Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Беседы о Риге / Sarunas par Rīgu _ Дороги / Ceļi _ Восстановление дорожного покрытия улиц Риги

Автор: SergeyK 02/07/2014, 20:57

В 2014 году запланировано http://rdsd.lv/?ct=segum.
Будут ли при этом восстановливаться тротуары вдоль улицы Ростокас - во многих местах они сильно повреждены (см. фото ниже)!


Как указано по ссылке выше:
‍‍Ielu seguma periodiskās atjaunošanas laikā ielas brauktuvei un/vai gājēju ietvēm tiek uzklāts jauns asfaltbetona segums, atjaunotas vai uzlabotas brauktuves apmales, komunikāciju aku lūkas un uzklāts jauns ceļa horizontālais apzīmējums, saglabājot līdzšinējo ielas ģeometriju.
В случае улицы Ростокас это 'un' или 'vai'?


Уважаемый Вадим, не подскажите где это можно выяснить? sd@riga.lv ?
Заранее благодарен! smile.gif

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

А вот здесь жители Золитуде уже подумывают сделать клумбу - посадить например Анютины глазки... smile.gif
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

... и еще четыре маленьких клумбочки. По столбам можно пустить вьющиеся растения, например дикий виноград! smile.gif
Прикрепленное изображение

[Все фотографии в этом сообщении сделаны 02.07.2014, рано утром]

Автор: SergeyK 03/07/2014, 21:41

ВЫШЕЛ СЕГОДНЯ УТРОМ НА ОСТАНОВКУ НА УЛ.РОСТОКАС И ГЛАЗАМ НЕ ПОВЕРИЛ -
там где вчера я предлагал сделать клумбу (см.репортаж выше) было вот это: blink.gif
Прикрепленное изображение

Вечером было уже вот так:
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

Значит всё-таки сработало письмо по поводу этих двух ям,
лично в руки переданное Мэру города
на встрече с избирателями в Золитуде этой весной!!! smile.gif



Автор: SergeyK 21/09/2014, 19:37

Интересно зачем сделали такой изгиб при выезде с остановки "Rostokas iela"? biggrin.gif
Чтобы автобусы цеплялись?

Прикрепленное изображение

Автор: SergeyK 24/09/2014, 18:56

Прикрепленное изображение
Фото сделано на Ростокас, у остановки "Автостоянка", там где пешеходная дорожка.
Слева ВЫСОКИЙ бордюр (уложили 19.09.2014), справа - ПОНИЖЕННЫЙ (уложили 23.09.2014)!!!

Нашел строителей (благо копают недалеко), говорят высокий переделают... rolleyes.gif

Автор: Zheka 28/02/2017, 13:49

Вот для истории.

http://www.press.lv/post/aleksandr-milov-nevozmozhno-sdelat-dorogi-kak-v-germanii-na-staroj-osnove-nado-vsyo-klast-zanovo/

Может дешевле железные дороги строить между городами, а в городах трамвайные линии?

Автор: Bicycle 21/04/2017, 15:22

Не одна Барона получилась не очень. И на Бривибас косметического ремонта хватило ненадолго...
http://pilsetacilvekiem.lv/lv/brivibas-gatves-defekti/

Автор: Bicycle 22/06/2017, 13:54

Ушаков на заседании думы только что сказал, что на Бривибас до конца октября будут делать ремонт коммуникаций, и в этом году с большой вероятностью положат только первый слой асфальта, а верхний слой асфальта - только в апреле/мае следующего года.

Интересно, насколько долговечно будет новое покрытие, если всю зиму в том числе троллейбусы и автобусы будут ездить по одному слою асфальта?

Автор: Zheka 16/07/2017, 13:54

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-ponedelnik-na-ulicah-kr-valdemara-i-zirnyu-nachnutsya-remontnye-raboty.d?id=49047185

Зачем на Зирню что-то сейчас делать если там будут уже очень скоро строить трамвайную линию?

Автор: Marco 23/07/2017, 21:59

Цитата(Zheka @ 16/07/2017, 14:54) *

http://rus.delfi.lv/news/daily/latvia/v-ponedelnik-na-ulicah-kr-valdemara-i-zirnyu-nachnutsya-remontnye-raboty.d?id=49047185

Зачем на Зирню что-то сейчас делать если там будут уже очень скоро строить трамвайную линию?

Не так уж и скоро. через год или два.

Автор: Zheka 24/07/2017, 05:05

Цитата(Marco @ 23/07/2017, 12:59) *

Не так уж и скоро. через год или два.


И стоит ли сейчас вкладывать деньги если через два года всё будут переделывать, нерационально как-то.

Автор: Alens_K 02/08/2017, 15:43

Цитата(Zheka @ 24/07/2017, 06:05) *

И стоит ли сейчас вкладывать деньги если через два года всё будут переделывать, нерационально как-то.

Как то недальновидно смотрите. Трамвай построят, если вообще построят, лет так через 4-5. А машинам ездить надо уже сегодня. Там кстати автобусы ходят, по этим колдобинам. И им-то регулярно подвеску чинить приходится из за таких дорог. За деньги налогоплательщиков.

Автор: Zheka 02/08/2017, 16:50

Цитата(Alens_K @ 02/08/2017, 06:43) *

Как то недальновидно смотрите. Трамвай построят, если вообще построят, лет так через 4-5. А машинам ездить надо уже сегодня. Там кстати автобусы ходят, по этим колдобинам. И им-то регулярно подвеску чинить приходится из за таких дорог. За деньги налогоплательщиков.


Я не знаю как выглядит улица Зирню сейчас, но в июле 2014, когда её засняли для Google Street View она была в сносном состоянии и вызывает ощущение, что десяток лет ещё протянет так, что недальновидно вкладывать сейчас и лет так через 4-5 опять копать. Наверняка есть дороги в худшем состоянии. А что есть сомнения на счёт строительства трамвая?

