IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Исторические модели троллейбуса, Trolejbusa vēsturiskie modeļi
К-Обскура
сообщение 21/07/2006, 20:56
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 14,517
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Вот так выглядел тролейбус, который ходил по первым маршрутам. Интересно, где производились такие тролейбусы?Прикрепленное изображение

Цитата(Lord_MaXX @ 08/06/2006, 15:58) *

Первоначально (до электрофикации Мюльграбенской (милгрависской) ж.д.) 2-й троллейбус ходил от Центрального рынка до Зоопарка (до современного промежуточного кольца). Затем создали 3-й маршрут и какое-то время троллейбусы ходили параллельно.



Уважаемый Lord_MaXX!

Данные о маршрутах 1950 года (выше) свидетельствуют, что второго маршрута еще (или уже временно) не было, зато тройка ходила от Москачки до ПКО.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
 
Reply to this topicStart new topic
Ответов
slavco
сообщение 02/02/2013, 12:46
Сообщение #2


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 843
Регистрация: 19/04/2006
Из: Иманта
Пользователь №: 1,080



Сколько 14Tr (не 14TrM) еще есть на маршрутах? И сколько их дееспособных вообще осталось в городе?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/02/2013, 18:34
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(slavco @ 02/02/2013, 12:46) *

Сколько 14Tr (не 14TrM) еще есть на маршрутах? И сколько их дееспособных вообще осталось в городе?


1125х - Резервная, часто поевляется на 15
1127х - Резервная, часто поевляется на 15
1130х - Двухразовик по 5
1426х - Двухразовик по 13
1116х и 1123х - Учебные
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 02/02/2013, 19:18
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,689
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(Road_Runner @ 02/02/2013, 18:34) *

1130х - Двухразовик по 5
1426х - Двухразовик по 13

Lūk šo es nesaprotu.
Reti kursējošos maršrutos visiem trolejbusiem būtu jābūt ar zemo grīdu.
Tā vietā vienīgie atlikušie īsie trolejbusi ar augsto grīdu pirmajam parkam ir tieši retajos maršrutos.

Сообщение отредактировал KārlisK - 02/02/2013, 19:20


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ViestursBražis
сообщение 02/02/2013, 20:20
Сообщение #5


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 411
Регистрация: 16/08/2009
Пользователь №: 49,827



Цитата(KārlisK @ 02/02/2013, 19:18) *

Lūk šo es nesaprotu.
Reti kursējošos maršrutos visiem trolejbusiem būtu jābūt ar zemo grīdu.
Tā vietā vienīgie atlikušie īsie trolejbusi ar augsto grīdu pirmajam parkam ir tieši retajos maršrutos.


Reti kursējošos maršrutos derētu arī vienmēr strādāt vagoniem ar dīzeļģeneratoru.

Ir redzēta augstgrīdas rezerves mašīna14Tr pa 20. (tikai 1 kārta un tā pati ar pakāpieniem) kā arī 14TrM 24.maršrutā. Pa 5. un 13. laikam problēma tajā, ka 2 tantes nevar piedabūt ne braukt pa citu līniju, ne piesēsties pie 24Tr stūres... Pa 5. arī rezerves mašīna ar augsto grīdu redzēta 130 vietā.


--------------------
Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/02/2013, 21:50
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,432
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(KārlisK @ 02/02/2013, 19:18) *

Lūk šo es nesaprotu.
Reti kursējošos maršrutos visiem trolejbusiem būtu jābūt ar zemo grīdu.
Tā vietā vienīgie atlikušie īsie trolejbusi ar augsto grīdu pirmajam parkam ir tieši retajos maršrutos.


Должен? Простите у нас это где-то написано что на редко ходящих (кстате интересно по каким критериям Вы определяете маршрут к редко ходящим?) маршрутах должны быть все низкополы?

Цитата(ViestursBražis @ 02/02/2013, 20:20) *

Reti kursējošos maršrutos derētu arī vienmēr strādāt vagoniem ar dīzeļģeneratoru.


