделан ПОСЛЕ (по Вашим данным) гибели корабля -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Jgors56 |
03/05/2011, 22:24
Сообщение
#55
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 776 Регистрация: 27/02/2011 Из: Рига-Гауя Пользователь №: 128,171 |
Спасибо! Интересное фото. Хмм - корабль береговой охраны, судя по надписи... Правда, сколько я не всматривался, даже в очках - орудий не разглядел. Ну да ладно. И так порядочно накопали. Спасибо! Береговой охраны США,судя по надписи... И еще один вопрос- дата на снимке 3.12.42. А потоплен он 29.06.42. Корабль-призрак? И орудий я тоже не заметил. |
jurijs |
03/05/2011, 23:02
Сообщение
#56
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,842 Регистрация: 13/11/2006 Из: Latvija, Rīga. Пользователь №: 1,811 |
|
DD50 |
03/05/2011, 23:05
Сообщение
#57
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 234 Регистрация: 23/04/2011 Из: Рига Центр Пользователь №: 138,185 |
Возможно тройка в дате -это месяц?
На вантах закреплены быстросбрасываемые плоты.Орудия были небольшие -типа русских Лендера (кто знает)...причем по воспоминаниям моряков их как ни странно старались как-то прикрыть ...чтоб не "светили".Дело в том что против подводной лодки они были практически бесполезны, а так оставалась надежда ,что лодка могла принять судно за "нейтрала".Если пушки видны то как-бы ясно что судно не нейтральное...флаг можно не разглядывать.Наивно конечно...но...Впрочем уверенности что орудия стояли на момент съемки все-же нет. Обычно на судно присылали несколько военных моряков от флота США или готовили из состава команд тех кто умел обращаться с пушкой или пулеметом. В архиве ЛАЙФА есть есть фото на эту тему.Если интересно... |
jurijs |
03/05/2011, 23:11
Сообщение
#58
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,842 Регистрация: 13/11/2006 Из: Latvija, Rīga. Пользователь №: 1,811 |
Простите мою наглость но мой "протеже" до EVERALDA ходил на судах NAVIGATOR и NIKOLAJS. Может быть что либо известно и о них?
|
DD50 |
04/05/2011, 06:15
Сообщение
#59
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 234 Регистрация: 23/04/2011 Из: Рига Центр Пользователь №: 138,185 |
Простите мою наглость но мой "протеже" до EVERALDA ходил на судах NAVIGATOR и NIKOLAJS. Может быть что либо известно и о них? По этим мало что есть...По сути то что в энциклопедии только.Приличных фото НАВИГАТОРА не встречал,он потом ЯУНЕЛГАВА назывался.А НИКОЛАЙ это парусник, причем с таким названием было три судна. Тема однако переросла "речную" и даже "рижскую"...но это даже интересно На просторах инета мало что встречается про местное судоходство.Интересующихся практически не найти .Единственный мой знакомый кто "копает" про речной местный флот -как ни странно финн...В рижском "музее" эта тема не котируется... |
Alekzander |
06/05/2011, 14:23
Сообщение
#60
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,372 Регистрация: 19/08/2009 Из: Рига, пригород Пользователь №: 50,035 |
-------------------- Упал. Прям лицом. В нирвану.
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 05:31 |