IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 Страницы V < 1 2 3 4 5 >  
Reply to this topicStart new topic
> Tramvaja maršruts №2, Трамвайный маршрут №2
Zheka
сообщение 15/03/2019, 12:23
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,026
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Варгас @ 14/03/2019, 05:49) *

Можно и Кенгарагс... Прямой альтернативной связи между этими районами нет, а желающие прокатиться из Кенгарагса до центра на лишнем рейсе всегда найдутся.


Наконец-то народ начинает понимать, что связать Кенгарагс с Задвиньем неплохая идея и раз уж есть готовые трамвайные пути, то почему бы не трамваем. К тому же уже скоро в Кенгарагсе откроют "Акрополь".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
esoniq
сообщение 15/03/2019, 13:45
Сообщение #42


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 447
Регистрация: 14/10/2007
Из: Rīga
Пользователь №: 6,785



Цитата(Zheka @ 15/03/2019, 12:07) *

Да, один и очень важный (особенно для некоторых категорий людей), время в пути совсем не нужно мерить до центра, может кому туда не надо, а частота рейсов не важна так как есть доступное расписание и можно прийти на остановку так, чтоб не ждать.

Как раз для экономически (да и вообще в целом) активного населения частота рейсов более значимый аргумент чем растояние до остановки. А доступность расписания не отменяет того факта, что ждать придется.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Trive
сообщение 15/03/2019, 14:58
Сообщение #43


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 581
Регистрация: 20/02/2008
Из: Рига, центр
Пользователь №: 10,784



Цитата(Oleg V.Cat @ 14/03/2019, 14:02) *

Была уже 8-ка. Можно там смотреть.


И единица была - по тому же маршруту с интервалом раз в час. Потом её прикрыли, под предлогом малого пассажиропотока. Однако, стоило сделать вменяемые интервалы, и, опа! - единица самый загруженный маршрут в Риге вообще.

Поэтому я до сих пор придерживаюсь мнения, что:
- перенеся ДП к 45-й школе (там около ДК ВЭФ довольно большой жилой квартал и офисы "Новая Тейка")
- и ликвидировав стоянку в несколько минут в Засулауксе
- введя адекватный тактовый интервал хотя бы раз в 12-15 минут по рабочим дням,
- спрямив маршрут по 13 Января

то даже в нынешнем одновагонном исполнении Т2 вполне пользовалась бы спросом.

При желании можно усилить участок Засулаукс центр (рынок) дополнительным маршрутом Засулаукс-Акрополь с тем же интервалом.


--------------------
_______________________________________________________________________________

There's a lot of sick people in this town © Red Guy
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jlermann
сообщение 15/03/2019, 15:26
Сообщение #44


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 77
Регистрация: 19/12/2018
Пользователь №: 149,048



Цитата(Trive @ 15/03/2019, 14:58) *

И единица была - по тому же маршруту с интервалом раз в час. Потом её прикрыли, под предлогом малого пассажиропотока. Однако, стоило сделать вменяемые интервалы, и, опа! - единица самый загруженный маршрут в Риге вообще.

Только ради этого "опа" пришлось пожертвовать 4 и 6.
"Было у Мокея два лакея, а теперь Мокей - сам лакей" (с)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 15/03/2019, 19:52
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,405
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



09.05.2018.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 16/03/2019, 10:24
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,405
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Bildes no 2013 gada.
Rīgas skriešanas maratons. Uz maršruta bīja ielikts pārmijnieks. Sakarā ar maršrutu izmaiņam.
Galapunkts Tapešu ielā, (paķu ceļš).
19.05.2013.
29.09.2013.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 16/03/2019, 10:47
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,515
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(Asari79 @ 14/03/2019, 07:40) *

Kā jau teicu - neaizmirstiet to, ka pagarināšanas gadījumā būs nepieciešami papildus tramvaji. Pirkt drīkst tikai ZGT. 2. maršruta esošā infrastruktūra nav derīga ZGT. Attiecīgi būs nepieciešama VISA ESOŠĀ maršruta modernizācija. Un tad padomājiet, vismaz aptuveni, cik izmaksās šāda modernizācija + pagarināšana + jauni ZGT.

