IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 Страницы V < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Исторические схемы маршрутов, Vēsturiskas maršrutu shēmas
Ant_lv
сообщение 15/07/2011, 23:17
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,528
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



И по 12М, разворачиваясь как нынешние 9 и 27, ходили 12Тр или только одиночки 9Тр?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 16/07/2011, 04:50
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,662
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Ant_lv @ 16/07/2011, 00:17) *

ходили 12Тр или только одиночки 9Тр?

только одиночки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 18/07/2011, 09:44
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Road_Runner @ 15/07/2011, 18:00) *

5. Кольцо на Ритупес, как распологалось.

С Лубанас поворачивал на Ритупес, конечная у деревянного дома 2/4 (ныне снесен). Далее вперед мимо Дзервью и поворот налево с объездом длинной "хрущевки" по левой стороне улицы. Обратно по Саласпилс. Кольцо кстати называлось "Фирма "Латвия"" biggrin.gif

Цитата
13 На Бикерниеку, это нынешний маленький Треугольничик?

Почти. С Бривибас сразу уходили на Бикирниеку, а Вайрога была узкой и второразрядной (потом ее даже перекрыли вроде бы). На Бикирниеку у первого дома остановка для идущих далее, а 13й поворачивал налево у трансформаторной будки и имел конечную на отдельном перроне. Потом ехал вперед и соединялся с линией из Бикирниеку в город. Маза Бикирниеку была односторонняя в сторону Бривибас/Ленина

Цитата(Poseidon @ 15/07/2011, 19:02) *

(дополнительный вопрос: зачем понадобилось переименовывать улицу Гайлес в Унияс? Гайлес чем плохо..? )

Очень плохо! Товарищ Гайле оказался... коммунистом!! blink.gif biggrin.gif

Цитата
Остановка "Палму": почему и когда там перестали останавливаться автобусы?

Слишком частые остановки. Снижается скорость. Это к "почему". Когда - лучше уточнить у Вадима.

Цитата
Остановка "По требованию" в Бикерниекском лесу: что за остановка между нынешней "Kapi" и "Ķeguma iela" ?

Подбирали народ и выпускали желающих срезать путь к гоночной трассе, а также посетить могилы евреев и коммунистов (там несколько подходов к захоронениям)

Цитата
Был ли в то время Стахановский мост, а также кольцо Мукусалас? Схема даёт понять, что там было что-то наподобие перекрёстка.

Стахановский мост открыли в 1970м году к юбилею вождя мирового пролетарьята. Кольцо Мукусалас создали вместе с Островным мостом, т.е. в 1977 году.

Цитата
Вантовый мост тогда находился в процессе строительства? А то дорога на схеме есть, а маршрутов общественного транспорта по ней - нет.

В общем-то - да sad.gif На тот момент от моста торчал только остов центрального пилона biggrin.gif Общественный транспорт по нему пустили только в 1981м, когда разобрали понтонный мост. Троллейбус вообще пустили только в 1983м

Цитата
Любопытная остановка "Таурини" на ул. Даугавгривас между Волери и поворотом на Волери: для кого предназначалась и почему её убрали?

Для огородников одноименного кооператива. Очевидно, огородников было слишком мало smile.gif

Цитата
Риторический вопрос: кто додумался переименовать остановку с нормальным названием "Хапакагравис" в нечто абстрактное "Gāze" ? biggrin.gif

На газонаполнительной станции тоже работают люди. И они должны знать, где им сходить на работу

Цитата(Vadims Falkovs @ 15/07/2011, 19:25) *

Нет, он ходил в аэропорт "Рига". Но на картах советского времени нельзя было указывать и обозначать аэропорты.

Вадим, при всем моем уважении - бред полнейший! Имею на руках карту Киева времен дорогого Леонида Ильича (причем на английском) - так там конечная девятого троллейбуса так и подписана - "Аэропорт" tongue.gif (это нынешние Жуляны)
На картах Минска - аналогичная история.
Тут скорее всего дело в другом. Аэропорт Скулте был двойного базирования. Вместе с Аэрофлотом его эксплуатировал 145 противолодочный авиаполк Балтийкого флота, авиабаза которого располагалась с противоположной стороны. А значит, в нашем случае имеем уже не аэропорт, а ВОЕННЫЙ ОБЪЕКТ cool.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Poseidon
сообщение 18/07/2011, 11:19
Сообщение #44


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 890
Регистрация: 20/03/2007
Из: Рига, Межциемс
Пользователь №: 3,305



Цитата(Варгас @ 18/07/2011, 10:44) *

На газонаполнительной станции тоже работают люди. И они должны знать, где им сходить на работу

Почему остановку не обозвали "Газонаполнительная станция"? Вот я о чём. biggrin.gif
Может только мне такое название "Газ" кажется забавным, не знаю... smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 18/07/2011, 12:39
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Poseidon @ 18/07/2011, 12:19) *

Может только мне такое название "Газ" кажется забавным, не знаю... smile.gif

Она называлась "Союзгаз", по сокращенному наименованию предприятия. Когда пришла Вторая республика, "Союз-" из названия по понятным причинам выкинули - остался просто "газ" rolleyes.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

3 Страницы V < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/07/2018 - 04:17
При поддержке
eXTReMe Tracker