IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 Страницы V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Юрмальские ж/д вокзалы, Jurmalas dz/c stacijas
Натан
сообщение 17/09/2007, 06:58
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(SergeyK @ 16/09/2007, 20:59) *
Меня тоже всегда интересовала информация о станции Авоты:
Cогласно расписанию, поезда проскакивали мимо его перрона и пассажиры тянулись гуськом из Дзинтари, по тропинке вдоль железнодорожного полотна, в сторону ст. Авоты, благо на покрытие этого расстояния, более 5 мин. не требовалось.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lord_MaXX
сообщение 17/09/2007, 08:22
Сообщение #42


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 850
Регистрация: 30/10/2004
Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс)
Пользователь №: 16



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 05:26) *

Откуда дровишки, уважаемый Артур? (Имеется ввиду изображение станции Авоты)
Здание на этой открытке похоже на вокзал в Пумпури...


У дебаркадера станции Карлсбад (1877 год) - восемь опорных столбов! На фото Уважаемого Артура столбов вроде-как шесть.

Прикрепленное изображение - станция Пумпури зимой.

И ещё в тему Юрмальских станций:
Прикрепленное изображение - пожар на станции Кемери.


--------------------
Глядя на современную ситуацию в области архитектуры хочется сказать лишь одну фразу - O tempora, o mores!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 17/09/2007, 09:19
Сообщение #43


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 05:26) *
...(Имеется ввиду изображение станции Авоты). Здание на этой открытке похоже на вокзал в Пумпури...

Прикрепленное изображение
Вокзал Яундубулты.
Прикрепленное изображение
Вокзал Пумпури.
Прикрепленное изображение
Меллужи. Напр. - Туккумс.
Прикрепленное изображение
Навес Меллужи. Напр. - Рига.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 17/09/2007, 11:16
Сообщение #44


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,303
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 06:26) *

Откуда дровишки, уважаемый Артур? (Имеется ввиду изображение станции Авоты)
Здание на этой открытке похоже на вокзал в Пумпури...

Мне кажется, что уже писали, что на том фото - старый вокзал "Дзинтари", но не Авоты.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 17/09/2007, 12:16
Сообщение #45


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(М73 @ 14/09/2007, 10:43) *

... интересовала одна деталь на платформе в Лиелупе. Там от платформы отходит что-то типа мостков-дорожки, заканчивающееся тупиком - наверняка старожилы понимают, о чем я. ...

Прикрепленное изображение


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 17/09/2007, 13:12
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,695
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Натан @ 17/09/2007, 12:16) *

Прикрепленное изображение


Это мосток, чтобы помощник машиниста на него вышел и мог в левом повороте платформы наблюдать за посадкой высадкой всего состава. Из кабины это невидно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lord_MaXX
сообщение 17/09/2007, 16:02
Сообщение #47


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 850
Регистрация: 30/10/2004
Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс)
Пользователь №: 16



А вот фотография вокзала Майоренгоф в 1910-м году!
Прикрепленное изображение

Я, признаться, запомнил вокзал не таким. Стоявшее до 1997-го года здание в моей памяти отпечаталось похожим на вокзал Пумпури.


--------------------
Глядя на современную ситуацию в области архитектуры хочется сказать лишь одну фразу - O tempora, o mores!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 17/09/2007, 17:34
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,593
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(Gumbert @ 17/09/2007, 12:16) *

Мне кажется, что уже писали, что на том фото - старый вокзал "Дзинтари", но не Авоты.


Уважаемый Gumbert, есть одно "но". Старый вокзал в Дзинтари выглядел иначе. Фото выложу позднее. sad.gif


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Gumbert
сообщение 17/09/2007, 18:34
Сообщение #49


Мастер
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 2,303
Регистрация: 14/12/2005
Из: Dorf Kengeragge
Пользователь №: 149



Цитата(Vadims Falkovs @ 17/09/2007, 14:12) *

Это мосток, чтобы помощник машиниста на него вышел и мог в левом повороте платформы наблюдать за посадкой высадкой всего состава. Из кабины это невидно.

Такой же мосток есть в Дарзини и еще на нескольких других остановках. Это было актуально, когда составы имели длину 8 вагонов и более.

Цитата(Lord_MaXX @ 17/09/2007, 17:02) *

А вот фотография вокзала Майоренгоф в 1910-м году!
Прикрепленное изображение
Я, признаться, запомнил вокзал не таким. Стоявшее до 1997-го года здание в моей памяти отпечаталось похожим на вокзал Пумпури.

Тоже самое впечатление. Мне кажется, что если убрать с фото часть здания с тремя трубами, то мы получим вокзал Майори, сохранившийся до 97 года.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Leo
сообщение 17/09/2007, 19:20
Сообщение #50


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 870
Регистрация: 28/03/2006
Пользователь №: 1,064



Цитата(Gumbert @ 17/09/2007, 17:34) *

Тоже самое впечатление. Мне кажется, что если убрать с фото часть здания с тремя трубами, то мы получим вокзал Майори, сохранившийся до 97 года.

