IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 Страницы V  1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Какой будет улица Кр. Барона, Kādai būt Kr. Barona ielai
Dmitry
сообщение 29/05/2015, 08:45
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Судя по всему решение по поводу Кр.Барона уже принято.

http://www.delfi.lv/news/national/politics...u.d?id=46033015
Цитата
Līdz 2030.gadam Rīgā paredzēts samazināt auto stāvvietu skaitu par 60%, piektdien Latvijas Neatkarīgās Televīzijas (LNT) raidījumam “900 sekundes” pastāstīja Rīgas domes Satiksmes departamenta velosatiksmes attīstības projektu vadītājs Jānis Andiņš.
Tāpat, runājot par Rīgas infrastruktūras attīstības plāniem satiksmes jomā, Andiņš norādīja, ka tuvākajā nākotnē plānots visā Krišjāņa Barona ielā ierīkot velosipēdu joslas. Savukārt ar laiku pamazām Krišjāņa Barona ielu plānots pārveidot par gājēju ielu.

Andiņš vienlaikus norādīja, ka problemātiska situācija velojoslu ierīkošanai būs ar tā saukto VEF tiltu jeb Gaisa tiltu. Andiņš norādīja, ka nākotnē par 20 miljoniem eiro Rīgas dome plānojusi tiltu rekonstruēt, paplašinot to.

Šogad Satiksmes departamentam ir vēlme Barona ielā nomainīt ceļa segumu, sacīja Andiņš. Kopumā Rīgas dome plānojusi ielu pārveidot trīs gadu laikā, tādējādi uzlabojot situāciju gājējiem.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 29/05/2015, 08:53
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,883
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Dmitry @ 29/05/2015, 09:45) *

Судя по всему решение по поводу Кр.Барона уже принято.

http://www.delfi.lv/news/national/politics...u.d?id=46033015

Ну, я надеюсь, что нынешних велореволюционеров в руководстве городом не будет уже гораздо раньше, чем к 2030 году.
А трамвай куда? Убрать?


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 29/05/2015, 09:21
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,641
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(B_T @ 29/05/2015, 09:53) *

Ну, я надеюсь, что нынешних велореволюционеров в руководстве городом не будет уже гораздо раньше, чем к 2030 году.
А трамвай куда? Убрать?

Ну теоретически как раз трамвай можно оставить. В Цюрихе, вроде, "примерно так оно было" на одной из центральных улиц.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
KārlisK
сообщение 29/05/2015, 09:43
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,646
Регистрация: 03/07/2007
Из: Riga, Moordorf
Пользователь №: 4,632



Jebkurā gadījumā, par sabiedriskā transporta uzlabojumiem pie 60% mazāk stāvvietu – ne vārda.


--------------------
Viss manis teiktais ir tikai mans viedoklis un, ļoti iespējams, ir kļūdains...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 29/05/2015, 09:54
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,883
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Oleg V.Cat @ 29/05/2015, 10:21) *

Ну теоретически как раз трамвай можно оставить. В Цюрихе, вроде, "примерно так оно было" на одной из центральных улиц.

Да можно, конечно. Я бы только для начала попросил Цюрих поделиться мэром и городской администрацией (которые поголовно ездят на работу на велосипедах или на трамвае)...
IPB Image
IPB Image


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 12:26
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(B_T @ 29/05/2015, 09:53) *

Ну, я надеюсь, что нынешних велореволюционеров в руководстве городом не будет уже гораздо раньше, чем к 2030 году.
А трамвай куда? Убрать?

Веоятно Вы либо не прочли, либо не захотели прочитать то, что не укладвается в Вашу картину "беспредела"

Savukārt ar laiku Krišjāņa Barona ielu plānots pielāgot prioritāri piemērotu gājējiem, sabiedriskajam transportam un velobraucējiem.



User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 29/05/2015, 12:28
Сообщение #7


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,883
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 13:26) *

Веоятно Вы либо не прочли, либо не захотели прочитать то, что не укладвается в Вашу картину "беспредела"

Savukārt ar laiku Krišjāņa Barona ielu plānots pielāgot prioritāri piemērotu gājējiem, sabiedriskajam transportam un velobraucējiem.

Я читал эту новость на русском дельфи, там про общественный транспорт нет ни слова.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 12:41
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(B_T @ 29/05/2015, 13:28) *

Я читал эту новость на русском дельфи, там про общественный транспорт нет ни слова.

