Путепровод на Саркандаугаве Опции

[scutum]

Почему этот объект должен быть полностью построен? В Риге последних десятков лет ни Одной достроенной за мостом магистрали. Зачем ломать традицию прежней Думы? Да и с велохудожеством нынче все впорядке. Одна Дума Кр.Барона экспериментировала, нынешняя - Чака. Страшно подумать, что следующая, финальная точка - Бривибас.

Еще можно - Привокзальную площадь отдать на откуп велосипедистам и пешеходам !

Сообщение отредактировал scutum - 06/04/2021, 19:48

[Lord_MaXX]

Почему этот объект должен быть полностью построен? В Риге последних десятков лет ни Одной достроенной за мостом магистрали. Зачем ломать традицию прежней Думы? Да и с велохудожеством нынче все впорядке. Одна Дума Кр.Барона экспериментировала, нынешняя - Чака. Страшно подумать, что следующая, финальная точка - Бривибас.

Это ладно, уже согласован проект велополос Кенгарагс -Центр и Сарканаугава - Центр. Летом отрежут края у Дунтес, Ломоносова, Кална, Садовникова и город окончательно встанет вместе с концом пандемии.

Больше всего возмущает то, что это делается "втихую", ведь реакцию горожан на эти художества в Думе прекрасно понимают:

[Trive]

Это ладно, уже согласован проект велополос Кенгарагс -Центр и Сарканаугава - Центр. Летом отрежут края у Дунтес, Ломоносова, Кална, Садовникова и город окончательно встанет вместе с концом пандемии.

Больше всего возмущает то, что это делается "втихую", ведь реакцию горожан на эти художества в Думе прекрасно понимают:

Именно эти улицы - не встанут. По Дунтес и так все едут в один ряд, с Ломоносова - та же история. Велополосы ситуацию не поменяют.

Учитывая то, что это не магистральные улицы и практически без светофоров - там некому и негде "вставать" в пробках.

[Esprimo]

Именно эти улицы - не встанут. По Дунтес и так все едут в один ряд,

Вы так думаете?
https://goo.gl/maps/8AttUb1URqjakEGK6

[Варгас]

Учитывая то, что это не магистральные улицы и практически без светофоров - там некому и негде "вставать" в пробках.

Ну, не скажите!
"Светофор всея Маскачки" на Садовникова и Лачплеша с восьми до девяти утра так очень даже поток притормаживает!!! Бывает, что от Динабургской уже стоят в очереди...

А на Ломоносова в шесть вечера частенько пробка в сторону Кенгарагса образуется. Подвижная вполне, всего на 30-40 минут - но ведь образуется же!

На Лудзас вообще один ряд для движения, второй фактически отдан под парковку, поскольку заканчивается тупиком у "зёбры"...

Нет - если они там парковки запретят на этих улицах (Лудзас-Ломоносова-Лаувас), то может быть и no problem...
Но на Садовникова точно лишь усугубят. Если очень "сильно надо" - то пусть лучше велопоток пускают в объезд участка, по Даугавпилс/Католю - Екабпилс. Там место для двухколесных точно найдется.

[Lord_MaXX]

Именно эти улицы - не встанут. По Дунтес и так все едут в один ряд, с Ломоносова - та же история. Велополосы ситуацию не поменяют.

Учитывая то, что это не магистральные улицы и практически без светофоров - там некому и негде "вставать" в пробках.

На Дунтес проблема в нерегулируемых перекрёстках - там практически все они нетривиальные и аварии бывают часто.

И самая главная проблема, как правильно заметил коллега, в участке между Лактас и Упес. если туда пустить велосипедистов - появятся пробки в обе стороны (повороты к офисам, подстанции скорых, остановки без "карманов") и самое важное - там выезд скорых с базы - при наличии велополос их уже не смогут пропускать по центру, как сейчас.