Изменения маршрутов и расписаний общественного транспорта Риги (ТОЛЬКО ИНФО, без обсуждения!) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Изменения маршрутов и расписаний общественного транспорта Риги (ТОЛЬКО ИНФО, без обсуждения!) |
Костик |
21/05/2014, 19:30
Сообщение
#21
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 213 Регистрация: 29/02/2008 Пользователь №: 11,143 |
Мдаааа уж. Да можно вообще многие маршруты 1 рейс в час оставить по выходным как у Т1. Хотя его и закрыть можно. Чего церемониться. Люди же по выходным во второй половине дня никуда не ездят, не ходят. Все сидят дома. Так что не вижу смысла вообще в троллейбусах после 14.00. В РС действительно считают, что количество пассажиров в 22.00 и в 16.00 одинаково, раз интервалы одинаковые в выходные. Молодцы. Я так понял теперь по выходным интервал у троллейбуса 30 минут будет считаться нормой. Vakara nagla / Гвоздь программы - Трамваи. Желательно что нибудь принять перед просмотром. https://www.rigassatiksme.lv/lv/aktualitate...raksti/tramvaji |
А.Кузнецов |
22/05/2014, 10:45
Сообщение
#22
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
Vakara nagla / Гвоздь программы - Трамваи. Желательно что нибудь принять перед просмотром. https://www.rigassatiksme.lv/lv/aktualitate...raksti/tramvaji Обалденно. У Трам2 интервалы по выходным 30-35 мин, плосле 20:00 - 1 час. и это пока только по выходным. |
irisbus9200 |
23/05/2014, 20:01
Сообщение
#23
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,408 Регистрация: 22/05/2012 Пользователь №: 139,150 |
http://cs620929.vk.me/v620929471/8b89/Zb4xPKMStB0.jpg
Jau pirmais uz iskabinašanu pa 10to http://cs620929.vk.me/v620929471/8b9d/_SnKM_UGxkM.jpg Autors: irisbus29200 -------------------- ¯\_(ツ)_/
|
Bammer |
23/05/2014, 21:20
Сообщение
#24
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
А что делать?
Надо комплексно решать проблемы проезда без билета - особенно сейчас, когда цена фактически снизилась. Так как статистика искажаеться, а то что в выходные транспрорт ходит ужасно было и до "изменений". на 10-ке часов в 7,58;8,10;8,22; народу садяться много, а вот пищат меньше половины. Контролёров там нет, а жаль. Если брать в оборот какой-то маршрут и вместе с муниципалами методично две недели проверять пассажиров на промежутках Торнякалнс-ул.Слокас в обоих направлениях или у CSDD - то приучили бы пипикать. И так на всех маршрутах методично и основательно учить покупать билет или платить штраф. Пускай даже в первый раз вместо штрафа покупают два билета у водителя так сказать альтернатива штрафу. Почему, например, на бульваре Победы проверяют автобусы только по направлению в город, а из города не проверяют? Почему на ул. Слокас трамваи проверяю в основном из центра, а в центр не проверяют? а насчет вечера - вот как-нибудь будет переполненый автобус/трамвай/тролейбус, который невыдержет и загориться/сломаеться/перевернеться от избытка пассажиров и кто будет виноват? тот кто утвердил такое расписание... |
KārlisK |
23/05/2014, 21:48
Сообщение
#25
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,813 Регистрация: 03/07/2007 Из: Riga, Moordorf Пользователь №: 4,632 |
А что делать? а насчет вечера - вот как-нибудь будет переполненый автобус/трамвай/тролейбус, который невыдержет и загориться/сломаеться/перевернеться от избытка пассажиров и кто будет виноват? тот кто утвердил такое расписание... Drīzāk protesti sāksies, kad RS malā stāvēs 27Tr, par kuriem maksās kredītu, bet pasažieru nebūs... Pie šiem intervāliem man sabiedrisko nevajag. Negrasos es mocīties, lai principa pēc brauktu ar trolejbusiem. -------------------- Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
|
briedisunizlietne |
23/05/2014, 22:46
Сообщение
#26
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 99 Регистрация: 12/08/2013 Пользователь №: 139,853 |
Pie šiem intervāliem man sabiedrisko nevajag. Negrasos es mocīties, lai principa pēc brauktu ar trolejbusiem. 1940. gadā visilgākais, kas tev bija jāgaida līdz tramvajam bija 12 minūtes. Bet tā pa dienu bija lielākoties 3-6 minūšu intervāli. Uz Zasulauku tramvajs bija 4reiz biežāk, uz VEF 2reiz biežāk, utml. |
А.Кузнецов |
23/05/2014, 23:07
Сообщение
#27
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
Почему на ул. Слокас трамваи проверяю в основном из центра, а в центр не проверяют? Потому что проверять со стороны проезжей части чревато. До первого несчастного случая. а насчет вечера - вот как-нибудь будет переполненый автобус/трамвай/тролейбус, который невыдержет и загориться/сломаеться/перевернеться от избытка пассажиров и кто будет виноват? тот кто утвердил такое расписание... "Избыток" пассажиров случается только в дни халявного проезда, но по этой причине пока ничего не опрокинулось, не загорелось..... |
А.Кузнецов |
23/05/2014, 23:25
Сообщение
#28
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
По 10-ке так же и 5-е депо. По 4-ке, 3-е депо, теперь и по выходным. Т6, я понимаю с 2-ки уходят? Или их тоже будут расцеплять?
