IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Деглавский мост и его закрытие в 2019 году, Deglava tilts un tā slēgšana 2019.g.
Enrike
сообщение 09/04/2019, 15:35
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,396
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Atklāj bojājumus Deglava tilta balstos; Rīgas dome aptur būvdarbus

https://www.delfi.lv/news/national/politics...s.d?id=50979185



--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 15/04/2019, 08:59
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,106
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Интересно, что думают наши форумчане по этому поводу?

Цитата(gunzz @ 13/04/2019, 00:30) *

На редкость информативная газета была. mad.gif


Это точно, если по какой-то причине её не удавалось купить, день был прожит зря. sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Esprimo
сообщение 15/04/2019, 10:15
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,072
Регистрация: 25/12/2008
Из: Rīga
Пользователь №: 28,800



Цитата(Zheka @ 15/04/2019, 09:59) *

Интересно, что думают наши форумчане по этому поводу?


Не понятна формулировка - технологичестки правильнее
Если без сноса технологически нельзя, то надо сносить.
Если можно так или так, то считают экономическую целесообразность (что выгоднее). Может построить новые палочки с перекладинками, т.е непосредственно мост, и дешевле. Но если его рассматривать как элемент городской инфраструктуры, с затратами на реорганизацию транспортных потоков, в т.ч грузовых (которые и перенаправлять то некуда без Восточной магистрали), перекладки коммуникаций, отнесенных потерь времени населением и бизнесом, то, может оказаться, что ремонт выгоднее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 15/04/2019, 10:33
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 15/04/2019, 09:59) *

Интересно, что думают наши форумчане по этому поводу?


Я думаю, что нужно делать экспертизу и на её основании делать выводы, а не голословные заявления. Иногда, действительно, выгоднее снести и построить новое, а не пытаться сделать, извините, из говна конфетку. Только всё это нужно делать ДО начала ремонтов, а не как у нас - сначала запланируем (и заключим договор) на дешёвенький ремонт, а потом, в процессе, выясним какие-то обстоятельства, которые затягивают и удорожают работы настолько, насколько фантазии и наглости хватит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 16/04/2019, 14:38
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,882
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



В 1965 они там точно еще были dry.gif

Кодекс о браке и семье заменили в 1969, тогда наверное и отменили это требование.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 16/04/2019, 16:42
Сообщение #6


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 294
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Izskatās, ka tuvākajā laikā varētu slēgt Deglava tiltu vispār visai satiksmei.
Balsta bojājumi iespaidīgi: https://static.lsm.lv/media/2019/04/large/1/azob.jpg

https://www.delfi.lv/news/national/politics...u.d?id=51001891IPB Image

Interesanti, kas atklāsies Brasas tilta remonta laikā? Šķiet, ka tur stāvoklis ir vēl dramatiskāks...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 16/04/2019, 17:39
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,106
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(metr1 @ 16/04/2019, 03:25) *

Бракоразводные объявления перестали печатать по-моему в начале 60-ых cool.gif


Цитата(Варгас @ 16/04/2019, 05:38) *

В 1965 они там точно еще были dry.gif

Кодекс о браке и семье заменили в 1969, тогда наверное и отменили это требование.


Меня ещё тогда не было.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 23/04/2019, 06:42
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,396
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Iekšlietu ministrs liks slēgt Deglava tiltu Rīgā

https://www.delfi.lv/news/national/politics...a.d?id=51014647

Pēc Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) ekspertu secinātā par Deglava tilta Rīgā bīstamo stāvokli iekšlietu ministrs Sandis Ģirģens ("KPV LV") liks Valsts policijai slēgt satiksmi Deglava tiltā, Latvijas Radio intervijā otrdienas rītā apliecināja pats ministrs.



