IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> По берегам Марупите, Прогулка в октябре по берегам одной из рижских речек
Oleg V.Cat
сообщение 12/10/2010, 14:19
Сообщение #1


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



10.10.10 делать было нечего, поэтому решил прогуляться по берегам многострадальной Марупите от устья и до границы города. Часть машрута путешествия прилагается.
Прикрепленное изображение
Поскольку, думаю, с парком Победы, парком Аркадия и прудом Марас все знакомы, (хотя если Вы, в отличии от меня, грешного, путешествуете на велосипеде - возможны варианты), поэтому начнем от улицы Марупес. Отмечу только, что в парке Победы велась интенсивная разборка сгоревшего здания у площадки минигольфа.

Официальная велодорожка начинается на левом берегу реки, но из чувства противоречия пошел по правому, вдоль железной дороги. Там немножко "интереснее", хотя и заметно грязнее (хочу отметить, что, в целом, по всему маршруту в "цивилизованных" местах было более менее чисто, в "дебрях" - "как всегда"). Соответственно - слева полотно железной дороги, ссправа - гаражи. Там где гаражи заканчиваются - неприметная тропинка сбегает вниз и встречается с велодорожкой, которая в этом же месте пересекает Марупите по пешеходному мостику. Двигаемся дальше, и через неполную сотню метров вновь встречаемся с железной дорогой, которая пересекает реку по небольшому но солидному арочному мосту. Под этим мостом проходит и велодорожка, по поставленому вдоль реки мостику из сварных конструкций. Впрочем, ехать по этому мостику на двухколесном друге, по-моему, довольно рискованно...

Продолжение следует.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 12/10/2010, 17:52
Сообщение #2


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Еще до железной дороги один из берегов украшает то, что осталось от дерева, не выдержавшего битвы со стихией. Правда "заграфитченые" гаражи на заднем плане портят настроение...

Прикрепленное изображение

От железной дороги и до бывшей улицы имени немецкого коммуниста велодорожка идет по правому берегу Марупите. Проход по левому берегу затруднителен, так как с этой стороны имеет место небольшой приток. Некогда живописные спуски со стороны школьного здания основательно подзаброшены. Обломанные деревья создают ощущение "дикости".
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Под виадуком велодорожка переходит на левый берег, но (не считая того, что дорожка на этом участке основательно утопает в грязи) кроме малоэтажной застройки ничего примечательного там нет. Правый берег, хотя и труднопроходим (едва заметная тропка то и дело пропадает в зарослях малинника), но гораздо более живописен. Помимо облагороженного неким владельцем берега, чуть дальше есть еще и совершенно ничейная полянка, вполне пригодная для летнего отдыха.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

К сожалению участок между улицами Спиргус и Кантору совершенно непроходим благодаря глухому забору с обеих сторон (теоретически можно спустится на левый берег с улицы Кантору, но там излучина и без резиновых сапог делать совершенно нечего).
Прикрепленное изображение

Велодорожка проходит по улице Спиргус и дальше обозначенная аж двумя знаками сворачивает мимо Биериньской усадьбы обходя ее территорию слева. К усадьбе можно выйти как с велодорожки, так и вдоль Марупите (справа). Можно, конечно и напрямик, но там у нас идет интенсивное возведение третьего жилого дома, да и истории самой усадьбы здесь на форуме посвящена куда более обширная тема...
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 12/10/2010, 18:44
Сообщение #3


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Итак, следуя по обозначеной знаками велодорожке можно свернуть вправо и осмотреть то, что, возможно, некогда было парком при усадьбе. К сожалению, во время посещения ничего фотогеничного обнаружить не удалось. Не успеваем пройти по велодорожке и трех сотен метров, как оказывается, что "у нас все как всегда". Или велодорожку прокладывали в разгар сухого сезона, или кто-то унес мостик в более удобное для него лично место, но дорожку перерезает довольно полноводная Биекиньгравис.
Прикрепленное изображение

