История Рижской таможни, Rīgas muitas vēsture Опции

[dektan]

Должности и звания.
Должность - указывает какой работой занимается сотрудник, её можно определить при предъявлении служебного удостоверения.
Примеры должностей: инспектор, старший инспектор, главный инспектор (введено с 1990 года), начальник отдела, заместитель начальника таможни, начальник таможенного поста, начальник таможни.
Например: в служебном удостоверении указывается должность - инспектор Рижской таможни.
Персональное звание - это специально введённый ранг, соответствующий заслугам и выслуге лет. Звание можно определить по петлицам или погонам должностного лица.
Примеры званий: контролёр таможенной службы III, II, I ранга, инспектор таможенной службы III, II, I ранга, советник таможенной службы III, II, I ранга.
На фотографиях внизу помещены изображения таможенных петлиц и погон, использовавшихся в то время.

Слева направо: петлицы - контролёр таможенной службы II, ранга, инспектор таможенной службы II ранга, советник таможенной службы III ранга - начальник таможни.
Погоны - III ранга - начальник таможни, советник таможенной службы II ранга, инспектор таможенной службы II ранга.
Во время описываемых событий бывало, что сотрудник, имевший звание советника таможенной службы III ранга занимал должность инспектора, советник таможенной службы II ранга мог быть старшим инспектором, а его коллега, находившийся в таком же звании, занимал должность заместителя начальника таможни.
Такие казусы имели место по причине того, что персональные звания присваивали в главке, контролёрам - через 3 года; инспекторам - через 4 года, советникам - через пять лет. Должности согласно штатного расписания распределял начальник таможни.
Заработная плата напрямую зависела от занимаемой должности, а не от звания. Сотрудник, находившийся на высокой должности, получал больше сотрудника, с равным званием, но занимавшего должность ниже.

Сайт посвящённый истории рижской таможни: http://dektan.blb.lv/

[К-Обскура]

Интересно, это местный жетон?

[dektan]