На 5 маршруте 5 из 6 троллейбусов с автономным ходом. И то что эта 14тр двухразовая а не сменная даже хорошо. Или убераем эту Шкоду вобще и будет двойной интервал smile.gif

Цитата(ViestursBražis @ 02/02/2013, 20:20) *

Pa 5. un 13. laikam problēma tajā, ka 2 tantes nevar piedabūt ne braukt pa citu līniju, ne piesēsties pie 24Tr stūres...

Проблемы не вижу. Ну есть два троллейбуса, ну ходят они по маршруту, возят пассажиров из точки А в точку Б. Ездят регулярно и по расписанию, в чём проблема то? Функцию они выполняют свою. На старых троллейбусах теперь религия не позволяет ездить?

А на этих 24тр многие нехотят ездить, т.к. они жутко неудобные и тесные.

Цитата(ViestursBražis @ 02/02/2013, 20:20) *

Pa 5. arī rezerves mašīna ar augsto grīdu redzēta 130 vietā.


Именно этот порядковый (двухразовый) и ездит бригадный водитель 130 машины, и логично если машина на ремонте ей дают другую 14тр.

Для справки.
В Риге имеется 150 24тр. Из них 45 (в 1 парке) и 67 (во 2 парке) с автономным ходом.
Из них обязательно должны быть(рабочий день) на Тб3 - 5 трол., Тб5 - 5 трол., Тб9 - 5трол., Тб27 - 5 трол.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 02/02/2013, 22:25
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,689
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(Road_Runner @ 02/02/2013, 21:50) *

Должен? Простите у нас это где-то написано что на редко ходящих (кстате интересно по каким критериям Вы определяете маршрут к редко ходящим?) маршрутах должны быть все низкополы?

Es rakstīju – "būtu jābūt". Tas nebūt nav tas pats, kas "должны" (un man nebija ne bold, ne underline). Bet OK, centīšos turpmāk pierakstīt arī "IMHO".

QUOTE(Road_Runner @ 02/02/2013, 21:50) *
Проблемы не вижу. Ну есть два троллейбуса, ну ходят они по маршруту, возят пассажиров из точки А в точку Б. Ездят регулярно и по расписанию, в чём проблема то? Функцию они выполняют свою. На старых троллейбусах теперь религия не позволяет ездить?

Tur jau tā lieta, ka tie ne vienmēr pilda savu funkciju, jo tie ne vienmēr ir spējīgi pārvest visus pasažierus no punkta A uz punktu B. Piektā trolejbusu maršruta galamērķis ir "Klīniskā slimnīca", trīspadsmitais brauc gar, piemēram, "Veselības centrs 4". Kā Jums šķiet, vai visi šo iestāžu klienti ir spējīgi braukt ar trolejbusu, kuram ir augstā grīda?
Attiecīgi, ziemā, aukstumā, -25 grādos, trešā trolejbusa pasažierim nāktos izlaist 14Tr un salt papildus 4-6 minūtes. Ja nepaveicas, būtu jāsalst kopumā ~10 minūtes. Savukārt trīspadsmitā trolejbusa pasažierim var nākties salt papildus ~18 minūtes. Ja nepaveicas, kopsummā jāsalst vairāk par pusstundu.
Tātad rodas jautājums – kāpēc patlaban ir izveidojusies sistēma, ka trīspadsmitā trolejbusa pasažieriem rīta stundās var nākties gaidīt trolejbusu ar zemo grīdu vairāk kā 30 minūtes, bet trešā trolejbusa pasažieriem – ne ilgāk kā sešas minūtes? Šie skaitļi atšķiras piecreiz...


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ViestursBražis
сообщение 03/02/2013, 00:21
Сообщение #8


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 411
Регистрация: 16/08/2009
Пользователь №: 49,827



Цитата(KārlisK @ 02/02/2013, 22:25) *

Es rakstīju – "būtu jābūt". Tas nebūt nav tas pats, kas "должны" (un man nebija ne bold, ne underline). Bet OK, centīšos turpmāk pierakstīt arī "IMHO".


