IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 Страницы V « < 4 5 6 7 >  
Reply to this topicStart new topic
> Рижская конка / Rīgas zirgu tramvajs
Vadims Falkovs
сообщение 19/04/2019, 12:53
Сообщение #101


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,996
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Viktors V @ 19/04/2019, 12:08) *

Пожалуйста.
Вот и пошла информация.

Ой...
Полагаю, что это чьи-то глубокии фантазии. Ни по адресным книгам, ни по доступным картам, там не было ничего, даже близко относящегося к конке.
Владелец - некто Йозефсон.
По картам путей там не было никакого путевого развития в сторону данного сооружения.
Ни в каких отчётах конно-трамвайных контор никакого упоминания о данном строении мне найти не удалось.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
FDF
сообщение 19/04/2019, 13:42
Сообщение #102


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 4,388
Регистрация: 21/10/2016
Из: Иманта
Пользователь №: 141,354



Цитата(Vadims Falkovs @ 19/04/2019, 13:53) *

Ой...
Полагаю, что это чьи-то глубокии фантазии. Ни по адресным книгам, ни по доступным картам, там не было ничего, даже близко относящегося к конке.
Владелец - некто Йозефсон.
По картам путей там не было никакого путевого развития в сторону данного сооружения.
Ни в каких отчётах конно-трамвайных контор никакого упоминания о данном строении мне найти не удалось.

Скорее маркетинговый ход. «Солидности добирает» (с). Проверять то никто не будет..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 19/04/2019, 19:21
Сообщение #103


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Да, странно. Об этом только знает автор статьи, откуда у него такая информация.

Место конечной конного трамвая Маскавас и Даугавпилс.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
19.04.2019.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gunzz
сообщение 20/04/2019, 07:27
Сообщение #104


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 10,899
Регистрация: 11/02/2008
Из: 250 метров до Таллина.
Пользователь №: 10,454



Ещё иногда называют депо конки и склады на Маза Калну у Маскавас.


--------------------
У каждого - своя Рига.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 20/04/2019, 07:54
Сообщение #105


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Место конечной, конной железной дороги "Александровский базар", возле Новой Гертруды.
Проезд в депо возможно был между домами. Само депо, судя по карте, возле детской площадки.
19.04.2019.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 11/05/2019, 17:26
Сообщение #106


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Вот такая информация от Baltic investment Group.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 16/05/2020, 13:41
Сообщение #107


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Место конечной конной железной дороги по ул. Стабу, возле ул. Авоту.
16.05.2020.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 16/05/2020, 17:55
Сообщение #108


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 14,115
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



А что там за черная точка на карте в конце линии? Публичная колонка?
По идее, вместо нее гидрант остаться должен...

Люков на перекрестке много - а вот указателей маловато sad.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Enrike
сообщение 31/05/2020, 10:27
Сообщение #109


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,445
Регистрация: 24/02/2007
Из: Dünamünde
Пользователь №: 2,987



Mans atradums. KBVF ražojuma slēgtā tipa konkas vagons.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение
Tagad veiksmīgi aizvests uz drošu vietu, un gaidīs savu atdzimšanu.
Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение


--------------------
Slava Ukrainai - slava Varoņiem!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Варгас
сообщение 01/06/2020, 15:40
Сообщение #110


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 14,115
Регистрация: 05/05/2009
Из: Московский форштадт
Пользователь №: 40,951



Браво!!! rolleyes.gif


--------------------
Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sbuser
сообщение 01/06/2020, 21:05
Сообщение #111


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 2,121
Регистрация: 26/11/2011
Из: Rīga
Пользователь №: 138,721



Цитата(Enrike @ 31/05/2020, 11:27) *
Mans atradums. Tagad veiksmīgi aizvests uz drošu vietu, un gaidīs savu atdzimšanu. KBVF ražojuma slēgtā tip konks vagons.

Apsveicu un pilnīgi izjūtu Jūsu prieku un gandarījumu!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Jānis K.
сообщение 02/06/2020, 10:36
Сообщение #112


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 1,775
Регистрация: 14/12/2009
Из: Рига, Лэмзаль
Пользователь №: 60,762



Цитата(Enrike @ 31/05/2020, 11:27) *

Mans atradums. Tagad veiksmīgi aizvests uz drošu vietu, un gaidīs savu atdzimšanu. KBVF ražojuma slēgtā tip konks vagons.

Vai ir kādi nodomi par to, kas un kā varēs redzēt restaurētos vagonu, arī nojumē redzamo МТБ-82 ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
artis_balodis
сообщение 03/06/2020, 10:49
Сообщение #113


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 377
Регистрация: 25/01/2013
Пользователь №: 139,562



Цитата(sbuser @ 01/06/2020, 22:05) *

Apsveicu un pilnīgi izjūtu Jūsu prieku un gandarījumu!!!

Tas tak visdrīzāk visparastākais padomju laiku celtnieku vagoniņš, jeb bitovka.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 06/06/2020, 11:44
Сообщение #114


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Цитата(artis_balodis @ 03/06/2020, 11:49) *

Tas tak visdrīzāk visparastākais padomju laiku celtnieku vagoniņš, jeb bitovka.



Te, uz salona bildes mēs redzam originālos detaļu elementus.
Kas radušies pēc pārbūves tramvaja darbnīcās, pa piekabvagonu.
1) Jumts/griesti, kopumā.

Tambura starpsiena kopumā.
2) Ventilācijas aizbīdāmā lūka.
3) Starpsienas stikla aizsargstieņi. Brīnums, kā viņi saglabājās.
Прикрепленное изображение

Ārpuses virsbūves foto.
1) Metāla rāmis.
2) Riteņpāra bukses atbalsta vadīkle.
3) Bremžu sistēmas sviru kronšteini.
Прикрепленное изображение

Kā starpsienas elements transformējas līdz 60-iem gadiem.
Tramvaja RM-67 salons.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
zund
сообщение 06/06/2020, 20:29
Сообщение #115


Магистр
****

Группа: Участники
Сообщений: 985
Регистрация: 24/10/2009
Из: Рига
Пользователь №: 55,806



Поздравления!