В таком случае, это не тупость тех, о ком Вы нелестно отозвались, а передергивание информации информационным порталом и поспешность выводов читателя, не ознакомившегося с подробностями конкретных документов . Не так ли?


Уважаемые Администраторы,
заголовок темы вводит читателей в заблуждение. Никаких разговоров о пешеходной Барона нет. На данный момент лишь обсуждается идея сделать там "рекомендующую велополосу".

Цитата(Dmitry @ 29/05/2015, 09:45) *

Судя по всему решение по поводу Кр.Барона уже принято.

Судя по всему "решение принято" и "один Андыньш сказал", - синонимы. "Решение принято", это когда за него проголосовало большинство депутатов на пленарном заседании, а не чиновник по телевизору рассказал о возможных планах.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 29/05/2015, 12:54
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,021
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Oleg V.Cat @ 29/05/2015, 10:21) *

Ну теоретически как раз трамвай можно оставить. В Цюрихе, вроде, "примерно так оно было" на одной из центральных улиц.

Трамвай уберут. Как только построят обходную по Сенчу - Сканстес, 100 пудов трамвай по Барона уберут.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 29/05/2015, 12:55
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,883
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 13:41) *

В таком случае, это не тупость тех, о ком Вы нелестно отозвались, а передергивание информации информационным порталом и поспешность выводов читателя, не ознакомившегося с подробностями конкретных документов . Не так ли?
Уважаемые Администраторы,
заголовок темы вводит читателей в заблуждение. Никаких разговоров о пешеходной Барона нет. На данный момент лишь обсуждается идея сделать там "рекомендующую велополосу".
Судя по всему "решение принято" и "один Андыньш сказал", - синонимы. "Решение принято", это когда за него проголосовало большинство депутатов на пленарном заседании, а не чиновник по телевизору рассказал о возможных планах.

В данной ветке я назвал руководство городом "велореволюционерами", а также провел сравнение с цюрихской городской администрацией - это я признаю. Старался быть предельно корректным.



--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alens_K
сообщение 29/05/2015, 13:02
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,021
Регистрация: 08/05/2007
Пользователь №: 3,849



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 13:26) *

Веоятно Вы либо не прочли, либо не захотели прочитать то, что не укладвается в Вашу картину "беспредела"

Savukārt ar laiku Krišjāņa Barona ielu plānots pielāgot prioritāri piemērotu gājējiem, sabiedriskajam transportam un velobraucējiem.


Ув. Vadims Falkovs!
Даже транспортный неспециалист понимает, что все три категории - трамвай, авто и вело, на одной Кр. Барона не поместятся.
Если не ограничить Авто, (а они, ЯТП, из за велополосой будут двигатся по полосе ОТ), то ОТ от Гайса тилтс до бульвара Аспазии вместо положеных 14 минут доедет за полчаса. Именно так происходит в предпраздничные дни, или в других случаях, когда все едут по путям в 3 ряда...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 13:11
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(B_T @ 29/05/2015, 13:55) *

В данной ветке я назвал руководство городом "велореволюционерами", а также провел сравнение с цюрихской городской администрацией - это я признаю. Старался быть предельно корректным.

Нет, Вы означили свою мысль иначе.
Цитата(B_T @ 29/05/2015, 09:53) *

Ну, я надеюсь, что нынешних велореволюционеров в руководстве городом не будет уже гораздо раньше, чем к 2030 году.
А трамвай куда? Убрать?

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 13:24
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alens_K @ 29/05/2015, 14:02) *

Ув. Vadims Falkovs!
Даже транспортный неспециалист понимает, что все три категории - трамвай, авто и вело, на одной Кр. Барона не поместятся.
Если не ограничить Авто, (а они, ЯТП, из за велополосой будут двигатся по полосе ОТ), то ОТ от Гайса тилтс до бульвара Аспазии вместо положеных 14 минут доедет за полчаса. Именно так происходит в предпраздничные дни, или в других случаях, когда все едут по путям в 3 ряда...