Tiešām kādam šķiet, ka tuvākajos vismaz 20 gados tiks tērēti šādi apjomīgi lìdzekļi? 2. maršrutam? Nopietni?

Tas ir ieguldījums nākotnē.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 16/03/2019, 20:09
Сообщение #48


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 500
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(Trive @ 15/03/2019, 14:58) *

И единица была - по тому же маршруту с интервалом раз в час. Потом её прикрыли, под предлогом малого пассажиропотока. Однако, стоило сделать вменяемые интервалы, и, опа! - единица самый загруженный маршрут в Риге вообще.

Поэтому я до сих пор придерживаюсь мнения, что:
- перенеся ДП к 45-й школе (там около ДК ВЭФ довольно большой жилой квартал и офисы "Новая Тейка")
- и ликвидировав стоянку в несколько минут в Засулауксе
- введя адекватный тактовый интервал хотя бы раз в 12-15 минут по рабочим дням,
- спрямив маршрут по 13 Января

то даже в нынешнем одновагонном исполнении Т2 вполне пользовалась бы спросом.

При желании можно усилить участок Засулаукс центр (рынок) дополнительным маршрутом Засулаукс-Акрополь с тем же интервалом.


Tas tā varētu arī būt, tikai kur ņemt papildus tramvaju sastāvus? Veco vagonu ir tik, cik ir, bet, lai pirktu jaunos, no sākuma priekš jaunajiem jāpārbūvē visa esošā 2. maršruta infrastruktūra. Nemaz nerunājot par to, cik milzīgs finansējums tam visam kopā vajadzīgs.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 16/03/2019, 20:52
Сообщение #49


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,830
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Trive @ 15/03/2019, 14:58) *

Поэтому я до сих пор придерживаюсь мнения, что:
При желании можно усилить участок Засулаукс центр (рынок) дополнительным маршрутом Засулаукс-Акрополь с тем же интервалом.

Ну,"Акрополю" от этого будет не жарче не холоднее, потому что последняя остановка "Массив Krasta".
Я им об этом ещё пятилектку тому назад писал. И ответ был, что к ним радостные покупатели и на машинах доедут.
Так как у 7-ки нет отстоя в центре, согласовать расписания не получится и это получится "вечное издевательство" типа "мы с Тамарой ходим парой".
И плечи там разные: от рынка до Южного моста 17 минут, до 45 школы - 27 минут. То есть, чтобы они хоть как-то равномерно между собой от центра до Засса ходили, там высшая математика не поможет. И на Зассе кончный держать, и на 45-й школе, и если один до Tapešu, другой до Засса, то на Зассе автоматом минимум 12 минут отстой, чтобы в центр полинтервала получилось.
А уж то, что на Барона никто не будет рад одновагонному, если он залезет поперёд четырёхсекционного, так это - к гадалке не ходи...
То есть, в итоге у Вас не получится ни "того же интервала", ни "Акрополя", ни "как все дружно рады", зато у сам-себе-режиссёров по "фейсбукам" возмущений будет - хоть лопатой разгребай: ах какие идиоты всё это придумали!..
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 17/03/2019, 08:17
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,026
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Vadims Falkovs @ 16/03/2019, 11:52) *

Ну,"Акрополю" от этого будет не жарче не холоднее, потому что последняя остановка "Массив Krasta".
Я им об этом ещё пятилектку тому назад писал. И ответ был, что к ним радостные покупатели и на машинах доедут.


Трамваи созданы для пассажиров, а не для ТЦ и "безлошадные" жители как Кенгарагса так и Задвинья такой маршрут оценили бы даже если последняя остановка "Массив Krasta" (хотя лучше пустить дальше).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 17/03/2019, 09:48
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,405
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Bijušā galapunkta strupceļa atdure.
Bijušā strupceļa sliedes.
Pārmija uz bijušo cilpu astotā maršruta galapunktu.
Barojošā apakšstacija.
Izejošā pārmija.
Tas vis atrodās Kuldīgas un Mazās Kuldīgas ielās.
16.03.2019.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 17/03/2019, 12:36
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,242
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Zheka @ 17/03/2019, 08:17) *

Трамваи созданы для пассажиров, а не для ТЦ и "безлошадные" жители как Кенгарагса так и Задвинья такой маршрут оценили бы даже если последняя остановка "Массив Krasta" (хотя лучше пустить дальше).

