![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
Viktors V |
![]()
Сообщение
#281
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,284 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 ![]() |
Немножко разогнались за Юрмалу.
Перегон Кемери - Тукумс-I, бывшая станция теперь остановочный пункт Смарде. В 50-х и 60-х годах на станции существовал торфоперегруз, с вывозом торфа с местных болот. Весь торф выработали, торфозавод закрыли и узкоколейку разобрали. Только остались следы от разобранных путей. 28.09.2014. Сообщение отредактировал Viktors V - 17/08/2016, 07:19 Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Viktors V |
![]()
Сообщение
#282
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,284 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 ![]() |
Перегон Кемери - Тукумс-I, остановочный пункт Милзкалне.
28.09.2014. Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
esoniq |
![]()
Сообщение
#283
|
Горожанин ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 429 Регистрация: 14/10/2007 Из: Rīga Пользователь №: 6,785 ![]() |
|
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#284
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
|
Viktors V |
![]()
Сообщение
#285
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,284 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 ![]() |
Перенесённый вокзал в Вайвари.
20.11.2016. Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#286
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
Понимаю, что эта тема уже многократно здесь обсуждалась. Но каждый раз сталкиваюсь с расхождением в сведениях: в какую сторону переносились платформы и на каком месте открывались новые.
Решил поэтому сделать вот такую карту с обозначением мест расположения прошлых и нынешних станций. Не претендую на истину в последней инстанции и жду дельной информации, если обнаружится неточность или расхождения в этих данных. И не судите строго, если я в чем-то здесь ошибся! Станции "Дзинтари", "Булдури", о.п. "Авоты" между ними и примерное место нынешней станции "Дзинтари" на карте 1959 года / Расположение бывшей платформы станции "Дзинтари" (1), бывшего о.п. "Авоты" (2) и нынешняя станция "Дзинтари" (3) на современной карте. ![]() Станция "Дзинтари" (на современной карте № 1) была открыта в 1877 году и сначала носила название "Эдинбург", по курортному поселку, на территории которого она находилась. В 1907 году, после появления остановочного пункта "Эдинбург-I" ("Авоты"), была переименована в "Эдинбург-II". Нынешнее название "Дзинтари" стала носить с 1919 года. Платформа и здание вокзала находились со стороны взморья между улицами Скуенес и Лимбажу, а с противоположной стороны между улицей Саулес и перекрестком улиц Звайгжню и Променадес. В 1964 году, после смещения ликвидированного годом ранее о.п. "Авоты" в сторону платформы "Дзинтари", появилась объединенная станция под общим названием "Дзинтари" на ее прежнем месте. О.п. "Авоты" (на современной карте № 2) был открыт в 1907 году и называлась платформа "Эдинбург 1". Платформа и здание вокзала о.п. находились напротив улицы Пиестатнес. Переименована в "Авоты" в 1929 году. В виду малого расстояния между о.п. "Дзинтари" и "Авоты", всего 600 метров, в 1963 году этот о.п. был закрыт и годом позже объединен со станцией "Дзинтари". В 1980-м (по другим данным в 1981 году) на новом месте была построена новая платформа и новое здание вокзала станции "Дзинтари" (на современной карте № 3) с просторным залом ожидания и билетной кассой. |
Ant_lv |
![]()
Сообщение
#287
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,652 Регистрация: 18/08/2005 Из: Rīga, LVA Пользователь №: 109 ![]() |
Один нюанс - и Дзинтари, и Авоты - о.п.
|
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#288
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
|
Viktors V |
![]()
Сообщение
#289
|
Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 1,284 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 ![]() |
Piēturpunkta Avoti stacijas ēka.
Эскизы прикрепленных изображений ![]() |
expertlm |
![]()
Сообщение
#290
|
![]() Горожанин ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 101 Регистрация: 17/02/2012 Из: Взморье, Рижское Пользователь №: 138,899 ![]() |
В 1980-м (по другим данным в 1981 году) на новом месте была построена новая платформа и новое здание вокзала станции "Дзинтари" (на современной карте № 3) с просторным залом ожидания и билетной кассой. Хорошо помню: зимой 1980/81 года я, первокурсник юрфака, после прогулки и захода в бар во дворце аттракционов жду электричку ещё на старой (деревянной) станции Дзинтари ) |
Dakra |
![]()
Сообщение
#291
|
Горожанин ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 117 Регистрация: 23/11/2016 Пользователь №: 141,398 ![]() |
|
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#292
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
|
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#293
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
1943 год. Рижское взморье. Горит здание вокзала на станции "Кемери" (источник фото: Latvijas Dzelzceļa vēstures muzeja krājums).
![]() "Stacijas ēka nodega 1943. gadā, jo lokomotīves skursteņa dzirksteles trāpīja zem izkaltušā koka jumta seguma." - http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/16743/ |
Alexandr L. Litvak |
![]()
Сообщение
#294
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 2,932 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 ![]() |
|
scAvenger |
![]()
Сообщение
#295
|
![]() Магистр ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 627 Регистрация: 26/12/2006 Из: Рига Пользователь №: 2,262 ![]() |
В нескольких сотнях метров от Дзинтари, в Слокском направлении, на перроне сохранилась площадка из керамической плитки, некогда бывшая полом в здании станции. Возможно, кто-нибудь знает, как называлась станция? Сохранились ли фотографии станционного здания? Diemžēl tikko gājusi bojā vēl viena dzelzceļa vēstures liecība. Flīzētais laukumiņš un perona atliekas Dzintaru stacijas virzienā svaigi norakti. Majoru virzienā vecais perons pagaidām vēl ir. Diez, kam tas viss traucēja? Perona malu tur tāpat sen vairs nebija. Interesanti, ka flīzes vai to fragmentus nekur nemanīju mētājamies, tikai asfalta gabalus. Vai nu tās ir zem asfalta kaudzes, vai arī kāds "ierāvis nāsīs" ![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
gunzz |
![]()
Сообщение
#296
|
![]() Бургомистр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Участники Сообщений: 6,611 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 ![]() |
-------------------- У каждого - своя Рига.
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22/02/2019 - 04:03 |