1 трамвайный маршрут |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
1 трамвайный маршрут |
А.Кузнецов |
01/09/2013, 21:56
Сообщение
#41
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
В начале июня по 1-му балтийскому, после новостей, перед выпуском прогноза погоды был репортаж о "Ригас Сатиксме". Там было сказано о планах в ближайшее время заменить старый подвижной состав на 4-ом трамвайном маршруте на новый, низкопольный и сам маршрут продлить "куда нибудь". Куда конкретно, как вы понимаете, сказано небыло. Полагаю, что кроме как по Кр.Барона вроде больше пока некуда. Короче, поживем увидим. Если из Иманты и поедет, что нибудь диаметральное, то это скорее уже будет не та "единица", в прежнем ее виде.
|
тосол |
01/09/2013, 23:07
Сообщение
#42
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 958 Регистрация: 13/09/2011 Из: Этиленгликоля Пользователь №: 138,522 |
Что бы заменить надо купить. От объявления конкурса до поставки проходит несколько лет. Про конкурс я не слышал.
-------------------- Чем больше я знаю, тем меньше я знаю
|
B_T |
02/09/2013, 08:14
Сообщение
#43
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 22/09/2009 Из: Балтийский Лагос Пользователь №: 52,963 |
Там было сказано о планах в ближайшее время заменить старый подвижной состав на 4-ом трамвайном маршруте на новый, низкопольный и сам маршрут продлить "куда нибудь". Куда конкретно, как вы понимаете, сказано небыло. Полагаю, что кроме как по Кр.Барона вроде больше пока некуда. Скорее всего речь идет об аэропорте, такие разговоры давно ходят. Но до планов они, надеюсь, не дойдут. -------------------- "Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
|
Варгас |
02/09/2013, 08:18
Сообщение
#44
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Что бы заменить надо купить. От объявления конкурса до поставки проходит несколько лет. Про конкурс я не слышал. Я, конечно, могу что-то путать, но вроде бы оставшаяся часть опциона (на 26 поездов) пока еще не использована... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
А.Кузнецов |
02/09/2013, 10:15
Сообщение
#45
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,401 Регистрация: 24/02/2008 Пользователь №: 10,948 |
|
Marco |
02/09/2013, 10:27
Сообщение
#46
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Я, конечно, могу что-то путать, но вроде бы оставшаяся часть опциона (на 26 поездов) пока еще не использована... А что со сроком договора? Он тоже не бессрочный. Хотя конечно учитывая, что планируют в следующем году переделать 4-й маршрут, тогда не понятно откуда появятся на него трамваи. Так как с новым конкурсом они могут минимум года чарез 3 только. |
B_T |
02/09/2013, 10:33
Сообщение
#47
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,236 Регистрация: 22/09/2009 Из: Балтийский Лагос Пользователь №: 52,963 |
Нет, речь шла именно о 4-ом маршруте, про аэропорт ни слова. Ну так 4ку туда и планировалось вроде как продлить. -------------------- "Я никогда не буду извиняться за защиту интересов моего государства и моего народа." Барак Обама, 23.09.2009
|
Alens_K |
02/09/2013, 10:50
Сообщение
#48
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Ну так 4ку туда и планировалось вроде как продлить. Нет, на сколько я читал, то ранше были идеи 4-ку продлить до: А) до нынешнего автобусного кольца на пр. Курземес Б) ж/д ст. Иманта. В аэропорт это или 2-ка или ответвление от 4-го маршрута по ул. Аннинмуйжас мимо ж/д ст. Золитуде и далее через ж/м Золитуде. А так, в сторону города 4-ку продлить можно до: А) Альфы Б) до Чиекуркалнса (2 лесное кл) или до строящегося VID на ул. Кишэзера. В) до Детского мира. Помнится была такая идея. Кольцо по Матиса-Тербатас-Лиелгабалу. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Road_Runner |
02/09/2013, 11:31
Сообщение
#49
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,551 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
Нет, на сколько я читал, то ранше были идеи 4-ку продлить до: А) до нынешнего автобусного кольца на пр. Курземес Б) ж/д ст. Иманта. В аэропорт это или 2-ка или ответвление от 4-го маршрута по ул. Аннинмуйжас мимо ж/д ст. Золитуде и далее через ж/м Золитуде. А так, в сторону города 4-ку продлить можно до: А) Альфы Б) до Чиекуркалнса (2 лесное кл) или до строящегося VID на ул. Кишэзера. В) до Детского мира. Помнится была такая идея. Кольцо по Матиса-Тербатас-Лиелгабалу. На Альфе надо строить кольцо как и у Детского мира, что врятли в наше время. А второе лесное неперспективное. Предположение что возможно 4+11 главное чтоб без заезда на базар в сторону Иманты. Много времени будет тратится на такой манёвр, что отчасти и погубило 1 и 8. И тогда по 6 и 11 вновь зачастят Татры. ведь возможно шкод нехватит на выпуск. И так по 6 - 15 вагонов, по 11 - 9 вагонов а по 4 - 9 вагонов с 5депо. |
Alens_K |
02/09/2013, 11:46
Сообщение
#50
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