Пассажиропоток не сам по себе образуется. Люди ездят откуда-то куда-то. Чтобы пассажиры начали перемещаться между районами, там должно быть что-то. Раньше это были заводы. Сейчас - торговые центры в основном. Зачем ещё ездить жителю Задвинья в Кенгарагс - ума не приложу.. пара сотен человек, ездящих раз в год в гости погоды не делают..
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 17/03/2019, 15:46
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,515
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(FDF @ 17/03/2019, 12:36) *

Пассажиропоток не сам по себе образуется. Люди ездят откуда-то куда-то. Чтобы пассажиры начали перемещаться между районами, там должно быть что-то. Раньше это были заводы. Сейчас - торговые центры в основном. Зачем ещё ездить жителю Задвинья в Кенгарагс - ума не приложу.. пара сотен человек, ездящих раз в год в гости погоды не делают..

А работа? Определимся, в Риге жители живут рядом с рабочим местом или ездят через центр куда-то, не понятно куда (в торговые центры?). Я заметил, что на 22-ом автобусе в Спицу ездят меньше, а вот возвращаются всегда в разЫ больше - потому что удобно.

Всё таки транспорт должен ходить через базар. Объективно это удобнее большинству.
Пассажиропоток на базаре большой, люди садятся толпами в 1-цу и не только (в 7-ку, 2-ку, 10-ку) значит остановка на базаре удобна и нужна (иначе пассажиры садились бы на Радио, например, либо в 2-ку, 10-ку больше садилось бы именно на 13-го января, а не на базаре)). Пора понять, что главный пересадочный пункт это базар в Риге. Когда люди выходят у Стокманна с автобуса, куда они идут? В город, в Стокманн или на базар, автовокзал? Пару раз ездил на 3-ке или 21-ом автобусе, огромная толпа выходит именно у Стокманна...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 17/03/2019, 18:16
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,096
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(FDF @ 17/03/2019, 12:36) *

Пассажиропоток не сам по себе образуется. Люди ездят откуда-то куда-то. Чтобы пассажиры начали перемещаться между районами, там должно быть что-то. Раньше это были заводы. Сейчас - торговые центры в основном. Зачем ещё ездить жителю Задвинья в Кенгарагс - ума не приложу.. пара сотен человек, ездящих раз в год в гости погоды не делают..

Житель Задвинья не может работать в Кенгарагсе?


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Zheka
сообщение 17/03/2019, 19:11
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,026
Регистрация: 04/09/2013
Из: Latvija, Rīga: Āgenskalns, Ziepniekkalns. California, Los Angeles.
Пользователь №: 139,892



Цитата(Bammer @ 17/03/2019, 06:46) *

А работа? Определимся, в Риге жители живут рядом с рабочим местом или ездят через центр куда-то, не понятно куда (в торговые центры?). Я заметил, что на 22-ом автобусе в Спицу ездят меньше, а вот возвращаются всегда в разЫ больше - потому что удобно.

Всё таки транспорт должен ходить через базар. Объективно это удобнее большинству.
Пассажиропоток на базаре большой, люди садятся толпами в 1-цу и не только (в 7-ку, 2-ку, 10-ку) значит остановка на базаре удобна и нужна (иначе пассажиры садились бы на Радио, например, либо в 2-ку, 10-ку больше садилось бы именно на 13-го января, а не на базаре)). Пора понять, что главный пересадочный пункт это базар в Риге. Когда люди выходят у Стокманна с автобуса, куда они идут? В город, в Стокманн или на базар, автовокзал? Пару раз ездил на 3-ке или 21-ом автобусе, огромная толпа выходит именно у Стокманна...


В 2-ку и 10-ку садятся на рынке (их официальная конечная), а не на 13-го января из-за того, что по-честному надо от 13 января до рынка билет завалидировать и потом от рынка куда надо завалидировать, вот народ на базар и идёт садиться в трамвай, может правда некоторые умники от 13 января до рынка едут зайцем, вот контролёрам раздолье. Могу правда ошибиться.