--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 23/04/2019, 07:43
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Да, с четверга закроют. Вместе с ремонтом моста Браса это просто праздник какой-то. Хорошо, что мне не надо в те районы...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 23/04/2019, 07:50
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,273
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Enrike @ 23/04/2019, 07:42) *

Iekšlietu ministrs liks slēgt Deglava tiltu Rīgā

https://www.delfi.lv/news/national/politics...a.d?id=51014647

Pēc Būvniecības valsts kontroles biroja (BVKB) ekspertu secinātā par Deglava tilta Rīgā bīstamo stāvokli iekšlietu ministrs Sandis Ģirģens ("KPV LV") liks Valsts policijai slēgt satiksmi Deglava tiltā, Latvijas Radio intervijā otrdienas rītā apliecināja pats ministrs.

Tas būs nebijis gadījums, ka slēdz satiksmi pa kādu no satiksmes pārvadiem. Cik man zināms, pēdējais gadījums esot bijis 1944. gadā, kad bija uzspridzināts Gaisa tilts pie VEF'a. Tad kājnieki un autotransports dzelzceļu šķērsoja blakus tiltam. Tramvajs neesot gājis.
Kur novirzīs trolejbusus (11, 22) un autobusus (3, 6, 13, 47, 50, 51, 52) - vai pa Zemitāna tiltu?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 23/04/2019, 08:33
Сообщение #11


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 294
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Цитата(FDF @ 23/04/2019, 08:43) *

Да, с четверга закроют. Вместе с ремонтом моста Браса это просто праздник какой-то. Хорошо, что мне не надо в те районы...

Un tomēr, Brasas pārvads ir pavisam citā vietā, no Purvciema vai Pļavniekiem un centru caur Brasu neviens nebrauc.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение 23/04/2019, 08:46
Сообщение #12


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 528
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



QUOTE(Jānis K. @ 23/04/2019, 08:50) *

Tas būs nebijis gadījums, ka slēdz satiksmi pa kādu no satiksmes pārvadiem. Cik man zināms, pēdējais gadījums esot bijis 1944. gadā, kad bija uzspridzināts Gaisa tilts pie VEF'a. Tad kājnieki un autotransports dzelzceļu šķērsoja blakus tiltam. Tramvajs neesot gājis.
Kur novirzīs trolejbusus (11, 22) un autobusus (3, 6, 13, 47, 50, 51, 52) - vai pa Zemitāna tiltu?

Tev ir citi varianti ?


--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 23/04/2019, 08:46
Сообщение #13


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 294
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Цитата(Jānis K. @ 23/04/2019, 08:50) *

Tas būs nebijis gadījums, ka slēdz satiksmi pa kādu no satiksmes pārvadiem. Cik man zināms, pēdējais gadījums esot bijis 1944. gadā, kad bija uzspridzināts Gaisa tilts pie VEF'a. Tad kājnieki un autotransports dzelzceļu šķērsoja blakus tiltam. Tramvajs neesot gājis.
Kur novirzīs trolejbusus (11, 22) un autobusus (3, 6, 13, 47, 50, 51, 52) - vai pa Zemitāna tiltu?

11. Trolejbusu manuprat var vispār slēgt. Bezjēdzīgs resursu patērētājs. 22T var palaist pa Čaka ielu. Autobusus attiecigi pa Matīsa ielas pārbrauktuvi vai Zemitāna pārvadu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 23/04/2019, 09:05
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,882
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Т11 однозначно под закрытие. Весь смысл его существования попросту теряется. Формально - "до лучших времен/окончания ремонта-перестройки", de facto - скорее всего навсегда...

Т22 без особых проблем по Чака, хотя удлиняется время в пути и понадобятся дополнительные экипажи для сохранения интервала.

Возможно, придется усилить Т13 (те же два порядковых с закрываемого Т11), чтобы обеспечить ОТ по улице Авоту. Пассажиропоток там не самый большой - но имеется. Школа опять-таки (хорошо, что учебный год скоро заканчивается - одной головной болью будет меньше).