Tur jau tā lieta, ka tie ne vienmēr pilda savu funkciju, jo tie ne vienmēr ir spējīgi pārvest visus pasažierus no punkta A uz punktu B. Piektā trolejbusu maršruta galamērķis ir "Klīniskā slimnīca", trīspadsmitais brauc gar, piemēram, "Veselības centrs 4". Kā Jums šķiet, vai visi šo iestāžu klienti ir spējīgi braukt ar trolejbusu, kuram ir augstā grīda?
Attiecīgi, ziemā, aukstumā, -25 grādos, trešā trolejbusa pasažierim nāktos izlaist 14Tr un salt papildus 4-6 minūtes. Ja nepaveicas, būtu jāsalst kopumā ~10 minūtes. Savukārt trīspadsmitā trolejbusa pasažierim var nākties salt papildus ~18 minūtes. Ja nepaveicas, kopsummā jāsalst vairāk par pusstundu.
Tātad rodas jautājums – kāpēc patlaban ir izveidojusies sistēma, ka trīspadsmitā trolejbusa pasažieriem rīta stundās var nākties gaidīt trolejbusu ar zemo grīdu vairāk kā 30 minūtes, bet trešā trolejbusa pasažieriem – ne ilgāk kā sešas minūtes? Šie skaitļi atšķiras piecreiz...


Atšķirībā no citām pilsētām Rīgā sarakstā netiek atzīmēti ar dzeltenu zemgrīdas reisi, tāpēc jo īpaši svarīgi ir nenozīmēt augstgrīdas vagonus reti kursējošos maršrutos. Cilvēks, kas nespēj izmantot augstgrīdas trolejbusus un katru dienu nebrauc pa reti ejošiem maršrutiem, pilnīgi nezin, tiks vai netiks laikus aizbraukt.

Nav jau labāk arī 15. maršrutā, tur brīvdienu pēcpusdienās Trollino aizbrauc uz parku un paliek 5 augstgrīdas kārtas no 7 kopskaitā. Tad pie vienmērīga zemgrīdnieku izkārtojuma 3 trolejbusi no vietas ar 10 minūšu intervālu ir 15Tr. 27.10.2012. vakarā gāja 1305, 1312,1304 un tiem pretī 1303 un 1317.


Цитата(Road_Runner @ 02/02/2013, 21:50) *


Должен? Простите у нас это где-то написано что на редко ходящих (кстате интересно по каким критериям Вы определяете маршрут к редко ходящим?) маршрутах должны быть все низкополы?


Цитата(Road_Runner @ 02/02/2013, 21:50) *


Проблемы не вижу. Ну есть два троллейбуса, ну ходят они по маршруту, возят пассажиров из точки А в точку Б. Ездят регулярно и по расписанию, в чём проблема то? Функцию они выполняют свою. На старых троллейбусах теперь религия не позволяет ездить?


Пассажирам, не способным пользоватся высокопольным троллейбусам, не известно, по какому расписанию эти вагоны едут, они в расписании не отличаются от низкопольных, а должны.

Сообщение отредактировал ViestursBražis - 03/02/2013, 00:29


--------------------
Wer mit dem Obus fährt hat ein Herz für Bäume.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 03/02/2013, 01:23
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,872
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(ViestursBražis @ 03/02/2013, 00:21) *

они в расписании не отличаются от низкопольных, а должны.

80001919 - круглосуточно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 03/02/2013, 09:52
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,689
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



QUOTE(Vadims Falkovs @ 03/02/2013, 01:23) *
80001919 - круглосуточно.

