IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 Страницы V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> В пассажирском порту Рига
Варгас
сообщение 11/06/2012, 15:28
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Не совсем по теме, но... есть ли у кого-нибудь из уважаемой аудитории вот эти снимки в более крупном разрешении?
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 11/06/2012, 17:14
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 11/06/2012, 16:28) *

Не совсем по теме, но... есть ли у кого-нибудь из уважаемой аудитории вот эти снимки в более крупном разрешении?


Эти фотографии с разных ресурсов, как мне помнится. А эти, судя по "рисайзу" в 640 x 425 пикселей с каких-нибудь Одноклассников.

Одна из них, чуть покрупнее. Там можно поменять в конце цифры от 1 до 3 - /bildes/v2.jpg, тогда ещё три штуки увидите с этого сайта..

Вторая, не помню уж откуда, но слегка покрупнее у меня есть.
Прикрепленное изображение

А эту я сфотографировал в Военном музее, сентябрь 1944 года на снимке.
Прикрепленное изображение

Эти же домики в 1980 году. Как Экспорта раньше называлась? Лача? Снесли их где-то в 90-е, наверно.
Прикрепленное изображение

В 80- е годы порт и Крузенштерн.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

2007 год.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ant_lv
сообщение 11/06/2012, 23:14
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,528
Регистрация: 18/08/2005
Из: Rīga, LVA
Пользователь №: 109



Цитата(gunzz @ 11/06/2012, 18:14) *

Эти же домики в 1980 году. Как Экспорта раньше называлась? Лача?


Viļa Lāča.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/06/2012, 06:14
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Ant_lv @ 12/06/2012, 00:14) *

Viļa Lāča.

Вилиса Лациса знаю, но вот с улицей Лача он у меня не ассоциировался. Надо запомнить. smile.gif
Vilis Lācis - Viļa Lāča iela.
Fricis Gailis - Friča Gaiļa iela.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 12/06/2012, 10:46
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Уважаемый gunzz, премного благодарен Вам за снимки.
Захотел рассмотреть их получше, поскольку заинтересовал один вопрос - что это за ж/д ветка, особняком уложенная вдоль улицы с внешней стороны портовой зоны? Передаточная ветвь на таможенную набережную? Но на втором снимке хорошо видно, что такая ветка уже идет по берегу Андреевской гавани - т.е. примерно там, где она сейчас и обрывается...
Очевидно, что эту линию построили позже, когда места в портовой зоне уже почему-то не оказалось... Но зачем?? И тут я вспомнил одну интересную ж/д схемку
Вот эту, что покрупнее
Как известно, после первой мировой войны в Риге эксплуатировались ж/д пути двух колей - русской (1524) и европейской (1435). Немцы во время оккупации перешили ж/д подвод с митавского направления на свой стандарт. В первой республике подвод остался, поскольку в эксплуатации находились линии и подвижной состав обеих стандартов. На правом берегу за ж/д мостом путь раздваивался. Одна ветка со станции Рига-Главная вела на сортировочную станцию - в локомотивное и вагонное депо. Вторая вдоль милгравской ветки вела в порт - для экспортных операций. Вот эту линию мы скорее всего и наблюдаем с внешней стороны портовой зоны
Прикрепленное изображение
По каким-то причинам втюхнуть внутрь ее уже не смогли. Или не захотели лишних проблем с пересечением двух стандартов...

Относительно домов со стороны портовой зоны. Я, к сожалению, их совсем не помню sad.gif Но Ваша фотография доказывает, что они простояли довольно долго уже после того, как таможенную набережную превратили в парковую зону. Если я правильно понял, на Вашем фото трасса проходит позади этого дома и деревьев?
Тогда, скорее всего, дома снесли при расширении трассы улицы в 80х...


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 12/06/2012, 12:17
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Ну чуть левее не дотянули smile.gif


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/06/2012, 14:18
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 11:46) *

Относительно домов со стороны портовой зоны. ... Если я правильно понял, на Вашем фото трасса проходит позади этого дома и деревьев?
Тогда, скорее всего, дома снесли при расширении трассы улицы в 80х...