Для ответов на ваши вопросы мне необходимо время, поэтому прошу подойти с пониманием если ответы будут запаздывать.
Начну примерно с середины:
Постановлением Народного Комиссариата Торговли и Промышленности № 673 от 23 августа 1918 года в связи с приближением немцев к Риге принимается решение об эвакуации рижской таможни в город Мурманск. Данных об эвакуированных таможенниках и имуществе найти не удалось. Но судя по сохранившимся связям между таможнями такая эвакуация производилась. Но об этом позже.
В соответствии с постановлением правительства Латвии, оставлены в силе все бывшие законы царской России. В том числе и таможенный Устав Российской империи, издания 1910 г.. Начало деятельности таможни с 06 апреля 1919 г. (Книга “10 лет Латвии”, изд. 1928 г.) Штат Рижской таможни составляет – 492 человека. (дело № 16 за 1922 год, стр. 30-32)
Как происходила процедура вливания рижской таможни в структуру таможенной службы союза в 1940 году, разочарую ждущих прочитать о массовых репрессиях и высылках таможенников. Возможно были единичные случаи.
Поясню: таможенник это штучный продукт! Это бриллиант который долго отсеивается, обучается не один год, много раз проверяется и только после этого он может занять мало-мальски ответственную должность.
В 1940 году от должности были освобождены все руководители таможен и все кто не пожелал сотрудничать с новой властью. Судьба начальника рижской таможни мне не известна. Должности начальников стали временно исполнять их заместители. Так, исполняющим обязанности руководителя рижской таможни стал его заместитель Поритерс Александр Карлович. Таможенная биография этого человека уникальна!
В рижской таможне он начал работать 12 сентября 1921 года, с 7 июля 1934 был назначен на должность помощника начальника таможни, повторно был назначен на эту должность 1 марта 1940 года, с 5 августа 1940 года временно исполнял обязанности начальника таможни, с 4 июня 1941 года утверждён в должности заместителя начальника таможни.
11 июля 1941 года возглавляет рижскую латвийскую таможню параллельную таможне III рейха. Которая судя по приказам просуществовала до 31 января 1942 года.
Рижская таможня времён III рейха находилась по адресу которой удалось найти в так называемом "Путеводителе Оккупанта" (нем. название «führer durch riga» переводится как путеводитель по Риге) в списке учреждений Третьего рейха расположенных в городе Рига в 1942 году в разделе DEUTSHE BEHORDEN (немецкие власти) указана таможня, вернее "Kommandostelle des Zollgrenzschutzes Ostland in Riga-Bilder-lingshof", что переводится примерно так - “Командный пункт (Пункт управления) охраны таможенной границы Остланд в Riga-Bilder-lingshof" и "Befehlsstelle des Zollgrenzschutzes Riga" – “Командный пункт охраны таможенной границы Риги” (перевод не мой) располагались эти учреждения по следующим адресам – Виенибас проспект 19 и Герман Геринг штрассе 1. В разделе LETTISCHE GENERALDIREKTIONEN (латвийские органы власти) таможенных учреждений не обнаружено (стр. 2 - 3). Таким образом, можно сделать вывод, что после проведения инвентаризации 1 февраля 1942 года рижская латвийская таможня была распущена.
Оставшиеся не удел сотрудники таможни после соответствующей проверки на лояльность были использованы на вспомогательных и других работах в различных учреждениях Рейхскомиссариата. Эта работа неплохо оплачивалась так, например, с декабря 1941 по июль1942 года эксперт получал 180 рейхс марок. Затем после перевода на должность таможенного ассистента зарплата увеличивается до 230 рейхс марок. (из налоговой декларации Поритерса который вероятно смог доказать свои немецкие корни)
К примеру капитан вермахта без надбавок получал 171 РМ, майор 237 РМ. А что бы легче было определиться с уровнем цен приведу ещё пару примеров. И так, в Рейхе минимальная зарплата рабочего составляла 50 рейхспфеннигов в час, зарплата промрабочего была 150–200 рейхсмарок. Квартплата зависила от метража и оборудования 25–40 РМ в месяц. Мясо (говядина) стоила (с некоторыми незначительными отклонениями в минус и плюс) 90 пфеннингов. За триста-пятьсот рейхсмарок можно было обставить квартиру хорошей мебелью.
Штат сотрудников таможни первоначально состоял только из граждан рейха, которые направлялись из Германии, возраст большинства сотрудников был от 40 до 60 лет.
Если в начале 1942 г. на службе состояли, таможенники, присланные из Германии, то в середине 1942 г. в списках личного состава появляются не арийские фамилии. Причиной, этого, вероятно, являются проводимые мобилизации среди граждан Рейха призывного возраста, границы которого постоянно расширялись. Образовавшиеся в таможне бреши заполнялись возвращающимися на службу ветеранами таможни, гражданами Рейха рождёнными до 1900 года, так называемыми этническими немцами и наконец потом просто местными жителями из числа лояльно относящихся к оккупационной власти (на должности таможенных ассистентов). Которых можно было отличить по лычке зелёного цвета на погоне.
«Закон о гражданстве Рейха» гласил, просто и ясно: «гражданином Рейха является лишь подданный государства немецкой или близкой ей крови, доказавший своим поведением, что он готов и достоин верно служить немецкому народу и Рейху» (пункт 2.1); и «только гражданин Рейха обладает всеми политическими правами, в соответствии с законом» (пункт 2.3).
«Был ли гражданин Лиепиньш в оккупации на территории Остланда?» Ответить не могу нет данных. Да и фамилия больно распространённая.
Рижская советская таможня возобновила свою работу 5 ноября 1944 года приказом № 1. И под первым номером в приказе значился Поритерс в должности старшего инспектора с окладом в 1500 рублей. Всего в приказе перечислено 15 человек. Установить кто из них работал в латвийской таможне, а потом в советской таможне нет возможности. Здание таможни сгорело вместе с архивом находившемся в подвале. Часть архива относящаяся к Рейху была вывезена.
Из рассказов ветеранов таможни с которыми был знаком, людей вернувшихся в таможню после войны было не много. Для обучения сотрудников всех таможен союза на базе рижской таможни в 1946 году были организованы курсы по подготовке таможенных инспекторов.

Сайт посвящённый истории рижской таможни: http://dektan.blb.lv/

[FDF]

Поясню: таможенник это штучный продукт! Это бриллиант который долго отсеивается, обучается не один год, много раз проверяется и только после этого он может занять мало-мальски ответственную должность.

Дела давно минувших дней, преданья старины глубокой..

[Ant_lv]

Таможенный пункт в Булдури - это очень интересно. Что сейчас на указанном адресе?

[Варгас]

Постановлением Народного Комиссариата Торговли и Промышленности № 673 от 23 августа 1918 года в связи с приближением немцев к Риге принимается решение об эвакуации рижской таможни в город Мурманск. Данных об эвакуированных таможенниках и имуществе найти не удалось. Но судя по сохранившимся связям между таможнями такая эвакуация производилась. Но об этом позже.