Автор: Bicycle 02/08/2017, 20:55

Улицы Краста, Ницгалес, Деглава ничуть не в лучшем состоянии, их почему-то ремонтировать не собираются.

Вопрос только в том, не может ли быть так, что рельсы проложат там, где сейчас газон, без реконструкции улицы?

Автор: Zheka 03/08/2017, 05:12

Цитата(Bicycle @ 02/08/2017, 11:55) *

Улицы Краста, Ницгалес, Деглава ничуть не в лучшем состоянии, их почему-то ремонтировать не собираются.


Хорошо, что есть такие и эти улицы помойму важнее Зирню.

Цитата(Bicycle @ 02/08/2017, 11:55) *

Вопрос только в том, не может ли быть так, что рельсы проложат там, где сейчас газон, без реконструкции улицы?


Даже если на газоне, но тяжёлые машины подвозящие шпалы, рельсы, столбы и провода будут ездить по только, что отремонтированой Зирню и разобьют её.

Автор: Bicycle 03/08/2017, 20:04

Цитата(Zheka @ 03/08/2017, 06:12) *

Даже если на газоне, но тяжёлые машины подвозящие шпалы, рельсы, столбы и провода будут ездить по только, что отремонтированой Зирню и разобьют её.

Тяжелее тех, что там ездят повседневно в порт?

Автор: Zheka 04/08/2017, 07:34

Цитата(Bicycle @ 03/08/2017, 11:04) *

Тяжелее тех, что там ездят повседневно в порт?


Наверное не тяжелее, но даже если строить будут на газоне, некоторые повреждения улицы неизбежны, помойму сейчас при наличие других улиц в более худшем состоянии от ремонта Зирню лучше отказаться и сделать её вместе с трамвайной линией.

Автор: Bicycle 22/08/2017, 18:45

Видео организации движения во время дорожных работ на улице Бривибас:
https://twitter.com/Kaspars_Zn/status/899668103906418688

В профиле Каспарса можно еще много чего интересного увидеть, по ремонтам и не только.

Автор: Esprimo 22/08/2017, 19:12

Цитата(Bicycle @ 22/08/2017, 19:45) *

Видео организации движения во время дорожных работ на улице Бривибас:


Видимо, организаторы работ выполняют "сверхзадачу" - помогают ограничивать транспортный поток в центре города smile.gif Особенно, если учесть, что на параллельной Валдемара ситуация не лучше.

Автор: Bicycle 22/08/2017, 19:41

Цитата(Esprimo @ 22/08/2017, 20:12) *

Видимо, организаторы работ выполняют "сверхзадачу" - помогают ограничивать транспортный поток в центре города smile.gif Особенно, если учесть, что на параллельной Валдемара ситуация не лучше.

Пешеходы на проезжей части вперемешку с автомобилями и автобусами, не хватает только знаков "Жилая зона".

Вот тут еще комментарий мамы маленького ребенка:
http://www.mammamuntetiem.lv/emuars/38766/maminas-ar-ratiem-sodien-palieciet-majas-rigas-ielas-nav-jums

Автор: B_T 22/08/2017, 20:08

Я, честно говоря, не понимаю, зачем на Бривибас затеяли замену покрытия на тротуаре на плитку. Асфальт там был вполне приличный. Плитка в условиях Риги живет хорошо если лет 5. Деньги, что ли, некуда девать?
Для пешехода что плитка, что асфальт - без разницы, никаких преимуществ у плитки в этом плане нет.

Автор: Esprimo 22/08/2017, 21:18

Цитата(B_T @ 22/08/2017, 21:08) *

Я, честно говоря, не понимаю, зачем на Бривибас затеяли замену покрытия на тротуаре на плитку. Асфальт там был вполне приличный. Плитка в условиях Риги живет хорошо если лет 5. Деньги, что ли, некуда девать?
Для пешехода что плитка, что асфальт - без разницы, никаких преимуществ у плитки в этом плане нет.

На Дзирнаву тоже меняют ровный асфальт на тротуарах на неприглядную мышинного цвета плитку, обрамленную вдоль домов и проезжей части корявыми булыжниками. "Прохожая" часть тротуара сужается на метр. Если раньше некоторые сознательные велосипедисты еще ехали по односторонней Дзирнаву против движения по тротуарам, то теперь им ехать или по головам пешеходов, или по велополосе против движения.
"Хорошо" делают абсолютно всем...

Автор: B_T 22/08/2017, 21:55

Цитата(Esprimo @ 22/08/2017, 22:18) *

На Дзирнаву тоже меняют ровный асфальт на тротуарах на неприглядную мышинного цвета плитку, обрамленную вдоль домов и проезжей части корявыми булыжниками. "Прохожая" часть тротуара сужается на метр. Если раньше некоторые сознательные велосипедисты еще ехали по односторонней Дзирнаву против движения по тротуарам, то теперь им ехать или по головам пешеходов, или по велополосе против движения.
"Хорошо" делают абсолютно всем...

Я еще могу понять на Барона (хотя по-хорошему и там это все ненужно) - это наша "настоящая", образцовая улица (должна была такой стать, по крайней мере). Но на Бривибас и Дзирнаву-то зачем? Какой идиот там будет наслаждаться прогулкой?

Автор: Bicycle 23/08/2017, 14:50

Теперь пешеходы ходят и по проезжей части улицы Валмиерас:
https://twitter.com/marisjonovs/status/900267236715356160

Автор: B_T 23/08/2017, 19:44

А чего на Валдемара тротуары-то копают, не могу понять? Там же уже плитка лежит.

Автор: Svētais Ezītis 23/08/2017, 20:16

Цитата(B_T @ 23/08/2017, 19:44) *

А чего на Валдемара тротуары-то копают, не могу понять? Там же уже плитка лежит.

Это как в скабрезном анекдоте: новоизбранный завхоз устанавливает атмосферу в городе.

