Cветофоры, Luksofori Опции

[Варгас]

улица Саласпилсс станет аж на 860 метров шире ...

Шире??!

[Oleg V.Cat]

Шире??!

В ходе реконструкции улица Саласпилс стала шире на 860 метров, проложены две полосы движения в обоих направлениях и появилась новая остановка для общественного транспорта, оборудованы освещаемые пешеходные дорожки, а также реконструированы и модернизированы два пешеходных перехода.

[Варгас]

860 метров?? Почти километр в ширину?
ЧТО они курили?

[Oleg V.Cat]

860 метров?? Почти километр в ширину?
ЧТО они курили?

Так понимаю, что пропустили слово "протяжении" скорее всего. I.e. : "В ходе реконструкции улица Саласпилс стала шире на протяжении 860 метров".

[Vadims Falkovs]

«Сложнейший светофор»... мамадорогая, кто это пишет? Неужели нельзя было в добавок к целой куче бесполезных консультантов нанять одного, который знает русский язык? Внимание, светофор настолько сложен, что мы пока сами не знаем, как он будет работать, но вы держитесь!:)

Бакалейщики там такое намудрили, что хоть уши к шляпе прижимай.

[gunzz]

Первый светофор в Риге.

1938. gada 11. augustā. Pasūta Rīgas pirmo luksoforu.

На тот случай, если ссылка умрёт.
"Pirms 80 gadiem avīze “Rīts” rakstīja: “Pilsētas valde savā pēdējā sēdē atļāvusi būvvaldei pasūtīt ielu kustības regulēšanas ierīci, kuru uzstādīs Brīvības un Dzirnavu ielu krustojumā. Satiksmes regulēšanas ierīce pasūtīta Valsts Elektrotehniskā fabrikā. (..) Izgatavots arī modelis, kas pēdējā laikā atzīts par lietderīgāko un modernāko lielākās Eiropas pilsētās, kura satiksmes spuldzes darbojas uz visiem četriem ielu stūriem. Tomēr šāda veida satiksmes regulatori atzīti par piemērotākiem plašās ielās, kamēr Dzirnavu un Brīvības ielu krustojumam pilsētas valde izvēlējusies pakārtu satiksmes regulatoru, jo šīs ielas ir samērā šauras un četri stabi ielu krustojumā radītu satiksmes neērtības.

Satiksmes regulētāju būs iespējams iedarbināt dežūrējošam kārtībniekam, kā arī nostādīt to automātiskai darbībai. (..) Pavisam regulētājā darbosies trīs gaismas spuldzes: zaļa, dzeltena un sarkana. Zaļa gaisma nozīmē – brīvs ceļš, dzeltena – uzmanību, bet sarkana – ceļš slēgts. Atkarībā no tā, kāda izrādīsies satiksmi regulējošā aparātu lietderība, pilsētas valde tos nākošā gadā paredzējusi uzstādīt vēl vairākos citos dzīvāko satiksmes ielu krustojumos.”

Pirmais trīskrāsu luksofors Rīgā un, kā toreiz apgalvoja, arī Baltijas valstīs minētajā vietā sāka darboties 1939. gada 8. februārī. Nākamā Rīgas satiksmei sarežģītā vieta, kur ko tādu ieplānoja uzstādīt, bija Brīvības, Miera un Šarlotes ielas krustojums. "

[Ant_lv]

Жаль, не указаны расходы на обустройство светофорного объекта. Интересно было бы сравнить с современными, начинающимися с 20 тысяч евро.

[sbuser]

Возвращаясь к нашей дискуссии по поводу пешеходных светофоров СТОЙТЕ-ИДИТЕ...
Тут на снимке (кажется с нашего форума, правда мне не удалось найти, в какой теме и кем он был размещен - уж извините), хорошо виден пешеходный светофор. Качество снимка с высоким разрешением, поэтому при увеличении можно различить, как мне кажется, два слова, причем второе с большой долей вероятности начинается на букву С.

Возможно все-таки и было STĀVIET - СТОЙТЕ !!!

[gunzz]

О! Прекрасный снимок нашли вы, уважаемый sbuser!
Я в поиске такого нахожусь уже пару лет. Никак не везёт! Период использования довольно короткий. Хотя лет 20 их разные варианты использовались в Риге.
Первый в 1960 году выглядел так. Достаточно широкий для одного слова "Стойте", согласитесь.

Но всё время или сзади сфотографирован, или не разобрать что там совсем.

[Варгас]

Первый в 1960 году выглядел так. Достаточно широкий для одного слова "Стойте", согласитесь.

А ежели оно было на двух официальных языках ЛССР?