Впрочем, для пешехода это не препятствие, так как в сотне метров выше по течению имеет место более-менее приличный (хотя и покачивающийся под проходящими) мостик.
Прикрепленное изображение

Похоже, что сбитые с толку велосипедисты дальше прокладывают путь "кто как может", но примерно в створе улицы Курсишу, после двух мостиков, велодорожка окончательно переходит на левый берег.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

Если попытаться двинуться обратно по левому берегу в сторону улицы Кантору, то, в принципе, на этом маршруте можно обойтись без резиновых сапог, но если поначалу на маршруте встречаются мостики (зачастую довольно оригинальные), то последние протоки приходится преодолевать уповая на спортивную форму и интуицию.
Прикрепленное изображение

В конце улицы Курсишу распологается некий монумент, история которого мне неизвестна. Судя по гуглю он имеет некое отношение к новейшей истории легкой атлетики в Латвии, но 100% уверенности в этом у меня нет.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

На левом берегу реки у нас тянется известный парк скульптур, но, думаю, он достаточно известен и без моих комментариев.

Как уже было отмечено выше, официальная (вело)дорожка переходит на левый берег, но правый берег вновь интереснее, хотя тропки то и дело заводят в тупик. Пересекая улицу Цодес встречаем довольно задумчивый в этом месте знак:
Прикрепленное изображение
С чем связано его появление здесь - совершенно непонятно, тем более, что до следующего моста по дорогам добрый километр. Перейдя улицу сразу же натыкаемся на явно свежие следы земляных работ, пересекающие довольно утоптанную тропу. Но об этом - в продолжении...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jurijs
сообщение 12/10/2010, 19:44
Сообщение #4


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,842
Регистрация: 13/11/2006
Из: Latvija, Rīga.
Пользователь №: 1,811



Цитата(Oleg V.Cat @ 12/10/2010, 18:44) *

Пересекая улицу Цодес встречаем довольно задумчивый в этом месте знак:
Прикрепленное изображение
С чем связано его появление здесь .....

Фотографируя этот "задумчивый" знак - Вы находились на ул.Цодес, лицом к ул. Кантора. Его появление на этом месте предупреждает водителей о пересечении ул.Цодес с велодорожкой. Так, собственно, оно и есть. Перейдя через мост, Вы наверняка видели велодорожку. Велодорожка пересекает ул.Цодес.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 12/10/2010, 21:20
Сообщение #5


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,585
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Замечательная экспедиция! Всё моё детство прошло на берегах Марупите. Там мне знаком каждый закоулок!

Про камень с именами. Его установил Оярс Фельдбергс в 1986 году. Тогда здесь на берегах Марупите жили скульпторы, устраивались симпозиумы и проводились различные мероприятия. Одним из них был т.н. "Каменный забег". Участвовали в нём скульпторы. Вышеупомянутый камень, который в целом весил более 50 тонн и теперь расколот пополам, служил стартом и финишем для забега. Имена победителей выбивали на камне.

К сожалению эта традиция прервалась, к тому же, как видно на ваших фотографиях, совсем рядом построили частный дом и его обитатели вряд ли обрадуются шумным состязаниям прямо под своими окнами. А жаль!


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 18/10/2010, 17:27
Сообщение #6


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(jurijs @ 12/10/2010, 19:44) *

Фотографируя этот "задумчивый" знак - Вы находились на ул.Цодес, лицом к ул. Кантора. Его появление на этом месте предупреждает водителей о пересечении ул.Цодес с велодорожкой. Так, собственно, оно и есть. Перейдя через мост, Вы наверняка видели велодорожку. Велодорожка пересекает ул.Цодес.

Мнда... Выраженный случай геометрического кретинизма с моей стороны. Перепутал круг с треугольником blink.gif ...

