IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 Страницы V < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> pasažieru vilciens Daugavpils - Viļņa
Vadims Falkovs
сообщение 31/10/2017, 08:58
Сообщение #41


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,691
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



По состоянию на данный момент (8:55, 31 октября) ЛЖД не получала от ЛитЖД никаких заявлений с просьбой выделить "нитку", согласовать расписание или ещё какого-нибудь подобного заявления, содержащего хоть какую-нибудь информацию по открытию регулярнго пассажирского движения на участке Турмонт - Двинск.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 31/10/2017, 15:02
Сообщение #42


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 433
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Цитата(Trive @ 30/10/2017, 13:38) *


Чуть выше ув. А.Кузнецов привёл доводы, что, возможно, менее убыточно гонять полупустой поезд чем допустить его простой.



Cik var saprast no līdzšinējās informācijas, papildus reisi netiek plānoti, tikai esošo reisu pagarinājums līdz Daugavpilij - attiecīgi arī papildus sastāvi nebūs nepieciešami.
Tik sastāvi, cik brauca līdz šim, tik arī brauks turpmāk, tikai klāt būs 25+25 km katru reizi.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение 31/10/2017, 21:03
Сообщение #43


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 445
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



QUOTE(Asari79 @ 31/10/2017, 15:02) *

Cik var saprast no līdzšinējās informācijas, papildus reisi netiek plānoti, tikai esošo reisu pagarinājums līdz Daugavpilij - attiecīgi arī papildus sastāvi nebūs nepieciešami.
Tik sastāvi, cik brauca līdz šim, tik arī brauks turpmāk, tikai klāt būs 25+25 km katru reizi.

Kur teikts ka viņš brauks ?...atbildes nav...vel..


--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 31/10/2017, 23:10
Сообщение #44


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,691
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(irisbus9200 @ 31/10/2017, 21:03) *

Kur teikts ka viņš brauks ?...atbildes nav...vel..

Ir baumas no leišiem, ka viņi grib skaņot divus reisus dienā, bet tikai sestdienās un svētdienās. Teiksim tā, būs, ja būs - „desu vilciens”: iepirkumiem un brīvdienu ekskursijām… Ja būs...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
irisbus9200
сообщение 01/11/2017, 11:59
Сообщение #45


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 445
Регистрация: 22/05/2012
Пользователь №: 139,150



QUOTE(Vadims Falkovs @ 31/10/2017, 23:10) *

Ir baumas no leišiem, ka viņi grib skaņot divus reisus dienā, bet tikai sestdienās un svētdienās. Teiksim tā, būs, ja būs - „desu vilciens”: iepirkumiem un brīvdienu ekskursijām… Ja būs...

Baumas ir vien, .fakts ir otrs, Es ar no omītēm dzirdēju ka vilciens brauks uz ķīnu...tadēļ...jacer ?..leiši sacukoja mums dzelsceļu..Runa ir par Mažeiķi -Renģe...tagad mēģina pielist....lai nav jatjauno tas posms...es vispār brīnos ka leiši ir sarijušies drosmi un neatjauno to posmu...un to Dvinskas vilcienu lidz Rīgai vai vispar nevajag...ko tur D-pili vadasi Gaisu ?...šīs viss pasakums ir stulbs un debils...labak caur jelgavu vilcienu laistu lidz rīgai...cik ilgi sedesim smilšu kastē ?


--------------------
¯\_(ツ)_/¯
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 01/11/2017, 13:44
Сообщение #46


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,728
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(irisbus9200 @ 01/11/2017, 12:59) *

Baumas ir vien, .fakts ir otrs, Es ar no omītēm dzirdēju ka vilciens brauks uz ķīnu...tadēļ...jacer ?..leiši sacukoja mums dzelsceļu..Runa ir par Mažeiķi -Renģe...tagad mēģina pielist....lai nav jatjauno tas posms...es vispār brīnos ka leiši ir sarijušies drosmi un neatjauno to posmu...un to Dvinskas vilcienu lidz Rīgai vai vispar nevajag...ko tur D-pili vadasi Gaisu ?...šīs viss pasakums ir stulbs un debils...labak caur jelgavu vilcienu laistu lidz rīgai...cik ilgi sedesim smilšu kastē ?

