11. tramvaju maršruts, 11 трамвайный маршрут Опции

[Alens_K]

Nu nezinu , īsti neko neredzu kā kaut ko taisītu..

Nu kā neredzi? Un šis, piemēram ? 😎

[irisbus9200]

Nu kā neredzi? Un šis, piemēram ? 😎

[Zheka]

Nu kā neredzi? Un šis, piemēram ? 😎

А дополнительный подвижной состав когда доставят, а то того, что есть разве хватит на всё про всё? Будет ли там чему ездить?

[Alens_K]

А дополнительный подвижной состав когда доставят, а то того, что есть разве хватит на всё про всё? Будет ли там чему ездить?

Будет. Эти 20 вагонов точно будут. Часть, возможно уже в этом году.

[irisbus9200]

Будет. Эти 20 вагонов точно будут. Часть, возможно уже в этом году.

Katru gadu viens un tas pats,škoda jau sāk domāt ka no viņiem tikt vaļā.

[KārlisK]

Будет. Эти 20 вагонов точно будут. Часть, возможно уже в этом году.

Rīgas satiksme tos tramvajus, kuri ir uz Rīgu jau atvesti, ir ierakstījusi kā šīgada izdevumus (dokumentā kur bija runa par Rīgas aizdevuma limitiem).

[Ayavaska]

Nu kā neredzi? Un šis, piemēram ? 😎

Visi maināmie tramvaju gaisa vadu krustojumi jau kādu laiciņu ir aprīkojami ar pantografa pārejam, neraugoties uz lokāciju

[Viktors V]

1987 год.

[scAvenger]

O, tur vēl arī 2. trolejbuss kā dzīvs!

[Jānis K.]

O, tur vēl arī 2. trolejbuss kā dzīvs!

2. maršrutu slēdza 2002. gada 1. aprīlī un tas nebija aprīļa joks.

[Bammer]

Расписание жесть - что вчера, что сегодня 1-ый трамвай и автобус ходят связкой. Нет интервала - опоздал на один, опоздал на всё и ещё от автобуса облако пыли. Автобусы без кондиционера, полупустые.

[Alens_K]

Расписание жесть - что вчера, что сегодня 1-ый трамвай и автобус ходят связкой. Нет интервала - опоздал на один, опоздал на всё и ещё от автобуса облако пыли. Автобусы без кондиционера, полупустые.

Saraksta sastādišanas mērķis un iespējas nav nodrošināt vienmērīgu intervālu kaut kādā noteiktā dažādu maršrutu sakritības zonā.

[Bammer]

Saraksta sastādišanas mērķis un iespējas nav nodrošināt vienmērīgu intervālu kaut kādā noteiktā dažādu maršrutu sakritības zonā.

Stācijas laukums - Miera iela diezgan liels posms. Un tad pirmajā transportā daudz cilvēku, otrais pustukšs un kà secinājums, var palielināt intervālu vairāk! Ļoti laba loģika RS!

[Ant_lv]

Saraksta sastādišanas mērķis un iespējas nav nodrošināt vienmērīgu intervālu kaut kādā noteiktā dažādu maršrutu sakritības zonā.

Tas jau sen ir zināms, un nav attiecināms tikai uz 1./11. Barona ielā. Vispār jāpriecājas, ka ir tādi saraksti, nevis kustības sākuma laiks, beigu laiks un intervāli dienas maksimumstundās un dienas vidū!? Vēl pirms 20 gadiem tādu sarakstu no katras pieturas nebija.

[Alens_K]

Stācijas laukums - Miera iela diezgan liels posms. Un tad pirmajā transportā daudz cilvēku, otrais pustukšs un kà secinājums, var palielināt intervālu vairāk! Ļoti laba loģika RS!

Tā ir Rīgas pasažieru dīvainība, visiem stūķēties pirmajā ekipāžā, pat, ja aizmugurē kaut 5 tukši stāv.
Turklāt pat pie teorētiski saskaņotiem dažādu maršrutu intervāliem, kavējumu gadījumā vienalga visi brauks viens auz otra. Ko mēs arī ikdienā redzam Barona ielā ar 11T autobusiem. Jo atliek tikai aizvērt Brasas pārbrauktuvi, kā 11T busi savācas pa 2-3 viens aiz otra.

[Vadims Falkovs]

Tā ir Rīgas pasažieru dīvainība, visiem stūķēties pirmajā ekipāžā, pat, ja aizmugurē kaut 5 tukši stāv.

Tā nav Rīgas pasažireru dīvainība. Kādam vajag pāris pieturas bet ātrāk, kādam konkrētu marsrutu. Bet tā kā visi stumjās pie staba, kas ir pie priekšējām durvīm, tā arī tā sanāk. Pasažierim nav zināms kur tā ekipāža beigsies un cik gara būs. To labi var redzāt, kad piebrauc 4-sekcijas čūska, tad pirmaja sekcijā pa abām durvīm notiek triecienuzbrukums, bet ceturtās sekcijas pēdējie durvi pat var nevērties vaļā jo uz turieni neviens no priekšās neskies. Attiecīgi, nevienu neinteresē, kas tur vēl aizmugurē brauc.

Turklāt pat pie teorētiski saskaņotiem dažādu maršrutu intervāliem, kavējumu gadījumā vienalga visi brauks viens auz otra. Ko mēs arī ikdienā redzam Barona ielā ar 11T autobusiem. Jo atliek tikai aizvērt Brasas pārbrauktuvi, kā 11T busi savācas pa 2-3 viens aiz otra.

Jā, tieši tā. Bet ja sarakstus saskaņot, iespējams, brauks kā pagadās kad ir sastrēgumi, pārbrauktuves, saules aptumsums, bet pārējā laikā tomēr tā nebūs - "visi trīs, pēc tam 20 minūtes ne viena", un pēc tam atkal procesija. Jā, visos maršrutos un visos posmos tā izdarīt neizdosies, īpaši atceļā, piemēram, no Ausekļa ielas diviem marsrutiem, lai pēc tam pa Barona arī nebūtu kopā, jo Ausekļos stāvēt nav kur. Bet dažviet var. Vai tā obligāti ir jābūt Barona iela ar četrām pieturām, vai Slokas iela ar sešām pieturām. Bet vismaz vienu reizi pamēģināt var ne visai pilsētai uzreiz, bet sākumā "piesiet" dažus maršrutus. Un pēc tam to mēģināt "adīt" tālāk. Dotajā brīdī savā starpā saskaņoti 37./41., 51./52. Vēl daži daļēji. Bet tas ir viss.

[Alens_K]

Pirms dažām dienām uz Brasas tilta ir demontēts kontakttīkls.