Итак, двигаясь по правому берегу и пересекая улицу Цодес упираемся в излучину безымянного притока Марупите. Используя обнаруженный здесь же кусок асфальта организуем переправу (напомню, что выше уже упоминалось, что протока углублена совсем недавно) и выходим на симпатичную (пусть и сырую) лужайку, которая практически не изменилась за последние лет 40...
Прикрепленное изображение
Покинув пойму Марупите обнаруживаем очередные свежие следы работы бульдозера. Позднее, посоветовавшись с интернетом обнаруживаем, что здесь у нас имеет место быть старая усадьба Биерини, имеющая различные названия в различных источниках. Выясняется, что здание сейчас практически полностью окружено водой, а на единственном проходе возвышаются свежеотлитые, более чем капитальные устои ворот.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

К сожалению, дальнейшее исследование здания и острова пришлось прекратить ввиду наличия не слишком дружелюбного охранника (слева - достаточно историческая вывеска tongue.gif , справа - охранник):
Прикрепленное изображение

"Усадебный остов" был обойден по кругу, но ввиду отсутствия у путешествующего хоть сколько-нибудь приличной оптики, можно заметить только, что помимо фортификационных работ ведется также и ремонт основного здания.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

После пересечения улицы Брукленю можно двигаться только по левому берегу, по велодорожке, которая благополучно заканчивается достигнув улицы Даугмалю. На участке одного из домов стоит весьма заметная теплица (фото не дает полного представления о размерах, высота ворот явно заметно более двух метров).
Прикрепленное изображение

Чтобы не возвращаться по собственным следам - обратный путь лежал по улицам Кантору (очень чистенькой) и улице Слампес, название которой воскресило в памяти вот эту тему ohmy.gif . После осмотра парка скульптур обратный маршрут пролегал далее по правому берегу, но маршрут уже был описан выше...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Rububu
сообщение 11/05/2013, 21:17
Сообщение #7


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 699
Регистрация: 05/10/2004
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 10



Сегодня проехал по т.н. "Зеленой велодорожке Марупитес" (Mārupītes Zaļais veloceliņš).

Больше информации и карта - тут marupite.lv

Всем кто катается на велосипеде - советую советую советую! Да в принципе можно и пешком.
Дорожка как "велодорожка" еще не закончена на некоторых участках, но разобраться можно.

В общем я открыл очередной "новый" для себя уголок Риги и уголок этот очень интересный!
Сколько ездишь на машине по дорогам... Марупес, Вациеша, Териню... и никогда даже не предсиавлял, что вокруг, а точнее внутри такая красота!

Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение


--------------------
______________
С уважением
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/09/2015, 08:45
Сообщение #8


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Такой странный Биериньгравис... Часть первая.

В прошлой своей экспедиции по водным артериям Риги я обозвал Биериньгравис Биекиньгрависом. Никто, собственно, не обратил на это особого внимания, но, как выяснилось, некоторые основания для такой путаницы таки были. Происхождение Биериньгрависа мне неизвестно. На карте 1634 года мы наблюдаем лишь многочисленные болота, в свою очередь, на картах 1791 и 1798 года Биериньгравис наличествует, но начинается примерно там, где и сейчас, не доходя до Митавского тракта (что, в общем, логично - дорога наверняка прокладывалась по водоразделу), а стоки "баложских болот" вполне успешно напрямую стекают в Даугаву. Карта 1876 года "обрывается на самом интересном месте", но как кажется, Биериньгравис должен на ней присутствовать, но увы, мы опять наблюдаем лишь "заболоченные низины". В 189? - ровно тоже самое. Карта 1905 года, похоже, первая, на которой отмечено "максимальное протяжение" ручки. Судя по ней, есть некое расширение реки непосредственно за её нынешним истоком, но уже на карте 1911 никаких следов водоема нет. Впервые Биериньгравис пересекает Митавское шоссе лишь на карте 1916 года
Прикрепленное изображение, близка к этому и карта 1926 года Прикрепленное изображение
(есть некое расширение на территории турбазы), но уже на берлинской, 1941 года, перепечатке карты 1928, наша водная артерия вновь не пересекает шоссе. Впрочем, на плане 1934 года она присутствует, и тянется до уточненной границы города, равно как и на плане 1939. Вообще "немцы эту реку не любили", на топокарте Ostland 1944 года она тоже продолжения за шоссе не имеет.