А3 и А6 целесообразней через Земитанский мост.
А13, А47, А50 - через Матвеевские переезды. Нагрузка и пробки там будут - туши свет, но интервал этих маршрутов некритичен.

А вот А51/52... да-а, тут есть над чем подумать sad.gif
Лучше, конечно, через Земитаны - но путь существенно удлиняется. Через переезды вроде бы быстрее - но потеря времени больше. Итог - хрен редьки не слаще. Хоть монетку кидай cool.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 23/04/2019, 09:45
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,413
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



"В свою очередь Эмилс Якринс, глава департамента сообщения РД, поначалу отказался комментировать закрытие моста, мотивируя это тем, что он не хочет комментировать политические решения. По его мнению, у моста не так много разрушающихся колонн, чтобы его закрывать."

НЕ ТАК МНОГО, КАРЛ!! Якринс хоть что-то понимает в теоретической механике, сопромате и строительных конструкциях? Хотя да, он же магистр политических наук, о чём это я.. Какие там эпюры напряжений, реакции опор и прочая чепуха.. не так много... А сколько надо?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 23/04/2019, 10:40
Сообщение #16


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 294
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Manuprāt, Deglava pārvada slēgšanas sakarā Rīgas Domes primārais uzdevums būtu pagaidu dzelzceļa pārbrauktuvju ierīkošana. Arī pie Brasas pārvada tāda būtu jāierīko.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 23/04/2019, 10:53
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,396
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Zemitāna pārvads arī nav īpaši spožā stāvoklī. Galvenais, kā Jakrins minējis - Deglava pārvada stāvoklis pēdējo desmit gados neesot būtiski mainījies. Respektīvi, visa atbildība jāuzņemas nevis esošajiem, bet gan tiem, kas bija pirms desmit gadiem pie teikšanas..
Bet, A3 vislabāk Deglava pārvada slēgšanas gadījumā ir noīsināt līdz Stacijas laikumam. Vai Abrenes ielai.


--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 23/04/2019, 11:03
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,882
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Разрыв маршрута ничего не даст. Из Плявниеков все равно народ вывозить чем-то надо.
Если жители взморья боятся критического срыва графика "тройки" - то всегда можно пересмотреть график "тридцатки". В сторону дополнительных рейсов.

Цитата(artis_balodis @ 23/04/2019, 11:40) *

Manuprāt, Deglava pārvada slēgšanas sakarā Rīgas Domes primārais uzdevums būtu pagaidu dzelzceļa pārbrauktuvju ierīkošana. Arī pie Brasas pārvada tāda būtu jāierīko.

Боюсь, железке это ОЧЕНЬ СИЛЬНО не понравится. Сигналку для переездов устанавливать и включать в сеть центральной блокировки ведь им придется tongue.gif
А за чей счет сей банкет?!


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 23/04/2019, 11:14
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,273
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Варгас @ 23/04/2019, 10:05) *

Т11 однозначно под закрытие. Весь смысл его существования попросту теряется. Формально - "до лучших времен/окончания ремонта-перестройки", de facto - скорее всего навсегда...

Т22 без особых проблем по Чака, хотя удлиняется время в пути и понадобятся дополнительные экипажи для сохранения интервала.

Ja 11. maršrutu slēdz. tad šīs ekipāžas var sadalīt 13. un 22. maršrutam.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 23/04/2019, 12:08
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,882
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Там всего 2 троллейбуса smile.gif

По-хорошему, если подумать.
Т22 в город по Чака, обратно по маршруту и потом по Пернавас. И Авоту сохранит транспорт, и на Пернавас пассажиров "тройки" прихватит. Но дополнительные порядковые понадобятся однозначно.

Вопрос в том, какая "процедура" РС выйдет дешевле - укомплектовать весь маршрут на рабочие дни "гибридами" и ставить "рога" где-то за мостом, или же все-таки потратиться на обустройство контактного поворота с Пернавас на Земитанский мост...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 17/10/2019 - 20:55
При поддержке
eXTReMe Tracker