Kā parastam pasažierim ir paredzēts iedomāties, ka tur sniegs šādu informāciju?
It īpaši pie tā, ka zvanot uz 80001919 vienmēr ir jārēķinās ar iespēju, ka informāciju nesniegs, vai informēs, ka ir jāgriežas klientu centrā, kur informēs, ka ir jāgriežas 80001919 biggrin.gif

Turklāt, pirms gandrīz pusotra gada "Rīgas satiksme" rakstīja, ka analoģisks ieteikums (pa trīspadsmito maršrutu nebraukt ar augstās grīdas trolejbusiem) tiks iespēju robežās ņemts vērā. Tā vietā viņi ir īpaši parūpējušies, ka tur gandrīz garantēti vienmēr ir viens trolejbuss ar augsto grīdu...


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rīgas Sargs
сообщение 03/02/2013, 12:49
Сообщение #11


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 329
Регистрация: 07/05/2012
Пользователь №: 139,111



Цитата(KārlisK @ 03/02/2013, 09:52) *
Kā parastam pasažierim ir paredzēts iedomāties, ka tur sniegs šādu informāciju?
It īpaši pie tā, ka zvanot uz 80001919 vienmēr ir jārēķinās ar iespēju, ka informāciju nesniegs, vai informēs, ka ir jāgriežas klientu centrā, kur informēs, ka ir jāgriežas 80001919 biggrin.gif

Vienmēr var pazvanīt uz "augstās stāvošo" Rīgas Satiksmes bezmaksas numuru 80000008.