Дальше, к сожалению, большой провал. Есть некий отрывок Генштабовской карты,
Прикрепленное изображение
датированный на форуме 1960-ми годами (русло уже разорвано полностью, но еще доходит до Грауду с другой стороны), и карта 1983 года "из того же источника",
Прикрепленное изображение
где примерно отображено современное моему детству состояние одного из остатков этой речки, впадающей в... Биекиньгравис. Я не могу сказать, что мое детство прошло на её берегах, но перебираться через неё на прогулках в начале 1970-х, приходилось неоднократно.

Внимание - спекулятивное измышление smile.gif . Глядя на собранный материал можно предположить, что Биериньгравис "как таковая" была, в большой мере, "создана" в первом десятилетии XX века. И какое-то отношение к этому имеет Биерини-Лиденрау. Почему сделан такой вывод? Потому, что и новая, и старая Лиденрау на картах постоянно окружены водой. И, как мне кажется, "этонеспроста". Равно, вероятно, какие-то усилия к этому могла приложить и "клиника нервных болезней Шенфельдта", поскольку Биериньгравис по сию пору протекает вдоль забора сего некогда почтенного учреждения (P.S. если вам совершенно нечего делать, а дела smile.gif занесли вас в этот район - имеет смысл потратить 15 минут на прогулку по парку, он в более-менее приличном состоянии).

Продолжение следует...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/09/2015, 08:56
Сообщение #9


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Такой странный Биериньгравис... Часть вторая.

Теперь о "большой черной дыре в истории". Можно предположить, что окончательно Биериньгравис перерезали в 1960-х, при строительстве турбазы и продолжении улицы Грауду. Когда при этом исчез водопропускник под Елгавским шоссе - мне неизвестно (надо отметить, что, несмотря на имеющие место быть карты, нет гарантии, что он вообще имел место быть). Склероз утверждает, что к началу 1970 таковой уже не существовал, но 100% за это не поручусь. В тоже время дренажные канавы вдоль шоссе еще вполне функционировали в тех же самых 1970-х, и водопропускники под отходящими от шоссе улицами были вполне себе капитальными. С одной стороны канаву практически засыпали, тут можно наблюдать остаток.
Прикрепленное изображение
С другой стороны она сохранилась почти полностью, но функционального значения сейчас почти не имеет.
Прикрепленное изображение

В 1970-х Шосциемс представлял собой местность близкую к болоту, потому как местные жители считали своим долгом засыпать мелиорационную канаву, проходившую по своему участку (кому мешает лишняя сотня квадратных метров?), и если не загадить "общую собственность", то уж точно не обращать на неё внимание, так что осенью до грунтовых вод, порой, было сантиметров 5-10. Положение резко улучшилось с прокладкой в районе канализации, и сейчас, как уже отмечено выше, выжившие канавы несут "чисто декоративную" функцию.

Высказанную выше спекулятивную гипотезу о "создании" Биериньгравис подтверждает и то, что участок речки непосредственно за Виенибас Гатве до сих пор сохранился, пусть и урезанным до сотни метров на участках между Батас и Грауду.
Прикрепленное изображение

Впрочем, судя по архивному РИГИС-у Прикрепленное изображение, сокращается он довольно быстро. Как курьез можно упомянуть, что на берегу этого сохранившегося участка ныне стоит офис "Baltic Shipping Service". Где именно речка пересекала улицу - неясно, хочется думать, что здесь,
Прикрепленное изображение
и некогда с этой веранды открывался вид на реку, но возможно и нет. Искать следы русла на территории турбазы явно бесполезно, если они и сохранились во время строительства самой турбазы, то явно уничтожены во время перестроек последнего десятилетия. А вот улицу Грауду речка пересекала где-то здесь:
Прикрепленное изображение