Цитата(B_T @ 22/08/2017, 21:55) *

Но на Бривибас и Дзирнаву-то зачем? Какой идиот там будет наслаждаться прогулкой?

Я не идиот, но в школьные годы очень любил по Бривибас гулять.

Автор: metr1 24/08/2017, 06:53

Мне тоже нравилось и нравится по сей день по Бривибас и по Дзирнаву гулять smile.gif
Наверное я тоже не идиот! tongue.gif

Автор: Esprimo 24/08/2017, 07:47

Хорошая новость. На Абренес похоже делают тротуар от "высадочной" остановки напрямую к "посадочным".
Уважаемый Вадим, это в вашей помощью?

Автор: B_T 24/08/2017, 08:47

Цитата(Svētais Ezītis @ 23/08/2017, 21:16) *

Я не идиот, но в школьные годы очень любил по Бривибас гулять.

Раньше многое по-другому было.

Цитата(metr1 @ 24/08/2017, 07:53) *

Мне тоже нравилось и нравится по сей день по Бривибас и по Дзирнаву гулять smile.gif
Наверное я тоже не идиот! tongue.gif

О вкусах не спорят, конечно.

Если не секрет, на каком именно участке Бривибас Вам нравится гулять?

Автор: metr1 24/08/2017, 13:38

Цитата(B_T @ 24/08/2017, 09:47) *

Если не секрет, на каком именно участке Бривибас Вам нравится гулять?


от памятника Свободы до улицы Цесу, как минимум.
Очень успокаивает после московского многолюдья, знаете ли wink.gif

Автор: B_T 24/08/2017, 15:11

Цитата(metr1 @ 24/08/2017, 14:38) *

от памятника Свободы до улицы Цесу, как минимум.
Очень успокаивает после московского многолюдья, знаете ли wink.gif

Ну, вот для таких любителей, наверное, там плитку и кладут.

Приятнее прогулки не сыщешь - узкий тротуар, велосипедисты тут и там, автомобильный трафик на самой улице, отсутствие зелени (возле театра есть немного).

Автор: Bammer 25/08/2017, 09:21

Часто приходится идти пешком от Сакты до ВЭФ моста.
Идти же надо где-то или нет?!

Автор: B_T 25/08/2017, 09:37

Цитата(Bammer @ 25/08/2017, 10:21) *

Часто приходится идти пешком от Сакты до ВЭФ моста.
Идти же надо где-то или нет?!

Идти и гулять - немного разные понятия. По Бривибас я и сам каждый день хожу - а что делать-то?

Автор: Bicycle 26/08/2017, 12:54

Aktīvisti izveido pagaidu ietvi Brīvības un Bruņinieku ielu krustojumā
http://www.tvnet.lv/zinas/satiksme/674677-aktivisti_izveido_pagaidu_ietvi_brivibas_un_bruninieku_ielu_krustojuma

Автор: Bicycle 05/09/2017, 15:36

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?

Автор: FDF 05/09/2017, 17:02

Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?

На Бривибас не был давно, по Валдемара сегодня ездил и пытался ходить.. Ад какой-то.. Ну и уже официально сообщили, что ничего не успеют закончить в срок. Кто бы сомневался..

Автор: B_T 06/09/2017, 08:07

Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?

Держимся.

Автор: Trive 06/09/2017, 08:15

Цитата(Bicycle @ 05/09/2017, 16:36) *

Ну как вам то, что в последние дни происходит на Бривибас и Валдемара?


В понедельник на Бривибас был не просто ад. АД. По словам одного троллейбусника участок от Тербатас и до Бруниниеку проезжался за час (!)

В таких исключительных случаях я бы запретил проезд автотранспорта на участке от Элизабетес до Миера/Матиса либо в час пик, либо после 15:00. Да и на Валдемара можно было бы сделать что-то похожее.
Нарушителей - нещадно штрафовать. Воплей конечно было бы до небес, но хотя бы ОТ двигался.

И не надо говорить, что это невозможно. Когда кладут асфальт, проезд закрывается вообще, и ничего, как-то люди находят объездные пути. Или едут позже. Или оставляют свой автомобиль вне центра и едут на ОТ.

Автор: B_T 06/09/2017, 08:28

Самое плохое, что Бривибас в плане поездки на ОТ нет хорошей альтернативы. Барона - трамвай там ползет как муравей. А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона. Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.

PS В это время в Москве обособили https://anderson-mike.livejournal.com/223574.html участок трамвайного полотна.

Автор: Trive 06/09/2017, 10:22

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 09:28) *

Самое плохое, что Бривибас в плане поездки на ОТ нет хорошей альтернативы. Барона - трамвай там ползет как муравей. А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона. Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.

PS В это время в Москве обособили https://anderson-mike.livejournal.com/223574.html участок трамвайного полотна.


Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик

Автор: B_T 06/09/2017, 10:26

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 11:22) *

Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик

Можно бы. Но наши городские власти на это не пойдут никогда.

Автор: Alens_K 06/09/2017, 11:47

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 11:22) *

Вот поэтому на время ремонта стоило бы серьёзно ограничить проезд автотранспорта. Хотя бы в часы пик

Ораничить надо непосредственно во время укладки нового асфальта. А так, гордуме надо серёзнее определится со сроками и не растянуть ремонт на все лето. А то наблюдал, как, например на Элизабетес старое покрытие раскорчевали уже в июне, а новый асфальт положили только а конце августа. Все лето ничего не делали. Так же было и с Валдемара, начали ремонт со стороны Дунтес, а самый напряженный участок у Нацтеатра начали буквально только на прошлой неделе. Такая организация работ никудышная.

Автор: Zheka 06/09/2017, 11:54

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

Барона - трамвай там ползет как муравей.


По моим наблюдениям муравьи как раз очень шустро передвигаются. smile.gif

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

А больше ничего нет и не предвидится. 11й трамвай - стоит в пробках на Миера, на перекрестке с Бривибас, далее на Барона.


