IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Новый маршрут Болдерая-Южный мост-Вецмилгравис
SergeyK
сообщение 25/01/2015, 12:31
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



LAT:
"Līdz marta sākumam tiks sākts pirmais apļveida maršruts Bolderāja-Vecmīlgrāvis. Tas ies cauri visai Pārdaugavai līdz Dienvidu tiltam, tad cauri Ķengaragam un Purvciemam līdz VEF un no turienes pa jauno pārvadu nonāks Vecmīlgrāvī. Vasarā šis maršruts tiks pagarināts līdz Daugavgrīvas un Vecāķu pludmalēm."
( http://www.delfi.lv/news/comment/comment/n...2#ixzz3PpNeUdzY )

RUS:
"К началу марта будет запущен первый круговой маршрут Болдерая − Вецмилгравис. Он будет идти через всю Пардаугаву до Южного моста, потом через Кенгарагс и Пурвциемс к ВЭФу и оттуда по новому путепроводу в Вецмилгравис. Летом маршрут будет продлеваться до пляжей в Даугавгриве и в Вецаки."
( http://rus.delfi.lv/news/daily/versions/ni...6#ixzz3PpNSUMBt )


Уважаемый Вадим,
может быть у Вас есть более подробная информация об этом маршруте?


User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Svētais Ezītis
сообщение 25/01/2015, 13:13
Сообщение #2


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 135
Регистрация: 14/06/2014
Из: Eiropas Savienība
Пользователь №: 140,325



Ja Rīgā būtu Ziemeļu pārvads, maršruts nudien ietu pa apli. Taču ir neliela problēma: Rīgā nav Ziemeļu pārvada sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Antari
сообщение 25/01/2015, 13:58
Сообщение #3


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 584
Регистрация: 28/01/2009
Из: Рига
Пользователь №: 31,390



2 часа будет чтоли колесить? Но на самом деле маршрут стоющий
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ViestursBražis
сообщение 25/01/2015, 20:07
Сообщение #4


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 410
Регистрация: 16/08/2009
Пользователь №: 49,827



Цитата(SergeyK @ 25/01/2015, 12:31) *
LAT:
"Līdz marta sākumam tiks sākts pirmais apļveida maršruts Bolderāja-Vecmīlgrāvis. Tas ies cauri visai Pārdaugavai līdz Dienvidu tiltam, tad cauri Ķengaragam un Purvciemam līdz VEF un no turienes pa jauno pārvadu nonāks Vecmīlgrāvī. Vasarā šis maršruts tiks pagarināts līdz Daugavgrīvas un Vecāķu pludmalēm."
( http://www.delfi.lv/news/comment/comment/n...2#ixzz3PpNeUdzY )



Daugavgrīvas pludmale atrodas pie Bolderājas dispečerpunkta, cita galapunkta tieši Bolderājā vairs nav. Laikam sezonas maršruts domāts Vakarbuļļi-Vecāķi. Vai tik maršruts nesanāks pat garāks, nekā, ja būtu atjaunots un pagarināts uz Carnikavu 45.?



--------------------
Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 26/01/2015, 10:28
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,923
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(SergeyK @ 25/01/2015, 12:31) *


RUS:
"К началу марта будет запущен первый круговой маршрут Болдерая − Вецмилгравис. Он будет идти через всю Пардаугаву до Южного моста, потом через Кенгарагс и Пурвциемс к ВЭФу и оттуда по новому путепроводу в Вецмилгравис. Летом маршрут будет продлеваться до пляжей в Даугавгриве и в Вецаки."
( http://rus.delfi.lv/news/daily/versions/ni...6#ixzz3PpNSUMBt )

И как тут у нас с "экономической эффективностью"? Очередной пример, если вежливо, странного решения". Особенно мне будет интересно посмотреть на тех, кто решит жарким июньским днем доехать до одного из пляжей.... Не знаю уж, как там в Вецаки, но в Болдерае (Булли) от диспетчерского пункта до пляжа-Вакарбулли точно надо шаттл пускать, а не гонять каждый божий день гармошки по 36, и в дождливые дни - трешку летом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 26/01/2015, 10:32
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Мне ещё любопытно как будет с соблюдением расписания на таком маршруте, который идёт через весь город в буквальном смысле. Если он будет ходить раз в час, при этом утренние и вечерние рейсы будут абсолютно непредсказуемые в силу соблюдения расписания, то таким образом много пассажиров не привлечёшь.