Уважаемый Alens_K,
не перестаю удивляться. В тексте черным по белому сообщается
Savukārt ar laiku Krišjāņa Barona ielu plānots pielāgot prioritāri piemērotu gājējiem, sabiedriskajam transportam un velobraucējiem. Из этого следует, что специалисты департамента планируют, что у автомобилей там преимущества не будет. На улице Барона полосы ОТ нет. На ул. Барона во многих местах транспорту запрещено двигаться по трамвайным путям. Контроль за соблюдением правил дорожного движения в Латвийской Республике возложен на дорожную полицию.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 29/05/2015, 14:20
Сообщение #14


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 13:41) *

Уважаемые Администраторы,
заголовок темы вводит читателей в заблуждение. Никаких разговоров о пешеходной Барона нет. На данный момент лишь обсуждается идея сделать там "рекомендующую велополосу".
Судя по всему "решение принято" и "один Андыньш сказал", - синонимы. "Решение принято", это когда за него проголосовало большинство депутатов на пленарном заседании, а не чиновник по телевизору рассказал о возможных планах.

Зачем в СМИ рассказывать о планах и сроках, если это всё может несколько раз измениться, перенестись или отмениться, и если ещё ничего из этого не принято, не решено и не определено? Если уж представители городской власти раскрывают карты, то тогда естественно публика начинает это обсуждать, критиковать, ругать или хвалить.

К слову, зачем уважаемому мэру стоило несколько лет назад обещать построить путепроводы через проспект Виестура и через улицу Ростокас, при этом говоря о 2013-2015 годах, зачем стоило говорить про открытие мега-автобуса в этом 2015 году. А ещё обещали убрать парковки с Бривибас и нарисовать там велополосы по обеим сторонам. Из обещанной "велореволюции" (с) Ушаков пока что мы имеем только Элизабетес, кусок Дзирнаву и Лачплеша, которые являются далеко не самыми загруженными улицами в том числе относительно велотрафика. Ни одной велодорожки в восточно-западном направлении как не было, так и не предвидится. Таких планов-обещаний ещё много можно перечислить.

Да, Делфи обожает передёргивать слова и выдирать из контекста, но и власть имущие с радостью подкидывают дрова журналистам, раскрывая планы, давая обещания, называя сроки в тот момент, когда ещё даже денег из Брюсселя не получили. wink.gif
Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 13:41) *

На данный момент лишь обсуждается идея сделать там "рекомендующую велополосу".

Ув. Вадим, можно узнать зачем нужно делать "рекомендующую велополосу"? Хотелось бы узнать мотивацию данного решения, ибо эксперименты на Элизабетес и Лачплеша показали, что "рекомендующая велополоса" = отсутствие велополосы, потому что она никого ни к чему не обязывает и никак не помогает велосипедисту. В чём же тогда её смысл и функция то? Заранее спасибо.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 14:24
Сообщение #15


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Dmitry @ 29/05/2015, 15:20) *

Да, Делфи обожает передёргивать слова и выдирать из контекста, но и власть имущие с радостью подкидывают дрова журналистам, раскрывая планы, давая обещания, называя сроки в тот момент, когда ещё даже денег из Брюсселя не получили. wink.gif

То есть, Вы полагаете, что лучше вообще ничего не говорить вплоть до тех пор пока не приехал бульдозер и не приступил к выравниванию стройплощадки? smile.gif И чтобы - как снег на голову... Интересная мысль...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 29/05/2015, 14:31
Сообщение #16


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 15:24) *

То есть, Вы полагаете, что лучше вообще ничего не говорить вплоть до тех пор пока не приехал бульдозер и не приступил к выравниванию стройплощадки? smile.gif И чтобы - как снег на голову... Интересная мысль...

Не совсем. Я полагаю, что логично оглашать планы и сроки тогда, когда уже выделили деньги и есть конкретный план, закреплённый на бумаге, а не только в головах, мыслях и речах в эфире LNT. Межу моментом когда "приехал бульдозер" и когда "депутаты решили" наверняка есть какой-то не короткий отрезок времени. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 14:39
Сообщение #17


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Dmitry @ 29/05/2015, 15:31) *

Не совсем. Я полагаю, что логично оглашать планы и сроки тогда, когда уже выделили деньги и есть конкретный план, закреплённый на бумаге, а не только в головах, мыслях и речах в эфире LNT. Межу моментом когда "приехал бульдозер" и когда "депутаты решили" наверняка есть какой-то не короткий отрезок времени. smile.gif