Чтобы что-то предвиделось надо очень сильно этого хотеть и для начала начать об этом хотя бы мечтать или фантазировать, а тут например на форуме такие мечтатели-фантазёры не приветствуются.

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

Долгожданный трамвай по Сканстес, который будет объезжать центр за полчаса, порадует разве что Ушакова, Якринса и жителей Лос-Анджелеса.


Если Вам с Юглы или Межапарка надо будет на Аусекля, то по долгожданной линии по Сканстес будет минут на 8-10 быстрее.

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

... и жителей Лос-Анджелеса.


Улыбнуло smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif smile.gif

Цитата(B_T @ 05/09/2017, 23:28) *

PS В это время в Москве обособили https://anderson-mike.livejournal.com/223574.html участок трамвайного полотна.


Да, на К.Барона такое могло бы вместиться если немного заузить тротуары.

Автор: Trive 06/09/2017, 13:36

Цитата(Zheka @ 06/09/2017, 12:54) *


Да, на К.Барона такое могло бы вместиться если немного заузить тратуары.


Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.

Автор: B_T 06/09/2017, 13:52

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 14:36) *

Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.

Автор: Trive 06/09/2017, 14:35

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 14:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.


Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.


Автор: Bicycle 06/09/2017, 15:08

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 15:35) *

Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.

Так ее до сих пор не могут сдать в эксплуатацию, так что вполне возможно, что придется переделывать. smile.gif

Автор: Esprimo 06/09/2017, 15:20

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 14:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.

Автор: B_T 06/09/2017, 19:44

Цитата(Esprimo @ 06/09/2017, 16:20) *

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.

Из озеленения на Барона мне понравились только деревца в начале улицы. Как вырастут, должно быть хорошо.

Кусты - не представляю, что там выживет после потоков снега с солью зимой. Однолетние растения в вазах, мне кажется, дорого и непрактично. Лучше сажать деревца - и тень будет, и красиво, и. т.д.

Автор: Zheka 07/09/2017, 09:30

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 04:36) *

Нет, спасибо, тротуары на Барона сужать не надо.


Ширина К.Барона 20 метров (от дома до противоположного дома), 7,5 метров для трамвайного обособленного полотна, 7,5 (2*3,75) для машин, остаётся 5 метров для тротуаров (2*2,5), неужели 2,5 метра мало, народу то стало меньше, для кого там нужно больше места?

На самом деле тормозящий движение трамваев по К.Барона фактор это частые перекрёстки и непродуманное расположение остановок, остановки и стояния у светофоров надо совместить, вместо остановок «Дзирнаву» и «Гертрудес» сделать одну «Лачплеша». Машин на К.Барона не так много и обособленное трамвайное полотно можно не делать.

Остальные центральные улицы тоже шириной примерно 20 метров и очень широкие тротуары по которым народу мало ходит, если оттяпать немного от тротуаров, то получатся дополнительные полноценные полосы для транспорта, можно будет разрешить левые повороты, народ перестанет массово ездить до б.Райниса, сможет сворачивать раньше. И ещё как-то исторически сложилось, что общественный транспорт и частники больше предпочитают одни улицы, а другие игнорируются в виду запретов левых поворотов, поэтому постоянно возникают ситуации нерадующие население.

Прошу прощение эти размышлизмы завели немного в оффтоп.

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 04:52) *

Дело в том, что на Барона на тротуарах довольно много неиспользуемого пространства. Например, вместо вертикального бордюра там кое-где скос с брусчаткой под 45 градусов. Вроде бы тротуар, а пешеходу это пространство ну никак не использовать.

Цитата(Esprimo @ 06/09/2017, 06:20) *

Каменные ванны и выемки с розгами съедают еще больше ширины тротуаров на Барона.
Интересно узнать цену одной такой ванны и бюджет на ее обслуживание.

Цитата(B_T @ 06/09/2017, 10:44) *

Из озеленения на Барона мне понравились только деревца в начале улицы. Как вырастут, должно быть хорошо.

Кусты - не представляю, что там выживет после потоков снега с солью зимой. Однолетние растения в вазах, мне кажется, дорого и непрактично. Лучше сажать деревца - и тень будет, и красиво, и. т.д.


Истину глаголите, там есть место которое очень нужно, но всё так сделано, что его никто не может использовать с пользой. Зачем нужна там эта сезонная красота? Это лишние хлопоты и расходы, место где эту сезонную красоту расположили нужно использовать с большей пользой. А деревца в начале улицы вроде там всегда были и ещё неизвестно что с ними будет если вдруг сильный ураган пронесётся.

Цитата(Trive @ 06/09/2017, 05:35) *

Я как налогоплательщик не готов платить за то, чтобы опять переделывали улицу, которую только что с грехом пополам отремонтировали.

Цитата(Bicycle @ 06/09/2017, 06:08) *

Так ее до сих пор не могут сдать в эксплуатацию, так что вполне возможно, что придется переделывать. smile.gif


Было бы правильней чтоб переделку оплатил тот, кто сделал ошибку, а ошибка там похоже на лицо и мнения горожан это подтверждают.

Автор: B_T 21/09/2017, 11:47

Насколько оправданно применение декоративной полосы (кое-где даже двух) из темного булыжника на тротуаре на Бривибас? Визуально тротуар становится уже (а он уже там очень узкий), кроме того, по этой плитке менее удобно ходить (она не гладкая) - стало быть, сужение вполне реальное. Кроме того, это дополнительные затраты (финансовые и временные) - сколько можно ковырять эту несчастную улицу, в конце концов?

