Деревянный мост улицы Валдемара, Valdemāra ielas koka tilts Опции

[Натан]

Уважаемый, К-Обскура. Вопрос не ко мне, а к Vadims Falkovs.

И в догонку:Энциклопедист из Алои Арийс Лузикс, который вот уже 40 лет собирает разные любопытные факты и сведения.

Горе-мост. За рекордно быстрый срок был построен в 1945 году деревянный мост через Даугаву. На его возведение ушло всего 105 дней. Строителей наградили орденами, а чуть позже посадили за решетку.

[Натан]

Вальдемаровский мост

21. 07. 1945.г. годовщина провозглашения советской власти в Латвии.
Foto no grāmatas "Saglabāt sudrabā", "Jumava"...

[Erny]

A.Paeglītis
KOKA TILTI
Lekciju konspekts Interneta adrese


Gorkija(Valdemāra) ielas gala koka tilts 1945.g. 18. marts - 1957?(1964?).g.

"No pēckara koka konstrukcijām ir jāatzīmē koka tilts pār Daugavu, kuru 1944/45 gada ziemā
uzbūvēja 3 mēnešu laikā. Tilta garums bija 564 m un tas sastāvēja no 8 x 61 m garām
„Langera” sistēmas kopnēm un sānu laidumiem (2.25.att.). Tilta konstrukcijām tika izmantots
„zaļa” neizžuvusi koksne, tādēļ tās kalpošanas laiks bija samērā īss. 1957.gadā tiltu nomainīja
ar peldošo dzelzs tiltu, bet 1981.gadā tā vietā uzbūvēja vanšu tiltu."
A.Paeglītis

Мосты на месте (или рядом!) с современным вантовым мостом:

Первая переправа на этом месте - т.н. Вольдемарский мост 1944 года- раннее я уже помещал фтографии целого моста и моста во время его демонтажа в 1964 году (видна новая набережная, четыре еще не разобранных пролёта и три опоры уже разобранных пролётов - хорошо видна целая деревянная обшивка пролетов, котороя обгорела бы в случае поджога моста)

[gunzz]

Вальдемаровский до переезда к нему Понтонного.

[Kirils]

Вальдемаровский до переезда к нему Понтонного.

Интересные фотографии, уважаемый gunzz. А источник?
Про этот мост мало что известно. Вот было бы интересно узнать .

[gunzz]

Источники все открытые, из интернета, уважаемый Kirils!
Откуда, я и не запомню. 4500 картинок накопилось. У меня столько трудов уходит только на их подписывание!
Текста про мост там не было, я бы тогда и его позаимствовал. Только фото.

***

Alekzander сообщение 29/08/2011, 23:25
Дата открытия


Сообщение отредактировал К-Обскура - 31/08/2019, 21:52

[gunzz]

Вот ещё Вальдемаровский мост.

ПЛ 613 проекта, РВВМУ ПП 1956 - 1959.

[Alekzander]

А вот ещё - в другой теме. В фильме.
http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...indpost&p=78407

[Gumbert]

Интересная, на мой взгляд фотография. Два моста сразу. Конец 50-х - начало 60-х?

К моему стыду я первый раз в жизни вижу такую фотографию, и в частности, мост справа Про то, что был мост (понтонный) между Баласта дамбис и Набережной, всем известно. Но вот этот второй мост справа, на месте Вантового - что это такое? ))

[gunzz]

Этот мост обычно принимают за железнодорожный и... живут дальше.

****

Слушатели РКВИАВУ - Комсомольская набережная Риги. около 1959 года на фоне Вальдемаровского моста.


Сообщение отредактировал К-Обскура - 31/08/2019, 21:36

[Jānis K.]

К моему стыду я первый раз в жизни вижу такую фотографию, и в частности, мост справа Про то, что был мост (понтонный) между Баласта дамбис и Набережной, всем известно. Но вот этот второй мост справа, на месте Вантового - что это такое? ))

Attēlā pa labi redzamo tiltu tūlīt pēc kara uzbūvēja Padomju armijas karavīri. Tas nebija dzelzceļa tilts. Šis tilts bija no koka. Sākumā tam pa vidu bija arī tramvaja sliedes - es tur redzēju tramvaju ar 14. numuru. Tiltu demontēja 60-to gadu otrajā pusē, bet to precīzi nezinu.
Kaut kad Internetā vai žurnālā "Ilustrētā vēsture" biju atradis pārskatu var visiem Rīgas tiltiem. Mēģināšu to atrast. Tur bija arī precīzākas ziņas par šo Koka tiltu.

[gunzz]

Мост из детства. "Вести Сегодня" № 150.

"Старого моста уже не было. Вместо него деловитые буксиры устанавливали понтонный."

Процитирую ещё раз уважаемого Kirils:

Про этот мост мало что известно. Вот было бы интересно узнать!

[Alekzander]

Ой тема разрослась.
Ну тут
http://forum.myriga.info/index.php?s=&show...indpost&p=63333
мы видим, что понтонный начинался от дворца.
А вот фотку у себя нашёл, подписана разбор моста

[gunzz]

ну тут ... мы видим, что понтонный начинался от дворца.

