История авиации Риги, Rīgas aviācijas vēsture |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
История авиации Риги, Rīgas aviācijas vēsture |
meteor |
28/08/2006, 23:32
Сообщение
#41
|
Бургомистр Группа: RIGACV Сообщений: 5,581 Регистрация: 01/12/2004 Из: Grand-Kino-Palace Пользователь №: 22 |
Цитата Подпоручик Косоуров сохранил документальные свидетельства тех дней — около ста фотографий. Некоторые выполнены им из кабины самолета... В 12-ю армию, защищавшую Ригу, Николай Косоуров попал в конце 1916-го. Несколько авиционных фото 1917 года у нас на форуме кто-то выставлял. Не могу найти где? Помогите найти ! -------------------- Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.
академик Д.С. Лихачев |
RIX |
29/08/2006, 06:56
Сообщение
#42
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 975 Регистрация: 21/06/2005 Из: Langenberg Пользователь №: 94 |
Ув.Sava! Не с этой ли целью был построен бетонный пирс в Кенгарагсе? Не думаю я, что для спуска лодок нужно было строить такое Уважаемый Гумберт! Эта бетонная аппарель построена именно этим лодочным кооперативом. Годах в 70-х она была оборудована одной или двумя полуторатонными (на глаз) лебёдками для вытаскивания лодок. |
К-Обскура |
08/09/2006, 21:37
Сообщение
#43
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
19 августа 1945 года в День Сталинской авиации на площади Коммунаров состоялась выставка боевых военных самолетов и муници.
На всеобщее обозрение были выставлены четыре самолета: - Истребитель Лавочкина, - бомбардировщик Петлякова, - быстрая ударная боевая машина ИЛ-2, - истребитель ЯК-3 ("последнне достижение военного авиастроения в мире") Интересно, как попали самолеты на Эспланаду - на грузовиках, своим ходом или приземлились? -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
К-Обскура |
17/09/2006, 12:38
Сообщение
#44
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
После войны в Риге действовала Станция санитарной авиации. За год совершалось более 250 вылетов и более сотни больных доставляли в Ригу самолетом для оказания специфической медицинской помощи. Санитарная авиация случае необходимости доставляла также медикаменты.
И ночью и в непогоду вылеты совершали бесстрашные летчики Рудаков, Таран, Латженс и Анискин. На помощь больным спешили доктора Бергс, Роциньш, Нейберг и Абрамович. -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Натан |
17/09/2006, 13:30
Сообщение
#45
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
[...]доктора Бергс,[...] Уважаемый, К-Обскура. Мне трудно судить о конкретных годах в Вашем повествовании, но знаю точно, что от республиканской больницы им. Страдыня, санитарной службой руководил бывший заведующий 29. отделением сосудистых заболеваний, хирург Бергманис. Пимерно 1973.г.Кардиолог Абрамович в 1957.г. был консультантом басейновой поликлиники, на ул. Горького( Кр. Валдемара) -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
К-Обскура |
17/09/2006, 13:39
Сообщение
#46
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Мне трудно судить о конкретных годах в Вашем повествовании, Уважаемый Натан! Речь о 1945 годе. Интересно, где находилась станция? На Спилвском аэродроме? -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Натан |
17/09/2006, 13:50
Сообщение
#47
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
Речь о 1945 годе. Интересно, где находилась станция? На Спилвском аэродроме? Допускаю.-------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Valery |
03/12/2006, 23:47
Сообщение
#48
|
ушедший Группа: Участники Сообщений: 2,240 Регистрация: 25/01/2005 Пользователь №: 49 |
С 1948 года начались полеты в Ригу из Калининграда
«Калининградский аэропорт гражданского воздушного флота объявляет по летнему расписанию регулярное движение самолетов на Москву, Минск, Ригу и Берлин». «Калининградская правда», 15 апреля 1949 года. |
Натан |
04/12/2006, 08:42
Сообщение
#49
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
15.07.1927 - Открыт первый почтовый авиарейс Кенигсберг-Москва через Ригу, в этом году через эту авиалинию перевезено самое большое количество почты в Европе.
1931 - Маршрут на линии Кенигсберг-Москва был изменен и стал проходить через Ковно-Великие Луки. 1935 - Балтийский экспресс стал проходить по новому маршруту: Кёнигсберг-Тильзит-Каунас-Рига-Таллин-Ленинград. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Sava |
28/08/2007, 16:27
Сообщение
#50
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 332 Регистрация: 19/03/2005 Из: Центр Риги Пользователь №: 73 |
Уважаемые знатоки, что за событие изображено на фотографии?
