IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 Страницы V < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Автобусы Amoplant, Amoplant autobusi
Road_Runner
сообщение 02/04/2012, 21:02
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,434
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Alekzander @ 02/04/2012, 18:34) *

Если Вы отвечаете на предыдущее сообщение, то совершенно нет смысла цитировать его полностью.

Вообще-от АмоПлант не совсем латвийская фирма. И продавать автобусы может не из Латвии.


А разве Москва его ещё не продала? Вроде планировалось клепать на этом заводе автобусы для Москвы, и почти полностью предприятие пренадлежит городу. Или я ошибаюсь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 02/04/2012, 21:49
Сообщение #42


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,399
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



To, ka someone kupil avtobusnij plant neesmu manījis, bet tādas runas bija gan. Par iegādi interesi izrādīja gan VDL, gan MAN, turklāt kaut kur manīju netā bildes ar 12 m MAN busu AmoPlant'ā.

Areče - ir pieejama sekojoša informācija:

LV (ja prot lasīt latviski)

http://bizness.delfi.lv/uznemumi/par-amo-p...n.d?id=42255300

RU (я латвиешу валода ракстито несапрот) biggrin.gif

http://biznes.delfi.lv/bnews/pokupkoj-elga...y.d?id=42255434





--------------------
Carpe diem quem minimum credulo postero
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Road_Runner
сообщение 02/04/2012, 23:22
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,434
Регистрация: 26/09/2006
Из: Рига, Плявниеки, Тейка
Пользователь №: 1,548



Цитата(Enrike @ 02/04/2012, 22:49) *

Par iegādi interesi izrādīja gan VDL, gan MAN, turklāt kaut kur manīju netā bildes ar 12 m MAN busu AmoPlant'ā.


А вот на фото у автобуса первая дверь здвижная неесть гууд.


Цитата(Enrike @ 02/04/2012, 22:49) *

LV (ja prot lasīt latviski)

http://bizness.delfi.lv/uznemumi/par-amo-p...n.d?id=42255300

RU (я латвиешу валода ракстито несапрот) biggrin.gif

http://biznes.delfi.lv/bnews/pokupkoj-elga...y.d?id=42255434


spasibo za ssilki.
u kogoto s russkim jazikom neestj horoso, a kamu-to prosto lenj na nem pisat tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 03/04/2012, 00:45
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Alekzander @ 02/04/2012, 16:40) *

Я бы согласился с Вашим утверждением, будь предприятие государственное. Но так как предприятие частное, набьёт карманы владелец предприятия.


Государство по-любому должно поддерживать своего производителя. А оно действительно пакостит, Баммер абсолютно прав.
Цитата
То есть опять не государство.

Государство "набивает карманы" главным образом с налогов.
Цитата
Ну да, будет с десяток рабочих мест. Прям тут же наступит благополучие.


Для того десятка рабочих - возможно. Да и я думаю речь бы шла чутка о другом количестве. Десяток рабочих мест - это автосервис.

Да даже если десяток - это десяток налогоплательщиков.


Или ноль лучше?


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
armis
сообщение 28/05/2012, 12:44
Сообщение #45


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 465
Регистрация: 13/06/2008
Пользователь №: 15,868



http://bizness.delfi.lv/uznemumi/maskava-a...a.d?id=42388906
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
metr1
сообщение 28/05/2012, 19:33
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,095
Регистрация: 06/04/2011
Пользователь №: 138,132



http://biznes.delfi.lv/bnews/latvijskij-am...l.d?id=42388680
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 30/05/2012, 13:47
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,572
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



10 новых рабочих мест это по сути 20 семей. Дети получат конфет, женщины внимания и может пылесос. tongue.gif Но тот завод очень экономичный и с планами к развитию не только производста и себя, но и близлежащих территорий. При одном условии - если будут заказы, причем на сколько я понимаю, заказы из Европы.

По сути не придет сразу благополучие, но люди будут заняты, они будут общаться, расти в плане развиваться. А без работы, которую нельзя найти два пути - скатываться в яму или миграция. Ничего нового.
Буду рад, если там будут собирать машины.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 30/05/2012, 16:15
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



Цитата(Bammer @ 30/05/2012, 14:47) *

женщины внимания и может пылесос.


biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stalker101
сообщение 11/11/2012, 01:43
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,676
Регистрация: 28/07/2009
Из: Рига, Кенгарагс
Пользователь №: 48,421



4 новых автобуса "Ambassador" уже радуют жителей города-курорта Юрмала. Руководство завода выражает уверенность, что это только начало долгого и продуктивного сотрудничества с городом, который является своего рода визитной карточкой всей Латвии. Все больший интерес к автобусам "Амоплант" проявляют и другие города нашей страны.