Неправильно я подписал фотографию с высоткой. Хотя файл подписан был у меня правильно - Laca _1980x.jpg, то есть в 80-е годы. А тут можно определить уже точнее, крана нет у высотки, а его сняли в году 1985-86-ом, и домики есть (в 1986 году они были, а в 1988 году их уже не было). Так что это снимок можно датировать примерно 1986 годом. На ней и видно слегка, что справа идёт дорога.

Старая улица Экспорта-Лациса шла ближе к домам Цитадели, как и на фотографиях 20-50-х годов.
Была такая на форуме. Улица проходит между портовыми домиками и комендатурой (гауптвахтой). Слева уходит от неё улица Микеля.

Вот две фотографии 1979 года и 1985-го. То есть во время строительства Горьковского моста и после. На второй видно, что улицу уже перенесли ближе к берегу, так она проходит и сейчас.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

На этой открытке промежуточный этап - года 1982-го, новую Лациса (сейчас снова Экспорта собираются прогладывать).

На этих снимках видны старая и новая улица.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

"Центра Намс" вот только построили на месте гауптвахты. Вот пустырь на её месте и до постройки дома.
Прикрепленное изображение

Карта центра около 1984 года. Портовые домики у высотки между старой и новой улицей ещё есть.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 12/06/2012, 14:39
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Судя вот по этому снимку
Прикрепленное изображение
дома в "междупутье" пали жертвой строительства новой АЗС в створе Микеля.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/06/2012, 14:47
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 11:46) *

что это за ж/д ветка, особняком уложенная вдоль улицы с внешней стороны портовой зоны? Передаточная ветвь на таможенную набережную? Но на втором снимке хорошо видно, что такая ветка уже идет по берегу Андреевской гавани - т.е. примерно там, где она сейчас и обрывается...


Железнодорожная ветка. huh.gif Мне казалось, что эта ветка более старая и ведёт к старой таможне у замка.

Вот тут её по-моему видно.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

На карте 1928 года. Укороченный вариант, доходящий до домиков в 60-х годах. И остатки веток на карте 1990-х годов.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/06/2012, 15:02
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Цитата(Варгас @ 12/06/2012, 15:39) *

Судя вот по этому снимку
Прикрепленное изображение
дома в "междупутье" пали жертвой строительства новой АЗС в створе Микеля.

Не совсем так, но рядом заправкой они были. У деревьев. Вид со старой улицы Лациса.

Надо бы выяснить, чьи эти домики и что в них было.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 12/06/2012, 16:18
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 12/06/2012, 15:47) *

Железнодорожная ветка. huh.gif Мне казалось, что эта ветка более старая и ведёт к старой таможне у замка.
Вот тут её по-моему видно.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

На карте 1928 года. Укороченный вариант, доходящий до домиков в 60-х годах. И остатки веток на карте 1990-х годов.

Озадачили sad.gif
Странно, мне казалось, что старый подвод к таможне от вокзала "отрезали" после открытия станции Рига-Берег в 1907 году. За ненадобностью.

До конца не уверен - но мне все-таки кажется, что путь на фотографиях - это горловина со сходной стрелкой подъездного пути 1435мм, от которой шел путь на таможенную набережную к складским рампам.
И какой смысл было продолжать старый подвод от таможни вдоль Экспорта непонятно куда? huh.gif
Ведь все погрузочные работы проходили вдоль набережной...

Что касается путей на картах - то это (кроме 1928 года) остатки подъездного пути 1524 мм, который шел внутри таможенной зоны, от станции Рига-Берег.

Сообщение отредактировал Варгас - 12/06/2012, 16:19


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 12/06/2012, 18:16
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Не знаю, конечно, ничего про их ширину, но вот тут видно, как ветки сходятся в одну и идут до какой-то будки с трубой. В левом нижнем углу.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Sic! Трамвай! 213, 313-й?
Более крупно в районе этой "будки". Не знаю её назначения. Подскажите.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

А тут будку уже "снесли".
Прикрепленное изображение

И в другой стороне у Андрейсала.
Прикрепленное изображение
То есть по берегу Андреевской гавани шли две ветки, как и на карте с двумя тупиками в этом месте.