А в чём тут противоречие?
По памяти, понтонный визуально "упирался" в башню замка (Трёх Звезд?).
(Иллюстрации этого в теме наверняка были.)
А Вальдемаровский видимо в створ одноимённой улицы.
(тут сложнее)

Таких наверно не было.

[Gumbert]

Šis tilts bija no koka. Sākumā tam pa vidu bija arī tramvaja sliedes - es tur redzēju tramvaju ar 14. numuru. Tiltu demontēja 60-to gadu otrajā pusē, bet to precīzi nezinu.

Paldies! Precīzāku informāciju es atradu Rīgas Domes portālā "Rīgas vēsture":
http://www.rigasvesture.lv/riga/map.php?id=154&lid=90# (sk. "1945.g. - atklāj satiksmi pa Valdemāra tiltu"):

1944.gada 1.decembrī tika uzsākta jauna, pagaidu koka tilta celtniecība pār Daugavu iepretim Rīgas pilij. T.s. Valdemāra tiltu būvēja padomju armijas sapieri pēc inženiera I.Stoļarskas projekta. Tilts tika uzcelts pēc t.s. Langera sistēmas, tā garums bija 564 m. Kustība pār jauno tiltu tika atklāta jau 1945.g. 15.martā. Pār tiltu tika ierīkota arī tramvaja līnija, tomēr nepietiekamais tilta platums radīja būtiskas neērtības, jo tramvaja kustības laikā pārējā kustība bija jāpārtrauc.

Valdemāra tilts darbojās līdz 1950.gadu beigām. 1957.g. tam blakus novietoja pontontiltu, kura vietā bija uzcelts jaunais Oktobra (tag. Akmens) tilts. Valdemāra tilta paliekas pastāvēja līdz 1964.g., kad tika pabeigta tilta demontāža.

Tas izskaidro tādu tiltu izkārtojumu.

По памяти, понтонный визуально "упирался" в башню замка (Трёх Звезд?).
А Вальдемаровский видимо в створ одноимённой улицы.

Именно так. Только не замка "Трёх звёзд", а "Дворца Пионеров"

Этот мост обычно принимают за железнодорожный и... живут дальше.

По сравнению с желенодорожным он выглядит, простите, уродливо тут уж никак не перепутать!

[gunzz]

Вид с Вольдемаровского моста на работу подрывников по ликвидации ледяных заторов во время ледохода на реке Даугава в начале апреля 1946 года.

[gunzz]

Достаточно удобно - Сайт с изменениями в центре Риги по годам.

Например про деревянный мост написано так:
"1945.g. - atklāj satiksmi pa Valdemāra tiltu (pagaidu)

Otrā pasaules kara laikā visi tilti pār Daugavu tika iznīcināti. Padomju karaspeks 1941.g.29. jūnijā atkapjoties no Rīgas uzspridzināja Zemgales tilta dažus laidumus, nogremdēja divus pontontilta posmus, kā arī sašāva dzelzceļa tiltu. Vācu okupācijas vara likvidēja bojājumus un 1942.g. pavasarī gan dzelzceļa tilts, gan pontontilts tika atvērti satiksmei. 1944..g. 13.oktobrī vācu karaspēks atkāpjoties pamatīgi saspridzināja dzelzceļa un Zemgales tiltus, kā arī nogremdēja pontontiltu. Padomju karaspēks 1944.g. oktobrī piecu dienu laikā izveidoja peldošo tiltu pontontilta vietā, kā arī pusotra mēneša laikā blakus sapostītajiem dzelzceļa un Zemgales tiltiem izveidoja pagaidu dzelzceļa tiltu.

1944.gada 1.decembrī tika uzsākta jauna, pagaidu koka tilta celtniecība pār Daugavu iepretim Rīgas pilij. T.s. Valdemāra tiltu būvēja padomju armijas sapieri pēc inženiera I.Stoļarskas projekta. Tilts tika uzcelts pēc t.s. Langera sistēmas, tā garums bija 564 m. Kustība pār jauno tiltu tika atklāta jau 1945.g. 15.martā. Pār tiltu tika ierīkota arī tramvaja līnija, tomēr nepietiekamais tilta platums radīja būtiskas neērtības, jo tramvaja kustības laikā pārējā kustība bija jāpārtrauc.

Valdemāra tilts darbojās līdz 1950.gadu beigām. 1957.g. tam blakus novietoja pontontiltu, kura vietā bija uzcelts jaunais Oktobra (tag. Akmens) tilts. Valdemāra tilta paliekas pastāvēja līdz 1964.g., kad tika pabeigta tilta demontāža."

[BBB]

Построили за 3,5 месяца!!!

[gunzz]

1960 и 1969 годы.

[Jānis K.]

1960 и 1969 годы.

Šim fotogrāfam ir paveicies - tiltu sardze nepamanīja, ka viņš fotografē.
Es 1962. gada pavasarī biju aizgājis uz Komjaunatnes krastmalu skatīties ledus iešanu. Cilvēku tur bija daudz. Es gribēju ar savu "Smenu" nofotografēt peldošos ledus blāķus, bet tūlīt pie manis pienāca zaldāts (ar šauteni) un aizrādīja, ka te fotografēt nedrīkst.