Видимо мэру пришло три письма с тремя просьбами: автобус из Болдерая в Зиепниеккалнс не через Иманту, автобус через Южный мост в Пурвциемс, автобус через Г.Земгала по прямой в Вецмилгравис. Вот он и решил объединить всё в одном. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 10:48
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 10:32) *
автобус из Болдерая в Зиепниеккалнс не через Иманту
А чем Вам Иманта не нравится? wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 11:04
Сообщение #8


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Oleg V.Cat @ 26/01/2015, 10:28) *

И как тут у нас с "экономической эффективностью"? Очередной пример, если вежливо, странного решения". Особенно мне будет интересно посмотреть на тех, кто решит жарким июньским днем доехать до одного из пляжей.... Не знаю уж, как там в Вецаки, но в Болдерае (Булли) от диспетчерского пункта до пляжа-Вакарбулли точно надо шаттл пускать, а не гонять каждый божий день гармошки по 36, и в дождливые дни - трешку летом.


36 и так каждый божий день гармошками катается.

Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 10:48) *

А чем Вам Иманта не нравится? wink.gif


Наверное подразумевается пустить с тройкой по Даугавгривас, чтобы сэкономить время.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 26/01/2015, 11:07
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 10:48) *

А чем Вам Иманта не нравится? wink.gif

Ибо там уже есть 56-й. Вряд ли пустят дублирующий автобус. Думаю что новый автобус "Х" поедет по Даугавгривас, возможно с заездом в Дзирциемс как 30-й. Не знаю. Надеюсь что он будет ходить по Мукусалас от Каменного до Островного моста, т.к. там много офисов и фирм.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 26/01/2015, 11:15
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,923
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(slavco @ 26/01/2015, 11:04) *

Цитата(Oleg V.Cat @ 26/01/2015, 10:28) *

Не знаю уж, как там в Вецаки, но в Болдерае (Булли) от диспетчерского пункта до пляжа-Вакарбулли точно надо шаттл пускать, а не гонять каждый божий день гармошки по 36, и в дождливые дни - трешку летом.

36 и так каждый божий день гармошками катается.

А у меня как написано? smile.gif Летом то ладно, какая-никакая наполняемость у него присутствует (хотя несколько раз был единственным пассажиром на конце), а зимой там (ДП Болдерая-Вакарбулли) явно на маршрутку пассажиров набирается с трудом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 12:15
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 11:07) *
Ибо там уже есть 56-й.
Вот его можно и продлить! wink.gif Кстати, в субботу на нем ехал из Зиепниеккалнса до Золитуде... smile.gif

И перенумеравать - в сторону Болдераи (Вакарбулли) "B", в сторону Вецмилгрависа (Вецаки) - "A". Если можно было бы решить вопрос с проездным (на "A" и "B" как на один маршрут)...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 26/01/2015, 12:29
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 12:15) *

Вот его можно и продлить! wink.gif Кстати, в субботу на нем ехал из Зиепниеккалнса до Золитуде...

И перенумеравать - в сторону Болдераи "B", в сторону Вецмилгрависа - "A". Если можно было бы решить вопрос с проездным (на "A" и "B" как на один маршрут)...

Категорически против.

Это ж сколько времени нужно будет из Пурвциемса в Золитуде или Иманту ехать. Час? Или больше? Если мы делаем мега-маршрут через весь город, то он должен быть максимально "прямым" по своей трассе, чтобы играть связующую роль между другими маршрутами, ибо мало кто будет на нём ехать от конечной до конечной.

У нас есть пример 15-го автобуса, на котором с Юглы до Плявниеков нужно пилить 35 минут, хотя по "прямой" там минут 15-20.

Будь в Риге метро, я был бы не против петляющих автобусов, заезжающих на каждую улицу. Но у нас его нет. Нужны прямые скоростные маршруты, которые едут по прямой дороге из района А в район Б. Именно с этим у нас проблема. Чтобы доехать из Иманты в Марупе на автобусе, нужно объехать всю Пардаугаву, или идти пешком. Чтобы доехать из Межапарка например в Альфу, нужно опять же объехать кругом через ВЭФ или Матвеевский рынок. И так далее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 12:40
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Оригигал статьи "JAUTĀJUMI UN ATBILDES PAR BRAUKŠANAS BIĻEŠU CENĀM (18. janvārī)"https://info.riga.lv/lv/rigas-dome/nusakovs...s-bilesu-cenam/


"...Kāpēc lielākā daļa sabiedriskā transporta maršrutu iet cauri centram?