STĀVIET - СТОЙТЕ

[gunzz]

Вот я это и подозревал. Боюсь сказать, что мне так помнилось.
Немногим раньше в этой теме этим вопросом задались.

[gunzz]

Из какого фильма кадр? Надо бы светофор там попробовать рассмотреть!

[FDF]

Из какого фильма кадр? Надо бы светофор там попробовать рассмотреть!

Из вот этого: http://forum.myriga.info/index.php?showtopic=4877

[gunzz]

Спасибо, уважаемый FDF! Забыл название уже. Правда в фильме на Ю-тюбе качество ещё хуже.

[sbuser]

Немного освежим тему про светофоры Стойте-Идите. Снимки уже были на форуме в других разделах, но и тут им вполне достойное место:

- хорошо видно, что красная надпись сверху.

- и еще один текстовый светофор из 70х

[sbuser]

А ежели оно было на двух официальных языках ЛССР?

В который раз пытался найти ответ на этот вопрос...Порывшись в Периодике (www.periodika.lv) удалось найти несколько статей по теме пешеходных светофоров "СТОЙТЕ" - "ИДИТЕ". Причем и на русском и на латышском(!) языках. Но пока нигде нет упоминания про два одновременно. Так что можно предположить, что в латышских газетных статьях просто переводили высвечивающееся реальное русское слово. Из области фантастики можно допустить, что было только на латышском. А может все-таки было и на двух языках! Так что пока вопрос не закрыт...
Итак,

«Ригас Балсс» №236 7.10.1967

Голоса и Отклики
«С позиции пешехода»

- под таким заголовком в 197-м номере нашей газеты была напечатана статья о неудобствах для пешеходов на рижских улицах. Редакция попросила начальника госавтоинспекции Рижского городского управления милиции А. Проненкова ответить на вопросы, поднятые в статье. «Для большей безопасности. говорится в ответе, —на перекрестке ул. Суворова и бульвара Райниса, против вокзала, решено построить пешеходный туннель, проект которого будет закончен в 1968 году. Проектирование задерживается из-за определения трассы скоростного подземного трамвая в районе Вокзальной площади. Но пешеходы в этом районе могут пользоваться переходом на углу ул. Суворова и Меркеля, где при условии соблюдения световых сигналов пешеходам создана полная безопасность.
Светофоры, на углу ул. Горького и Дзирнаву будут установлены, как только их пришлют.
С автором статьи нельзя согласиться в том, что новые световые сигналы «Стойте», «Идите» плохо видны. Конструкция четырехстворчатых светофоров устарела, поэтому их впредь не будут выпускать и устанавливать на рижских улицах».



«Ригас Балсс» №256 31.10.1974

КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ

Гражданин С. Кадухин жаловался на недостаточно яркие светофоры для пешеходов. Действительно, среди пешеходов есть люди с более слабым зрением, которые не могут разглядеть через дорогу тусклую надпись «идите», «стойте»... О низком качестве светофоров для пешеходов говорилось и писалось много, но безуспешно. Однако на этот раз хорошо аргументированная жалоба имеет и хороший результат: директор предприятия «Ригасвет» Л.Николаев сообщает редакции, что в экспериментальных целях на перекрестке улиц Суворова и Меркеля светофор для пешеходов заменен светофором для транспорта, линза которого 210 миллиметров в диаметре. Далее он разъясняет: если Госавтоинспекция и рижане положительно отзовутся об этой замене, она будет постепенно продолжаться.
Так что, товарищи рижане, будьте активны! Ждем вашей оценки! Отзывы посылайте «Ригасвет» по адресу: улица Ленина, 143/145.



Komunists (Liepāja) Nr.203 17.10.1973 SATIKSMES DROŠĪBAS MĒNESIS

Gājēji, saudzējiet dzīvību!

Sakarā ar vissavienības satiksmes drošības mēnesi ari Liepājas pilsētā būtu jāpievērš lielāka uzmanība satiksmes drošībai. Taču nevarētu teikt, ka mūsu gājēji būtu iepazīstināti ar jaunajiem satiksmes noteikumiem. Vērojot gājēju uzvedību ielu krustojumos, var izdarīt šādus secinājumus. Pirmkārt, neskatās uz luksoforiem, kuri norāda gājēju kustības laika iedalījumu. Luksofors ari gājējam ir sadalīts divās daļās. Ja deg jāstāv, bet, ja zaļā, tad gājējs var droši šķērsot ielas braucamo daļu, nebaidoties no sadursmes ar satiksmes līdzekļiem. Bez tam luksofora sarkanajā daļā rakstīts «stāviet», bet zaļajā «ejiet». Automašīnām, izdarot pagriezienu pa labi vai pa kreisi, ielas krustojumā jāpalaiž vispirms pāriet ielu gājējiem un pēc tam var turpināt pagriezienu. Ir gadījumi, kad šoferi ir spiesti mat ar roku, lai gājēji ietu pāri ielai, izmantojot savas priekšrocības un atbrīvojot braucamo daļu automašīnu kustībai. Gājēji, pārejiet ielas braucamo daļu tikai tam paredzētajās vietās un ievērojiet stingru satiksmes drošības disciplīnu!