|
Варгас |
24/05/2014, 04:30
Сообщение
#29
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Если я правильно понял всю эту хрень с летним расписанием десятки - то поезда останутся из 3 депо, а одиночки на линию будет посылать 5е...
На четверке из третьего депо остаются разрывные плюс односменные по выходным С двойкой пока непонятно. Но расцеплять "кирпичи" нет смысла. К тому же, третье депо не планирует у себя одиночки - иначе нахрена тогда на десятку гнать вагоны из пятого? -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
А.Кузнецов |
24/05/2014, 09:06
Сообщение
#30
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
Если я правильно понял всю эту хрень с летним расписанием десятки - то поезда останутся из 3 депо, а одиночки на линию будет посылать 5е... На четверке из третьего депо остаются разрывные плюс односменные по выходным С двойкой пока непонятно. Но расцеплять "кирпичи" нет смысла. К тому же, третье депо не планирует у себя одиночки - иначе нахрена тогда на десятку гнать вагоны из пятого? Я могу лишь процитировать один из комментарие на "делфи": Водители трамваев 23.05.2014 17:54 Люди, пассажиры и клиенты РС! Пожалуйста не оставайтесь равнодушными к нововведениям на некоторых маршрутах и очень активно выражайте своё мнение, позицию, и, разумеется, недовольство в адрес Ригас Сатиксме по бесплатному телефону 80001919, по email, который доступен на их домашней странице. Пожалуй, самое возмутительное нововведение - коснулось трамвайных маршрутов №2 и №10, с 1 июня 2014 эти маршруты будут ходить ещё реже и обслуживаться одно вагонными трамваями т.е. будут ездить 15-ти метровые коротышки, забитые в мясо людьми, которые платят не малые деньги за проезд. Исключение, в рабочие дни по 2-му и 10-му маршруту в часы-пик будет курсировать один двухвагонный трамвай. В выходные дни на данных маршрутах будут курсировать исключительно "одиночки". И ещё немаловажно - в выходной день после 19.00 на 2-ом маршруте остаётся один трамвай "одиночка", курсирующий один раз в час до 22 часов... Приятной вам поездки! Эти нововведения коснулись не только пассажиров, но и водителей, по-скольку при работе на одновагонном (15ти метровом) трамвае - вагоновожатый получает зарплату на 12-15% меньше. http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/riga...6#ixzz32c9aPRqB |
Bammer |
24/05/2014, 09:27
Сообщение
#31
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
А отеуда вообще пошли разговоры про одновогонные трамваи? Помню на 10-ке такие ходили, в выходные еще было нормально, но в рабочий день утром и после 17 это было нечто, на ровном месте делать битком забитый трамвай кому это надо?