Две ветки сейчас.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 12/06/2012, 22:44
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



http://maps.google.ru/maps?q=riga+&hl=ru&i...,,0,-14.31&z=18
Costa Pacifica


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 13/06/2012, 09:06
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 12/06/2012, 19:16) *

Не знаю, конечно, ничего про их ширину, но вот тут видно, как ветки сходятся в одну и идут до какой-то будки с трубой. В левом нижнем углу.
Более крупно в районе этой "будки". Не знаю её назначения. Подскажите.

Сигнально-стрелочный пост. Контролировать работу сходной стрелки. Вот, смотрите здесь
Прикрепленное изображение
Вагоны с пути вдоль улицы подаются на сходную стрелку, а потом заталкиваются через ворота на таможенную набережную. А внутри ограды видны другие тупики. Уже русской колеи. Они сообщались с ж/д сетью через подвод ВНУТРИ ограды (остатки которого сохранились)
Цитата
А тут будку уже "снесли".
Прикрепленное изображение

И поставили семафор с дистанционным управлением smile.gif А стрелка, скорее всего, стала автоматической.
Цитата
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Пристройка с печкой - явно стрелочный пост. А вот сарай с проездными воротами...
Честно, затрудняюсь. Весы? Или локомотив маневровый держать unsure.gif Может, железнодорожники подскажут?
Блин, вот смотрю я на эти снимки и думаю - это сколько же дорогущей брусчатки потом куда-то пропало!! wacko.gif
Цитата
Sic! Трамвай! 213, 313-й?
Прикрепленное изображение

Точно тринадцатый! biggrin.gif Либо 113, либо 213. Номера на 3ХХ были у прицепных вагонов. В данном случае прицепной - бывший вагон конки, его номер двузначный, от 1 до 48
Цитата
И в другой стороне у Андрейсала.
Прикрепленное изображение
То есть по берегу Андреевской гавани шли две ветки, как и на карте с двумя тупиками в этом месте.
Две ветки сейчас.

Это ветки, которые были ВНУТРИ портовой ограды smile.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 13/06/2012, 12:09
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Сложно всё это. Надо быть железнодорожником, чтобы понять. biggrin.gif
И как они переходили с 1524 на 1435 и назад. Так и не понял. huh.gif
Нужна такая карта, только более "внятная".
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 13/06/2012, 12:35
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,753
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(gunzz @ 13/06/2012, 13:09) *

И как они переходили с 1524 на 1435 и назад. Так и не понял. huh.gif

Никак не переходили. Обе системы существовали параллельно и независимо друг от друга.

Кстати, насчет проездного сарая. Все-таки это были весы. Когда вагоны подавались в порт по набережной от вокзала (а не как сейчас - со стороны милгравского хода) - то они проходили через этот сарай и взвешивались там. Потом линию по набережной обрезали за ненадобностью, оставили тупик у стрелочного поста, а весовой сарай так и остался стоять...

Цитата
Нужна такая карта, только более "внятная".
Прикрепленное изображение

Карта времен царя-батюшки не прокатит. Пути стандарта 1435мм появились только после 1917 года cool.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 13/06/2012, 16:01
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Да, нужна карта годов 20-30-х, но подобная. Тут крупных рижских этого периода нет. Может и их и вообще нет.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 13/06/2012, 17:14
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



На фотографии 30-х годов на улице Экспорта видно, что было 3 ветки.
Видно что дальняя не используется. Она и должна быть "европейской".

Прикрепленное изображение

Сейчас же осталось две ветки. Ненужную "узкую" убрали на каком-то этапе.

А на переезде видны её остатки, закатанные в асфальт. Покрутитесь на этом месте. Она заметно Уже оставшихся.

Вот тот "пистолет", который перевесит сто тысяч других улик! biggrin.gif


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 15/06/2012, 12:36
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Рядом с улицей Экспорта в 1959 году.

Андреевский залив.
Прикрепленное изображение

Цитадель ещё без высотки.
Прикрепленное изображение

На Комсомольской набережной у будущего пассажирского вокзала.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 16/06/2012, 12:03
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 6,133
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Вид с Кипсалы на Цитадель и порт 100 лет назад,

Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 Страницы V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/07/2018 - 02:25
При поддержке
eXTReMe Tracker