В речах LNT чиновник оказался потому, что началось обсуждение концепции он был докладчиком. Он же не может скзать? идите лесом, вот когда депутаты все утвердят, а пока - хрен Вам, а не интервью. И вот процесс обсуждения он может быть даже дольше, нежели от "решили" до "приехал бульдозер". Наконец, многие вещи вообще нельзя решить без проведения публичного обсуждения. Чтобы его провести, сначала надо принять решение о его проведении, чтобы принять такое решение, надо иметь то, что обсуждать, то есть тот самый план. Чтобы его принять, его сначала надо обсудить. Соответственно, LNT или другой канал, об этом непременно сообщит. К счастью, ничего нельзя принять, как "черт из табакерки" - о-па, а тут уже решили - любуйтесь. Просто публика, привыкшая, что за неё всегда и всё решают, начало любого обсуждения выдаёт за "уже решили". Так как в данном случае и сделали Вы. При этом, ещё чего-нибудь исказит от себя и досочиняет.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 29/05/2015, 14:55
Сообщение #18


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,641
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Alens_K @ 29/05/2015, 13:54) *

Трамвай уберут. Как только построят обходную по Сенчу - Сканстес, 100 пудов трамвай по Барона уберут.

Раньше уберут, чем построят wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 29/05/2015, 15:08
Сообщение #19


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 8,627
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



И вот как происходит искажение информации прямо на глазах:

в тексте
Цитата
Savukārt ar laiku Krišjāņa Barona ielu plānots pielāgot prioritāri piemērotu gājējiem, sabiedriskajam transportam un velobraucējiem.

до того в информации:
Цитата
"Кроме того, мы активно работаем над тем, чтобы получить европейское софинансирование для запуска на улице Сканстес трамвайной линии, что даст рижанам новые возможности для планирования маршрутов и передвижения по центральной части города. С одной стороны, мы сможем соединить район Санстес с улицей Кр. Барона, с другой стороны – соединить его с парком Кронвалда, и получить, таким образом, кольцевую трамвайную линию, которой в Риге на сегодняшний день нет".

и здесь в комментариях:
Цитата(B_T @ 29/05/2015, 09:53) *

Ну, я надеюсь, что нынешних велореволюционеров в руководстве городом не будет уже гораздо раньше, чем к 2030 году.
А трамвай куда? Убрать?

Цитата(Alens_K @ 29/05/2015, 13:54) *

Трамвай уберут. Как только построят обходную по Сенчу - Сканстес, 100 пудов трамвай по Барона уберут.

Цитата(Oleg V.Cat @ 29/05/2015, 15:55) *

Раньше уберут, чем построят wink.gif

То есть, люди прямо таки мечтают, чтобы стало исключительно хуже и уже бурно выдают свои обильные фантазии за чужие планы...

Цитата(Dmitry @ 29/05/2015, 15:20) *

Ув. Вадим, можно узнать зачем нужно делать "рекомендующую велополосу"? Хотелось бы узнать мотивацию данного решения, ибо эксперименты на Элизабетес и Лачплеша показали, что "рекомендующая велополоса" = отсутствие велополосы, потому что она никого ни к чему не обязывает и никак не помогает велосипедисту. В чём же тогда её смысл и функция то? Заранее спасибо.

Уважаемый Дмитрий,
а кто Вам сказал, что Вадим считает, что её нужно делать? Кто Вам сказал, что она должна именно помогать велосипедисту, а не напоминать автоводителям о наличие на дороге велосипедистов?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dmitry
сообщение 29/05/2015, 15:30
Сообщение #20


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,032
Регистрация: 23/03/2012
Пользователь №: 138,977



Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 16:08) *

Уважаемый Дмитрий,
а кто Вам сказал, что Вадим считает, что её нужно делать?

Я не знаком с вашим мнением, но я хотел узнать мотивацию инициаторов этой идеи. Ведь у любого решения есть инициаторы и сторонники и обычно они как-то аргументируют свою позицию. Возможно и вам она известна.
Цитата(Vadims Falkovs @ 29/05/2015, 16:08) *

Кто Вам сказал, что она должна именно помогать велосипедисту, а не напоминать автоводителям о наличие на дороге велосипедистов?

Но о своём существовании автоводителям напоминают сами же велосипедисты, когда они появляются на горизонте. Никакой значок не сможет напомнить лучше, чем сам объект внимания. Опять же, лично я не вижу никакого смысла в таких "полосах" ни с какой точки зрения. По мне, так это имитация деятельности и перевод краски.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

9 Страницы V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 22/04/2018 - 22:05
При поддержке
eXTReMe Tracker