У меня же отложилось в памяти, что старый вокзал Майори, когда он ещё действовал, был очень похож на этот: часть здания была без наружного перекрытия перрона, там располагался, в частности, буфет, а перекрытие (как и на фотографии) находилось лишь в левой торцевой части, которая была углублена внутрь: там находились окошки билетных касс, причем и во фронтальной стенке (которая в глубине образовавшейся "ниши"), так и в боковой. Ещё запомнилось, что здание было коричневое, в отличие, например, от здания вокзала Дзинтари, которое было зеленого цвета. Про трубы, я, увы, ничего не помню, никогда не обращал внимания на крышу.
То, что под конец снесли - может быть это лишь остатки первоначального строения, часть которого, возможно, была снесена уже раньше (?).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 17/09/2007, 19:20
Сообщение #51


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,593
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Вот, с подсказки уважаемого Юрия Айвазова, возвращаюсь к вопросу о фотографии станции "Авоты". Он обращает внимание на то, что на табличке на фотографии написано название станции, но оно длиннее пятибуквенного "Авоты". Уважаемый Ю. Айвазов полагает, что это "Яундубулты".
Нашёл в книге о Юрмале такой вот пассаж:

Цитата
Западная часть Яундубулты со станцией (1939) и средней школой (1991) получила название "Пумпури"


Так вот, если на фотографии изображено здание станции "Яундубулты", то, возможно, что это и есть теперешнее здание вокзала станции "Пумпури". А вот насчёт аргумента уважаемого Lord_MaXX, касательно количества опор дебаркадера станции, то на фото, предоставленном уважаемым Артуром, на мой взгляд, довольно сложно определённо сказать сколько там видно опор...


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lord_MaXX
сообщение 17/09/2007, 19:41
Сообщение #52


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 850
Регистрация: 30/10/2004
Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс)
Пользователь №: 16



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 19:20) *

Вот, с подсказки уважаемого Юрия Айвазова, возвращаюсь к вопросу о фотографии станции "Авоты". Он обращает внимание на то, что на табличке на фотографии написано название станции, но оно длиннее пятибуквенного "Авоты". Уважаемый Ю. Айвазов полагает, что это "Яундубулты".
Нашёл в книге о Юрмале такой вот пассаж:
Так вот, если на фотографии изображено здание станции "Яундубулты", то, возможно, что это и есть теперешнее здание вокзала станции "Пумпури". А вот насчёт аргумента уважаемого Lord_MaXX, касательно количества опор дебаркадера станции, то на фото, предоставленном уважаемым Артуром, на мой взгляд, довольно сложно определённо сказать сколько там видно опор...


Но вокзал Пумпури никак не мог быть построен в 1939-м году! Это несомненно старый вокзал Карлсбада.
А была ли станция непосредственно на месте нынешнего вокзала Яундубулты? На карте 1913-го года подобной станции нет.


--------------------
Глядя на современную ситуацию в области архитектуры хочется сказать лишь одну фразу - O tempora, o mores!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
К-Обскура
сообщение 17/09/2007, 20:25
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 13,335
Регистрация: 30/10/2004
Из: Рига
Пользователь №: 17



Уважаемый форумчане! Вашему вниманию схема Юрмалы 1954 года с обозначеной станцией Авоты.

Прикрепленное изображение

Станция Авоты обозначена и на схеме 1965 года.


--------------------
"И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной".


Песенка из кинофильма
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артур
сообщение 17/09/2007, 20:38
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 1,174
Регистрация: 21/09/2004
Из: 1201.lv, zurbu.net
Пользователь №: 2



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 06:26) *

Откуда дровишки, уважаемый Артур? (Имеется ввиду изображение станции Авоты)
Здание на этой открытке похоже на вокзал в Пумпури...

Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 17/09/2007, 20:43
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,593
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(Артур @ 17/09/2007, 21:38) *

Прикрепленное изображение


Теперь мне всё ясно, уважаемый Артур!


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 17/09/2007, 20:57
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 19:20) *
Вот, с подсказки уважаемого Юрия Айвазова, возвращаюсь к вопросу о фотографии станции "Авоты".
"Авоты". Вы эту фотографию обсуждаете?



Цитата(Натан @ 17/09/2007, 20:54) *

"Авоты". Вы эту фотографию обсуждаете?
Артур меня опередил.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 17/09/2007, 20:58
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,593
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(Натан @ 17/09/2007, 21:54) *

"Авоты". Вы эту фотографию обсуждаете?


Да, именно её, уважаемый Натан. Интересно, если это всё таки станция Авоты, то что же написано на табличке на фасаде здания?


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Натан
сообщение 17/09/2007, 21:13
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,313
Регистрация: 23/01/2005
Пользователь №: 47



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 20:58) *
Интересно, если это всё таки станция Авоты, то что же написано на табличке на фасаде здания?
Вам, уважаемый Kirils, не хватает доказательств? Очевидно, раз нет названия станции на торце, то оно на фасаде.


--------------------
Можно спрятать огонь, дым нельзя !
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 17/09/2007, 21:18
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,593
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(Натан @ 17/09/2007, 22:13) *

Вам, уважаемый Kirils, не хватает доказательств? Очевидно, раз нет названия станции на торце, то оно на фасаде.


Ну, не то чтобы не доставало доказательств, нет. Просто интересно. Дело не в том, где название, а в том, что написано на табличке...


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
SergeyK
сообщение 17/09/2007, 22:08
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,983
Регистрация: 22/07/2007
Из: Rīga, Zolitūde
Пользователь №: 4,847



Цитата(Kirils @ 17/09/2007, 21:18) *

Ну, не то чтобы не доставало доказательств, нет. Просто интересно. Дело не в том, где название, а в том, что написано на табличке...

Вероятнее всего на табличке написано:
AVOTI
АВОТЫ

Ну что, осталось по соснам произвести привяку к местности,
тогда можно будет точно сказать где находилась станция! smile.gif
Может быть на месте найдутся и другие артефакты!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

15 Страницы V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/11/2018 - 00:21
При поддержке
eXTReMe Tracker