Речной вокзал, Upju kuģīšu stacija |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Речной вокзал, Upju kuģīšu stacija |
Gumbert |
19/09/2006, 21:09
Сообщение
#41
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
Получается, что "Ракета" вполне могла пройти Спасибо, уважаемый Натан, за фотки. Я себе понтонный мост представлял совершенно по-другому, думая, что полотно моста (дорога) лежала чуть ли не на воде, и высоты там не хватит даже для прохождения лодки
|
К-Обскура |
19/09/2006, 21:50
Сообщение
#42
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Получается, что "Ракета" вполне могла пройти Я себе понтонный мост представлял совершенно по-другому, думая, что полотно моста (дорога) лежала чуть ли не на воде, и высоты там не хватит даже для прохождения лодки. А какая высота "Ракеты" над поверхностью воды? На фотографии, мне кажется, высота пролета над водой что-то около двух человеческих ростов (тех людей, что идут по мосту ). Кстати, прогулки по понтонному мосту мне не запомнились особой высотой оного. -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Gumbert |
20/09/2006, 10:17
Сообщение
#43
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
А какая высота "Ракеты" над поверхностью воды? На фотографии, мне кажется, высота пролета над водой что-то около двух человеческих ростов (тех людей, что идут по мосту ). Кстати, прогулки по понтонному мосту мне не запомнились особой высотой оного. Судя по этой фото, высота над водой - около 2.5 человеческих роста. Забыл сайт, на котором когда-то интересовался техническими параметрами...Возможно можно будет сказать потом поточнее. |
Натан |
20/09/2006, 11:12
Сообщение
#44
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
Судя по этой фото, высота над водой - около 2.5 человеческих роста. [...] Ракета - 102.Это не Рига, но сделать вывод, о возможности прохода под понтонным мостом, можно. Тем более, что перед проходом под мостом, скорость снижается и надводная часть опускается. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Натан |
20/09/2006, 12:39
Сообщение
#45
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
И этот снимок 1909.г., наводит на размышления.
В левой стороне - речной вокзал. В правой - Кливерсала. Агенскалнский залив "сегодня". Буду рад, если автор этого снимка отзовётся. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
TokRa |
20/09/2006, 13:36
Сообщение
#46
|
Группа: Участники Сообщений: 831 Регистрация: 24/07/2005 Пользователь №: 102 |
Красивый снимок :)
|
Натан |
20/09/2006, 15:42
Сообщение
#47
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
[...] Кораблик, стоящий около яхт-клуба явно не прошел бы под понтонным мостом. К сожалению, в энциклопедии высота моста не указана.[...] Уважаемый, К-Обскура. Видимо, это соединение моста с Кипсалой. Именно на этом месте стоял его предшественник - Деревянный(Горьковский - Валдемаровский) мост. Если так, то обратите внимание - судно находится в Агенскалнской бухте у причала Речного вокзала.. Как же оно там оказалось?И для полноты картины: "На фотографии, чуть левее понтонного моста уже видны части конструкции строящегося Вантового моста". Из этого следует, что речное судоходство по Даугаве во время строительства Вантового моста было временно ограниченно. -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
Натан |
20/09/2006, 16:18
Сообщение
#48
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 4,313 Регистрация: 23/01/2005 Пользователь №: 47 |
[...]Из этого следует, что речное судоходство по Даугаве во время строительства Вантового моста было временно ограниченно. Уважаемый, К-Обскура. Ещё раз обратите внимание на схему речного судоходства по Даугаве. Состояние на 1. мая 1970.г.: - http://forum.myriga.info/index.php?act=Att...pe=post&id=4294 Сообщение отредактировал Натан - 20/09/2006, 16:26 -------------------- Можно спрятать огонь, дым нельзя !
|
К-Обскура |
20/09/2006, 20:17
Сообщение
#49
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Уважаемый Натан и Gumbert!
Спасибо за убедительные снимки. -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
К-Обскура |
20/09/2006, 21:20
Сообщение
#50
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
А вот этот снимок вновь вселяет сомнения в отношении проходимости судна по габаритам под понтонным мостом :
Водяной трамвай на Кишьозере (вторая половина 60-х). -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Gumbert |
21/09/2006, 11:35
Сообщение
#51
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
О, это любимый мной пароходик серии "Москвич" По маршруту Кенгарагс-Катлакалнс-Долессала такие ходили с номерами М-51 и М-53, если не изменяет память.