Замечательная находка!

А никаких оригинальных шильд или табличек не сохранилось?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viktors V
сообщение 07/06/2020, 09:38
Сообщение #116


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 3,447
Регистрация: 11/04/2015
Пользователь №: 140,711



Цитата(Valery @ 22/02/2006, 14:28) *

Тема образовалось путем деления тем Рижский трамвай

Предтечей трамвайного сообщения в Риге является конка. В России это вид транспортного сообщения был уже известен и действовал в ряде городов. Так в Санкт-Петербурге она появилась в 1864 году а в Москве начала действовать с 1872 года. Рижское самоуправление тоже озаботилось идеей вести в Риге это новое транспортное средство и с 1871 года начало вести переговоры с Швейцарским генеральным консулом в России инженером Э. Дипоном. Переговоры были трудными и завершились только в 1882 году 15 января, когда был подписан концесионый договор о создание в Риге конного трамвая. По условиям концессии Рижское самоуправление входило в состав концисионеров на условиях оплаты 5000 рублей ( гарантийного депозита) и определением минимальной платы за проезд. Срок концессии был определен в 32 года и в дальнейшем предприятие должно было перейти в собственность города.
Вагоны для конной железной дороги производил Рижский-Балтийский вагонный завод. Первоначально было закуплено 13 вагонов а в дальнейшем количество вагонов выросло до 34 штук. Выросло также и количество коней которые тянули трамваи с 60 до 183. Безусловно не обошлось и без увеличения кондукторов и кучеров с 21 до 50 и с 30 до 69 соответственно.
На момент открытия ,23 августа 1882 года в Риге было открыто 3 линии. “ A”-По Театральному бульвару-Александровской до Ревельской улицы. Линия “ B” начиналась также с Театрального бульвара, продолжалась на улице Карловской мимо Дагавмалского рынка до моста. Третья линия “ C” начиналась с набережной проходила по Московской улице и заканчивалась на Двинской улице. До конца года была перевезено 800 000 человек.
С 1885 года предприятие превратилось в А/О “ Рижское конная железная дорога”.
После этого конка получает новое импульс в развитие и открывает все новые и новые маршруты. Так в это время открывается новая линия От Театрального бульвара по Мариниской и Столбовой улице до . А линия А продлевается до Александровских ворот. В 1888 года была открыта еще одна линия которая пролегала по Суворовской улице и поворачивалась на Рыцарскую и соединяла линию которая заканчивалась на улице Авоту.
Таким образом в первые годы существования конки были созданы 5 маршрутов протяженностью 8 километров.

Особенно быстро конка развивалась в 90 годы. Если с 1883 по 1893 года прирост пассажиропотока увеличился на 27 процентов. То в последующие годы прирост составил 72 процента В цифрах это можно выразить таким образом в 1883 году было перевезено 3,1 миллиона человек в 1893 году 3,9 миллионов человек. А в последующие годы этот прирост составил 6,8 миллионов человек.
Стоимость проезда не была большой билет в вагоне стоил 5 копеек а на платформе рядом с кучером 3 копейки. Но не смотря на низкие цены прибыль была приличная в 1889 года она была 47,500 рублей в 1895 году уже 98,800 рублей а в 1899 году прибыль составила уже 146,900 рублей. В последние годы существования конной железной дороги дивиденды составляли 22 процента .


Информация разница.
Всё таки, какая была правильная нумерация маршрутов.
И обозначение маршрутов было на кириллице или латинице.
А то всё, как то по разному.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 07/06/2020, 09:51
Сообщение #117


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,996
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Viktors V @ 07/06/2020, 10:38) *

Всё таки, какая была правильная нумерация маршрутов.

Были тарифные участки.
Линии назывались по улицам.
Буквы или цифры в скобках в газетах и пр. для ранжирования, а не нумерация.
Номерации линий ни конок, ни трамваев не было до 1912 года. А были названия.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alexandr L. Litvak
сообщение 14/11/2020, 23:17
Сообщение #118


Бургомистр
*****

Группа: Участники
Сообщений: 5,301
Регистрация: 31/10/2013
Из: Россия. Смоленск
Пользователь №: 140,010



Полистал по теме. Такого снимка здесь нет.
Рига. Александровская и Венденская улицы. Конка возле Александровского рынка.
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vadims Falkovs
сообщение 15/11/2020, 04:05
Сообщение #119


Бургомистр
*****

Группа: Модераторы
Сообщений: 9,996
Регистрация: 08/03/2007
Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand)
Пользователь №: 3,155



Цитата(Alexandr L. Litvak @ 14/11/2020, 23:17) *

Полистал по теме. Такого снимка здесь нет.
Рига. Александровская и Венденская улицы. Конка возле Александровского рынка.
Прикрепленное изображение

Добрый!
Мне представляется, что снимок "отзеркален" и в реалии должен выглядеть так
Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Uzhuls
сообщение 15/11/2020, 10:50
Сообщение #120


Горожанин
***

Группа: Участники
Сообщений: 200
Регистрация: 07/05/2011
Пользователь №: 138,221



Цитата
Мне представляется, что снимок "отзеркален" и в реалии должен выглядеть так
Прикрепленное изображение


Vadim, nav spoguļatēls... ēka pie 25.trolejbusu galapunkta vēl šodien stāv.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

7 Страницы V « < 4 5 6 7 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19/03/2024 - 08:51
При поддержке
eXTReMe Tracker