Информация с официального сайта. Фото там же.

Насколько я понял, Юрмала заказала 10-метровую двухдверную модификацию.

А также потихоньку осваивается производство "новой модели" - "Citea". Интересно - это на смену "Амбрассадору" или они будут выпускаться параллельно?


--------------------
"Я не люблю когда мне врут,
но от правды я тоже устал..."
Виктор Цой
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jukky
сообщение 22/04/2013, 14:31
Сообщение #50


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 293
Регистрация: 08/12/2006
Пользователь №: 2,033



Очень жаль, что Рига таких не закупает. Хороший автобус.
http://busphoto.ru/photo/00/73/59/73594.jpg

http://busphoto.ru/photo/00/32/11/32118.jpg

http://busphoto.ru/photo/00/29/35/29356.jpg

И маршрутное табло у них побольше и поярче, чем у рижских.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 22/04/2013, 14:57
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,893
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Jukky @ 22/04/2013, 15:31) *

Хороший автобус.

Эксперт...
Цитата
И маршрутное табло у них побольше и поярче, чем у рижских.

1 ABRENES IELA
2 ABRENES IELA
4 ABRENES IELA
4Z ABRENES IELA
5 ABRENES IELA
7 ABRENES IELA
9 ABRENES IELA
10 ABRENES IELA
11 ABRENES IELA
12 ABRENES IELA
14 ABRENES IELA
16 ABRENES IELA
18 ABRENES IELA
22 ABRENES IELA
23 ABRENES IELA
24 ABRENES IELA
25 ABRENES IELA
26 ABRENES IELA
32 ABRENES IELA
35 ABRENES IELA
38 ABRENES IELA
39 ABRENES IELA
43 ABRENES IELA
47 ABRENES IELA
50 ABRENES IELA
51 ABRENES IELA
52 ABRENES IELA
54 ABRENES IELA
55 ABRENES IELA


User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jukky
сообщение 22/04/2013, 15:02
Сообщение #52


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 293
Регистрация: 08/12/2006
Пользователь №: 2,033



Цитата(Vadims Falkovs @ 22/04/2013, 15:57) *


1 ABRENES IELA
2 ABRENES IELA



55 ABRENES IELA



Ну и что эти цифры значат?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 05/11/2014, 11:41
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,893
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(stalker101 @ 11/11/2012, 01:43) *

4 новых автобуса "Ambassador" уже радуют жителей города-курорта Юрмала. Руководство завода выражает уверенность, что это только начало долгого и продуктивного сотрудничества с городом, который является своего рода визитной карточкой всей Латвии. Все больший интерес к автобусам "Амоплант" проявляют и другие города нашей страны.


Городской суд города Митава (Jelgava) 19 ноября готовится рассмотреть дело о признании завода "Амоплант" неплатёжеспособным.

Делопроизводство открыто по заявлению некой Алеси Звейниеце, которая с 2009 по сентябрь 2014 года работала руководителем бюро председателя правления завода.

Прошлый год завод закончил с убытком в 2 945 365 евро, в 2012 году убытки завода были 2 862 201 евро, в 2011 году убытки завода были 1 709 486 евро.

В 2013 году на заводе было 56 сотрудников, в 2012 году - 74 сотрудника, в 2011 году - 66 сотрудников.

Акционеры завода - правительство Москвы (92,6%), "АМО ЗиЛ" (4,4%), дума города Митава (2,6%), АО "Феррус" (0,3%).

Завод выпустил 41 автобус "Амбассадор" для автобусного парка Митавы, выпущенные на "Амоплант" автобусы курсируют также на Рижском Взморье.

Общий объем инвестиций завода порядка 30 млн. евро.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 05/11/2014, 16:12
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,572
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Очень жаль, что в Латвии закупают автобусы из других стран, субсидируя Европу, нежели дают рабочие места местному населению. mad.gif
Я был на этом заводе, очень всё современно, при необходимости они были гатовы развить производство и инфраструктуры и как понял, завод очень сильно расстроился, когда не смог участвовать в конкурсе на закупку автобусов 3-4 года тому назад.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 06/11/2014, 07:19
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,122
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 05/11/2014, 16:12) *

Очень жаль, что в Латвии закупают автобусы из других стран, субсидируя Европу, нежели дают рабочие места местному населению. mad.gif
Я был на этом заводе, очень всё современно, при необходимости они были гатовы развить производство и инфраструктуры и как понял, завод очень сильно расстроился, когда не смог участвовать в конкурсе на закупку автобусов 3-4 года тому назад.

