IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Император Николай II в Риге, Imperatora Nikolaja II viesošanās Rīgā
Натан
сообщение 11/04/2006, 14:46
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



На личной яхте «Штандарт» 3 июля 1910 года в 2 часа дня Его Императорское Величество Император
Николай II прибыл с семейством и свитой в 300 человек на празднование 200-я присоединения Риги к Россие.
Прикрепленное изображение
Гигантская двухтрубная яхта "Штандарт" пришвартовалась в порту аккурат возле рижского замка, где квартировал лифляндский генерал–губернатор.
Прикрепленное изображение
Члены вольной пожарной дружины Риги во время проведения смотра во дворце в присутствии Императора Николая II (справа) Среди присутствующих П А Столыпин (в центре), В I; Фредерике (3-й справа), губернатор Лифляндии Звягинцев (2-й справа)

Император Николай II со своим августейшим семейством, присутствовал на открытии памятника 4 июля 1910 года — в годовщину взятия Риги петровскими войсками.
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
Христорождественский кафедральный собор. Николай II, его свита, приближенные и министры (среди которых Столыпин), почетный караул по случаю приезда Императора.
Прикрепленное изображение
Посетив богослужение в Христорождественском кафедральном соборе, Николай II отдал дань и немцам — Домскому собору было уделено 20 минут.
Прикрепленное изображение

Яхта "Штандарт" - семейная яхта последнего русского царя построена в 1896 г. В боевых действиях не участвовала. Затонула в 60-е годы XX века.

Сообщение отредактировал К-Обскура - 07/07/2014, 19:36


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 11/04/2006, 18:17
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Прикрепленное изображение
Дети императора Николая II. 1910.г.
Прикрепленное изображение
На борту яхты " Штандарт " на рейде в Риге . В. Кн. Ольга с офицером экипажа, 1910 года
Прикрепленное изображение
Приём на высочайшем завтраке на "Штандарте", в Риге, в июле 1910 г.
Прикрепленное изображение
Встреча на берегу Даугавы у Рижского замка.
Прикрепленное изображение
Государь император с сопровождающими лицами в Риге, в парке, в июле 1910 г..


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 26/06/2006, 12:33
Сообщение #3


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Цитата(Натан @ 11/04/2006, 14:46) *

На личной яхте «Штандарт» 3 июля 1910 года в 2 часа дня Его Императорское Величество Император
Николай II прибыл с семейством и свитой в 300 человек на празднование 200-я присоединения Риги к Россие.
Прикрепленное изображение
....

Яхта "Штандарт" - семейная яхта последнего русского царя построена в 1896 г. В боевых действиях не участвовала. Затонула в 60-е годы XX века.

Ну, smile.gif это вы погорячились.
Во WWII она использовалась в качестве не то минзага, не то плавбазы катеров и её артиллерия использовалась во время питерской блокады.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 26/06/2006, 14:46
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 26/06/2006, 12:33) *
Ну, это вы погорячились.
...
Уважаемый, canadien. Императорская яхта "Штандарт" — зачислена в списки 27 октября 1893 года, заложена в том же году (на фирме «Бурмейстер и Вейн» в Копенгагене), спущена на воду в 1895 и вступила в строй в 1896 году.
http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage
Императорская яхта "Штандарт" до 1917.г. в боях не принимал участия. Его команда участница событий Февральской буржуазно-демократической революции.
После революции Императорская яхта "Штандарт" переоборудована и переименована в "18 марта", а 28 августа 1934 года в "Марти".
Во время Великой Отечественной Войны - Гвардейский минный заградитель "Марти".
Корабль-ветеран под наименованием "Ока" уже после войны находился в боевом строю Краснознаменного Балтийского флота и в конце 50-х годов был исключен из списков.

СМЕРТЬ
Цитата
История уготовила «Штандарту» достойный и страшный конец. Летом 1961-го плавказарму «отстегнули» от берега и вывели в последний поход. Снова знакомые серые воды Балтики. На горизонте цепочкой выстроилась «расстрельная команда» военных кораблей. Залп! Еще один! «Дворянина», «солдата» и «придворного» изрешетили новейшим ракетным оружием — лучшей мишени для учений в тот год не нашли. Погружаясь в пучину, «Штандарт» невольно повторил участь тех своих насельников — от царя до матроса, кто пал под залпами ружей и револьверов в революционные годы. Волны сомкнулись над старой яхтой. Прощай, «Штандарт»!
Павел Ковалев.
http://www.smc.odessa.ua/11_2005/34.pdf

Так что, уважаемый canadien, сведения о нём ищите по названию: минный заградитель "Марти" ("Ока").