Informācijas avoti par šo publicēto tālruņa numuru:
http://forum.myriga.info/index.php?showtop...827&#entry65827
http://www.diena.lv/arhivs/telefons-pasazi...dzibam-12343030
http://www.tvnet.lv/zinas/latvija/372761-t...las_galvassapes
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Сообщений в этой теме
К-Обскура   Исторические модели троллейбуса   21/07/2006, 20:56
eglupe   [quote name='К-Обскура' date='21/07/20...   23/07/2006, 18:16
К-Обскура   Уважаемый eglupe! Согласен. Видел фотку перво...   23/07/2006, 19:11
Натан   ... Согласен. Видел фотку первого рижского тролейб...   23/07/2006, 20:21
Sava   [b]Начало пути. ЯТБ-4а Разрез троллейбуса МТ...   09/10/2007, 13:45
Sava   Были очень похожие троллейбусы,автобусы и трамваи....   14/08/2006, 22:30
Sava   Троллейбусы ЗИУ-5 дольше всех "нешкод" п...   14/08/2006, 23:12
Maxoud   Нашел дома. Наверное, из книжки выпал :) http://yu...   28/08/2006, 13:34
пан Тадеуш   Это не те, которые долго еще ходили на 15-м маршру...   27/09/2006, 22:17
BBB   Затрудняюсь сказать... по-малололетству в этот рай...   27/09/2006, 22:36
К-Обскура   Пополнилась наша галерея еще одной красивой и весь...   30/09/2006, 14:52
К-Обскура   А вот другой тролейбус, снятый на том же месте, чт...   07/10/2006, 20:27
Натан   Напомните, пожалуйста, что это за марка тролейбуса...   07/10/2006, 21:54
Vadims Falkovs   > http://forum.myriga.info/uploads/1159872417/g...   08/03/2007, 14:49
К-Обскура   гаражные номера 1-99, 110-120. Уважаемый Vadi...   08/03/2007, 21:51
Vadims Falkovs   Уважаемый Vadims Falkovs! А что же числилось...   09/03/2007, 08:08
Натан   ... троллейбусы ТБЭС (переданные в Ригу с московск...   09/03/2007, 11:20
К-Обскура   Классный и весьма ностальгический снимок В.Упитиса...   01/01/2007, 16:27
пан Тадеуш   Наверное, конец 60-х. Я такие троллейбусы застал у...   01/01/2007, 16:28
Sava   Наверное, конец 60-х. Я такие троллейбусы застал ...   30/08/2007, 18:28
К-Обскура   А вот еще одна для ностальгии. Здесь отдыхают трол...   01/01/2007, 16:32
Valery   А вот еще одна для ностальгии. Здесь отдыхают тро...   01/01/2007, 21:46
meteor   Перед началом пути. фото В.Упитиса Нелегкая д...   02/01/2007, 02:56
К-Обскура   Тролейбус на Кальку. Журнал с фото передан уважае...   14/01/2007, 16:39
meteor   Уважаемый К-Обскура! Забыла вам сказать! ...   14/01/2007, 19:40
К-Обскура   Уважаемый К-Обскура! Забыла вам сказать! ...   14/01/2007, 19:56
пан Тадеуш   Уважаемый Натан, тут об этом говорится и фотографи...   06/03/2007, 19:30
Натан   ... об этом говорится и фотографии есть.Отлично...   06/03/2007, 19:49
пан Тадеуш   Уважаемый К-Обскура, это та остановка и была.   07/03/2007, 19:16
пан Тадеуш   В конце 60-х видеть никак не мог, так как родился ...   30/08/2007, 18:30
Finestra   RE: Исторические модели троллейбуса   09/10/2008, 20:00
Vadims Falkovs   И я даже знаю, откуда эта фотография http://r...   09/10/2008, 23:13
Jānis K.   И я даже знаю, откуда эта фотография [url=http:/...   16/01/2010, 10:41
Finestra   :) нашел в ДЦ+   09/10/2008, 23:46
Enrike   Площадь Рижского вокзала, 1957. год. В фоне тролле...   12/01/2009, 13:20
meteor   Троллейбус на улице Аусекля возле пересечения с Эл...   05/03/2009, 20:33
К-Обскура   И еще один тролейбус Nr 3 около сквера на ул Кр Ва...   06/03/2009, 19:34
К-Обскура   Тролейбус выезжает на Райниса со стороны вокзала. ...   07/03/2009, 18:38
Enrike   Rīgā tika ekspluatēti ЗиУ-5 (107-19...   07/03/2009, 22:33
Vadims Falkovs   Rīgā tika ekspluatēti ЗиУ-5 (107-1...   07/03/2009, 23:12
К-Обскура   Тролейбус №58 :) http://forum.myriga.info/uploads...   29/03/2009, 18:18
Vadims Falkovs   Тролейбус №58 :) Могу ли я у Вас попросить её в к...   29/03/2009, 20:45
Antari   Тролейбус №58 :) [img]http://forum.myriga.info/u...   29/03/2009, 19:00
К-Обскура   Класс. А это какой год? Уважаемый Antari! ...   29/03/2009, 21:19
Antari   К-Обскура: Красивое фото Советской Риги. Если чест...   29/03/2009, 22:48