|
К-Обскура |
21/09/2006, 11:43
Сообщение
#52
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
О, это любимый мной пароходик серии "Москвич" По маршруту Кенгарагс-Катлакалнс-Долессала такие ходили с номерами М-51 и М-53, если не изменяет память. Уважаемый Gumbert! И как Ваше мнение, смог бы такой "Москвич" проскользнуть под понтонным мостом? Зрительно он кажется очень высоким, что не скажешь о "Ракете". -------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Gumbert |
21/09/2006, 12:05
Сообщение
#53
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
Цитата Проект 544 (Москвич) Длина (LOA)......................................... 27.25 м Ширина (Beam)..................................... 4.8 м Осадка порожнем................................ 0.8 м Надводный борт................................... 0.5 м. Дедвейт............................................... 14.28 т. Наибольшая высота с надстройками....... 4.32 м. Двигатель 3Д6...................................... 150 л.с. Скорость.............................................. 17 км/ч Пассажировместимость........................ до 90 чел. Экипаж................................................ 2 человека Это номинальные характеристики. В реальности же число мест было увеличено более чем до 130, а высота менялась в связи с надстройкой радиомачты (на черно-белом снимке не вижу). Вот пример: теплоход М-70. Цитата Размеры судна габаритные, м: длина Х ширина Х высота надводная - 27,25 Х 4,85Х 5,08 Ракеты кстати тоже моделей разных бывают.. Нет сведений о том, какие именно в Риге ходили до и после 70-х годов.. |
пан Тадеуш |
21/09/2006, 15:46
Сообщение
#54
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,059 Регистрация: 05/10/2004 Из: Агенскалнс Пользователь №: 11 |
А еще раньше катера ходили до Елгавы. Кто знает, до какого года просуществовала эта линия?
-------------------- "Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы. |
К-Обскура |
21/09/2006, 20:30
Сообщение
#55
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
Может вот этот снимок более прояснит ситуацию (вторая половина 60-х)
-------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Gumbert |
21/09/2006, 23:13
Сообщение
#56
|
Мастер Группа: Администраторы Сообщений: 2,623 Регистрация: 14/12/2005 Из: Dorf Kengeragge Пользователь №: 149 |
Уважаемый К-Обскура! Если верить схеме 70-х годов, то данный участок пути является рейсом "Речной Вокзал - Центральный Рынок" на теплоходике типа "Москвич". Но, исходя из карты, нельзя понять о конкретике маршрутов. Вполне возможно, что в направлении от вокзала по течению выше (в сторону Закюсалы) использовались высокие "Москвичи", а ниже (Межапарк, Майори) - низкие "Ракеты"?
|
пан Тадеуш |
22/09/2006, 00:22
Сообщение
#57
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,059 Регистрация: 05/10/2004 Из: Агенскалнс Пользователь №: 11 |
Уважаемый Гумберт! В Межапарк (через Вецмилгравис) ходили катера типа изображенного на снимке, "Ракет" там не припоминаю.
-------------------- "Физика - это вам не математика, тут думать надо"
Марк Биньяминович Бирк, бывший директор Рижской Еврейской Школы. |
RIX |
22/09/2006, 07:13
Сообщение
#58
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 975 Регистрация: 21/06/2005 Из: Langenberg Пользователь №: 94 |
В 70-х - 80-х кроме проекта 340 ("Ракета") была минимум один проекта 342 ("Метеор"). Причём Ракеты ходила в Лиелупе по Булльупе, а Метеор, как более мореходный, выходил в море, и уже оттуда заходил в устье Лиелупе. При этом они не закрывали дверь трапа, и ощущения в море, когда стоишь перед выдвижным поручнем, а мимо в метре несутся морские волны на большой скорости были незабываемые.
По внутренним водам Даугавы и Лиелупе ходили суда двух типов - Р-51 тип Москва и не скажу, какого проекта, небольшие, узкие, однопалубные. Вторым, как я помню, не нужен был причал. В Межапарке он выползал на пляж передней частью примерно на треть корпуса и спускал трап с носа. А Р-51-е были без крыши над верхней палубой, как мне помнится, но возможно я ошибаюсь. Показанные на снимке уважаемого К-Обскуры "Москвичи" (проекты 515, 544, 554) списаны где-то к середине 80-х, опять-таки, если мне не изменяет память. |
К-Обскура |
22/09/2006, 07:19
Сообщение
#59
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
А если сравнить с фото в 47 сообщении? Не создается ли впечатление, что понтонного моста нет. Он должен был бы выходить на набережную слегка слева от угловой башни замка. А там пусто.
-------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
RIX |
22/09/2006, 07:37
Сообщение
#60
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 975 Регистрация: 21/06/2005 Из: Langenberg Пользователь №: 94 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 10:23 |