Вообще, интересно получается, конечно. Нашелся какой-то умник, который решил - вот, дорогие рижане, будете ходить вот так, "как в лучших домах", ну и весь город стоит в пробках и потом ходит, естественно, по спроектированным безвестным "гением" улицам. А где гарантия, что завтра в рамках реконструкции на одной из улиц не устроят тротуар для ходьбы, например, вверх ногами? А спросить самих рижан, что им, собственно, надо, нельзя? Лично меня вполне устраивает асфальт, особенно если он уже уложен и ради него не надо на месяц перекрывать улицу.

Автор: Esprimo 21/09/2017, 12:58

Цитата(B_T @ 21/09/2017, 12:47) *

Насколько оправданно применение декоративной полосы (кое-где даже двух) из темного булыжника на тротуаре на Бривибас? Визуально тротуар становится уже (а он уже там очень узкий), кроме того, по этой плитке менее удобно ходить (она не гладкая) - стало быть, сужение вполне реальное. Кроме того, это дополнительные затраты (финансовые и временные) - сколько можно ковырять эту несчастную улицу, в конце концов?


Любитель кафеля дорвался до городских масштабов.
Единственным логическим обоснованием повального сужения тротуаров за счет корявых булыжников, вижу в попытках вытолкать редких велосипедистов с тротуара под колеса машин.

Цитата(Esprimo @ 24/08/2017, 08:47) *

Хорошая новость. На Абренес похоже делают тротуар от "высадочной" остановки напрямую к "посадочным".
Уважаемый Вадим, это в вашей помощью?

Хорошая новость вдвойне. Тротуар продлили и сделали освещаемый пешеходный переход. При этом, тротуар не выложили каблукомерзкими булыжниками, а заасфальтировали колесным чемоданам угодном асфальтом! smile.gif
Будем ждать, может и больницы "Гайльезерс" когда-то цивилизация доберется, что-бы со "100% низкопольных" проллейбусов" можно было добраться до больницы не преодолевая надолбы плит бетонного поля.

Автор: KārlisK 21/09/2017, 15:56

Tā josla, kas tuvāk brauktuvei - novērš bīstamību, to var saprast.
Tā, kas tuvāk mājām - rada gan jautājumu, vai uz pamatiem tagad nelīs ūdens...

Автор: B_T 21/09/2017, 16:38

Цитата(KārlisK @ 21/09/2017, 16:56) *

Tā josla, kas tuvāk brauktuvei - novērš bīstamību, to var saprast.
Tā, kas tuvāk mājām - rada gan jautājumu, vai uz pamatiem tagad nelīs ūdens...

Сужение тротуара в целях безопасности? Это что-то новое. А что, там были случаи наезда на пешеходов, или падал на проезжую часть кто-то? Что-то не слышал...

Автор: B_T 26/09/2017, 08:06

Мне особенно понравилось, как на Бривибас возле угла с Бруниниеку булыжником оформили парковочные места на тротуаре.

Вот это я понимаю - настоящая комфортная городская среда! Прямо совсем по-другому ходится по оставшемуся метру тротуара - не то, что раньше по асфальту.

Автор: Trive 26/09/2017, 08:50

Цитата(B_T @ 26/09/2017, 09:06) *

Мне особенно понравилось, как на Бривибас возле угла с Бруниниеку булыжником оформили парковочные места на тротуаре.

Вот это я понимаю - настоящая комфортная городская среда! Прямо совсем по-другому ходится по оставшемуся метру тротуара - не то, что раньше по асфальту.


Ну так парковка там и до ремонта была. Если её надо ликвидировать - это не к строителям а в транспортный департамент РД.

Какие претензии к исполнению?

Автор: B_T 26/09/2017, 09:26

Цитата(Trive @ 26/09/2017, 09:50) *

Ну так парковка там и до ремонта была. Если её надо ликвидировать - это не к строителям а в транспортный департамент РД.

Какие претензии к исполнению?

А причем тут исполнение? Может, там плитку качественно уложили, я не знаю.

Автор: Trive 26/09/2017, 10:42

Уважаемый В_Т,

Мне показалось, или в вашем сообщении:

Цитата(B_T @ 26/09/2017, 09:06) *

Мне особенно понравилось, как на Бривибас возле угла с Бруниниеку булыжником оформили парковочные места на тротуаре.

Вот это я понимаю - настоящая комфортная городская среда! Прямо совсем по-другому ходится по оставшемуся метру тротуара - не то, что раньше по асфальту.


звучал неприкрытый сарказм? И если нет претензий к исполнению работ, то не понимаю причину возмущения. Наличие парковки? Повторяю, строители совершенно ни при чём. Проблема наличия парковки в данном месте не имеет никакого отношения к восстановлению дорожного покрытия.


Автор: B_T 26/09/2017, 11:05

Цитата(Trive @ 26/09/2017, 11:42) *

Уважаемый В_Т,

Мне показалось, или в вашем сообщении:
звучал неприкрытый сарказм? И если нет претензий к исполнению работ, то не понимаю причину возмущения. Наличие парковки? Повторяю, строители совершенно ни при чём. Проблема наличия парковки в данном месте не имеет никакого отношения к восстановлению дорожного покрытия.

Объясняю.

На улице Бривибас реконструировали покрытие, вместо асфальта уложили плитку, выложили булыжником.

Потом там, как и раньше, размещаются парковочные места.

Внимание, вопрос - а зачем вообще надо было городить огород? На асфальте неудобно парковаться?

Автор: Trive 26/09/2017, 12:19

Цитата(B_T @ 26/09/2017, 12:05) *

Объясняю.

На улице Бривибас реконструировали покрытие, вместо асфальта уложили плитку, выложили булыжником.

Потом там, как и раньше, размещаются парковочные места.

Внимание, вопрос - а зачем вообще надо было городить огород? На асфальте неудобно парковаться?


Парковаться удобно и на асфальте и на плитке. Мне, как пешеходу, плитка предпочтительнее, потому что:

1) Приятнее выглядит,
2) При ремонте коммуникаций потом не остаются уродливые заплатки
3) При жаре меньше испарений

Вот что-то я не помню, чтобы кто-то громко возмущался, когда асфальт в парках заменили на плитку, и когда плиткой начали выкладывать тротуары в центре. Так в чём проблема в данном конкретном месте??

