Понтонный мост, Pontontilts |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Понтонный мост, Pontontilts |
Варгас |
08/04/2023, 13:07
Сообщение
#301
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Якоря понтонов Возможно, Вы не в курсе про устройство таких мостов - но каждый понтон ставится на собственный якорь, иначе мост сорвет течением реки. Особенно такой крупной реки, как Даугава... -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
gunzz |
08/04/2023, 15:12
Сообщение
#302
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Ну если и не сорвёт, то выгнет дугой по течению.
Система якорения на понтонах видна - в две стороны. Я думаю, что было по 4 якоря на понтон. Вопрос у нас возникал, почему штыри? И как они держатся. А почему не поплавки, чтобы не потерять концы? -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Alexandr L. Litvak |
09/04/2023, 15:54
Сообщение
#303
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 5,301 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 |
Эти штыри, оставаясь в воде после того, как мост разбирали, не были помехой для речного транспорта?
|
Viktors V |
09/04/2023, 17:35
Сообщение
#304
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,447 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 |
Мост разбирали только во время ледохода или проводки судов.
Деревянному кругляку, закреплённому пару метров ниже уровня воды тросом, льдины немогли нанести вреда, льдина наклоняла его и он уходил под неё, а потом всплывал. Любой буй был-бы сорван. |
Alexandr L. Litvak |
11/04/2023, 08:40
Сообщение
#305
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 5,301 Регистрация: 31/10/2013 Из: Россия. Смоленск Пользователь №: 140,010 |
|
Lord_MaXX |
11/04/2023, 11:28
Сообщение
#306
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,786 Регистрация: 30/10/2004 Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс) Пользователь №: 16 |
Ну если и не сорвёт, то выгнет дугой по течению. Система якорения на понтонах видна - в две стороны. Я думаю, что было по 4 якоря на понтон. Вопрос у нас возникал, почему штыри? И как они держатся. А почему не поплавки, чтобы не потерять концы? Два якоря на понтон накрест: Это схема моста 1896-го года, однако новый мост 1931-го года (восстановленный в 1944-45 и работавший вплоть до открытия Вантового моста) имел аналогичные крепления. -------------------- O tempora, o mores...
|
gunzz |
12/04/2023, 10:01
Сообщение
#307
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Что цепи идут накрест под понтоном я догадывался.
Но вот, что только два якоря... На снимке выше видно отверстие с цепью почти у самой воды и на этом тоже. Не у каждого понтона, но, кажется, что у тех, кто был ближе к берегу. Может схема была более сложная, чем просто два якоря на понтон? -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Lord_MaXX |
12/04/2023, 11:04
Сообщение
#308
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 1,786 Регистрация: 30/10/2004 Из: Межапарк(он же Царский лес или Кейзармежс) Пользователь №: 16 |
Может схема была более сложная, чем просто два якоря на понтон? Понтоны были в модульной связке, так и выходило 4 якоря на модуль. Основное отличие дореволюционных понтонов от тех, что были изготовлены в 1925-31 году в том, что у последних якорная цепь проходила сквозь понтон, а не поверху. -------------------- O tempora, o mores...
|
К-Обскура |
03/01/2024, 20:45
Сообщение
#309
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 16,293 Регистрация: 30/10/2004 Из: Рига Пользователь №: 17 |
-------------------- "И нашу жизнь, поверьте, в век иной,
Потомки назовут вот также - стариной". Песенка из кинофильма |
Viktors V |
25/01/2024, 11:29
Сообщение
#310
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 3,447 Регистрация: 11/04/2015 Пользователь №: 140,711 |
|
gunzz |
01/02/2024, 15:39
Сообщение
#311
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
-------------------- У каждого - своя Рига.
|
Варгас |
01/02/2024, 18:09
Сообщение
#312
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Это довоенный снимок С осени 1915 года больше не было ни этого моста с трамвайным движением на левый берег, ни столь оживленного торгового судоходства...
Понтонный мост в 1917 году был, но другой модели. Армейский, из деревянных модулей. И без трамвая на левый берег. -------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
gunzz |
02/02/2024, 10:16
Сообщение
#313
|
Бургомистр Группа: Участники Сообщений: 10,899 Регистрация: 11/02/2008 Из: 250 метров до Таллина. Пользователь №: 10,454 |
Да, действительно - с 1915 года до 22-го трамвай здесь не ходил. Верхнюю временную дату я считал до эвакуации в Эстонию в 1916 году. Что же там за цифра?
Нижний край - Розовый дом на том берегу с 1911 года. -------------------- У каждого - своя Рига.
|
Варгас |
03/02/2024, 00:31
Сообщение
#314
|
Бургомистр Группа: Модераторы Сообщений: 14,115 Регистрация: 05/05/2009 Из: Московский форштадт Пользователь №: 40,951 |
Совершенно неважно, какая там цифра. Трамвайным маршрутам еще не розданы номера, а это случилось в 1913 году. С учетом дома Цируля - я думаю, что фото 1912 года.
-------------------- Лучше колымить в Гондурасе, чем гондурасить на Колыме.
|
Текстовая версия | Сейчас: 19/03/2024 - 03:01 |