Сообщение отредактировал Натан - 26/06/2006, 16:17


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
RIX
сообщение 27/06/2006, 09:25
Сообщение #5


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 958
Регистрация: 21/06/2005
Из: Langenberg
Пользователь №: 94



Во время этого визитта яхта стояла также в виду Кемери. По пляжу и дюнам ходило множество полицейских, следивших за тем, чтобы публика не пользовалась биноклями и подзорными трубами. Какписали газеты, нарушитель сразу получал зуботычину.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 28/06/2006, 03:22
Сообщение #6


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Цитата(Натан @ 26/06/2006, 14:46) *

Уважаемый, canadien. Императорская яхта "Штандарт" — зачислена в списки 27 октября 1893 года, заложена в том же году (на фирме «Бурмейстер и Вейн» в Копенгагене), спущена на воду в 1895 и вступила в строй в 1896 году.
http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage
Императорская яхта "Штандарт" до 1917.г. в боях не принимал участия. ...
СМЕРТЬ

Так что, уважаемый canadien, сведения о нём ищите по названию: минный заградитель "Марти" ("Ока").

Среди императорских яхт, доживших до ВМВ, были упомянутый "Штандарт" и "Полярная Звезда".
Первый, как справедливо отмечено, стал минзагом "Марти", вторая- плавбазой катеров МО.
Обе принимали участия, по крайней мере, во время блокады Питера, в боях с авиацией противника.
О "Марти" я нашёл вот что:
http://wunderwaffe.narod.ru/Articles/Marti/index.htm
И, вообще-то, я откликнулся на фразу, где не было упоминания "до 1917 года"


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 30/06/2006, 19:38
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 28/06/2006, 03:22) *
... И, вообще-то, я откликнулся на фразу, где не было упоминания "до 1917 года"
Весной 1918 г. в тяжелых ледовых условиях корабль совершил переход из Гельсингфорса (Хельсинки) в Кронштадт, где был законсервирован и сдан в порт на хранение. Яхта была переименован в «18 марта» и… на годы пропал из российской истории. После капитальной переделки в 1933 - 1936 гг. (по некоторым источникам, 1935 - 1938) бывшую прогулочную яхту - плавучий дом Романовых, называвшуюся «Штандарт» , а после - «18 марта», переделали и переклассифицировали в минный заградитель балтийского флота - «Марти». С этого времени она перестала существовать как прогулочная яхта. “Заново рожденный” корабль получил мощное вооружение и современный внешний вид, и если бы не малая скорость, то его можно было бы причислить к крейсерам-заградителям.
Модернизация настолько изменила внешний и внутренний вид корабля, что в английском справочнике сказано: «Это совершенно новый корабль, неимеющий ничего общего с прогулочной царской яхтой... что явствует хотя бы из контуров и внешнего вида».
Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности.

Сообщение отредактировал Натан - 30/06/2006, 23:05


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 01/07/2006, 04:26
Сообщение #8


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Киль тоже поменяли?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 01/07/2006, 11:42
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 01/07/2006, 04:26) *
Киль тоже поменяли?
Судите сами. Выше уже давалась ссылка на тактико-технические харрактеристики паровой императорской прогулочной яхты "Штандарт".
http://flot.parus.ru/rusws004.htm#TopPage
Цитата
Корабль «Марти» получил не только самые современные устройства для постановки 320 мин, но и мощную артиллерию — четыре 130-мм орудия главного калибра, семь 76,2-мм универсальных орудий, три 45-мм зенитные пушки и два спаренных пулемета. На минзаге были установлены новые паровые машины, обеспечивавшие скорость хода свыше 14 узлов и дальность плавания до 2300 миль.
Тактико-технические данные «Марти» стали весьма внушительными: водоизмещение превысило 6189 т, длина 122,3 м, ширина 15,39 м и осадка 6,97 м, мощность механизмов 11 426 л. с.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 01/07/2006, 12:37
Сообщение #10


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Цитата(Натан @ 30/06/2006, 19:38) *

...
Модернизация настолько изменила внешний и внутренний вид корабля, что в английском справочнике сказано: «Это совершенно новый корабль, неимеющий ничего общего с прогулочной царской яхтой... что явствует хотя бы из контуров и внешнего вида».
Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности.

Мне не хочется погружаться в оффтоп, но у меня складывается впечатление, что вы в азарте пытаетесь любой ценой оказаться правым даже там, где слегка you are not.
Даже перереставрированная мумия в виде питерской "Авроры"- и та считается той же "Авророй".

С вопросом о киле- это я утрировал.
Киль для судна/корабля- это тоже, что коленвал для большого дизеля, самый дорогой и незаменимый элемент системы, замена которого действительно можно сказать изменяет персонализованность системы.