Автор: B_T 26/09/2017, 12:37

Цитата(Trive @ 26/09/2017, 13:19) *

Парковаться удобно и на асфальте и на плитке. Мне, как пешеходу, плитка предпочтительнее, потому что:

1) Приятнее выглядит,
2) При ремонте коммуникаций потом не остаются уродливые заплатки
3) При жаре меньше испарений

Вот что-то я не помню, чтобы кто-то громко возмущался, когда асфальт в парках заменили на плитку, и когда плиткой начали выкладывать тротуары в центре. Так в чём проблема в данном конкретном месте??

Мне не нравится следующее:

1) На необязательную смену покрытия (асфальт там еще вполне нормальный) потратили средства налогоплательщиков (т.е. в том числе и мои)
2) Эти самые налогоплательщики (в частности, я) в течение всего сентября не могут нормально передвигаться по улице Бривибас.

В парках черт с ним, пусть копают, из-за них город в побках не стоит.

По плитке два дополнения:
4) В наших условиях менее долговечна (разбивают ломами при сбивании льда, оседает)
5) При большой площади дороже в укладке

Автор: Bammer 26/09/2017, 12:39

Благодаря замене асфальтного покрытия при съезде с Каменного моста на Набережную 11 ноября пробка несканчаемая с утра.
Что за некомпетентность?
Заранее предупредить, ограничить въезд машин в центр нельзя? Трамвай 10-тый опаздывал на 25 минут...

Автор: Trive 26/09/2017, 13:31

Цитата(B_T @ 26/09/2017, 13:37) *

Мне не нравится следующее:

1) На необязательную смену покрытия (асфальт там еще вполне нормальный) потратили средства налогоплательщиков (т.е. в том числе и мои)
2) Эти самые налогоплательщики (в частности, я) в течение всего сентября не могут нормально передвигаться по улице Бривибас.

В парках черт с ним, пусть копают, из-за них город в побках не стоит.

По плитке два дополнения:
4) В наших условиях менее долговечна (разбивают ломами при сбивании льда, оседает)
5) При большой площади дороже в укладке


1) Местами асфальт был нормальный, местами не очень, так что, пусть тротуар в заплатках?
Кому-то асфальт нравится, кому-то нет. Я Вас не смогу переубедить в том, что плитка лучше, так же как и Вы меня в том, что лучше оставить асфальт. По мне лучше один раз перекопать, но сделать сразу и проезжую часть и тротуары.
2) На машине передвигаться по Бривибас действительно проблематично. Но недалече, как на этом форуме много раз высказывались пожелания избавить центр от автомобилей, вот и можно было продемонстрировать, как все дружно пересаживаются на ОТ.
Для пешеходов - да, были некоторые неудобства, но, на мой взгляд, не критичные. А для велосипедистов - есть альтернатива - Сколас или Барона.

4) Т.е. асфальт ломом не разбивается, не проседает, не тает при жаре, не деформируется? smile.gif
5) Не строитель, прокомментировать не могу.

Цитата(Bammer @ 26/09/2017, 13:39) *

Благодаря замене асфальтного покрытия при съезде с Каменного моста на Набережную 11 ноября пробка несканчаемая с утра.
Что за некомпетентность?
Заранее предупредить, ограничить въезд машин в центр нельзя? Трамвай 10-тый опаздывал на 25 минут...


Жесть. Возможно, это был какой-то аварийный ремонт?

Автор: Николас 26/09/2017, 14:07

Цитата(Trive @ 26/09/2017, 14:31) *

2) На машине передвигаться по Бривибас действительно проблематично. Но недалече, как на этом форуме много раз высказывались пожелания избавить центр от автомобилей, вот и можно было продемонстрировать, как все дружно пересаживаются на ОТ.

Можно было бы продемонстрировать, если бы на время ремонта организовали выделенные полосы для ОТ. Понятно, что если ОТ стоит в тех же пробках, то никто никуда не будет пересаживаться.

Автор: Trive 26/09/2017, 14:09

Цитата(Николас @ 26/09/2017, 15:07) *

Можно было бы продемонстрировать, если бы на время ремонта организовали выделенные полосы для ОТ. Понятно, что если ОТ стоит в тех же пробках, то никто никуда не будет пересаживаться.

И тут мы плавно возвращаемся к тому, что Бривибас стоило перекрыть для автомобилей совсем. Потому что если выделить из тех двух полос, которые были открыты для движения, две для ОТ, то для автомобилей остаётся... Правильно, ноль полос.

Автор: B_T 26/09/2017, 14:26

Цитата(Trive @ 26/09/2017, 14:31) *

1) Местами асфальт был нормальный, местами не очень, так что, пусть тротуар в заплатках?
Кому-то асфальт нравится, кому-то нет. Я Вас не смогу переубедить в том, что плитка лучше, так же как и Вы меня в том, что лучше оставить асфальт. По мне лучше один раз перекопать, но сделать сразу и проезжую часть и тротуары.
2) На машине передвигаться по Бривибас действительно проблематично. Но недалече, как на этом форуме много раз высказывались пожелания избавить центр от автомобилей, вот и можно было продемонстрировать, как все дружно пересаживаются на ОТ.
Для пешеходов - да, были некоторые неудобства, но, на мой взгляд, не критичные. А для велосипедистов - есть альтернатива - Сколас или Барона.


4) Т.е. асфальт ломом не разбивается, не проседает, не тает при жаре, не деформируется? smile.gif
5) Не строитель, прокомментировать не могу.


1) Затягивать ремонт до конца сентября - не лучшее решение, трафик уже не летний. Лучше уж отложить на следующий год.

2) Ну так это же не было сделано. Более того, был шанс под шумок убрать парковочные места, но и это сделано не было.