Оффтоп: Недавно на работе была целая дисскуссия, что лучше платить налоги и получать оффициальную зарплату или лучше только в конверте. Были разные мнения и разные положительные и отрицательные примеры. Но с таким расписанием общественного транспорта, с фактом, что детские сады и школы, медицина де факто платные, я начинаю не понтмать куда уходит 1/3 зарплаты в виде моих, работодателя налогов. с такой экономией разаитие тормозиться. А почему у водителя одновогонного трамвая зарплата меньше чем у двухвагонного? Он же на те же педали жмет, и делает всё тоже самое? Посмотрим, что будет 2 июня, чтоб понять и тогда действовать. Но одновогонные чудо это будет жесть, даже у учеников/ студентов еще не окончился учебный год. На 10-ке много, по отношению к другим остановкам садяться на ул. Сатиксмес, Парк Аркадия. Придя полным, те, что садяться могут перейти на 23-тий, 26-той автобусс - но они ходят реже трамвая, 27-ой троллейбус, но как его пустили в Зепникалнс, он уже полный, особенно из центра. На ул. 13-го января. Гриецинеку он уже оптимально заполнен и такой полный едет... Пару раз я на нем ездил, спасибо,больше не надо. Уж лучше подожду дополнительно 10 минут 10-тый трамвай. |
Варгас |
24/05/2014, 13:16
Сообщение
#32
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Похоже, третье депо тоже будет расцеплять поезда. Тогда не совсем понятно, зачем три порядковых отдали в пятое
На двойке сейчас три поезда всю неделю. Останется один разрывной поезд по будням и две одиночки. Сейчас средний интервал 20 минут. По будням после восьми он вырастет до получаса, по выходным полчаса в течение дня, причем в одновагонном варианте... Да-а, если отцепы к тому же не будут "кирпичами", как сейчас - по утрам поездка на рынок для жителей Агенскална и Засулаука превратится в давиловку. Печально Все-таки перебор. Введение разрывного по будням, два поезда вместо трех по выходным - ладно. Но двухвагонные поезда надо было все-таки оставить. Или перейти на отцепы, но сохранить по три вагона в выходные, как сейчас. На десятке сейчас пять поездов, один разрывной. По будням. Столько же и останется, только двусменные заменят отцепами. Не есть хорошо, но и не самый худший вариант. Разрывной останется поездом, интервалы сохраняются. По выходным с десяткой полный абзац Сейчас 6 поездов - три в одну смену плюс три в две. Останется 4 отцепа, причем 1 в одну смену. Утренний интервал по выходным с 6-12 минут увеличивается до 18. Плюс сокращение провозной способности в 2 раза. В общем, жителям Бауской улицы в субботу утром я не завидую... По выходным на десятке тоже явный перебор. Даже в начале нулевых, когда по десятке ходили отцепы, по будням они ходили по очереди с поездами, а по выходным - 6 отцепов три плюс три. Но шесть! По утрам еще сохранялся шанс все же втиснуться в трамвай... Сейчас и этого лишают. В общем, правильно на дельфятнике порекомендовали - кричите, и как можно громче! Только не здесь, а в Сатиксме. Требуйте дополнительных вагонов по выходным. Ситуация еще поправима... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Bammer |
24/05/2014, 13:58
Сообщение
#33
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
Сейчас ехал в десятке, что в 14.12 с базара едет в Бишумуйжу. В первом вагоне было 15 человек, один купил билет у водителя, на остановках заходило по 1-3 человека в первый вагон. Те, что сели в парке Аркадия - один купил билет у водителя, один не пипикнул вообще. Не пипикнили и те, что сели на Сатиксмес (два человека) и 1 человек, на Елгавас. Народу у CSDD в первом вагоне было лишь 6 человек...