Реально НЕ въехал В 1918 году Рига уже год как под кайзером была. Кого и куда эвакуировали?
Если речь о 1917 году - то какой-такой "Народный комиссариат" при Керенском?

... Поясню: таможенник это штучный продукт! Это бриллиант который долго отсеивается, обучается не один год, много раз проверяется и только после этого он может занять мало-мальски ответственную должность.

Про подход к "бриллиантам" того времени отвечу Вам цитатой самого Виссарионыча - "Незаменимых у нас нет!"
Но особо талантливых баловали - это тоже правда. При этом убедительно просили их лишний раз не болтать не по делу в пьяной компании...
Не помню вот из головы все категории на депортацию 1941 года - а упоминались ли там таможенники...

... Так, исполняющим обязанности руководителя рижской таможни стал его заместитель Поритерс Александр Карлович. Таможенная биография этого человека уникальна!
...
с 5 августа 1940 года временно исполнял обязанности начальника таможни, с 4 июня 1941 года утверждён в должности заместителя начальника таможни.
11 июля 1941 года возглавляет рижскую латвийскую таможню параллельную таможне III рейха. Которая судя по приказам просуществовала до 31 января 1942 года.

То есть - начальник остался? Уже интересно...

Рижская таможня времён III рейха находилась по адресу которой удалось найти в так называемом "Путеводителе Оккупанта" (нем. название «führer durch riga» переводится как путеводитель по Риге) в списке учреждений Третьего рейха расположенных в городе Рига в 1942 году в разделе DEUTSHE BEHORDEN (немецкие власти) указана таможня, вернее "Kommandostelle des Zollgrenzschutzes Ostland in Riga-Bilder-lingshof", что переводится примерно так - “Командный пункт (Пункт управления) охраны таможенной границы Остланд в Riga-Bilder-lingshof" и "Befehlsstelle des Zollgrenzschutzes Riga" – “Командный пункт охраны таможенной границы Риги” (перевод не мой) располагались эти учреждения по следующим адресам – Виенибас проспект 19 и Герман Геринг штрассе 1. В разделе LETTISCHE GENERALDIREKTIONEN (латвийские органы власти) таможенных учреждений не обнаружено (стр. 2 - 3). Таким образом, можно сделать вывод, что после проведения инвентаризации 1 февраля 1942 года рижская латвийская таможня была распущена.

То есть другими словами - там же, где и была Улица Германа Геринга - это Валдемара при немцах так называлась. №1 (правильно - №1а) - это здание Таможни и есть. Таможенные учреждения занимали весь первый квартал по нечетной стороне Валдемара. На берегу стояла сама Рижская таможня, на Цитаделес 1 (с другой стороны) - Таможенный департамент Министерства финансов. Между этими двумя зданиями - таможенные склады. Склады снесли уже в советское время.

Оставшиеся не удел сотрудники таможни после соответствующей проверки на лояльность были использованы на вспомогательных и других работах в различных учреждениях Рейхскомиссариата.

Рейхскомиссариата или Латвийской "генеральной дирекции"? Насколько я понял, таможня оставалась в ведении Генеральной дирекции финансов (это если пытались работать "по-старому"). Какой резон немцам трудоустраивать набирать чиновников из "латышского самоуправления" в немецкие гражданские учреждения? Они что - граждане Рейха?

Эта работа неплохо оплачивалась так, например, с декабря 1941 по июль1942 года эксперт получал 180 рейхс марок. Затем после перевода на должность таможенного ассистента зарплата увеличивается до 230 рейхс марок. (из налоговой декларации Поритерса который вероятно смог доказать свои немецкие корни)
К примеру капитан вермахта без надбавок получал 171 РМ, майор 237 РМ. А что бы легче было определиться с уровнем цен приведу ещё пару примеров. И так, в Рейхе минимальная зарплата рабочего составляла 50 рейхспфеннигов в час, зарплата промрабочего была 150–200 рейхсмарок. Квартплата зависила от метража и оборудования 25–40 РМ в месяц. Мясо (говядина) стоила (с некоторыми незначительными отклонениями в минус и плюс) 90 пфеннингов. За триста-пятьсот рейхсмарок можно было обставить квартиру хорошей мебелью.