4) Плитка в наших условиях быстрее приходит в негодность. Посмотрим, сколько эта протянет.

Автор: B_T 09/10/2017, 19:34

Прошелся сегодня по Валдемара. Возле МИДа на плитке уже есть выщербины, сама плитка уложена довольно небрежно...

Автор: gunzz 09/10/2017, 19:58

Цементная плитка, как я заметил, начала крошиться уже при укладке. На Стабу полно таких было с отколотыми углами. По гарантии, наверно, заменят. Сейчас всегда на гарантию ссылаются.

Автор: B_T 09/10/2017, 21:21

Цитата(gunzz @ 09/10/2017, 20:58) *

Цементная плитка, как я заметил, начала крошиться уже при укладке. На Стабу полно таких было с отколотыми углами. По гарантии, наверно, заменят. Сейчас всегда на гарантию ссылаются.

Наверное, заменят, но вопрос о долговечности плитки остается (тем более что сама гарантия тоже не вечна).

Автор: B_T 10/10/2017, 12:24

А может кто объяснить, зачем на Барона (возле Меркеля и далее от центра) плитка уложена под таким большим уклоном? Хожу там почти каждый день, все пытаюсь понять. Стоянка там запрещена, парковок нет...
Фактически тротуар просто урезан на метр. Он, конечно, широкий, но зачем просто транжирить пространство? Могли бы велодорожку сделать, все равно по тротуару на этом метре никто не ходит.

Автор: Николас 10/10/2017, 13:24

Цитата(B_T @ 10/10/2017, 13:24) *

А может кто объяснить, зачем на Барона (возле Меркеля и далее от центра) плитка уложена под таким большим уклоном? Хожу там почти каждый день, все пытаюсь понять. Стоянка там запрещена, парковок нет...
Фактически тротуар просто урезан на метр. Он, конечно, широкий, но зачем просто транжирить пространство? Могли бы велодорожку сделать, все равно по тротуару на этом метре никто не ходит.

Не заметил никакого уклона когда был там последний раз, есть фотографии?

Автор: B_T 10/10/2017, 13:41

Цитата(Николас @ 10/10/2017, 14:24) *

Не заметил никакого уклона когда был там последний раз, есть фотографии?

Щелкну на днях.

Автор: B_T 11/10/2017, 08:27

Сложно снять, но надеюсь, что https://photos.app.goo.gl/Js3BjMhAyNqYsJej2 виден.

Автор: Николас 11/10/2017, 12:19

Цитата(B_T @ 11/10/2017, 09:27) *

Сложно снять, но надеюсь, что https://photos.app.goo.gl/Js3BjMhAyNqYsJej2 виден.

Вы про уклон слева от камней? Либо там предполагалась парковка, либо кто-то, кто давно не ходил пешком, решил сделать "покрасивее".

Автор: Trive 11/10/2017, 12:23

Цитата(B_T @ 11/10/2017, 09:27) *

Сложно снять, но надеюсь, что https://photos.app.goo.gl/Js3BjMhAyNqYsJej2 виден.


Для чего такое сделали - непонятно. Но, полагаю, что неспроста.
unsure.gif

Насколько я помню, где-то в недрах Транспортного департамента вызревает проект об оборудовании трамвайных остановок на Кр.Барона по типу длинных лежачих полицейских, чтобы получился безбарьерный доступ к трамваю. Возможно, это задел на будущее, чтобы потом было проще такого "лежачего" полицейского оборудовать?

Автор: Oleg V.Cat 11/10/2017, 12:42

Цитата(B_T @ 11/10/2017, 09:27) *

Сложно снять, но надеюсь, что https://photos.app.goo.gl/Js3BjMhAyNqYsJej2 виден.

Прикрепленное изображение

ээ... по фотке не видно, там где отмечено - "уступ есть?" И если да - то какой высоты? Подозреваю, что это "дружественнная среда для некоторых категорий граждан, имеющих альтернативную локомоцию". То е. съезд для инвалидов...

Автор: B_T 11/10/2017, 13:18

Цитата(Николас @ 11/10/2017, 13:19) *

Вы про уклон слева от камней? Либо там предполагалась парковка, либо кто-то, кто давно не ходил пешком, решил сделать "покрасивее".

Парковка вряд ли.

Цитата(Trive @ 11/10/2017, 13:23) *

Для чего такое сделали - непонятно. Но, полагаю, что неспроста.
unsure.gif

Насколько я помню, где-то в недрах Транспортного департамента вызревает проект об оборудовании трамвайных остановок на Кр.Барона по типу длинных лежачих полицейских, чтобы получился безбарьерный доступ к трамваю. Возможно, это задел на будущее, чтобы потом было проще такого "лежачего" полицейского оборудовать?

Был такой разговор. Но это несколько в стороне от остановки.

Цитата(Oleg V.Cat @ 11/10/2017, 13:42) *

Прикрепленное изображение

ээ... по фотке не видно, там где отмечено - "уступ есть?" И если да - то какой высоты? Подозреваю, что это "дружественнная среда для некоторых категорий граждан, имеющих альтернативную локомоцию". То е. съезд для инвалидов...

Там по всей длине обыкновенный бордюр, с "уступом". Да и съезд куда - на проезжую часть? Остановка чуть дальше, там где белая плитка.

Автор: Esprimo 11/10/2017, 19:57

Цитата(Trive @ 11/10/2017, 13:23) *

Для чего такое сделали - непонятно. Но, полагаю, что неспроста.
unsure.gif

Насколько я помню, где-то в недрах Транспортного департамента вызревает проект об оборудовании трамвайных остановок на Кр.Барона по типу длинных лежачих полицейских, чтобы получился безбарьерный доступ к трамваю. Возможно, это задел на будущее, чтобы потом было проще такого "лежачего" полицейского оборудовать?