А что там современного? Там что полный производственный цикл с нуля? Там же обычная отверточная сборка, на сколько мне известно. По этому все что не "купи-продай" или "отдай взаймы" в т.ч. любое современное производство в Латвии обречено априори, хотя бы из-за отсутсвия квалифицированых специалистов. А так, московская мэрия прокрутила денежки через ближайший "евромусорник" , и все хорошо. Главный свой продукт заводик произвел. Теперь слово за "Уралвагонзаводом".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 06/11/2014, 08:50
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,572
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Свои 54 человек это как минимум 54 семей и как минимум 100 человек или чужие 54 семей всё таки есть разница. Особенно для ближайшего магазина и инфраструктуры.
Что особого - одно предприятие закрываеться, другое..люди уезжают и города превращаються в сёла. Теперь даже 4-тый трамвай ходит пустой.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
vovcikans
сообщение 06/11/2014, 11:53
Сообщение #57


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 493
Регистрация: 30/08/2009
Из: Рига
Пользователь №: 50,968



Цитата(Vadims Falkovs @ 05/11/2014, 11:41) *
Завод выпустил 41 автобус "Амбассадор" для автобусного парка Митавы, выпущенные на "Амоплант"
Почему у меня 45 получилось blink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Харик )))
сообщение 06/11/2014, 16:22
Сообщение #58


Постоялец
**

Группа: Banned
Сообщений: 48
Регистрация: 02/09/2012
Пользователь №: 139,313



А Елгава может купить у Риге пару автобусов б/у Solaris Urbino 18 2004-2006 г.выпусков с гормошкой ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 06/11/2014, 16:27
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,122
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Bammer @ 06/11/2014, 08:50) *

Свои 54 человек это как минимум 54 семей и как минимум 100 человек или чужие 54 семей всё таки есть разница.

Для российских инвесторов нет ни какой разницы. Их здесь интересует только одно производство - производство легальных денег из нелегальных и ни какое другое. При этом рабочие и служащие могут хорошо зарабатывать, валять дурака на рабочем месте, покупать дорогие вещи, но лишь до поры. Так же было и с "Банком Москвы", который купил "Eesti krediitipank", филиалы которого на территории Латвии занимались тем же самым.
Для западных инвесторов, разместивших здесь свое производство, ради производства (а не "шахер-махера") латвийский рабочий - это в прямом смысле рабсила, которая работает вдвое больше, чем его западный коллега и зарабатывает втрое меньше (но по местным меркам достаточно неплохо 600-700 евро на руки, все на "карту" и при этом шестидневняя неделя по 12 часов в день). Только этим он интересен. Например на производстве мебели таких примеров пруд пруди, особенно там, где хозяева норвежцы.
А так, что-бы производить продукт с высокой добавочной стоимостью, создавая при этом рабочие места с высокой заработной платой и полным соцпакетом - извините не здесь. Вся эта кодла, которая прочно засела "там"↑ на долгие времена, не то что не способна менять социальную и экономическую политику государства, способна вполне - задачи у нее другие, которые они с успехом и выполняют. Результат видите сами.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 07/11/2014, 08:55
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,572
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



1) Елгава может, только от зачем ей гармошки???

Какая разница, кто руководит банком или заводом - эти люди всё равно оттавариваються не здесь. Сомневаюсь, что наши министры и другие закупаются в местных магазинах и носят одежду Vaide, Ogre и прочих местных предприятий.
Но самое главное, что он (завод/банк/фабрика) здесь и на нём трудятся местные жители. Закрыли завод - работники с завода будут сидеть и ждать у моря погоды или имея опыт поедут на другие заводы в другие страны? А если поедут, то скорее всего не вернутся, макимум будут присылать бабушкам-дедушкам, родственникам денюшку и подарки.
Нам это надо? Может скоро Елгаве вообще не понадобиться общественный транспорт - останутся только школьные автобусы.

И не думаю, что именно российских инвесторов такое интересует, а вот литовских, эстонских, украинских, шведских и прочих такое не интересует. Ведб привели пример норвежских инвесторов. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

4 Страницы V < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 12/12/2019 - 05:57
При поддержке
eXTReMe Tracker