IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 Страницы V < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> "Селье и Белло - Рига"/Рижский ремонтно-механический завод, Sellier&Bellot / Rīgas remonta mehāniskā rūpn&
Alekzander
сообщение 12/03/2013, 10:47
Сообщение #21


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Добрый день.

Ищу информацию:
Где находился?
Есть ли преемник?
Если человек когда-то работал, то как ему получить об этом документ? Человек живёт очень далеко.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
metr1
сообщение 12/03/2013, 12:01
Сообщение #22


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,082
Регистрация: 06/04/2011
Пользователь №: 138,132



Цитата(Alekzander @ 12/03/2013, 11:47) *

Добрый день.

Ищу информацию:
Где находился?
Есть ли преемник?
Если человек когда-то работал, то как ему получить об этом документ? Человек живёт очень далеко.



К счастью, на сегодняшний день расстояние не является неодолимым препятствием. wink.gif
Можно получить справку из Национального Архива Латвии (НАЛ) http://www.arhivi.lv/ (сейчас все латвийские архивы соединили в единый) по запросу из Интернета, соответственно дистанционно заплатив.
Одно из подразделений НАЛ - Государственный архив документов персонала http://www.arhivi.lv/index.php?&928 . Здесь можно заказать справку о стаже работы на предприятиях (с переводом на русский язык), в том числе уже не существующих. Бланк запроса надо заполнить на латышском языке. Он элементарный, да и онлайн переводчик поможет.

Я недавно помогала человеку, живущему далеко в России получить справки о работе на "Альфе" и на "Алдарисе". По "Альфе" справку дали, а по "Алдарису" дали письмо, где указан адрес и реквизиты другого архива Латвии, куда можно обратиться по этому вопросу. Стоили эти 2 документа (справка на русском языке и письмо) приблизительно 38 лат. Адрес Государственного архива документов персонала : Аtа iela 1 (около парка 1905 г.) Телефон: +371 67272176
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alekzander
сообщение 12/03/2013, 16:04
Сообщение #23


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,372
Регистрация: 19/08/2009
Из: Рига, пригород
Пользователь №: 50,035



Спасибо за разъяснения. Но про завод тоже хотелось бы услышать.


--------------------
Упал. Прям лицом. В нирвану.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
metr1
сообщение 12/03/2013, 18:02
Сообщение #24


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,082
Регистрация: 06/04/2011
Пользователь №: 138,132



На сайте www.ldz.lv имеется ссылка что для Музея истории железной дороги Латвии был восстановлен путевой снегоочиститель.


Цитата: "Путевой снегоочиститель Нр.107 произведен на Тульском заводе железнодорожного машиностроения имени М.Калинина в 1946 году и использовался на железнодорожной линии Мадона-Лубана до 1991 года, затем (до передачи в коллекцию музея в 2003 году) на участке Гулбене Даугавпилской дорожной дистанции. Работы по реставрации проводились на Рижском ремонтно-механическом заводе на улице Калнциема. ООО „Vikardo” восстановило деревянные детали, произвело ремонт крыши, а также установило печку; кузов снегоотчистителя раскрашен в соответствии со стандартами Советского Союза для техники по обслуживанию и ремонту железных дорог."[font=Arial]

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kirils
сообщение 12/03/2013, 21:05
Сообщение #25


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 4,687
Регистрация: 03/06/2005
Из: Altona/Thorensberg
Пользователь №: 88



Цитата(Alekzander @ 12/03/2013, 10:47) *

Добрый день.

Ищу информацию:
Где находился?


Если память не изменяет, то он находился в квартале между улицами Лиелирбес, Каугуру и Вентспилс, на территории бывшего "Sellier & Bellot". До Второй мировой там производили боеприпасы.


--------------------
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.

Козьма Прутков
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 13/03/2013, 13:33
Сообщение #26


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,873
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Цитата(Alekzander @ 12/03/2013, 10:47) *

Ищу информацию:
Где находился?

Вентспилс 63а. У Лиелирбес. Бывший патронный завод Селье и Белло. Где-то на форуме была темка про особняк хозяина завода, который находится по соседству (Калнциема 96)

Цитата
Есть ли преемник?

Был. Remolat. Скорее всего, сдает помещения в аренду


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 09/07/2019, 17:46
Сообщение #27


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,873
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Оживим заброшенную тему.

Итак, бывший рижский патронный завод австрийской (фактически чешской) фирмы "Селье и Белло" (Sellier & Bellot). Основной профиль - производство охотничьих боеприпасов и принадлежностей к ним.
На родине выполнял и военные заказы, поставляя патроны для Императорской и королевской армии.

Выполнял ли рижский филиал заказы русского Военного ведомства - сложно сказать, поскольку стандарты патронов русской армии отличались от армии австрийской.
Но переделка в случае необходимости технологического оборудования под нужный стандарт особой сложности не представляла - так что, в первую мировую мог и русскую Императорскую армию снабжать...

Адрес завода - Калнциема 96, в силу последовавших метаморфоз локальной планировки после войны сменился на Вентспилс 63а. Сменился и военный профиль завода - он стал именоваться "Ремонтно-механическим", хотя хорошо известно, что за подобными "невинными" наименованиями в стране Советов очень часто скрывались флагманы оборонки (вспомним "Московский институт теплотехники" или Уралвагонзавод) biggrin.gif
Так или иначе - но гражданской продукцией предприятие сие тоже занималось...

Сейчас завод большей частью снесен. На его месте пустырь. Сохранилось несколько корпусов вдоль улицы Вентспилс, ну и кое-что от прежнего патронного завода. В основном - жилые, административные и вспомогательные строения.
Например, конюшня с каретником:
Прикрепленное изображение
Как видите - и винтовочные гильзы на территории находятся...

А вот откуда возникла довольно странная привязка объекта к улице Калнциема (которая фактически проходит значительно в стороне) - можно проследить вот из этого снимка:
Прикрепленное изображение
Общий объект (здание заводоуправления) хорошо заметен на территории завода.



--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 09/07/2019, 18:03
Сообщение #28


Бургомистр
*****

Группа: RIGACV
Сообщений: 5,873
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Отдельная просьба к уважаемой администрации.

Данная тема волей судьбы сильно размазалась аж по трем веткам. Надо бы объединить.
Кроме того, в результате адресной реформы здание, давшее название этой теме, сменило адрес.
Теперь заводская вилла числится по улице Лиелирбес №9. И название вольно-невольно стало некорректным...

Поэтому предложение следующее.
Тему переименовать в "Селье и Белло - Рига"/Рижский ремонтно-механический завод, и объединить с уже имеющейся темой про Реммех в форуме Техника.
Туда же перенести посты №№150-153 из темы In Memoriam, отделив от них постороннюю информацию.



--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

2 Страницы V < 1 2
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16/10/2019 - 04:34
При поддержке
eXTReMe Tracker