Все замечательно - но Вы забыли два принципиальных момента:
- ставки жалованья граждан Рейха были на 1-2 тарифных разряда выше ставок для "арийцев" Остланда, даже при занятии ими одинаковых должностей;
- говядина по 90 пфеннигов отпускалась по карточкам, которые полагались далеко не всем.
Для всех остальных - черный рынок с космическими ценами или натуральный обмен.
Фиксировались случаи, когда зарплаты всей семьи жителей Остланда не хватало даже на выкуп всего дозволенного месячного лимита по тем же карточкам.

...Штат сотрудников таможни первоначально состоял только из граждан рейха, которые направлялись из Германии, возраст большинства сотрудников был от 40 до 60 лет.

Вот поэтому я спросил о политике Советов в 1940 году. Но Вы разъяснили.

Про заполнение вынужденных вакансий "фольксдойче" и колаборантами все понятно. Непонятно другое - а ЧТО вообще делали немецкие таможенные чиновники в структурах Остланда, если (как выяснилось) формально это оккупационно-колониальное образование в состав Рейха НЕ входило (в отличие, например, от того же польского Генерал-губернаторства)... ГДЕ там была пресловутая "таможенная граница", которую они по должности должны были курировать? По идее, она должна была проходить в портах и погранпереходах самого Рейха.
Или же... Рижский порт принимал во время оккупации торговые корабли нейтральных и союзных стран?
(Дании, Швеции, Финляндии)

Рижская советская таможня возобновила свою работу 5 ноября 1944 года приказом № 1.

Отлично! А... порт когда открыли на прием иностранных торговых судов?

И под первым номером в приказе значился Поритерс в должности старшего инспектора с окладом в 1500 рублей. Всего в приказе перечислено 15 человек. Установить кто из них работал в латвийской таможне, а потом в советской таможне нет возможности. Здание таможни сгорело вместе с архивом находившемся в подвале. Часть архива относящаяся к Рейху была вывезена.

Замечательно!! Вот реально интересно - КАК ему удалось отмазаться перед органами за сотрудничество с немцами?

Но Вы продолжайте! Очень интересно!

[FDF]

Замечательно!! Вот реально интересно - КАК ему удалось отмазаться перед органами за сотрудничество с немцами?
...

А может он был специально оставленный подпольщик? Ну, чтобы разведку вести или гадить немцам?

[Варгас]

Интересные новости в тему.
Как удалось выяснить вот из этого артефакта, гражданин Лиепиньш до ВОВ по линии Таможенного департамента Министерства финансов не проходил и профессиональным таможенником не являлся.
А до вторжения немцев в наши края состоял в железнодорожной милиции

Засим неудивительно, что на таможне (куда очевидно уже, что попал в рамках послевоенного набора) надолго не задержался, поскольку профессиональных навыков не имел, освоить таковых не смог и профессиональную аттестацию не прошел.
А пламенного сердца и (возможно) комсомольской путевки в таком тонком деле, как мытарское ремесло, судя по всему, оказалось недостаточно
Отсюда и вполне логичными выглядят последующие отказы в восстановлении на таможенной службе.

[dektan]

О таможенном учреждении в Булдури мне ничего не известно. Была таможня в Болдерае. Руины здания сохранились до настоящего времени. покрайней мере пару лет назад они ещё были.

Нагрудный жетон рижского грузчика имеющийся у меня выглядит так:


По поводу даты эвакуации рижской таможни в город Мурманск вот источник:
https://istmat.org/node/30985

Что касается Виссарионыча он был далеко не дурак. Найти специалиста конечно можно, только обучить его национальному языку будет стоить времени и средств. Поэтому существовала такая категория служащих в таможне и не только «национальные кадры».

Поритерс Александр Карлович родился 24 ноября 1893 года, был ли он «казачком засланным»? Думаю нет. Потому как - 16 апреля 1945 года был освобождён от занимаемой должности по мобилизации в РККА приказ по РТ № 78 от 16,04,1945 а не сослан куда подальше...
После демобилизации работал в Сельском хозяйстве так как 30 апреля 1918 года закончил Рижский Политехнический Институт Сельскохозяйственный факультет и был удостоен звания «учёный агроном первого разряда». В 1961 году вышел на пенсию с руководящей должности по состоянию здоровья и в том же году умер.

Адреса рейховской таможни мною взяты отсюда.

Прилагаю для ознакомления лист из налоговой декларации Поритерса заверенной компетентной на тот момент организацией.