(см. генштабовскую карту 1960-х выше), там более, что справа виднеется здание Задвинской музыкально-художественной школы, за забором которой
Прикрепленное изображение

и начинается нынешний путь Биериньгравис. Впрочем, если не лезть через забор, то до истока идти совсем не близко, если, конечно, не считать одним из питающих речку источников вот эту канализационную решетку
Прикрепленное изображение

на территории той самой школы, некоторые основания к этому есть. По дороге мы встречаем мирно пасущуюся лошадку Прикрепленное изображение, уж не знаю, откуда они в этом районе берутся, но это одна из вещей, которая за добрых полвека не изменилась. Хотя лет 40 назад еще встречались и коровы.

Продолжение следует.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/09/2015, 09:10
Сообщение #10


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Такой странный Биериньгравис... Часть третья.

Описав довольно приличный круг, выходим к собственно истоку,
Прикрепленное изображение

(слева забор госпиталя, справа - художественной школы) где видно, что речка нынче начинается из двух труб ливневой канализации,
Прикрепленное изображение

одна из них явно идет с территории бывшего военного госпиталя,
Прикрепленное изображение

вторая - неясно. Чуть ниже по течению вот такой канализационный коллектор.
Прикрепленное изображение

Когда и зачем он был создан - путешественнику неизвестно. Количество мусора внутри заставляет предполагать неработоспособность оного. Вырываясь из "заборной аллеи" канава огораживает с одной стороны пустырь, с другой, если не ошибаюсь, Эстонскую школу. Видно, что, по крайней мере иногда, русло расчищают. Но судя по отложениям песка - дальше чем на сотню метров
Прикрепленное изображение

"канализационного потока" не хватает.

Дойдя до ближайшей улицы наша речка прерывается в первый, но далеко не в последний раз.
Прикрепленное изображение

И хотя с противоположной стороны улицы "Прудовой"(Dīķa)
Прикрепленное изображение

(еще одна загадка, никакого пруда в окрестности нет, от слова "совсем". Улица имеет весьма почтенную историю, но ни одна из карт прудов в её окрестностях не отмечает.) в русле можно заметить лужи, то пересечение с Железнодорожной улицей откусывает очередной кусок водоема.
Прикрепленное изображение

Переход через железную Прикрепленное изображение дорогу явно остался с тех времен, когда русло было более полноводным, а с другой стороны ЖД, вероятно, имел место мостик. Прикрепленное изображение Почему в прошедшем времени? Дело в том, что сфотографированный мостик перекинут через водоотводную канаву вдоль ЖД Рига-Елгава, а отнюдь не через Биериньгравис (в которую, правда, эта канава "впадает"), а пешеходная тропа пересекает реку "посуху". Чуть дальше русло вновь расширяется
Прикрепленное изображение

и некоторые местные жители даже считают её вполне достаточной преградой от желающих проникнуть на их участки.

Со стороны улицы "Заречной"(Aizupes) река выглядит довольно живенько,
Прикрепленное изображение

но, судя по всему, эта самая Заречная улица служит очередным барьером, разбивающем предмет нашего исследования на отдельные бессточные канавы. Впрочем, следующий участок, между Заречной и Апгулдес
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение

тоже выглядит не так плохо, а вот продолжение в сторону Алсунгас-Териню выглядит заметно более заросшим.
Прикрепленное изображение

Продолжение следует.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 04/09/2015, 09:45
Сообщение #11


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Такой странный Биериньгравис... Часть четвертая и последняя.