- Līdz marta sākumam tiks sākts pirmais apļveida maršruts Bolderāja–Vecmīlgrāvis. Tas ies cauri visai Pārdaugavai līdz Dienvidu tiltam, tad cauri Ķengaragam un Purvciemam līdz VEF un no turienes pa jauno pārvadu nonāks Vecmīlgrāvī. Vasarā šis maršruts tiks pagarināts līdz Daugavgrīvas un Vecāķu pludmalēm..."


Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 11:07) *
Надеюсь что он будет ходить по Мукусалас от Каменного до Островного моста
По Мукусалас - это почти тот же центр! wink.gif

Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 12:29) *
Это ж сколько времени нужно будет из Пурвциемса в Золитуде или Иманту ехать.
Если из Золитуде до Зиепниеккалнса по Улманя гатве - было бы очень быстро... Но как Вы уже сказали ранее, есть похожий "медленный" аналог - 56-й!
Так что все зависит от того какие цели преследуются при организации этого маршрута... unsure.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 26/01/2015, 12:50
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,923
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 12:29) *

Будь в Риге метро, я был бы не против петляющих автобусов, заезжающих на каждую улицу. Но у нас его нет. Нужны прямые скоростные маршруты, которые едут по прямой дороге из района А в район Б.

Кстати интересно, на сколько в феврале вырастет количество пассажиров у ЛЖД?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Marco
сообщение 26/01/2015, 12:56
Сообщение #15


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 518
Регистрация: 25/05/2011
Пользователь №: 138,276



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 13:29) *

Категорически против.

Это ж сколько времени нужно будет из Пурвциемса в Золитуде или Иманту ехать. Час? Или больше? Если мы делаем мега-маршрут через весь город, то он должен быть максимально "прямым" по своей трассе, чтобы играть связующую роль между другими маршрутами, ибо мало кто будет на нём ехать от конечной до конечной.

У нас есть пример 15-го автобуса, на котором с Юглы до Плявниеков нужно пилить 35 минут, хотя по "прямой" там минут 15-20.

Будь в Риге метро, я был бы не против петляющих автобусов, заезжающих на каждую улицу. Но у нас его нет. Нужны прямые скоростные маршруты, которые едут по прямой дороге из района А в район Б. Именно с этим у нас проблема. Чтобы доехать из Иманты в Марупе на автобусе, нужно объехать всю Пардаугаву, или идти пешком. Чтобы доехать из Межапарка например в Альфу, нужно опять же объехать кругом через ВЭФ или Матвеевский рынок. И так далее.


Для того, чтобы делать прямые экспресс маршруты, необходимо сделать в первую очередь временные билеты и пересадочные центры. А пока приходится как бешеным собакам кругалями.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 26/01/2015, 13:10
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,923
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(SergeyK @ 26/01/2015, 12:40) *

Если из Золитуде до Зиепниеккалнса по Улманя гатве - было бы очень быстро... Но как Вы уже сказали ранее, есть похожий "медленный" аналог - 56-й!
Так что все зависит от того какие цели преследуются при организации этого маршрута... unsure.gif

"Когда там нет пробок". Чисто по прикидке получается два часа с хвостиком. Вот размер хвостика уже зависит от маршрута. Напомню, что "вполне себе прямая двойка" идет 50 минут, а ничуть не менее прямая тройка - 40. "На дугу через Южный мост" судя по 12 и 23 автобусам уходит 35, а ведь "нашему другу" еще и через Кенгарагс кататься. Что-то, конечно, можно сократить на куске ВЭФ-Вецмилгравис, экономя на остановках, но мне не кажется, что много.

Цитата(Marco @ 26/01/2015, 12:56) *

Для того, чтобы делать прямые экспресс маршруты, необходимо сделать в первую очередь временные билеты.

Думаю, что таки будет. Только вот "никак не могут решить, что народу удобнее, 40 минут, час или полтора". И как время мерять. (отмечу, что тут опять засада, все опять надо перепрограммировать, так как сейчас время округляется вверх с 15-ти минутным интервалом.)

Цитата(Marco @ 26/01/2015, 12:56) *

и пересадочные центры.

Не думаю, что доживем. Это нужны очень большие вложения, а политическая отдача близка к нулю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 26/01/2015, 13:25
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Marco @ 26/01/2015, 12:56) *

Для того, чтобы делать прямые экспресс маршруты, необходимо сделать в первую очередь временные билеты и пересадочные центры. А пока приходится как бешеным собакам кругалями.

Безусловно. Всеми руками "за". Но у нас их пока что нет и не предвидится. Однако, если у меня есть вариант А - одним автобусом, но полтора часа; и вариант Б - двумя автобусами, но один час - лично я выберу второй вариант, даже если я буду платить дважды по 1.15.