Во время войны порт исполнял своё предназначение принимал и отправлял корабли с грузом. В Ригу шли военные грузы коносаментов на которые мы уже никогда не увидим. В Рейх шли продукты и возможно ещё что то... я нашёл только цифры с указанием количества вывезенных свиней. Их вывозили живьём.

После боёв за Ригу порт лежал в руинах. Вероятно что то приходило и уходило. Об этом можно судить хотя бы по такому документу:
«Приказ по Рижской Корабельной таможне № 346 от 22 октября 1945 г.
21 октября нарядом по Корабельному отделу во главе со Старшим наряда тов. Балод Н. Я. Был произведён досмотр и оформление отходящего за границу иностранного судна " Вели Рагнер ". Во время досмотра в машинном отделении под паровым котлом контролёром Корабельного отдела тов. Каурат Я. Я. Был обнаружен немец - военнопленный, бежавший из лагеря военнопленных г. Риги.
ПРИКАЗЫВАЮ:
1) Контролёра тов. Каурат Я. Я. За проявленную бдительность во время досмотра парохода " Вели Рагнер " премировать в сумме месячного оклада руб. 650.
Старшего наряда - Инспектора тов. Балод Н. Я. За хорошую организацию досмотра судна - " Вели Рагнер " объявить благодарность внесением в личное дело.
С настоящим приказом ознакомить всех сотрудников таможни на общем собрании коллектива.
Начальник таможни Первушин.»
Были и другие приключения на кораблях и на причале, о чём сообщают приказы по таможне.

[Divios]

В 1940 году от должности были освобождены все руководители таможен и все кто не пожелал сотрудничать с новой властью. Судьба начальника рижской таможни мне не известна. Должности начальников стали временно исполнять их заместители. Так, исполняющим обязанности руководителя рижской таможни стал его заместитель Поритерс Александр Карлович. Таможенная биография этого человека уникальна!

Rīgas muitnīcas priekšnieks Jānis Kreicburgs (09.08.1898-11.06.1973) с 05.08.1940 отправлен в ежегодный отпуск на 4 недели.

Сайт

Биография:
Сайт
Сайт
Сайт

[К-Обскура]

Кстати, быть может специалисты определят имеют ли эти снимки отношение к таможне.

[dektan]

Уточнение:
Сфера моих интересов — история рижской - советской таможни, это временные периоды 1940 — 1941, 1944 — 1991 годы.
Всё остальное это случайно найденное и по жадности сохранённое.
И так.
Приём на работу в таможню в послевоенные годы и причины по которым из таможни уходили:
Человек пожелавший стать таможенником подавал в отдел кадров таможни документы и проходил собеседование. Если собеседование проходило удачно то документы тщательно проверялись соответствующей структурой. В случае если результат проверки был положительный, человека принимали в штат таможни с испытательным сроком в пол года. Если мест не было зачисляли в резерв таможни. В резерве кандидат находился до появления вакансии в штате таможни одновременно работая в другом месте.
При появлении вакансии человека зачисляли из резерва в штат, определяли в отдел в котором ему предстояло работать и назначали приказом по таможне наставника. В течении шести месяцев кандидат должен был ознакомиться с таможенным законодательством А так же проявить себя применив полученные знания на практике. Например, обнаружить контрабанду, выявить нарушения таможенных правил и так далее.
По истечении шести месяцев подготовку кандидата оценивали начальник отдела и наставник, они описывали качества кандидата на должность в характеристике.
Окончательное решение принимал начальник таможни. В случае положительной оценки документы на присвоение первого таможенного звания уходили в ГТУ, а сотрудник зачислялся в штат таможни на постоянной основе.
Затем каждые пол года происходила проверка на знание таможенных правил. Комиссия задавала вопросы по своему усмотрению. Экзаменуемый отвечал. Если засыпался, то на первый раз могли лишить премии на год, сослать на месяц или более на почту, а если хотели избавиться то и принять меры для увольнения. (почта как наказание появилась после открытия в Риге отдела международных почтовых отправлений дата начала работы которого мне пока не известна).
Отдел оформления почтовых отправлений располагался в Риге на улице Резнас рядом с железнодорожным депо.
На почту ссылали сотрудников оперативных отделов за различные пролёты, сроки отбывания наказания были разными от одной недели до «пока не поумнеет», это суровое наказание получил за время моей работы получил только один сотрудник.

Сайт посвящённый истории рижской таможни: http://dektan.blb.lv/