Дойдя до Териню мы обнаруживаем первый функционирующий водопропускник,
Прикрепленное изображение

и хотя течение на этом участке едва заметно, но, всеж, можно считать, что речка действительно началась. Странным образом уцелевший барьер
Прикрепленное изображение

дает некоторые основания предполагать, что лет 30 (условно) назад пересечение Биериньгрависа и улицы Териню было серьезно реконструировано. Либо была засыпана часть речной долины, либо русло передвинуто на несколько метров.

Преодолев барьер Териню, Биериньгравис обретает долину,
Прикрепленное изображение

пусть и ручеёк на её дне пока никак нельзя назвать струящимся.
Прикрепленное изображение
Тропа ведет по левому берегу. Места вновь достаточно патриархальные, о чем, в очередной раз, свидетельствуют отсутствующие кое-где заборы. Кое-где из склонов долины сочатся родники (надеюсь что родники, а не канализационные отстойники окрестной застройки), порой довольно обильные.
Прикрепленное изображение

"Довольно", правда, носит весьма относительный характер. Судя по современному руслу,
Прикрепленное изображение
даже в "половодье", особо бурным нравом река не отличается. Незаметно добираемся по левому берегу до мостика, соединяющего улицы Калвенес и Ивандес, на сей раз я забыл его сфотографировать, но за 5 лет он изменился мало.

Чуть дальше - сюрприз. Видимо не один я упирался в канаву на нарисованной на карте велодорожке. 5 лет спустя на месте канавы мы видим засыпанную грунтом трубу,
Прикрепленное изображение

и, соответственно велодорожка выглядит заметно более наезженной. Пройдя между Линденрау и его же бывшем семейным кладбищем, попадаем на маленький треугольный островок, где на месте встречи реки и её притока растут два дерева.
Прикрепленное изображение

Слева Марупите, справа - Биериньгравис.

К сожалению ввиду недостаточной подготовки экспедиции я упустил одну возможную точку подхода к реке - улицу Алсунгас... Но увы. "Может быть в другой раз".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
jurijs
сообщение 04/09/2015, 15:58
Сообщение #12


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,842
Регистрация: 13/11/2006
Из: Latvija, Rīga.
Пользователь №: 1,811



Такой странный Биериньгравис...
Пройдя между Линденрау и его же бывшем семейным кладбищем,
Прикрепленное изображение
Слева Марупите, справа - Биериньгравис.


Странный он потому, что это речка Мелнупите. И не Биериньгравис, а Дижгравис соединяют обе речки в районе Усадьбы Биерини. Этот "Гравис" был выкопан вручную. Сейчас почти полностью засыпан.
Прошу уточнить местонахождение "Линденрау" и "его же бывшем семейным кладбищем".
Прошу сообщить источник информации насчёт семейного кладбища.

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 07/09/2015, 07:37
Сообщение #13


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,723
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(jurijs @ 04/09/2015, 16:58) *

Такой странный Биериньгравис...
Пройдя между Линденрау и его же бывшем семейным кладбищем,
Прикрепленное изображение
Слева Марупите, справа - Биериньгравис.


Странный он потому, что это речка Мелнупите. И не Биериньгравис, а Дижгравис соединяют обе речки в районе Усадьбы Биерини. Этот "Гравис" был выкопан вручную. Сейчас почти полностью засыпан.
Прошу уточнить местонахождение "Линденрау" и "его же бывшем семейным кладбищем".
Прошу сообщить источник информации насчёт семейного кладбища.

Смотрите самую первую карту Прикрепленное изображение . А на тему кладбища - информация исключительно с форума. Может чего и напутал. Равно как и с названием, но "ничего, как правило, не придумываю", так что это название тоже где-то на карте было.

P.S. На самой первой карте в топике "именно так и обозвано". Карта, правда, современная. Кто-то тут старые Биерини с новыми не путает?

P.P.S. Кстати, попалось тут, что в "старых Биеринях" теперь школа фигурного катания. Источник не проверял.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 25/09/2018 - 21:21
При поддержке
eXTReMe Tracker