Drīz jau būs tikai viena dzelžceļu līnija, un visiem būs labi. Diemžēl, caur Daugavpili tā neies...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 07/11/2017, 18:55
Сообщение #47


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,691
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Немного по теме.
http://vesti.lv/news/budet-li-poezd-vilyno-dvinsk
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bicycle
сообщение 07/11/2017, 22:33
Сообщение #48


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,562
Регистрация: 27/10/2014
Пользователь №: 140,542



Цитата(Vadims Falkovs @ 30/10/2017, 00:15) *

Сколько там по Латвии получается километров о Турмонта до Двинска - 22 ? Ксли так, тогда только за один рейс этой мотрисы туда-обратно "за латвийские рельсы" надо будет уплатить порядка 330 евро. Там пассажиры должны бы были на крыше ехать, чтобы это компенсировать своими купленными билетами..

В Латвии для внутренних перевозок НДС 12%, а для международных - 0% (https://www.vid.gov.lv/lv/pievienotas-verti...-nodokla-likmes). Подозреваю, что и в Литве ситуация может быть похожей. Я в бухгалтерии не силен, но не может ли быть такого, что перевозчик может предложить билет до первой станции в Латвии на пару центов дешевле чем до последней станции в Литве (таким образом мотивируя покупать билет до латвийской станции даже тех, кому туда не надо) и при этом не платить НДС?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Белый город
сообщение 08/11/2017, 06:47
Сообщение #49


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 670
Регистрация: 12/01/2016
Из: Белгород, Российская Федерация
Пользователь №: 140,970



Я тоже не бухгалтер, но у нас было с ценами через границу совсем наоборот.
В 2014 году еще ходил поезд Харьков - С.-Петербург через Белгород (потом он через Сумы стал ходить).
Ехали мы из Питера. Мой билет до Б. стоил что-то около 3000 руб, а у соседки до Харькова - около 5000 руб. Между Харьковом и Белгородом 80 км. Получается, 2000 р. за пересечение границы. Поезд украинский. Кстати, на нашем российском тогда билет до Питера был около 4000 руб. Так что выгоднее было на проходящий садиться, чем на свой.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 08/11/2017, 08:08
Сообщение #50


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,728
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Bicycle @ 07/11/2017, 23:33) *

В Латвии для внутренних перевозок НДС 12%, а для международных - 0% (https://www.vid.gov.lv/lv/pievienotas-verti...-nodokla-likmes). Подозреваю, что и в Литве ситуация может быть похожей. Я в бухгалтерии не силен, но не может ли быть такого, что перевозчик может предложить билет до первой станции в Латвии на пару центов дешевле чем до последней станции в Литве (таким образом мотивируя покупать билет до латвийской станции даже тех, кому туда не надо) и при этом не платить НДС?

И платить по ~7 евро за километр пути по территории Латвии? Не выйдет экономии...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Asari79
сообщение 08/11/2017, 14:34
Сообщение #51


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 433
Регистрация: 10/07/2015
Из: Jūrmala
Пользователь №: 140,791



Ja pasažieru vilcienus atstātu tikai tos, kuri sevi atpelna vismaz pa nullēm, tad Latvijā vispār paliktu tikai elektriskie vilcieni ap Rīgu - un tikai no rītiem un pēcpusdienās.
Tāpēc jau katru gadu PV saņem dotācijas, lai šo vilcienu būtu vairāk. Pieļauju, ka arī Lietuvā ir līdzīgi. Kā tieši viņi noformēs braukšanu citā valstī - nezinu. Lai gan arī Latvijas dotētais PV brauc uz Igaunijas Valgu.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 08/11/2017, 16:59
Сообщение #52


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,728
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(Asari79 @ 08/11/2017, 15:34) *

Ja pasažieru vilcienus atstātu tikai tos, kuri sevi atpelna vismaz pa nullēm, tad Latvijā vispār paliktu tikai elektriskie vilcieni ap Rīgu - un tikai no rītiem un pēcpusdienās.
Tāpēc jau katru gadu PV saņem dotācijas, lai šo vilcienu būtu vairāk. Pieļauju, ka arī Lietuvā ir līdzīgi. Kā tieši viņi noformēs braukšanu citā valstī - nezinu. Lai gan arī Latvijas dotētais PV brauc uz Igaunijas Valgu.

