IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 Страницы V « < 9 10 11  
Reply to this topicStart new topic
> Аэродром Спилве и его окрестности, Spilves lidosta un tās apkārtne
Варгас
сообщение 29/05/2020, 18:09
Сообщение #201


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(meteor @ 26/05/2020, 22:03) *

Вообще-то, "справочка" датирована 1931 годом. я специально опустила, кто словится? biggrin.gif

Ха!! cool.gif

Тогда все вообще интересно становится:
1) первый аэровокзал (погиб в войну) построили только в 1938 году (до этого были сараи);
2) первая высоковольтная ЛЭП в городе появилась только в 1939 году и то в районе Закюсалы.

И что за "потенциально опасная" хрень там тогда описывается??


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
meteor
сообщение 22/06/2020, 10:04
Сообщение #202


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,542
Регистрация: 01/12/2004
Из: Grand-Kino-Palace
Пользователь №: 22



Цитата(Варгас @ 29/05/2020, 19:09) *

Ха!! cool.gif

Тогда все вообще интересно становится:
.....



А все взято из "Руководства по международным полетам за 1931 год.(Internationales Flughandbuch aus dem Jahre 1931)

В 1931 году издательский дом "Imprimerie Crété S.A." выпустил Международное руководство по полетам из Парижа. На 440 страницах подробно описывается каждый крупный транспортный аэропорт, но также и любая небольшая посадочная площадка. В большинстве случаев к этому описанию относится также историческая карта пролета самолета с указанием соответствующих координат, радиочастот и особых географических препятствий.
Смотреть здесь Guide Aéronautique International: Atlas Aéronautique 1931

Вполне возможно, французские издатели, что-то напутали. Описываемые преграды:
(анг) high tension cable,(нем)Hochspannungsleitung,(фр.)Ligne haute tension -
и возникли из-за трудности переводов с латышского, если был официальный запрос на информацию, или, вообще, взяли с "потолка". cool.gif


--------------------
Будьте бдительны: запас памятников культуры крайне ограничен в мире, и он истощается со всё прогрессирующей скоростью.

академик Д.С. Лихачев
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 22/06/2020, 18:18
Сообщение #203


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Ну, если отправляли официальный запрос - так им бы и ответили на французском cool.gif
Уж если статистические ежегодники публиковались двуязычными (на латышском и французском) - проблем с переводом на дипломатический у местных явно не было.

Не-ет, тут явно все гораздо интереснее wink.gif Линии электропередачи с самого начала представляли опасность для авиаторов, и если такое предупреждение есть - значит, в 1931 году что-то там таки БЫЛО...

Одну зацепку вспомнил. В тридцатых была проложена воздушка в 20 кВ для электрификации Юрмалы. Понижающий трансформатор стоял в Бабите возле старого шоссе, и вроде бы даже сохранился.

Вопрос в том, откуда эта линия начиналась. Если от Андрейсалы - то мог быть подводный кабель (воздушного над рекой точно в том месте не было), который как раз где-то в районе аэропорта мог вылезать из-под грунта и переходить в воздушную линию на взморье. Примерно так, как это чуть позже сделали на Луцавсале, уже с линией из Кегумса...

Надо бы перечитать одну тематическую книгу... Или (если там ответов не найдется) придется писать запрос в музей энергетики sad.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 29/10/2020, 10:50
Сообщение #204


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,153
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Первый аэровокзал в "Спилве".

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 29/10/2020, 20:33
Сообщение #205


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Ух ты!!! ohmy.gif

Вот в один момент только пока не въехал.
Схема подъезда какая-то чудная... Откуда тогда заезд в аэропорт был? С Усть-Двинского шоссе, что ли? huh.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 30/10/2020, 07:39
Сообщение #206


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,153
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Карта по Северу просто не ориентирована. Хотя направление на Север обозначено.
Но так удобнее.
Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 30/10/2020, 17:44
Сообщение #207


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Спасибо, теперь все понятно smile.gif

Значит, сейчас к аэровокзалу прямо, а до войны было - "прямо и налево".
Стало быть, фундамент старого аэровокзала следует искать где-то левее нынешнего, в сторону железки unsure.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 31/10/2020, 09:46
Сообщение #208


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,153
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Трудно сказать, где его место сейчас.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 18/01/2021, 18:09
Сообщение #209


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,153
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



1953 год.

Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение



--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 18/01/2021, 19:55
Сообщение #210


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Прикрепленное изображение
Интересно, это экипаж? huh.gif В Ли-2/Ил-14 было 4 человека?
А кто тогда в унтерском звании? Радист?


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 19/01/2021, 08:38
Сообщение #211


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,017
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Варгас @ 18/01/2021, 19:55) *

Прикрепленное изображение
Интересно, это экипаж? huh.gif В Ли-2/Ил-14 было 4 человека?
А кто тогда в унтерском звании? Радист?

Если бы это был военный самолёт, то однозначно стрелок. А в гражданском варианте возможно, что и официантsmile.gif

Но возможно, что и радист.. В 1959 году разбился самолёт в Вильнюсе. Официальный состав экипажа - два пилота, штурман, борттехник и радист..
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%8E%D1%81%D0%B5
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 29/03/2021, 09:41
Сообщение #212


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 9,153
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Прикрепленное изображение


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 29/03/2021, 16:43
Сообщение #213


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Поддержим малой авиацией smile.gif
Прикрепленное изображение
Як-12, 1956 год.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 27/04/2021, 17:31
Сообщение #214


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Из серии "Тогда и сейчас":
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 17/09/2021, 16:32
Сообщение #215


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Аэровокзал в 1954 году.
Прикрепленное изображение
Вероятно, вскоре после открытия.


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 10/10/2021, 23:25
Сообщение #216


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 8,397
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



У аэровокзала в 1959 году.
Прикрепленное изображение
Модель автобуса поменялась - или только кузов слегка переделали?


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
toivo
сообщение 11/10/2021, 22:20
Сообщение #217


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 146
Регистрация: 06/05/2008
Из: Рига столица ЛССР
Пользователь №: 14,318



На снимке 1954 года, автобус на шасси ГАЗ-51. На снимке 1959, что-то зарубежное.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

11 Страницы V « < 9 10 11
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/10/2021 - 00:17
При поддержке
eXTReMe Tracker