Не похоже. "Полицейский", по идее, должен быть вровень, если не выше тротуара, что бы с него сразу ступать в вагон, как на остановках на Югле. Как сделать такого полицейского на Кр.Барона, например между Лачплеша и Гертрудес, трудно представить. С одной стороны подъем на этот пандус должен быть достаточно пологим, что бы на него не только джипы могли въехать и тронутся на подъеме без ручника - т.е. платформа с подъемами и спусками займет все от перекрестка до перекрестка. С другой стороны, такой неогороженный "обрыв" в 100 метров и высотой см 35 (?), это ловушка для машин и препятствие переходящим (в неположенном месте) пешеходам. А за Гердрудес, аналогичная конструкция на встречной полосе.

Этот пандус у Меркеля, скорее вызван не желанием (или невозможностью) поднимать (или менять) в прошлом году, уложенный бордюрный гранитный камень. Получилось, как в бюджетном ремонте в ванной - "кафель подрежем и под уклоном положим на бортик ванны. И практичненько и аккуратненько"
Как вариант, гипотеза "лоббирования" окрестными магазинами - временная парковка для разгрузки товаров.

Автор: B_T 11/10/2017, 20:41

Цитата(Esprimo @ 11/10/2017, 20:57) *


Как вариант, гипотеза "лоббирования" окрестными магазинами - временная парковка для разгрузки товаров.

Там рядом вроде только разного рода кафешки и подобные заведения, продуктовых магазинов (для которых актуальна выгрузка больших объемов товаров) поблизости нет.

Автор: Oleg V.Cat 12/10/2017, 06:58

Цитата(B_T @ 11/10/2017, 14:18) *

Там по всей длине обыкновенный бордюр, с "уступом". Да и съезд куда - на проезжую часть? Остановка чуть дальше, там где белая плитка.

Тогда остается предположить, что "ошиблись с высотой" случае горизонтального тротуара "уступ" превышал какие-нибудь нормы. Вот и извернулись..

Автор: B_T 12/10/2017, 08:02

Цитата(Oleg V.Cat @ 12/10/2017, 07:58) *

Тогда остается предположить, что "ошиблись с высотой" случае горизонтального тротуара "уступ" превышал какие-нибудь нормы. Вот и извернулись..

Прошелся там сегодня утром.

Ощутимый уклон всего тротуара заметен уже как минимум с остановки. Затем основная часть несколько выравнивается (уже пошла другая плитка), но уклон в части прилегающей к дороге возрастает. Думаю, накосячили непосредственно при укладке, вряд ли так все было спроектировано.

Автор: Николас 12/10/2017, 10:44

Цитата(B_T @ 12/10/2017, 09:02) *

Думаю, накосячили непосредственно при укладке, вряд ли так все было спроектировано.

Тогда нужно сообщить об этом в департамент сообщения. Улица не сдана в эксплуатацию, пусть строители исправляют.

Автор: Bicycle 15/10/2017, 20:34

На остановке возле Rīgas modes ямы 10 см в глубину в новом бетоне:
https://twitter.com/briedisunrepshe/status/919534272377212929

Автор: Николас 02/11/2017, 18:52

http://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/rigas-domes-vairakums-noraida-opozicijas-priekslikumus-par-ielu-sakartosanu-arpus-centra.a255793/

Видимо, наша дорогая дума считает, что ремонт нужнее https://goo.gl/maps/jiRE7xjc51z, чем https://goo.gl/maps/5UkMfwhDLES2 или https://goo.gl/maps/Ftjrq2vgiA12.

Автор: Bicycle 02/11/2017, 21:06

Цитата(Николас @ 02/11/2017, 19:52) *

http://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/rigas-domes-vairakums-noraida-opozicijas-priekslikumus-par-ielu-sakartosanu-arpus-centra.a255793/

Видимо, наша дорогая дума считает, что ремонт нужнее https://goo.gl/maps/jiRE7xjc51z, чем https://goo.gl/maps/5UkMfwhDLES2 или https://goo.gl/maps/Ftjrq2vgiA12.

Я с думой в этом вопросе согласен. Улица Краста находится в плохом состоянии. Те две другие улицы все-таки являются улицами местного значения и используются во много раз меньшим количеством людей, и к тому же там не предусмотрена высокая скорость движения.

Автор: B_T 27/12/2017, 16:12

На Валдемара напротив МИДа укладка плитки просто блестяще выполнена, конечно. Ладно бы просто криво - на днях шел там, наступил на плитку, так из-под нее мне на ноги настоящий фонтанчик брызнул!

Автор: Rububu 14/01/2018, 12:05

Цитата(B_T @ 27/12/2017, 16:12) *

На Валдемара напротив МИДа укладка плитки просто блестяще выполнена, конечно. Ладно бы просто криво - на днях шел там, наступил на плитку, так из-под нее мне на ноги настоящий фонтанчик брызнул!


#ДелатьНаСовесть smile.gif

Автор: Николас 17/01/2018, 16:01

Я думал, у нас так печально с ремонтами улиц, потому что деньги расходуются неэффективно. А оказывается, проблема совсем в другом:

http://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/riga-butiski-kavejas-ar-valsts-dotaciju-izlietojumu-ielu-sakartosanai-sogad-jastrada-dubulta-tempa.a264524/

Цитата
Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komiteja šodien spriedīs, kā sadalīt gandrīz 11 miljonus eiro, ko valsts kā mērķdotāciju atvēlējusi galvaspilsētas ielām un ceļiem. Satiksmes departaments gan jau sagatavojis plānu, kuras ielas pārbūvēs, kur no jauna veidos veloceliņus vai uzliks luksoforus. Tomēr izrādās, ka Rīgai ar valsts naudas tērēšanu nemaz nevedas tik raiti, jo vairāk nekā septiņarpus miljoni eiro palikuši neizlietoti no iepriekšējā gada.

Русская версия Invision Power Board
© Invision Power Services