Man ir nelabas aizdomas, kā dotācijas PV saņem par pasažieru, bet 'infrastruktūras lietošana' gan paliek bez kompensācijas. (l.c. V.Falkovs, droši vien, var precizēt) Lietuvā 'ir viss kopā', tapēc, no vienas puses, viņiem ir vienkaršāk, no otrās - diez vai kāds dos dotācijas par tiem 22 km. Nerunājot jau par to, kā 'pēc visas loģikas' dotāciju šeit jamaksā Latvijai. Jo pārvādātājs vadā "latvijas pasažierus pa Latvijas dzelzceļiem".
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 08/11/2017, 21:09
Сообщение #53


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,691
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Oleg V.Cat @ 08/11/2017, 16:59) *

Man ir nelabas aizdomas, kā dotācijas PV saņem par pasažieru, bet 'infrastruktūras lietošana' gan paliek bez kompensācijas.

Не совсем так. Дотации за инфраструктуру "ПВ", чтобы тот заплатил ЛЖД, государство выделяет, но с опазданием. "ПВ" за это ЛЖД ещё и штрафные санкции платит. Недавно в сейм был подан законопроект, который отменяет право ЛЖД начислять "ПВ" пенни за просроченные платежи по использованию инфраструктуры.

То есть, если говорить по факту, создаётся впечатление, что глубоко наверху все ждут наступления светлого будущего или полагают, что оно всё само собой рассосётся...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 08/11/2017, 22:08
Сообщение #54


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,032
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Oleg V.Cat @ 08/11/2017, 08:08) *

И платить по ~7 евро за километр пути по территории Латвии? Не выйдет экономии...

Скорее всего, если что-то и поедет, то формально это будет два разных поезда под разными номерами: Вильно - Турмонт и Турмонт - Двинск, но обслуживаемых одним подвижным составом. До Турмонта все останется как и прежде, а на "соглсованный" маршрут Турмонт - Двинск пробьют финансирование с какого нибудь фонда, под якобы трансграничное сообщение..... Литовцы себя точно не обидят. И ПС при деле и показатели в порядке. По похожему принципу организовано движение поезда Рига-Лугажи-Валга.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 08/11/2017, 22:19
Сообщение #55


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 8,691
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(А.Кузнецов @ 08/11/2017, 22:08) *

По похожему принципу организовано движение поезда Рига-Лугажи-Валга.

Только там из фонда "Интеррг" никто ничего не дал. Но зато оттуда дали на автобус...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 09/11/2017, 06:41
Сообщение #56


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,032
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Vadims Falkovs @ 08/11/2017, 22:19) *

Только там из фонда "Интеррг" никто ничего не дал. Но зато оттуда дали на автобус...

Там всего 7 км. Как говорят физики: "Можно пренебречь" smile.gif


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 26/11/2017, 08:57
Сообщение #57


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,032
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Прикрепленное изображение


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 26/11/2017, 19:06
Сообщение #58


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,161
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(А.Кузнецов @ 26/11/2017, 09:57) *

Прикрепленное изображение

Vai tas ir reāls saraksts vai tikai projekts? Varbūt fantastika?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А.Кузнецов
сообщение 26/11/2017, 22:34
Сообщение #59


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,032
Регистрация: 24/02/2008
Пользователь №: 10,948



Цитата(Jānis K. @ 26/11/2017, 19:06) *

Vai tas ir reāls saraksts vai tikai projekts? Varbūt fantastika?

Cik es saprotu, šis greznums stājas spēkā no 10.12.2017.


--------------------
Ārsts pateica, ka man jādzer ar mēru. Pierakstījos pie Ušakova.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Oleg V.Cat
сообщение 27/11/2017, 09:22
Сообщение #60


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,728
Регистрация: 09/10/2008
Из: ул. Садовая, у пруда
Пользователь №: 22,265



Цитата(А.Кузнецов @ 26/11/2017, 09:57) *

Прикрепленное изображение

Получается, что из Риги в Вильнюс доехать можно, а вот обратно - "не очень". Надо поезд в 7:16 сдвигать на полтора часа вперед (что мне, как человеку ничего в ЖД-транспорте не понимающему, кажется возможным).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 Страницы V < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 15/10/2018 - 16:05
При поддержке
eXTReMe Tracker