Предположение что возможно 4+11 главное чтоб без заезда на базар в сторону Иманты. Много времени будет тратится на такой манёвр, что отчасти и погубило 1 и 8. Это точно. Цитата И тогда по 6 и 11 вновь зачастят Татры. ведь возможно шкод нехватит на выпуск. И так по 6 - 15 вагонов, по 11 - 9 вагонов а по 4 - 9 вагонов с 5депо. По 4 сейчас 15 порядковых, 11 из 5го депо. Думаю, что после пуска туда низкополов, весь маршрут опять передадут 5 депо. А новых вагонов хватит, если их еще закажут. Договор действует 5 лет, там была доп. опция на 32 вагона. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Road_Runner |
02/09/2013, 12:04
Сообщение
#51
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,551 Регистрация: 26/09/2006 Из: Rīga, Pļavnieki, Jugla, Ziepniekkalns Пользователь №: 1,548 |
По 4 сейчас 15 порядковых, 11 из 5го депо. Думаю, что после пуска туда низкополов, весь маршрут опять передадут 5 депо. Ну вообще-то 13 вагонов всего в рабочий день на 4-ке 9 - 5депо (2 - двухразовика остальные все сменники) 4 - 3депо (все двухразовики) А новых вагонов хватит, если их еще закажут. Договор действует 5 лет, там была доп. опция на 32 вагона. А сколько ещё осталось действовать договору? |
Marco |
02/09/2013, 12:46
Сообщение
#52
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Если договор на 5 лет, то срок действия уже закончился.
Цитата 2008. gada 23. maijā uzņēmums Škoda Transportation noslēdza līgumu ar Rīgas sabiedriskā transporta uzņēmumu "Rīgas Satiksme" par 20 tramvaju Škoda 15T (ForCity) piegādi par summu 1,3 miljardi čehu kronu, ar iespēju piegādāt vēl 32 vienības. |
Vadims Falkovs |
02/09/2013, 14:18
Сообщение
#53
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
|
Marco |
02/09/2013, 16:42
Сообщение
#54
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Поэтому всё действительно зависит от того, что записано в договоре конкретно и по срокам тоже.
Разве где-то фигурировали сроки договора? |
Vadims Falkovs |
02/09/2013, 17:19
Сообщение
#55
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 9,996 Регистрация: 08/03/2007 Из: Hagensberg (Riga), Bilderlingshof (Riga-Strand) Пользователь №: 3,155 |
Разве где-то фигурировали сроки договора? Максимальные сроки договора оговорены законом - не более 5 лет, вне зависимости от того, что по срокам записано в договоре, если они там более 5 лет. За исключением обстоятельств вышеуказанных частей ст. 67. То есть, значение имеют отнюдь не сроки, указанные в договоре, а совершенно иные обстоятельства. |
Marco |
03/09/2013, 09:56
Сообщение
#56
|
Магистр Группа: Участники Сообщений: 518 Регистрация: 25/05/2011 Пользователь №: 138,276 |
Максимальные сроки договора оговорены законом - не более 5 лет, вне зависимости от того, что по срокам записано в договоре, если они там более 5 лет. За исключением обстоятельств вышеуказанных частей ст. 67. То есть, значение имеют отнюдь не сроки, указанные в договоре, а совершенно иные обстоятельства. Ну я статью закона понял так, что договор можно заключить на скрок более 5 лет в указаных случаях. Но по любому в договоре этот срок оговаривается. likumi.lv При чём, если заказчик желает заключить договор на срок более 5 лет, то он должен получить разрешение в соответсвующей инстанции до объявления закупки. Соответсвенно после заключения договора заказчик не может изменить срок или не указывать в нём срок действия договора. Поэтому и возникает вопрос - какой срок указан в договоре? Но я то договора не вижу. |
Alexandr L. Litvak |
29/05/2014, 07:16
Сообщение
#57
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 5,301 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 |
|
Варгас |
29/05/2014, 07:47
Сообщение
#58
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
На "копейку" в 80е назначались Татры?
Честно говоря, впервые вижу - вживую как-то не доводилось... Видел только РМки из 4 депо, а Татр до реконструкции и закрытия "копейки" в нем и не было Наверно, часть поездов на "копейке" была из 5 депо. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Alexandr L. Litvak |
29/05/2014, 09:13
Сообщение
#59
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 5,301 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 |
|
Alens_K |
29/05/2014, 09:57
Сообщение
#60
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 2,412 Регистрация: 08/05/2007 Пользователь №: 3,849 |
На "копейку" в 80е назначались Татры? Честно говоря, впервые вижу - вживую как-то не доводилось... Видел только РМки из 4 депо, а Татр до реконструкции и закрытия "копейки" в нем и не было Наверно, часть поездов на "копейке" была из 5 депо. 5.depo Tatras pa 1.maršrutu brauca diezgan bieži, 1, vai 2 sastāvi bija gandrīz katru dienu. -------------------- Nevajag baidīties būt amatierim. Amatieri uzbūvēja Noasa šķirstu, bet profesionāļi - Titāniku.
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 06:17 |