Не знаю наберётся ли таких человек на целый автобус, но можно и подумать о тех, кто и рад бы заплатить за скорость и "прямоту", но сейчас и платить не за что. Даже маршрутки (которым бы как раз и играть роль "экспрессов" с повышенным комфортом) колесят кругами по тем же улицам перед автобусом, которых фиг дождёшься и которые вообще могут и не приехать. Единственный положительный пример, это 200 маршрутка по Валдемара-Стабу-Бривибас. На ней можно объехать капитулирующую Валдемара. Весь остальной РМС катается строго перед автобусом. Есть например 263-я, едущая практически по уникальной трассе от Гайльэзерса до центра, но на ней ни минуты не быстрее, чем троллейбусом. Те же 30-35 минут.

Кстати, а чем условно перекрёсток у "Элкор Плазы" не пересадочный центр? Там и трамвай, и автобус, и троллейбус. Надеюсь у нового маршрута "Х" там сделают остановку... Или скажем "Керамика", откуда в разные стороны все расходится и где очень многие пересаживаются с трамвая на автобус и обратно. Или "Плявниеки-2 / Veikals "Pļavnieki"", где также многие пересаживаются с 15,31,49 на Т16,22, А3 и т.д. У нас много таких мест, которые играют роль пересадочных узлов. Для этого не обязательно в каждом месте строить терминалы. Вот в центре проблема с трамваем только. Пока до 13-го января дойдёшь по туннелям, а потом оттуда через рынок кругом поедешь...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
slavco
сообщение 26/01/2015, 13:53
Сообщение #18


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 840
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Цитата(Oleg V.Cat @ 26/01/2015, 11:15) *

36 и так каждый божий день гармошками катается.

А у меня как написано? smile.gif Летом то ладно, какая-никакая наполняемость у него присутствует (хотя несколько раз был единственным пассажиром на конце), а зимой там (ДП Болдерая-Вакарбулли) явно на маршрутку пассажиров набирается с трудом.


36-й довольно популярный маршрут, потому его и гоняют гармошками, другое дело участок по острову Буллю до конечной разумеетсе вне сезона полупустой катается. В своё время эту работу выполнял 36А, до того времени, когда "объявили войну" литерам в маршрутном обозначении. А в обычные дни 36-й тоже сокращенный ездит (до ДП), и вроде как все довольны.

http://saraksti.rigassatiksme.lv/index.html#bus/36/a-b/ru

В советское время, как вы помните были автобусы экспрессы. На шилте номер маршрута был изображен красным цветом, и на некоторых остановках он не останавливался (если не нажать кнопку). Стоил проезд 2 билета по 5-ть копеек. Маршруты: 20, 24, 34, 37, 40, 41, 48. То что вспомнил...

Идея хорошая пустить быстрый экспресс из отдалённых точек, правда по двойной цене в виду недавних событий, как-то маловероятно smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 26/01/2015, 14:16
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,986
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 13:25) *

Или скажем "Керамика", откуда в разные стороны все расходится и где очень многие пересаживаются с трамвая на автобус и обратно.
С "Керамикой" там весело - даже без заезда в Кенгарагс в сторону Пардаугавы пришлось бы делать "петлю" и остановка в оба направления была бы у старого трамвайного кольца! biggrin.gif Интересно, что придумали с "заездом в Кенгарагс"..? rolleyes.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Marco
сообщение 26/01/2015, 14:19
Сообщение #20


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 518
Регистрация: 25/05/2011
Пользователь №: 138,276



Цитата(Dmitry @ 26/01/2015, 14:25) *


Кстати, а чем условно перекрёсток у "Элкор Плазы" не пересадочный центр? Там и трамвай, и автобус, и троллейбус. Надеюсь у нового маршрута "Х" там сделают остановку... Или скажем "Керамика", откуда в разные стороны все расходится и где очень многие пересаживаются с трамвая на автобус и обратно. Или "Плявниеки-2 / Veikals "Pļavnieki"", где также многие пересаживаются с 15,31,49 на Т16,22, А3 и т.д. У нас много таких мест, которые играют роль пересадочных узлов. Для этого не обязательно в каждом месте строить терминалы. Вот в центре проблема с трамваем только. Пока до 13-го января дойдёшь по туннелям, а потом оттуда через рынок кругом поедешь...



Условно пересадочные пункты есть, но нужно больше оптимизировать маршруты, времена отправления и удобство пересадки, в том числе и в центре.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

6 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/06/2019 - 06:43
При поддержке
eXTReMe Tracker