-------------------- |
Gumbert |
28/08/2007, 16:33
Сообщение
#51
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
парад Айзсаргов?
|
Sava |
28/08/2007, 17:03
Сообщение
#52
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 332 Регистрация: 19/03/2005 Из: Центр Риги Пользователь №: 73 |
парад Айзсаргов? Подсказка по аппарату: он местной конструкции и производства. -------------------- |
Gumbert |
28/08/2007, 17:15
Сообщение
#53
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
Цитата Lidmašīnas cena - 22 000 lati. Tika izgatavoti vienvietīgā un divvietīgā lidaparātā varianti, t.i. divvietīgā variants tika partaisīts par vienvietigo, tādī lidaparāti bija Aizsargu Aviācijai. Kopumā Aizsargu aviācijā bija 4 VEF I-12, divi divvietīgie un divi vienvietīgie, iznicinātāju pilotu apmācībai, aprīkoti tai skaitā arī ar fotoložmetējiem. http://lv.wikipedia.org/wiki/VEF_I-12 |
Sava |
28/08/2007, 17:23
Сообщение
#54
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 332 Регистрация: 19/03/2005 Из: Центр Риги Пользователь №: 73 |
И теперь-где это что происходит?
Представители ВВС принимают продукцию завода "ВЭФ"? Что за ангар-капонир? Неужели на территории "ВЭФ"? Или-аэродром. Какой? -------------------- |
походя и лениво |
28/08/2007, 18:43
Сообщение
#55
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 545 Регистрация: 23/11/2004 Из: Иманта Пользователь №: 19 |
И теперь-где это что происходит? Представители ВВС принимают продукцию завода "ВЭФ"? Что за ангар-капонир? Неужели на территории "ВЭФ"? Или-аэродром. Какой? Аэродром скорее всего " Спилве". Сборка самолета могла производиться в том самом ангаре, и не обязательно непосредственно на заводе. Комплектующие доставляются в ангар на аэродроме, где пристыковывают крылья, части фюзеляжа и делают после этого облет авиатехники. -------------------- врать не буду, но и правды - не скажу!
|
пан Тадеуш |
28/08/2007, 23:32
Сообщение
#56
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,059 Регистрация: 05/10/2004 Из: Агенскалнс Пользователь №: 11 |
Моя версия - Герберт Цукурс вернулся из Гамбии, торжественная встреча.
-------------------- "Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы. |
Натан |
29/08/2007, 01:17
Сообщение
#57
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
VEF IRBITIS I-12. Аэродром Спилве? Испытание опытного образца? Самолетов было собрано - 12. Одноместные переданы подразделению Айзсаргов. Допускаю, что фото сделанно либо на фоне ангара, предназначенного для латвийских пилотов на празднике в Хельсинки, либо Спилве. О том и другом свидетельствуют развевающиеся полотнища латвийских флагов. И всеже, склонен думать, что это Спилве.
Ангары Спилве выглядели так или так. И уже в более поздние годы - так что уже ближе к искомому. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Sava |
30/08/2007, 09:26
Сообщение
#58
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 332 Регистрация: 19/03/2005 Из: Центр Риги Пользователь №: 73 |
что уже ближе к искомому. Похоже, айсарги отдыхают с тыльной стороны ангаров. А сами ангары, скорее всего, построены из тех же германских "дирижабельных" комплектующих, что и павильоны рынка. То, что у айсаргов была авиация, ни разу не слышал. Возможно, аэроклубы, но чтобы военные самолёты... -------------------- |
Gumbert |
30/08/2007, 12:37
Сообщение
#59
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
Я слышал, что дирижабельные ангары, до конструкции их в Риге, находились в Вайнёде. Слышал также что и до 40-го года в Мазъюмправе (Румбула) было летное поле (версия недоказана), но ангаров там не было. Ровно как и в Золитуде.
Но судя по времени (на фото мероприятие в духе 30-х годов), действие происходит именно в Спилве. Такие ангары, кажется, были только там... |
Sava |
30/08/2007, 16:44
Сообщение
#60
|
Горожанин Группа: Участники Сообщений: 332 Регистрация: 19/03/2005 Из: Центр Риги Пользователь №: 73 |
парад Айзсаргов? Да, действительно у айзсаргов была авиация : NATIONAL GUARD AIRCRAFT (Aizsargi) И морская авиация тоже : А вот и искомые ангары: AERODROME - RIGA (SPILVE) -------------------- |
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 03:16 |