Ссылание на субъективные высказывания об изменении внешнего вида не может лишить корабль своей истории.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 01/07/2006, 14:12
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 01/07/2006, 12:37) *

... мумия в виде питерской "Авроры"- и та считается той же "Авророй"....
Не "считается", а сохраняет своё имя. Яхта "Штандарт", закончила своё существование плав. казармой "Ока". Физически от неё осталась груда металолома. Яхта "Штандарт" - пример попытки, идеологической машины, придать забвению его прошлого, его имени и не долгой истории. Но память оказалась сильнее идеологии.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 01/07/2006, 19:07
Сообщение #12


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Я всё ещё не понимаю, почему после этой тирады
Цитата
Так - что, говорить о том, что императорская прогулочная яхта «Штандарт» принимала участие в боях, не представляется никакой возможности.

?


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 01/07/2006, 20:41
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 01/07/2006, 19:07) *
Я всё ещё не понимаю, почему после этой тирады ?
До 1917.г. история с названием яхты мне понятна. В кратце она такова:
Цитата
Фрегат "Штандарт"! Первый боевой корабль Балтийского Флота, построенный по чертежам и указаниям Петра I в 1703 году в 1703 году. Участвовал в важных баталиях и походах. В 1719-м уже не имел важного значения. "Штандарт" был поставлен в музейную гавань с указом Петра I: "Хранить вечно, как первенец флота и памятник отечественного судостроительного искусства".
А в 1727-м, когда Петра уже не было. Парусник был поврежден временем. Екатерина I издала указ о том, чтобы "старый "Штандартер" забрать, а в память его имени построить новый". Но денег не нашлось, и ограничились тем, что имя "Штандарт" стали хранить в Российском Флоте, как имя императорских яхт. Вот последняя императорская яхта Николая II "Штандарт" названа, как раз, в честь того первого - Петровского.
Теперь ответьте, пожалуйста, почему «18 марта», почему «Марти», «Ока»? Почему не «Штандарт»?


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 01/07/2006, 22:43
Сообщение #14


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Потому что если бы советская власть полностью разобрала (потопила, сожгла, уничтожила бы иным путём) оное плавсредство, а не произвело полудекоративную замену аттрибутов,
и
заново построила бы новый корабль, тогда бы было бы справедливо отрицать какую-либо связь между "Штандартом" и «18 марта», «Марти» и «Окой».

Сообщение отредактировал canadien - 01/07/2006, 22:57


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 02/07/2006, 00:46
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 01/07/2006, 22:43) *
Потому что если бы...
Вы меня так и не поняли, уважаемый canadien. А жаль.
Вспомнили - то о яхте "Штандарт" через 77 лет.
Закончу разговор цитатой: -
Цитата
Имя "Штандарт" вплоть до 1917 года носили на своих бортах корабли русского флота - последним из них была императорская яхта. Но время разрушать, и время строить. В 1994 году питерские энтузиасты во главе с Владимиром Мартусем взялись за строительство точной копии корабля, благо чертежи его сохранились в Музее ВМФ. После пяти лет трудов, которым мощную поддержку оказали городские власти, предприятия, зарубежные и российские фирмы, правительства ряда стран, "Штандарт" был торжественно спущен на воду с верфи "Петровское Адмиралтейство" 4 сентября 1999 года.
http://www.300.ru/db/RUS_news_result/hist_dates.html


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
canadien
сообщение 02/07/2006, 03:14
Сообщение #16


Постоялец
**

Группа: Участники
Сообщений: 45
Регистрация: 10/04/2005
Из: Now- from far far away, когда-то- относительный Центр
Пользователь №: 77



Цитата(Натан @ 02/07/2006, 00:46) *

Вы меня так и не поняли, уважаемый canadien.
...

Да и вряд ли пойму логику объявления одного и того же судна разными кораблями только из-за его переоборудования, переименования и смены владельцев.


--------------------
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 02/07/2006, 08:56
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(canadien @ 02/07/2006, 03:14) *
Да и вряд ли пойму ...
Но, нашлись энтузиасты понявшие и люди поддержавшие. Бороздит фрегат "Штандарт" воды морей и океанов.
Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал Натан - 02/07/2006, 11:09


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 07/01/2007, 12:58
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(Натан @ 11/04/2006, 18:17) *
Встреча на берегу Даугавы у Рижского замка.

Прикрепленное изображение


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 11/01/2007, 17:33
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Рига. Царь Николай II. Дом Черноголовых. 1910 год.
Прикрепленное изображение


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Finestra
сообщение 14/01/2007, 22:16
Сообщение #20


Магистр
****

Группа: RIGACV
Сообщений: 682
Регистрация: 25/12/2006
Из: Рига
Пользователь №: 2,247



Рижский Вестник за 1910 год.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Я здесь, чтобы тут!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V  1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 14/12/2019 - 02:39
При поддержке
eXTReMe Tracker