Rūpnīcas «Sarkanais metalurgs» auto kartības sargu komandieris
G. Dakša




Komunists (Liepāja) Nr.110 08.06.1978

Pārejā

Ļeņina ielā pie Tirdzniecības nama «Kurzeme» gājēju ērtībām uzstādīts luksofors. Valsts autoinspekcija paskaidro noteikumus par pāreju šajā ielas posmā. Agrāk gājējiem bija priekšrocības salīdzinājumā ar transporta līdzekļu vadītājiem, jo pēdējiem bija jālaiž garām gājēji, kuri sākuši šķērsot ielu. Tagad uzstādīts luksofors transportam un vēl speciāls luksofors gājējiem ar sarkanas gaismas rādītāju «Stāviet» un zaļas gaismas rādītāju «Ejiet». Ja jums jāpāriet ielai, tad nepieciešams pieiet pie luksofora (dzeltenas krāsas aparāta) un nospiest pogu, pēc tam jāpagaida, kamēr uz gājēju luksofora iedegsies uzraksts «Ejiet». Pāriet ielu, kad deg rādītājs «Stāviet», stingri aizliegts, jo transportam šajā brīdī deg zaļais luksofora signāls un šoferiem ir tiesības šķērsot pāreju. Citiem vārdiem, pie «Kurzemes» šoferiem nav pienākums laist garām gājējus. Mēs gribētu pievērst uzmanību lūk, kam: pat, ja jūs pārejat ielu pa «zebru», kur jums ir priekšrocības (izņemot augstāk minēto pāreju pie «Kurzemes»), nevajag justies kā parkā pastaigas laikā. Nedrīkst šķērsot ielu lēnā gaitā, jums ir dotas priekšrocības, bet tās nav izmantojamas ļaunprātīgi, lai demonstrētu acīm redzamu necieņu pret transporta līdzekļu vadītājiem. Nevajag pārbaudīt viņu pacietību un radīt sastrēgumus uz brauktuves. Brauktuve taču paredzēta galvenokārt transporta līdzekļiem. Jā iegaumē, ka par avāriju, kad pārkāpti ielu pāriešanas noteikumi, atbildīgs ir gājējs. Viņam draud pat kriminālatbildība.

VAI aģitācijas un propagandas instruktore
S. Oskina

[gunzz]

К вопросу о светофоре на перекрёстке Элизабетес-Бривибас.

Конец 40-х годов. Трамваи ещё ходят. Ленина ещё нет. Улицу переименовали рано в 1940 году.

Наверно в те же годы.


20 июля 1950 года. Никаких светофоров не вижу. Но может они и есть. Поди тут разгляди!


Но не вижу никаких в этом же 1950 году.


9 марта 1953 года. Наземные светофоры уже есть.


Просто красивый!

[Vadims Falkovs]

Конец 40-х годов. Трамваи ещё ходят. Ленина ещё нет. Улицу переименовали рано в 1940 году.

Улицу переименовали в 1950 году. И в Кирова тоже в 1950 году.

[gunzz]

По моим сведениям в 1940, и в 1944 году повторно. Надо искать доказательства.
Бривибас - в Ленина в 1950 году. Несомненно.

Нашёл.
Cīņa №150 (05.12.1940)
"Sverdlova un Kirova ielas Rīgā
Rīgas pilsētas izpildu komiteja pārdēvējusi Elizabetes ielu par Kirova ielu un Pulkveža Briežaielu par Sverdlova ielu. (LTA)"

Sarkanarmijas iela - тоже уже в 1940 году. Aizsargu iela - никак терпеть нельзя было.
Как и Калпака - Комунару. Но это бульвар уже в 1941 году. Что там ещё Пиониеру, Падомью.

Сообщение отредактировал gunzz - 21/12/2020, 21:14

[Vadims Falkovs]

Нашёл.
Cīņa №150 (05.12.1940)
[..]
Sarkanarmijas iela - тоже уже в 1940 году.

Красноармейская, да, конечно, в 1940 году. Также ещё до войны все "церковные-господские-королевские-гильдейские".