Проблему в выходные дни не вижу в одновагоном трамвае, а в разрыве 30 минут после 15-ти часов. Ждать полчаса на Торнякалнсе или у Парка Аркадия, прекращает иметь смысл - за 20 минут по Баускас можно дойти до CSDD от Сатиксмес или прийти с трамваем дальше.... |
Варгас |
24/05/2014, 14:28
Сообщение
#34
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Проблему в выходные дни не вижу в одновагоном трамвае, а в разрыве 30 минут после 15-ти часов. Так он и сейчас такой, и таковым останется. И 15 лет назад был таким. Выпуск не менялся - три вагона/поезда после обеда -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Alens_K |
24/05/2014, 17:26
Сообщение
#35
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Если я правильно понял всю эту хрень с летним расписанием десятки - то поезда останутся из 3 депо, а одиночки на линию будет посылать 5е... Nē, vienvagona tramvaji būs gan no 3., gan no 5. depo. Цитата На четверке из третьего депо остаются разрывные плюс односменные по выходным С двойкой пока непонятно. Но расцеплять "кирпичи" нет смысла. К тому же, третье депо не планирует у себя одиночки - иначе нахрена тогда на десятку гнать вагоны из пятого? Būs arī vienvagona T6. Tieši dēl tiem 2.maršrutu neatdeva 5.depo. Похоже, третье депо тоже будет расцеплять поезда. Тогда не совсем понятно, зачем три порядковых отдали в пятое 3.depo vadītāju principu dēl. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Alens_K |
24/05/2014, 17:37
Сообщение
#36
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
нахрена тогда на десятку гнать вагоны из пятого? No 3. vai 5.depo līdz Centrāltirgum braukšanas laiks ir vienāds, tāpēc nav nozīmes no kura depo tie izbrauc. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Bammer |
24/05/2014, 21:12
Сообщение
#37
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,315 Регистрация: 27/06/2007 Пользователь №: 4,561 |
Так он и сейчас такой, и таковым останется. И 15 лет назад был таким. Выпуск не менялся - три вагона/поезда после обеда Как раз поменялось! До изменений 2009 года расписание было составленно так, что интервалы до 20 часов были никак не пол часа, а 18-24 минуты. Не было что в 14 часов половина вагонов уходило в депо. |
Варгас |
24/05/2014, 21:23
Сообщение
#38
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Nē, vienvagona tramvaji būs gan no 3., gan no 5. depo. Спасибо, уже просветили Оказывается, на десятку будут назначать всех водителей обоих депо в порядке ротации. Так сказать, введут "одновагонную" повинность Цитата Būs arī vienvagona T6. Tieši dēl tiem 2.maršrutu neatdeva 5.depo. Аллилуйя! Хоть здесь совсем не свихнулись. Но даже если статистика валидаторов неумолимо свидетельствует, что для вторых вагонов пассажиров на этой линии просто нету (склонен поверить, учитывая масштабы европейского драпа) - все-таки останусь при мнении, что три отцепа в выходной было бы удобней. Впрочем, как мне приватно намекнули - грех жаловаться, ибо было внесено предложение и вовсе прекращать движение по двойке в 9 часов вечера выходных дней Цитата 3.depo vadītāju principu dēl. Не знаю, чей был принцип - но оба депо решили поставить в равные условия. Если уж ездить по сниженному часовому тарифу - то всем в порядке очереди. Наверное, это обидно - но справедливо No 3. vai 5.depo līdz Centrāltirgum braukšanas laiks ir vienāds, tāpēc nav nozīmes no kura depo tie izbrauc. Один подводный камень таки присутствует - у вожатых 5 депо нет опыта езды по однопутной линии. А там, как выяснилось, есть своя специфика -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Alens_K |
24/05/2014, 22:36
Сообщение
#39
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Не знаю, чей был принцип - но оба депо решили поставить в равные условия. Jā, bet tas viss dēļ 3.depo vadītājiem, kuriem šķiet, ka viņi kaut kādā mērā šajā dzīvē ir apdalīti. Tie arī sacēla kipišu... Цитата Один подводный камень таки присутствует - у вожатых 5 депо нет опыта езды по однопутной линии. А там, как выяснилось, есть своя специфика Puse, ja ne vairāk no esošajiem 5.depo vadītājiem ir bijušie no 4. un 3. depo. Turklāt, kāda gan tur pieredze ir vajadzīga? Vienu - divus reisus veiks un viss būs skaidrs. Es gan vairāk satrauktos par to, ka kādu dienu kāda 2.vai 10. maršruta odinočka pīķa laikā nosprāgs kaut kur pie Centrāltirgus... -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
А.Кузнецов |
25/05/2014, 08:23
Сообщение
#40
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
Jā, bet tas viss dēļ 3.depo vadītājiem, kuriem šķiet, ka viņi kaut kādā mērā šajā dzīvē ir apdalīti. Tie arī sacēla kipišu... Puse, ja ne vairāk no esošajiem 5.depo vadītājiem ir bijušie no 4. un 3. depo. Turklāt, kāda gan tur pieredze ir vajadzīga? Vienu - divus reisus veiks un viss būs skaidrs. Es gan vairāk satrauktos par to, ka kādu dienu kāda 2.vai 10. maršruta odinočka pīķa laikā nosprāgs kaut kur pie Centrāltirgus... А мне уже доводилось ездить в одновагонной 10-ке с 5-го депо. Осенью 1989 года. Вагон 5-1111. Тогда только что, после ремонта открыли торнякалнский путепровод и по 10 впервые пошли Т3. |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 12:32 |