Гипотетический Кенгарагс-Задвинье через базар пройдёт с остановкой на Маскавас.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 17/03/2019, 20:04
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,242
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(B_T @ 17/03/2019, 18:16) *

Житель Задвинья не может работать в Кенгарагсе?

Конечно может. У нас свобода выбора места работы. Просто для того, чтобы тратить деньги на новые проекты, хоть какое-то логическое обоснование должно быть. А не просто «гипотетитески тем, кто живёт на Тапешу, а работает в Акрополисе этот маршрут был бы удобен.»

Цитата(Zheka @ 17/03/2019, 19:11) *

В 2-ку и 10-ку садятся на рынке (их официальная конечная), а не на 13-го января из-за того, что по-честному надо от 13 января до рынка билет завалидировать и потом от рынка куда надо завалидировать

Это почему это? У нас вроде э-талонов нет на определённые участки маршрута..
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
B_T
сообщение 17/03/2019, 22:57
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,096
Регистрация: 22/09/2009
Из: Балтийский Лагос
Пользователь №: 52,963



Цитата(FDF @ 17/03/2019, 20:04) *

Конечно может. У нас свобода выбора места работы. Просто для того, чтобы тратить деньги на новые проекты, хоть какое-то логическое обоснование должно быть. А не просто «гипотетитески тем, кто живёт на Тапешу, а работает в Акрополисе этот маршрут был бы удобен.»


Да. Нужно большое исследование транспортных потоков и использованием данных мобильных операторов.

Примерные данные можно получить по валидациям, в принципе у RS они есть. Но тут речь не о новых проектах, по большому счету - рельсы-то уже лежат, вопрос как рациональнее ими распорядиться.

Цитата(Zheka @ 17/03/2019, 19:11) *

В 2-ку и 10-ку садятся на рынке (их официальная конечная), а не на 13-го января из-за того, что по-честному надо от 13 января до рынка билет завалидировать и потом от рынка куда надо завалидировать, вот народ на базар и идёт садиться в трамвай, может правда некоторые умники от 13 января до рынка едут зайцем, вот контролёрам раздолье. Могу правда ошибиться.


Этой ерунды с валидациями там не было, Вадим как-то говорил, если не ошибаюсь - можно было садиться на 13 января и ехать дальше.


--------------------
"Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение 17/03/2019, 23:25
Сообщение #58


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 510
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



QUOTE(Asari79 @ 14/03/2019, 13:57) *

ES regulās, kas skar sabiedrisko transportu, ir norādīts, ka tas ir un tam jābūt "nediskriminējošam" - tātad pieejamam arī cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām.

Done.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 18/03/2019, 03:31
Сообщение #59


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 500
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(irisbus9200 @ 18/03/2019, 00:25) *

Done.


Un, ko?
Jā, ir tādi tramvaji.
Tas taču nekādi nemaina faktu, ka šobrìd esošā 2. maršruta infrastruktūra nav gatava pat šādiem ZGT. Peronu atbilstošā augstumā pieturās taču nav.

Tas tā, teoretizējot un neņemot vērā to, ka 2. maršrutā neviens neko jaunu nepirks šā vai tā.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bammer
сообщение 18/03/2019, 07:07
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,515
Регистрация: 27/06/2007
Пользователь №: 4,561



Цитата(Zheka @ 17/03/2019, 19:11) *

В 2-ку и 10-ку садятся на рынке (их официальная конечная), а не на 13-го января из-за того, что по-честному надо от 13 января до рынка билет завалидировать и потом от рынка куда надо завалидировать, вот народ на базар и идёт садиться в трамвай, может правда некоторые умники от 13 января до рынка едут зайцем, вот контролёрам раздолье. Могу правда ошибиться.


Ошибайтесь. У 2-ки и 10-ки переключаются валидаторы на прогоне с набережной 11-го ноября до ул. 13-го января. Поэтому садясь на ул. 13-го января уже можно валидировать билет. Контролёры на прогоне с ул. 13-го января до базара редко так как короткий прогон.

Сообщение отредактировал Bammer - 18/03/2019, 07:08
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

5 Страницы V < 1 2 3 4 5 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20/05/2019 - 20:42
При поддержке
eXTReMe Tracker