К-Обскура   К-Обскура: Красивое фото Советской Риги. Если чес...   30/03/2009, 07:10
К-Обскура   Тролейбус на Ленина - 1960 год. Фото Д.Гедзюна. ht...   17/04/2009, 22:15
Always   Спасибо! Уж подскажите заодно, куда у этих тр...   15/12/2010, 23:25
Alekzander   Спасибо! Уж подскажите заодно, куда у этих т...   15/12/2010, 23:40
Vadims Falkovs   Спасибо! Уж подскажите заодно, куда у этих т...   16/12/2010, 00:01
Always   А трамваи МТВ-82 изначально делались из корпусов ...   16/12/2010, 01:30
Jānis K.   Latvijas televīzijas dokumentālajā ...   29/02/2012, 12:20
Jānis K.   Latvijas televīzijas dokumentālaj...   29/02/2012, 13:43
Варгас   Рижский троллейбус торжественно отмечает свое ...   23/06/2012, 00:08
Jānis K.   Fotogrāfija ar vēsturisko trolejbusu МТБ...   28/09/2012, 18:47
Jgors56   Точно,ЗИУ-5.Я помню его на 5 и 15 маршрутах. А тот...   23/06/2012, 12:08
Ant_lv   Запомнились громадные очереди студентов и школьни...   23/06/2012, 19:59
Варгас   Да, уважаемый Игорь, это то самое место. Как говор...   23/06/2012, 13:34
Варгас   Браво, уважаемый Янис - вот это находка!! ...   29/09/2012, 14:53
Leo   Стоп-стоп-стоп, а напротив у нас что? Дом с манса...   29/09/2012, 15:08
Варгас   гадал, откуда троллейбус на этом участке ул. Ханз...   29/09/2012, 15:20
Leo   Полагаю, что вот отсюда :) Кольцевался на этой...   29/09/2012, 15:28
Jānis K.   Полагаю, что вот отсюда :) Кольцевался на этой...   29/09/2012, 20:41
Jgors56   Bet kāpēc trolejbuss ir sarkans? Cik ma...   30/09/2012, 09:16
SergeyK   Интересная фотография! :)   30/09/2012, 08:27
Alens_K   Kaut arī nav Rīga. Interesants amerik...   18/01/2013, 20:57
Jānis K.   Kaut arī nav Rīga. Interesants amerik...   02/02/2013, 14:12
ViestursBražis   Pievienotā saite vairāk nedarbojas. Va...   03/02/2013, 14:41
slavco   Сколько 14Tr (не 14TrM) еще есть на маршрутах? И с...   02/02/2013, 12:46
Road_Runner   Сколько 14Tr (не 14TrM) еще есть на маршрутах? И ...   02/02/2013, 18:34
KārlisK   1130х - Двухразовик по 5 1426х - Двухразовик по ...   02/02/2013, 19:18
ViestursBražis   Lūk šo es nesaprotu. Reti kursējo...   02/02/2013, 20:20
Road_Runner   Lūk šo es nesaprotu. Reti kursējo...   02/02/2013, 21:50
KārlisK   Должен? Простите у нас это где-то написано что н...   02/02/2013, 22:25
ViestursBražis   Es rakstīju – "būtu j...   03/02/2013, 00:21
Vadims Falkovs   они в расписании не отличаются от низкопольных, а...   03/02/2013, 01:23
KārlisK   80001919 - круглосуточно. Kā parastam pasa...   03/02/2013, 09:52
тосол   Kā parastam pasažierim ir paredzēt...   03/02/2013, 11:31
KārlisK   Правильно Вадим уже говорил, зажрались. IMHO, pasa...   03/02/2013, 11:44
Jānis K.   IMHO, pasažieriem ir tomēr jāb...   03/02/2013, 12:10
Vadims Falkovs   А Вам не кажется, что при выборе "танцевать...   03/02/2013, 12:28
ViestursBražis   Kā parastam pasažierim ir paredz...   03/02/2013, 12:44
Rīgas Sargs   Kā parastam pasažierim ir paredzēts...   03/02/2013, 12:49
KārlisK   Vienmēr var pazvanīt uz "augst...   03/02/2013, 12:54
Rīgas Sargs   To gan nevajag darīt. 80000008 bija aktu...   03/02/2013, 13:38
Vadims Falkovs   Aber, es turp aizrakstīju pirms pusotra gada...   03/02/2013, 13:54
KārlisK   Туда поступает примерно 20 тысяч умных предложен...   03/02/2013, 14:16
Vadims Falkovs   kādi ir Jūsu uzskati - vai šis pri...   03/02/2013, 14:38
тосол   Man ir nelielas aizdomas, ka lielākā da...   03/02/2013, 15:02
Road_Runner   Tur jau tā lieta, ka tie ne vienmēr pil...   03/02/2013, 19:41
ViestursBražis   А вы сравните, сколько клиентов "инвалидов...   03/02/2013, 20:55
ViestursBražis   А вы сравните, сколько клиентов "инвалидов...   03/02/2013, 21:22
slavco   1125х - Резервная, часто поевляется на 15 1127х -...   02/02/2013, 20:20
4 Страницы V  1 2 3 > » 


Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/09/2019 - 01:01
При поддержке
eXTReMe Tracker